① 股市中的趨勢線與軌道線分別是指什麼
股市中的趨勢線是用來衡量價格波動的方向的直線，由趨勢線的方向可以明確地看出股價的趨勢。在上升趨勢中，將兩個低點連成一條直線，就得到上升趨勢線。在下降趨勢中，將兩個高點連成一條直線，就得到下降趨勢線。上升趨勢線起支撐作用，下降趨勢線起壓力作用，也就是說，上升趨勢線是支撐線的一種，下降趨勢線是壓力線的一種。
軌道線又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道的作用是限制股價哦變動范圍，讓它不能變得太離譜。一個軌道一旦得到確認，那麼價格將在這個通道里變動。對上面的或下面的直線的突破將意味著有一個
軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回，當軌線確立後，股價就非常容易找出高低價位所在，投資人可依此判斷來操作股票。
② 軌道線怎麼分析 有哪些基本知識
你好，在兩條平行的阻力線與支排線之間形成的范圍，稱為趨勢軌道，根據這回一軌道所兩答出的上下線稱軌道線，一般分為「上升軌道」和「下降軟道』。股價沿軌道上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一價位水準又獲得支律。軌道線在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回。軌道線一旦確立，高低價位很容易找到。投資者可據此判斷操作股票。
重要的趨勢線被突破後表明原有趨勢發生了重大變化，但是上升趨勢線的突破愈義相反，表示原有趨勢的開始。如果價格無力抵達軌道線則趨勢減弱，要替錫其趨勢是否有變。
上軌及下軌往往被投資者當做短線買人或賣出的替戒線。在上升市道中股價跌破下軌，往往形成「空頭陷阱」。可以大膽地補倉;在下降市道中如股價反彈沖破上軌，往往形成「多頭陷阱」，可以大膽地清倉以免套牢。瞬間的穿越帶給投資者很多機會。指數形成的軌道線常規性地提示出近期指數波動的區間，為中短期走勢的研荊提供依據。
軌道線同趨勢線一樣，軌道線未被觸及的時間越長，試探的次數越多，就越重要和有效。
本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。
③ 怎樣在股票軟體中軌道線
一、 軌道線（ENE）由上軌線(UPWER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。
二、計算公式 1.UPPER=(1+M1/100)*收盤價的N日簡單移動平均 2.LOWER=(1-M2/100)*收盤價的N日簡單移動平均 3.ENE=(UPPER+LOWER)/2 例： N(2,120,25); M1(2,120,6); M2(2,120,6); M3(2,120,12); M4(2,120,12); UPPER:(1+M1/100)*MA(CLOSE,N); LOWER:(1-M2/100)*MA(CLOSE,N); UPPER1:(1+M3/100)*MA(CLOSE,N); LOWER1:(1-M4/100)*MA(CLOSE,N); ENE:(UPPER+LOWER)/2; 同花順ENE主圖指標公式 N:=11;M1:=10;M2:=9; UPPER:(1+M1/100)*MA(CLOSE,N)
; LOWER:(1-M2/100)*MA(CLOSE,N); ENE:(UPPER+LOWER)/2;
三、應用法則
1.當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER後，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。(圖1)
2.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。(圖2)
3.當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPWER後，很快掉頭向下並跌穿上軌UPWER時可以賣出。
4.當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPWER附近後，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPWER，也可以賣出。
5.軌道線在平穩震盪的波段行情中能夠准確提示出買賣信號，但在股價處於單邊上漲或者單邊下跌中技巧就完全不一樣了。甚至相反。當股市處於急速上漲的過程中，需要在股價向上突破上軌UPWER時買入時機；當股市處於熊市中，在股價處於急速下跌過程中，需要以股價向下跌穿下軌線LOWER時為賣出時機。
④ 股票布林線中軌和上軌的中值是什麼意思
BOLL上中下抄的3條線就被稱為上軌、中軌、下軌。BOLL指標中的上、中、下軌線的意義如下：布林線的標准計算公式：
上軌線=中軌線+2*標准差值
中軌線=20天移動平均線
下軌線=中軌線-2*標准差值
1.BOLL指標中的上、中、下軌線所形成的軌道的移動范圍是不確定的，軌道的上下限隨著股價的上下波動而變化。在正常情況下，股價應始終處於3條軌道內運行。如果股價脫離軌道運行，則意味著行情處於極端的狀態下。
