上海通用北盛三期投產時間

㈠ 上海通用汽車生產基地有哪些呀

上汽通用成立於1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場，以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場。

01上汽通用金橋生產基地
主要生產凱迪拉克、別克GL系列

02上汽通用煙台東岳生產基地
上汽通用東岳基地位於山東省煙台市經濟技術開發區，由上汽通用東岳汽車有限公司和上汽通用東岳動力總成有限公司兩部分組成，由上汽集團、通用（中國）和上汽通用汽車分別出資25%、25%、50%共同建成。現擁有沖壓、車身、油漆、總裝四大整車生產工藝和鑄造、鍛造、發動機、變速箱等動力總成車間。產品涵蓋別克昂科威、昂科拉和雪佛蘭創酷、新愛唯歐、賽歐3、樂風RV6款車型，動力總成方麵包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec兩大系列發動機以及四大系列S6手自一體變速箱等。

03上汽通用武漢生產基地
上汽通用汽車武漢分公司，位於武漢「汽車城」江夏區，總佔地面積約2.38平方公里。項目一期總投資70億元人民幣，目前生產別克新英朗等車型，年產能24萬輛。二期項目投資總額75億元人民幣，現主要生產雪佛蘭探界者和科沃茲，別克英朗，建設內容涵蓋沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間，項目年產能24萬輛，武漢分公司總年產能48萬輛。

04上汽通用沈陽北盛基地
上汽通用的北盛基地分為北廠和南廠，而最新的北盛三期工廠就是指的「北廠」。目前，北廠負責生產的車型是雪佛蘭新科魯茲和別克威朗，南廠則負責生產雪佛蘭經典科魯茲、科帕奇、別克GL8等車型。

㈡ 沈陽上海通用北盛汽車三期13年什麼時候開始招聘

三期在13年大約9月份開始招聘 對於發動機專業需求很大

㈢ 上海通用沈陽北盛三期何時竣工開始投產

好像是2012年底。

㈣ 上海通用北盛汽車三期新工廠地址在哪，不是北大營那個，是新建的廠區

9月23日，上海通用汽車北盛三期新工廠奠基儀式在沈陽市汽車城產業園區隆重舉行。這標志上海通用汽車在北盛基地8年成功運營的基礎上，在沈陽市和上海汽車集團股份有限公司進一步深化戰略合作的大背景下，正式啟動了新一輪的體系擴充和布局優化。遼寧省委書記王珉、省長陳政高，上海市副市長艾寶俊，沈陽市委書記曾維、市長陳海波等政府部門各級領導，上海汽車總裁陳虹，上海汽車副總裁、上海通用汽車總經理葉永明以及企業高層出席奠基儀式，北盛員工、項目建設者們也共同見證了這一重要時刻。

北盛三期新工廠總投資70億元，規劃用地約2平方公里，建設內容主要包括新建沖壓、車身、塗裝、總裝、動力總成五大車間和配套輔助設施，設計年產能為30萬輛整車，計劃於2014年建成投產。北盛三期新工廠將採用當今世界先進水平工藝設備及國際高標准環保設施，移植和延伸上海通用汽車世界一流的製造體系、質量體系和管理體系，建設成集精益化、敏捷化、柔性化、模塊化於一體的綠色環保工廠。與該項目同步，沈陽汽車城產業園區還將建設規劃佔地約3平方公里的零部件及物流配套園區。幾十家零部件及物流配套企業將與北盛三期項目一起統一規劃，同步設計，同步建設，同步投產。項目竣工後，上海通用北盛基地不僅將擁有高效完善的產業鏈支持，也將進一步推動區域經濟增長。

作為中國汽車行業兼並重組的成功典範，上海通用北盛汽車在各級政府領導的大力支持下，8年來實現了快速、超常規發展，已成為遼寧省產銷最大的轎車生產企業。隨著北盛三期新工廠的奠基，上海通用北盛基地的產能與體系能力將得到進一步的擴充和提升。面向未來，上海通用北盛汽車將不斷引入先進的高效節能新品，為中國消費者打造「更好性能，更低能耗，更少排放」的高品質有車生活。

㈤ 上海通用汽車生產基地有哪些

上汽通用成立於1997年月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場，以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場。

