上海先科橋梁隧道

『壹』 上海先科醫院是不是騙子醫院

民營醫院沒有不是以騙生存的

『貳』 上海橋梁隧道檢測加固公司怎麼樣啊！我要去面試

http://www.china-designer.com/home/Article_Show.asp?Accountid=252689&BlogID=174566

上海先科橋梁隧道檢測加固設計公司系由上海鐵路城市軌道交通設計研究院、中鐵十五局集團有限公司等四家中國企業與日本國鐵研究所共同投資成立的一家專業橋隧檢測加固工程技術有限公司。公司將充分利用上海的地緣、各投資方的資源．以及株式會社的橋梁隧道病害檢測評估技術優勢，立足華東、面向全國，以技術為依託，以專業為根基，為廣大客戶提供公路、鐵路、市政橋梁隧道病害分析、檢測、監測、檢算和設計、加固施工服務。

公司核心技術人員55人，擁有國內專業從事公路及鐵路的橋梁隧道檢測評估、加固設計的研究員、教授、高級工程師、一級注冊結構工程師及專業檢測技術人員；專業從事橋梁隧道加固施工的高級工程師、技術及工作人員，地震帶國家—日本有經驗的橋梁隧道專家、博士結構評估師。 與以材料、產品為依託的泛加固公司及以檢測為副業的派生檢測公司不同，本公司以「專業技術、專業人員、專業設備、專業服務」為宗旨為橋隧檢測加固細分市場提供深層次、全方位(從檢測、模態計算、設計到加固）的服務。
只有凝聚專業的技術、專業的人員、專業的設備，才能造就更專業服務。因為專業，所以放心。

