⑴ 誰懂股票中海集運這支股票怎麼樣
中集海運這支股票基本面還不錯。能選擇這樣的股票投資，說明樓主投資回理念非常正確。
下面從答短期，中期和長期三個方面說說我的看法，並給出操作建議，供樓主參考。
短期：下跌，關鍵點位，4元，3.80元。一周左右；
中期：震盪，緩慢回升，震幅能夠達到2~5%，之所以談震幅，是希望樓主考慮T+0操作的可能性；
長期，經過短期向下，中期震盪向上後，有個較長時間的向上過程，希望樓主能夠把握，目標價：5.50元，時間，3個月左右。
操作建議：
近期離場關注，等待下跌到關鍵點位3.80後買入。如果謹慎，可以分兩批，即3.80買入30%，其餘在下跌到3.50時買入。3.50點位可以全倉，是絕對安全點位。
中期，考慮到震盪向上的趨勢，我建議可以做T+0.但是必須考慮底部逐步抬高這一情況。以免被甩；
長期：持有，等待1季度季報。如果認為季報好，持有到季報公布，如果認為季報不好，在季報前離場。3.8X1.5=5.7元。考慮到安全，建議5.50元離場。
我相信，還有很多人會打你的問題，我也相信，沒人能比我說的更准確。
更具操作性。建議你等待10個交易日後再行選擇答案，這樣對大家都公平。
網路個股分析團隊
⑵ 中海集運原始股股票價格是多少
中海集運原始來股股票源價格是，每股面值：1.00元，2007-12-05每股發行價6.620 元2007-12-12上市首日開盤價：10.62元 上市首日收盤價；11.570 元，股票軟體，按F10 公司資料就有。
⑶ 中海集運股價後續的走勢如何請幫忙分析一下！
(601866)"中海集運"公布有限售條件流通股上市流通的提示性公告
中海集裝箱運輸股份有限公司首次向社會公開發行人民幣普通股(A股)2336625000股,其中網下向配售對象配售的700988000股股份限售期將滿,將於2008年3月12日起上市流通.
從公告看一看出中海集運今天跌停的主要原因說哦再融資造成的，近段時間股市的融資如狼似虎，再融資造成的股票跌幅巨大的中國平安、浦發銀行、中國聯通等都是；原因是上市公司動輒幾十億上百億地融資，說白了就要要從已經嚴重缺血的股市大量抽血啊；股市現有的存量資金根本沒有能力承付的，再加上國家緊縮銀根和美股的暴跌以及新股頻繁發行和近期4500億的大小非解禁，股市根本沒有力承受如此重負，已經到極限的程度，在沒有增量資金進入的情況下，就是屬於典型的殺雞取卵式結局，這點機構、基金、超級大戶都心知肚明，被視為惡意圈錢行為，所以採取了用腳投票的方式（跑了--拋了），不惜成本地大舉狂拋所持有的股票來應對變局，從而會出現今天中海集運股票的暴跌的勢態。
所以在沒有大規模的資金進如股票市場和管理層對非理性融資的反對態度明確前，股票市場還會繼續下跌的，直到有明確的救市政策出台才能止跌的，中海集運股價後期走勢也不例外的。
江蘇瓊花何時開盤不得而知，自己多關注公司的公告吧。
⑷ 中海集運歷史最高股價
中海集運歷史最高價12.57元，出現在2008年1月7日。（截止2015年10月15日）
簡介：
中海集裝內箱運輸股份有容限公司前身為中海集裝箱運輸有限公司，於1997 年8 月28 日由中國海運(集團)總公司、中海發展股份有限公司、廣州海運(集團)有限公司共同投資68,737 萬元組建成立的有限責任公司。2003年中海集運公司股本總數為3,830,000,000 股，每股1 元，股本總額3,830,000,000 元。
經營范圍：
近、遠洋集裝箱運輸貨運業務；國內沿海的內貿集裝箱運輸代理業務；以及圍繞上述業務而開展的貨運代理業務訂艙、倉儲、中轉、結算運雜費、報關、報驗、保險、短途服務、箱管、船舶代理及咨詢業務。
⑸ 買了中海集運的股票4.5年了,一直沒有關注,歷年的分紅,和派息和我有關系嗎
股票只要分紅，都會自動的將你的股票分紅和派息上到你的股票帳戶上的。
⑹ 請分析一下，中海航運這股票，走勢是否異常，請具體解析。
是中海集運吧？如果是的話長期持有吧，畢竟這股短線是不能做的，一般都是看大盤的臉色走的
⑺ 中海集運合並後股價會變怎麼樣
像大海里的潮水一樣，漲落漲。
如何把握其中的機會得到最大收益才是重要的。
⑻ 中海集運歷史最低股價
中海集運歷史最低股價：
該股去年12月12日上市，跌至今年6月20日其價位4.24元歷史最低。回
當天開盤 4.35元，最答高 4.68元，最低 4.24元，收盤 4.47元。
成交量 312196 手，成交金額 133990萬， 換手 1.34% ，漲幅為0%。
⑼ 中海集運的業務前景如何當前股價是否偏高(2866HK)
還有漲，對比港股只高了一點。。。。以現在A+H股同比，A股遠高於H。。。
⑽ 請問中海集運這個股票怎麼樣能詳細分析一下嗎
中海集裝箱來運輸上海有限公自司（簡稱中海集運上海公司）是經國家工商管理部門批准注冊登記的新型集裝箱運輸代理企業，集國際、國內集裝箱攬貨、船舶代理、集裝箱代理於一身，依屬於中國海運(集團)總公司
從目前看中海集運的調整基本到位，由於不是小盤股所以股價的攀升要靠資金的拉動，該股是作為長線投資的品種，作為短線炒作不合適的。