01上汽通用金橋生產基地
主要生產凱迪拉克、別克GL系列

02上汽通用煙台東岳生產基地
上汽通用東岳基地位於山東省煙台市經濟技術開發區，由上汽通用東岳汽車有限公司和上汽通用東岳動力總成有限公司兩部分組成，由上汽集團、通用（中國）和上汽通用汽車分別出資25%、25%、50%共同建成。現擁有沖壓、車身、油漆、總裝四大整車生產工藝和鑄造、鍛造、發動機、變速箱等動力總成車間。產品涵蓋別克昂科威、昂科拉和雪佛蘭創酷、新愛唯歐、賽歐3、樂風RV6款車型，動力總成方麵包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec兩大系列發動機以及四大系列S6手自一體變速箱等。

03上汽通用武漢生產基地
上汽通用汽車武漢分公司，位於武漢「汽車城」江夏區，總佔地面積約2.38平方公里。項目一期總投資70億元人民幣，目前生產別克新英朗等車型，年產能24萬輛。二期項目投資總額75億元人民幣，現主要生產雪佛蘭探界者和科沃茲，別克英朗，建設內容涵蓋沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間，項目年產能24萬輛，武漢分公司總年產能48萬輛。

04上汽通用沈陽北盛基地
上汽通用的北盛基地分為北廠和南廠，而最新的北盛三期工廠就是指的「北廠」。目前，北廠負責生產的車型是雪佛蘭新科魯茲和別克威朗，南廠則負責生產雪佛蘭經典科魯茲、科帕奇、別克GL8等車型。

㈥ 上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司(三期)什麼時候建完啊具體地點

2013年2月13日下午，在「來上通新工廠」自——上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司三期零部件項目工地，工人宋德全駕駛著鉤機正不停地「磕頭」鏟土

在零部件項目工地的南側，幾座現代化的廠房已拔地而起。在沖壓車間廠房內，上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司負責人趙雪林正在指揮工人安裝設備。「這個項目是我們公司新廠建設史上最大的工廠建設項目，它包括新建沖壓車間、車身車間、油漆車間、總裝車間、車體分配中心、動力總成車間、公用動力中心、VDC整車發運中心、質量高速試車道及其他輔助配套設施，具備年產30萬輛整車、45萬台發動機的能力，主要面向國內及出口市場生產中小型尺寸轎車。」趙雪林介紹，