『叄』 湖南高速鐵路職業技術學院的系部介紹

鐵道建築系辦學歷史淵源於學院建校之初，其工業與民用建築專業和給水排水專業分別開辦於1952年和1964年，是學院最早開辦的少數幾個專業。2005年在原建築工程專業科的基礎上組建成立建築工程系，2012年為適應鐵路和城鎮建設人才的需要，更名為鐵道建築系。
本系現開設建築工程技術、給水排水工程技術、建築裝飾工程技術、建築設計技術、工程造價五個專業。其中建築工程技術專業是湖南省精品專業，給水排水工程技術專業是湖南省重點建設專業。
本系共有60名教師，其中副高職稱以上的20名，佔33%，有18人具有國家注冊建築師、結構師、監理工程師、造價工程師等職業資格。雙師型教師50名，佔83%。有省級專業帶頭人2名，市級學科帶頭人1名。教學設施先進完備，校內實訓基地設有9個實訓中心,內設19個實訓車間，建築面積7200m，設備總值近千萬元。能從事建築行業主要工種的職業技能的培訓與鑒定。
鐵道建築系始終堅持以鐵路建築企業和省內外建築企業對人才的需求為導向進行專業建設和課程開發，突出工學結合的辦學特色，加強對學生的實際動手能力和職業技能的培養，學生深受用人單位好評，近幾年畢業生就業率持續在90%以上。
鐵道建築系所開專業有：建築工程技術、工程造價、裝飾工程技術、給排水工程技術、建築設計技術專業。
辦學優勢：是建設部高職高專建築工程技術、給排水與市政工程技術專業教學指導委員會委員學校；是建設部建築行業技能緊缺人才培養培訓基地、國家財政獎勵支持的建築類綜合實訓基地、湖南省唯一的建築工程生產性實習實訓（教師認證培訓）基地。系部師資力量雄厚，副教授以上高級職稱比例達到40%，有30人具有國家注冊建造師、造價師、結構師、監理師、材料檢測師等職業資格，「雙師型」教師佔88%。學生在校可考取全國造價員、施工員、安全員、質量員、材料員、等職業資格證，並可在校就讀本科學歷。與中鐵建設、中鐵四局、中鐵五局、中鐵隧道局、中鐵二十五局、深圳艾益康咨詢公司、上海浦高工程公司、清遠中正監理公司等幾十家有影響力的國家大中型建築企業簽訂了校企合作協議，具有在鐵路建設單位和其他建設單位多途徑多崗位選擇就業優勢，近三年畢業生就業率均保持在95%以上。建築工程技術專業在整個湖南省工程類高職院校中排名前三，是湖南省精品專業，擁有湖南省重點建設實訓基地，就業領域包括：房屋建設、道路橋梁建設、隧道盾構施工、工程監理、造價咨詢、安全管理、資料管理等。 鐵道電信系是湖南高速鐵路職業技術學院重點建設系部，已有近30年的辦學歷史，現有在校學生2500餘人。系下設有鐵道通信信號、通信技術、計算機應用、計算機多媒體技術、計算機中心、數學六個教研室。開設有「鐵道通信信號」、「高速鐵路信號控制」、「通信技術（鐵路通信方向）」、「計算機應用（高鐵智能控制方向）」、「計算機多媒體技術(鐵路傳媒方向)」五個專業。
系部擁有一支高素質的雙師型教學團隊。現有教職工76人，其中教授2人，副教授15人，雙師型教師59人，有29名教師擁有碩士學位及以上學位，現場聘任專家29人，教授級高工1人，教授2人，雙師比例達到76.62%。
系教學設施齊全，擁有列車運行控制系統、計算機聯鎖、區間信號、調度集中、信號電源、程式控制交換、光纖通信、鐵路專用通信等技術先進、功能完善的實訓室。2011年12月，鐵道通信信號專業獲批中央財政支持的重點建設項目，現為院級重點建設專業，鐵道部優秀專業。「車站計算機聯鎖」課程被評為院級精品課程，「鐵道通信信號專業教學團隊」獲得2010年院級教學團隊稱號。
鐵道電信系大力推進「崗位導向、學練一體」人才培養模式，專業特色鮮明，就業前景好，在行業領域具有較高的社會聲譽。系部與鐵路局、工程局、城際鐵路公司、大型國有企業專用線、城市軌道交通企業有著良好的合作關系，是廣州、武漢、上海、南昌、西安、南寧等鐵路局，香港、深圳、廣州、長沙等地鐵公司，中鐵建電氣化局、中國中鐵二十五局等工程局的人才培養基地，畢業生深受用人單位的歡迎，就業率一直保持在98%以上。 鐵道工程系是湖南高速鐵路職業技術學院的重點建設系部，現有學生3663人。該系創辦歷史悠久，成績斐然。辦學六十多年來為鐵道部、城市地鐵公司、地方鐵路和工程建設單位培養了工程技術人才近13萬名，學生遍布全國各地。在全國鐵路系統享有鐵路黃埔軍校的美譽。