2.在BOLL指標中，上下軌是顯示股價安全運行的最高價位和最低價位。中軌線和下軌線都可以對股價的運行起到支撐作用，而上軌線和中軌線有時則會對股價的運行起到壓力作用。
3.一般而言，當股價在布林線的中軌線上方運行時，表明股價處於強勢趨勢；當股價在布林線的中軌線下方運行時，表明股價處於弱勢趨勢。
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⑤ 股票投資 趨勢軌道線的分析
分析操作：
1）當上升趨勢線特別是那些持續上升趨勢線被跌破時，回就是一個出貨的信號，答而沒有跌破之前則該線是一個支撐線；
2）當下降趨勢線特別是那些持續下降趨勢線被升破時，就是一個進貨的信號，而沒有升破之前則該線是一個阻力線；
3）當股價上破下降阻力線線時，必須要有大成交量配合，但向下突破支撐線則不必，以缺口形式完成的突破常常是異常有力的；
4）對趨勢軌道線的突破必須以收盤價為准，突破的幅度應超過3％，或以時間來判別，以三天為標准，最謹慎的做法是突破後還要觀察回抽的確認；
5）短線操作可以利用趨勢軌道進行箱體中的高拋低吸降低成本，上下通道線即是絕佳的買賣點；
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⑥ 股票中老是說到中軌的是什麼意思
BOLL上中來下的3條線就被稱為上軌、源中軌、下軌。BOLL指標中的上、中、下軌線的意義如下：布林線的標准計算公式：
上軌線=中軌線+2*標准差值 中軌線=20天移動平均線 下軌線=中軌線-2*標准差值
1.BOLL指標中的上、中、下軌線所形成的軌道的移動范圍是不確定的，軌道的上下限隨著股價的上下波動而變化。在正常情況下，股價應始終處於3條軌道內運行。如果股價脫離軌道運行，則意味著行情處於極端的狀態下。
2.在BOLL指標中，上下軌是顯示股價安全運行的最高價位和最低價位。中軌線和下軌線都可以對股價的運行起到支撐作用，而上軌線和中軌線有時則會對股價的運行起到壓力作用。
3.一般而言，當股價在布林線的中軌線上方運行時，表明股價處於強勢趨勢；當股價在布林線的中軌線下方運行時，表明股價處於弱勢趨勢。
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⑦ 股票 軌道是什麼
一般是趨勢線的上下軌道,上次的兩個高點和兩個低點的連線,指標里有boll就是布林線也有上下軌道線
⑧ 股票軌道線變軌的機理是什麼
圖表分析的公用在於發現股價運動原有的趨勢，然後結合當前的盤面變化，推測未回來的股答價趨勢的發展。
連接下降趨勢股價波動的高點的直線為下降趨勢線，連接上升趨勢股價波動的低點的直線為上升趨勢線，根據波動的時間又可分為長期趨勢線（連接長期波動點）和中期趨勢線（連接中期波動點）；平行連接下降趨勢股價低點與下降趨勢線形成一個股價運行的下降通道，平行連接上升趨勢股價高點與上升趨勢線形成一個股價運行的上升通道。我不明白你說的機理是什麼意思？如果說為什麼軌道線就是那樣，我只能說有些時候，我們只知道1+1=2就好，並不要明白1+1為什麼等於2了
⑨ 股票分析里的"大通道"是什麼意思
1、在股票分析中，「大通道」一般分為上升通道和下降通道。通道中有大通版道，大通道中有小通道，權一個通道形成後也會發生轉變，通道的形成預示著今後一段時間內的運行軌跡；
2、當一個下跌勢形成後，取最高點和一個次高點連線，然後再取二個高點間的一個最低點作平行線，這樣畫出來的通道就是下降通道；
3、通道的下軌和上軌都有可能被突破，如何判定是否有效突破，理論上說是向下破3%並收盤於3%以上（以通道線當時的數據為基數計算），或連續三天收盤價在軌道下方，判定為有效突破；需要注意的是，這種突破也有假突破（騙線）的可能，這是莊家在低位騙取散戶籌碼的慣用手法。
⑩ 股票中什麼叫「布林線，上軌，中軌，下軌」應該怎樣看，布林線有什麼用
日布林線中軌的作用，我大致總結一下，有幾個：
一、判斷中期趨勢。一般布林線中軌上漲，表示多頭趨勢；布林線中軌平行，表示盤整局勢；布林線中軌下行，表示空頭趨勢。這只是個簡單的區分。其實，我們在實際操作中，最要關注的是布林線中軌的平行階段。因為平行階段往往是一個過渡，從多頭到空頭，或者從空頭到多頭。當然，並不是說，布林線中軌走平，就一定意味著大趨勢的逆轉，也可能只是上漲或者下跌的換擋。
二、上漲中的買點。一般情況下，在明顯的上漲趨勢中，股價調整到中軌時，特別是中軌之下時，往往是個比較好的買點。大家翻開大盤的K線圖，可以看下，在一個比較長時間的上漲趨勢中，是不是在日布林線中軌（20日均線）之下買入，都是相對的低點？
如果有人覺得上漲趨勢下日布林中軌的買點不是很好把握，那建議大家可以用更小的周期，包括30分鍾布林線、60分鍾布林線，在下軌處找買點。一般上漲途中，股價回調到日布林線的中軌處，也就是回調到了30分鍾或者60分鍾布林線的下軌處。
三、下跌中的賣點。下跌過程中，股價通常都是運行在中軌之下。那反彈到達中軌的位置，就需要特別小心。如果滯漲，則說明反彈可能已經到位，需要賣出。同樣的，可以用更小周期的布林線來找更有把握的賣點。
一般來說，布林線中軌處的買點和賣點，不如下軌和上軌處的買點和賣點安全。因為，當股價到達中軌時，有時候會面臨著中期趨勢反轉的可能。比如，上漲趨勢中，股價調整到上行的布林線中軌處，也可能會放量跌破中軌，迫使中軌走平。同理，下跌趨勢中，股價反彈到中軌處，也可能會放量突破中軌，從而使得中軌走平。