「上通新工廠」2011年9月23日項目奠基，當年11月5日樁基施工程全部完成，

目前廠房主體已全部竣工，全面設備安裝正在進行，

下個月各區域將陸續開始設備調試工作，

11月份開始試生產。

圖中B，大窪村附近

㈦ 請問上海通用北盛汽車有限公司 三期 建在哪個區了,具體位置在哪,詳細點，謝謝

大東區北大營

㈧ 上海通用汽車有限公司的大事記

1997.01 在上海浦東金橋項目工地打下第一根樁
1997.06 上海通用汽車有限公司成立
1998.10 動力總成廠生產出中國首台電控自動變速箱
1998.12 第一輛別克新世紀轎車下線
1999.04 別克轎車正式開始批量生產
1999.12 第一輛別克GL8商務車下線
2000.07 獲得QS9000質量體系認證證書
2000.10 賽歐緊湊型轎車在上海國際工博會上亮相
2000.11 獲得ISO14001環境體系認證證書
2001.06 別克賽歐緊湊型轎車上市
2001.10 別克GL10出口菲律賓
2001.10 第10萬輛別克下線
2001.11 別克賽歐休閑轎車上市
2002.12 年產銷突破十萬輛並簽訂發動機出口加拿大的合同
2002 12 上海通用汽車上汽集團和通用汽車中國公司聯合重組山東煙台整車項目
2002 12 推出別克君威轎車系列
2003.04 推出別克凱越轎車系列
2003.10 動工擴建金橋基地(南部廠區)
2004.03 上海通用汽車、上汽集團和通用汽車中國公司聯合重組沈陽金杯通用汽車有限公司/上海通用汽車、上汽集團和通用汽車中國公司聯合重組山東大宇汽車發動機有限公司
2004.06 上海通用汽車發布凱迪拉克品牌(太廟發布會)
2004.10 推出別克凱越HRV轎車
2004.12 推出別克榮御轎車
2005.01 上海通用汽車發布雪佛蘭品牌
2005.04 推出別克GL8陸尊公商務旅行車
2005.05 金橋基地南部廠區正式建成投產
2005.07 推出雪佛蘭Aveo樂騁轎車
2005.11 推出雪佛蘭Lova轎車
2005.11 推出別克凱越旅行轎車
2006.01 產銷突破100萬輛
2006.02 推出別克LaCROSSE君越轎車
2006.07 推出超豪華全功能SUV 凱迪拉克Escalade凱雷德
2006.08 雪佛蘭新賽歐轎車以整車方式出口智利標志著雪佛蘭品牌整車首次出口
2006.08 推出豪華商務轎車凱迪拉克SLS賽威
2007.03 推出雪佛蘭新景程Epica轎車
2007.04 推出別克林蔭大道Park Avenue
2007.04「Buick-Riviera-別克未來」概念車上海車展全球首發
2007.11 推出雪佛蘭SUV車型科帕奇Captiva
2008.01 啟動「綠動未來」企業戰略
2008.02 上海通用汽車第200萬輛整車下線
2008.03 推出全新凱迪拉克CTS轎車
2008.03 推出雪佛蘭新樂騁
2008.07 國內首款量產中高級混合動力轎車別克君越ECO-Hybrid上市
2008.12 別克新一代君威當紅問世
2008.12 上海通用(沈陽)北盛汽車新工廠建成
2009.04 新生代性能中級車雪佛蘭Cruze科魯茲全國同步上市銷售
2009.04 全球首款雙模油電混合動力全尺寸豪華SUV凱迪拉克凱雷德Hybrid發布
2009.04 運動型豪華SUV凱迪拉克新一代SRX亞洲首發
2009.06 別克品牌累計銷量突破200萬輛
2009.07 別克全新一代君越正式上市
2009.10 上海通用汽車研發試驗中心(廣德)項目正式在安徽省廣德縣舉行奠基
2009.10 凱迪拉克全新一代SRX矚目上市
2009.11 別克英朗五門轎跑車廣州車展首發
2009.12 上海通用汽車的第300萬輛整車下線
2010.01 全民理想家轎雪佛蘭新賽歐全球首發並上市銷售
2010.01 五門轎跑別克英朗XT驚鴻問世
2010.06 上海通用汽車發布2011-2015「綠動未來」戰略
2010.06 上海通用汽車推出別克英朗GT轎車
2010.11 「首席商務艙」——全新別克GL8豪華商務車榮耀領航
2010.12 上海通用汽車2010年產銷率先突破100萬
2011.04 2011上海車展雪佛蘭Camaro科邁羅正式發布上市
2011.05 新生代主流性能高端小車雪佛蘭愛唯歐越級「率性」登場
2011.08 別克君越eAssist混合動力轎車上市
2011.09 全新別克君威GS成都車展上市
2011.09 上海通用汽車第500萬輛整車下線
2011.11 全球首款增程型電動車雪佛蘭沃藍達駛入中國
2012.02 雪佛蘭全球中高級旗艦邁銳寶傲然上市
2012.05 上海通用東岳汽車三期項目正式批量投產
2012.06 上海通用汽車武漢分公司奠基
2012.06 上海通用汽車第600萬輛整車下線
2012.09 上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發試驗中心（廣德）竣工
2012.10 別克首款國產SUV 昂科拉ENCORE新銳登場
2012.11 上海通用汽車啟動「Green Drive綠色科技戰略」
2013.02 凱迪拉克全新豪華轎車XTS創新問世
2013.05 上海通用汽車東岳基地第200萬輛整車下線

㈨ 關於上海通用北盛汽車公司的問題

你來北盛是普通操作工嗎？如果是操作工，只要能幹活不請假被留用的機會還是蠻大的內，還有要和班長和容段長搞好關系，這點比較重要，他們可以直接宣布你的去留，如果實習生進廠先拿實習工資，按天算錢，然後轉成三方勞務，因為最近幾撥進廠的實習生都是這樣的結果，轉正的機會不大或者說基本沒有，說是一期二期都要開三班，所以被留下的機會很大，因為很多實習生來了因為不能受苦就都辭職了。

㈩ 上海通用公司的簡介

成立於1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司（在建）四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。堅持「以客戶為中心、以市場為導向」的經營理念，上海通用汽車不斷打造優質的產品和服務，目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場，以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場。

多年來，上海通用汽車不斷創新超越，從1999年年銷量2萬輛，到2012年全年銷售超過139萬輛，成為中國成長最快的乘用車企業。上海通用汽車以前瞻的戰略、厚積薄發的體系實力和創新超越的企業精神，正朝著「國內領先並具國際競爭力」的目標奮進著。
上海通用汽車金橋基地

上海通用汽車金橋基地位於上海浦東金橋開發區，是上海通用汽車的第一個製造基地。1997年，金橋基地擁有兩個整車廠和一個動力總成廠，佔地面積共79.6萬平方米，建築面積超過41萬平方米。金橋基地擁有世界先進水平的自動化生產線和製造工藝。