全系現有教職員工近80人。其中教授5人，副教授16人，博士3人，碩士30人。衡陽市院士專家1人，衡陽市學科帶頭人1人，湖南省評標專家15人，國家注冊岩土工程師、國家注冊監理工程師、造價工程師等15人，兩院院士高鐵專家沈志雲擔任顧問，33名企業專家和技師任兼職教師，雙師素質教師佔95 %以上。擁有高鐵專家1人，現開設鐵道工程技術、城市軌道交通工程技術、公路與橋梁工程技術、橋隧檢測與加固工程技術、鐵路橋梁與隧道技術等五個專業。下設有鐵道工程、橋隧工程、公路工程、城市軌道、勘測設計、力學等六個教研室。還設有系辦公室和學生工作辦公室。
教學設施先進完備。建有測量、探傷、軌道交通等20個設施完備的校內實訓室，與廣鐵集團共建國內一流的高鐵實訓基地——軌道交通綜合實訓基地和鋼軌探傷基地，與上海先科橋隧檢測與加固工程有限公司共建的工程檢測實訓中心，與廣州南方測繪儀器有限公司共建高鐵精測精調等生產性實訓室。另與中鐵25局、華南鐵路監理公司、廣州地鐵、衡陽工務段、衡陽車務段、衡陽車輛段、衡陽客運段等共建25個穩定的校外實訓基地，能同時滿足1250個工位的實訓和頂崗實習。
鐵道工程系始終堅持以企業對人才的需求為導向進行專業改造和課程開發，引入高鐵企業現場項目或真實任務100多個，構建「基於工作任務導向的課程體系」，形成了獨特的「項目導向、角色互動」人才培養模式，加強對學生的實際動手能力、職業技能和綜合培養和訓練。嚴謹治學，實行半軍事化管理，形成了特別能戰斗、特別能吃苦、特別能奉獻的畢業生人才風格。歷屆畢業生中有鐵路企業高層領導，有一線技術精英、勞動模範、高鐵新技術人才。我系學生曾榮獲全國數學建模比賽一等獎、湖南省大學生「挑戰杯」競賽銀獎和銅獎，全國測量技能大賽獎；2011年有5名學生赴美實習載譽歸來。由於培養目標明晰，定位準確，職業教育特色鮮明，實行「雙證制」，培養出來的學生綜合素質高，技術過硬，吃苦耐勞，甘於奉獻，受到了用人單位的一致好評。學生就業前景廣闊，近幾年來畢業生就業率均在 98% 以上。
畢業生主要就業去向有：廣州鐵路（集團）公司、武漢鐵路局、南寧鐵路局、南昌鐵路局、上海鐵路局、昆明鐵路局、成都鐵路局、西安鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、呼和浩特鐵路局、濟南鐵路局、青藏鐵路公司等鐵路局（公司）；中鐵二局、中鐵五局、中鐵七局、中鐵九局、中鐵十局、中鐵十九局、中鐵二十四局、中鐵二十五局、中鐵大橋局、中鐵隧道局等工程局；廣州地鐵、武漢地鐵、深圳地鐵、香港地鐵、無錫地鐵、南昌地鐵、衡陽地鐵、長沙地鐵等地鐵公司；中國鐵道科學院深圳分公司、廣州廣深珠高速公路管理局、廣州新光快速公路管理局、廣州市穗高工程監理公司、中國道路橋梁總公司、湖南路橋總公司、鐵道部第一、第四勘探設計院等單位。 鐵道機電系是學院重點建設的專業系部。現設有鐵道機車車輛專業、電氣鐵道技術專業和文秘專業(工程管理方向)。鐵道機電系主要為鐵路和地鐵培養機車車輛檢修、機車乘務（電力機車司機）和電氣化接觸網檢修、城軌和地鐵供電，以及鐵路工程局秘書、文檔管理及情報工作等培養高端技能型人才。俗話說，火車跑得快，全靠車頭帶。為滿足我國快速發展的高鐵技術之於高端技能型人才的需求，鐵道機電系計劃在2012年新增高速動車組檢修專業。
鐵道機電系重視對學生專業技能和人文素質的培養。現擁有機車車輛綜合演練基地、車輛制動實訓室、車輛電氣實訓室、PLC實訓室、單片機實訓室、電工電子實訓室、電氣化接觸網檢修演練基地、文秘綜合實訓室等，能滿足本系開設的各門專業課程的教學和實習的需要。學生畢業後主要就業方向是廣鐵集團公司、上海、南昌、武漢、西安、蘭州、昆明、南寧等各大鐵路局和香港地鐵、深圳地鐵、長沙地鐵等公司。畢業生深受各大鐵路局、地鐵公司和其他用人單位的歡迎。
鐵道機電系現有教師34人，其中高級職稱9人，中級職稱18人，擁有一支以兩院院士、機車動力牽引專家沈志雲為引領的教學團隊和高素質的雙師型人才隊伍（含8位碩士、10位國家高級秘書、6位工程師）。此外，還聘有英、越籍外教各1名。鐵道機電系在校學生近1000人，設有機車車輛、電氣化、文秘和養路機械等四個教研室。是國家勞動和社會保障部全國統一鑒定考點，全國秘書人才培養示範基地，湖南省普通話培訓及測試點，鐵道部各工種以及國家勞動和社會保障部秘書、企業人力資源管理師等職業資格證書考試培訓單位，全國高教秘書學會理事單位。

『肆』 上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司招聘信息,上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司怎麼樣

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• 公司簡介：

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司成立於2005-10-13,注冊資本null,法定代表人是鄒常進,公司地址是上海市天目中路291號201室,統一社會信用代碼與稅號是91310108780557001X,行業是其他未列明建築業,登記機關是靜安區市場監管局,經營業務范圍是橋梁隧道加固工程設計與施工，建築物糾偏、平移、結構補強；特殊設備起重吊裝；特種防雷技術，建築工程技術咨詢；橋梁管理維修軟體開發與推廣；橋梁檢測加固技術軟體及設備開發與推廣，建築材料、機械設備及配件、電子產品、五金交電的銷售，自有設備租賃。【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】,上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司工商注冊號是310000400442644

• 分支機構：

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司北京分公司,注冊號是110108014110290,統一社會信用代碼是91310108780557001X

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司長沙分公司,注冊號是430100500006012,統一社會信用代碼是91310108780557001X

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司廣西分公司,注冊號是450103000383407,統一社會信用代碼是91310108780557001X

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司廣州分公司,注冊號是440101400021586,統一社會信用代碼是91310108780557001X

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司南昌分公司,注冊號是360100530000437,統一社會信用代碼是91310108780557001X

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司莆田分公司,注冊號是350304100097294,統一社會信用代碼是91310108780557001X

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司廈門分公司,注冊號是350206280027200,統一社會信用代碼是91310108780557001X

• 對外投資：

湖南恆德檢測有限公司,法定代表人是鄒常進,出資日期是2004-01-12,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是511.02萬,出資比例是45.20%

• 股東：

南昌科寧實業有限公司,出資比例97.33%,認繳出資額是1946.666400萬

中鐵十五局集團有限公司,出資比例2.67%,認繳出資額是53.333600萬

• 高管人員：

鄒常進在公司任職董事長

鄒常進在公司任職總經理

王令振在公司任職監事

王小英在公司任職董事

王小虎在公司任職監事

郭靜在公司任職董事

『伍』 上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司怎麼樣

剛剛查了下他們公司怎麼沒有建安B照持有人.安全生產許可證編號 （滬）JZ安許證字回[2007]018102 柳京京答 滬建安A(2006)3000774 企業主要負責人
2 鄒常進 滬建安A(2006)3000775 企業主要負責人
3 李水生 滬建安C(2006)3000776 專職安全生產管理人員
4 林晗 滬建安C(2006)3000777 專職安全生產管理人員
5 李垂忝 滬建安C(2006)3000778 專職安全生產管理人員
6 張海 滬建安C(2006)3000779 專職安全生產管理人員
7 王舒英 滬建安C(2006)3000780 專職安全生產管理人員
8 鄭國平 滬建安C(2006)3000781 專職安全生產管理人員
9 蔣愛春 滬建安C(2009)4501510 專職安全生產管理人員
10 樊志輝 滬建安C(2009)4501511 專職安全生產管理人員
.我司也是上海的 ,剛剛在山東做了日東高速的K59和K62橋梁加固,目前正在做的京滬高鐵設計缺陷加固項目

『陸』 上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司招聘信息,上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司怎麼樣

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• 公司簡介：

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司成立於2005-10-13,注冊資本2000.00萬人民幣元,法定代表人是鄒常進,公司地址是上海市天目中路291號201室,統一社會信用代碼與稅號是91310108780557001X,行業是其他未列明建築業,登記機關是靜安區市場監管局,經營業務范圍是橋梁隧道加固工程設計與施工，建築物糾偏、平移、結構補強；特殊設備起重吊裝；特種防雷技術，建築工程技術咨詢；橋梁管理維修軟體開發與推廣；橋梁檢測加固技術軟體及設備開發與推廣，建築材料、機械設備及配件、電子產品、五金交電的銷售，自有設備租賃。【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】,上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司工商注冊號是310000400442644