上海通用汽車在金橋基地建有中國第一條具有國際先進水平的柔性化生產線，涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車製造環節以及發動機、變速箱等動力總成製造過程，實現不同平台車型的共線生產。在金橋基地創建並得到成功驗證的整套上海通用汽車精益管理、精益生產體系，已成為上海通用汽車體系建設的標准模版，先後被復制、應用於煙台東岳和沈陽北盛基地，為這兩大基地迅速融入上海通用汽車起到關鍵作用。

上海通用汽車東岳基地

上海通用東岳基地位於山東省煙台市經濟技術開發區，包括高度現代化的兩個整車廠和一個動力總成廠，具備沖壓、車身、油漆、總裝四大生產工藝和鍛造、鑄造、鑄鋁、發動機、變速箱等動力總成生產車間。

東岳汽車成立於2003年2月10日，是上海通用汽車第一家在上海以外的生產基地。它不僅首開國內合資企業兼並重組先河，並且在汽車行業開創了跨地域一體化經營管理的嶄新模式。十
年來，東岳基地在高起點上搶抓市場機遇，快速成長為一流的汽車製造基地。如今，上海通用東岳基地產品覆蓋別克、雪佛蘭兩大品牌的50多款車型、多款型發動機和變速箱。十
年來，東岳基地累積生產了整車200萬輛，動力總成逾600萬台，產品遠銷南美及亞非歐20個國家和地區，為上海通用汽車持續領跑中國汽車市場提供了強有力的動力引擎。

同時，作為地區產業龍頭，上海通用東岳基地吸引和帶動了近百家配套企業落戶煙台，形成了「煙台三個千億級產業」之一，為煙台乃至山東汽車產業發展做出了積極貢獻。

上海通用汽車北盛基地

上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司成立於2004年8月2日，是繼東岳基地之後，上海通用汽車體系復制的又一成功例證。作為中國汽車行業兼並重組的成功範例，上海通用北盛汽車全面引入上海通用汽車的精益製造和精益管理體系。北盛基地堅持「標准化、製造質量、縮短製造周期、持續改進、員工參與」五大原則，在產品規劃、生產製造、零部件采購、信息、質量體系和人力資源等方面納入上海通用汽車的運營體系，實行一體化管理，已經建成為一個精益化、柔性化、模塊化、敏捷化、生產高質量產品的工廠。

2011年7月，北盛擴建(三期)項目啟動，該項目主要建設內容包括新建沖壓、車身、塗裝、總裝、動力總成五大車間和配套輔助設施，均採用當今世界先進水平工藝設備及國際高標准環保設施，將建成為精益生產和精益管理的一流樣板工廠。

上海通用汽車武漢基地(建設中)

2012年6月6日，上海通用汽車武漢分公司奠基儀式在武漢市江夏區隆重舉行，這也意味著繼上海金橋、煙台東岳和沈陽北盛之後，上海通用汽車將擁有第四大整車生產基地。

上海通用汽車武漢分公司總投資70億元人民幣，規劃用地2.32平方公里，建設項目主要包括沖壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間和配套輔助設施，建設規模為年產整車30萬輛，將於2015年建成投產。工廠將採用當今世界先進工藝設備及國際高標准環保設施，移植和延伸上海通用汽車世界一流的精益生產和精益管理體系，成為集精益化、敏捷化、柔性化、模塊化於一體的綠色環保工廠，並將生產包括中小型車、SUV、新能源轎車等產品。

武漢分公司的建設是上海通用汽車實現十二五戰略目標的重要舉措。通過這一前瞻布局，上海通用汽車從沿海向內陸拓展的全國生產基地布局將更為完善，並有利於進一步拓展方興未艾的中西部市場。同時，建成後的上海通用汽車武漢分公司在當地產業集群中將凸顯龍頭地位，為區域經濟增長帶來更大的拉動與輻射作用。

泛亞汽車技術中心

泛亞汽車技術中心(PATAC)，成立於1997年6月12日，是中國首家合資設立的專業汽車設計開發中心。成立以來，泛亞始終走在中國汽車設計開發的最前沿。作為上海通用汽車的設計和工程中心，泛亞研發投放市場的別克、雪佛蘭、凱迪拉克等系列車型均取得成功，還陸續推出了一系列前瞻的概念車型，為未來產品的設計方向做出了有益的探索。2012年4月，上海通用汽車和泛亞汽車技術中心與通用汽車霍頓汽車公司簽署設計與工程合作協議，泛亞海外工程中心(澳大利亞)成立，公司在探索跨區域運營方面邁出了重要的一步。

通過中西方汽車文化和技術的融會貫通，泛亞取得了全球與本土開發能力的雙提升，探索出一條特色的創新研發之路。