• 分支機構：

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司北京分公司,注冊號是110108014110290,統一社會信用代碼是91310108780557001X

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司長沙分公司,注冊號是430100500006012,統一社會信用代碼是91310108780557001X

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司廣西分公司,注冊號是450103000383407,統一社會信用代碼是91310108780557001X

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司廣州分公司,注冊號是440101400021586,統一社會信用代碼是91310108780557001X

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司南昌分公司,注冊號是360100530000437,統一社會信用代碼是91310108780557001X

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司莆田分公司,注冊號是350304100097294,統一社會信用代碼是91310108780557001X

上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司廈門分公司,注冊號是350206280027200,統一社會信用代碼是91310108780557001X

• 對外投資：

湖南恆德檢測有限公司,法定代表人是鄒常進,出資日期是2004-01-12,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是511.02萬,出資比例是45.20%

• 股東：

南昌科寧實業有限公司,出資比例97.33%,認繳出資額是1946.666400萬

中鐵十五局集團有限公司,出資比例2.67%,認繳出資額是53.333600萬

• 高管人員：

鄒常進在公司任職董事長

鄒常進在公司任職總經理

王令振在公司任職監事

王小虎在公司任職監事

王小英在公司任職董事

郭靜在公司任職董事

『柒』 上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司廣州分公司怎麼樣

簡介：上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司廣州分公司成立於2008年12月18日，主內要經容營范圍為橋梁隧道加固工程設計與施工，建築物糾偏、平移、結構補強等。
法定代表人：王秉倫
成立時間：2008-12-18
工商注冊號：440101400021586
企業類型：分公司
公司地址：廣州市越秀區中山一路57號803室

『捌』 上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司北京分公司怎麼樣

簡介：上海先科橋梁隧道檢測加固工程技術有限公司北京分公司成立於2011年專08月02日，主要經營范屬圍為在隸屬企業授權范圍內從事建築活動等。
法定代表人：景曉斌
成立時間：2011-08-02
工商注冊號：110108014110290
企業類型：有限責任公司分公司(外商投資企業與內資合資)
公司地址：北京市門頭溝區龍興南二路6號院1號樓1層103-1

『玖』 道路橋梁工程技術和工程造價那個專業前（錢）景更好都傾向哪些方面學科和方向

從未來就業前途考慮道路橋梁工程技術的就業前景是非常好的，而且收版入較高。
主要課程有工程權化學、高級語言程序設計VB+VFP、道路制圖、理論力學、材料力學、結構力學、土質學與土力學、水力學與橋涵水文學、測量學、工程地質、道路建築材料、結構設計原理、公路施工組織與概預算、專業外語、道路勘測設計、路基路面工程、橋梁工程、基礎工程、公路橋梁施工等。
畢業後可到交通管理部門、設計部門、施工部門從事交通、道路、橋梁及一般土木工程的規劃、設計、施工和管理、養護維修工作。

財務類專業：
業務要求：要求學生系統掌握財務管理、會計管理等方面的基本理論和基本知識，接受投資、融資及財務分析方法和技巧方面的基本訓練，熟練掌握一門外語和計算機操作技能，具有較強的綜合分析和處理財務、會計等問題的基本能力。
主要課程：經濟學、管理學、管理信息系統、統計學原理、基礎會計學、中級財務會計、高級財務會計、公司財務基礎、成本管理會計、中級財務管理、高級財務管理、財務分析學、審計理論與實務、證券投資學、資產評估學、上市公司價值評估、資產評估案例分析、財務策劃與內部控制、金融工程學、國際財務管理（英語）等。