E. 福建高速怎麼樣啊交易運輸版塊怎麼樣啊
買什麼都不要買高速公路板塊，不買的原因：
1，從技術角度分析這個板塊的回股性不活躍，答也就是說上漲都是半死不活的，其它板塊的股總有一兩個能走出比較強的波段，該板塊的股屬於集體腦癱，即便前兩年如此大的牛市，該板塊的表現也不盡如人意。因為高速公路板塊整體股性都較弱
2，從基本面上講，高速板塊屬於慢速收入行業，長期收入能力較穩定但業績絕不會有突飛猛進的增長。投資萬不可選這些蝸牛股，因為跌起來他絕不會獨立抗跌但是漲起來比別的股慢很多。也就是說，漲的利潤不足以抗得住下跌得來的損失。
交通運輸板塊和高速公路板塊是兩個板塊不要搞混。該板塊里有一些不錯的股如果是長期持有的話是不錯的，比如中遠航運，中海發展等，這些都是行業中的老大，雖然周期性強，但投資周期性行業的關鍵就是在周期性低點買在周期性高點賣，現在就是周性低點，長期持有的話是可以的，當然不要一次性買入。逢跌買，逢漲不追。。如果是短線炒做的話，那另當別論了。
F. 福建省的高速公路有哪些
G15 沈陽-海口高速公路 瀋海高速
G1514寧德-上饒高速公路 寧上專高速
S1521瀋海高速福州連接線屬 福州連接線
G1501福州市繞城高速公路 福州繞城高速
S1531福州機場高速公路 福州機場高速
G25長春-深圳高速公路 長深高速
G3北京-台北高速公路 京台高速
S0311浦城-建寧高速公路 浦建高速
G70福州-銀川高速公路 福銀高速
S10莆田-永定高速公路 浦永高速
G72泉州-南寧高速公路 泉南高速
G76廈門-成都高速公路 廈蓉高速
S35福州-詔安高速公路 福詔高速
S30廈門-沙縣高速公路 廈沙高速
S2513蛟洋-上杭連接線 蛟上高速
G. 福建省年國土資源綜合統計分析報告
2006年在福建省委省政府和國土資源部的正確指導下，緊緊圍繞海峽西岸經濟區建設的戰略部署，按照實施可持續發展戰略、落實科學發展觀和建設資源節約型社會的要求，認真貫徹落實中央、省委省政府的各項重大決策，以服從大局、服務中心、保護資源、保障發展為重點，以改革創新、拓展作為空間動力，與時俱進，求真務實，不斷提高國土資源調查、規劃、管理、保護和合理利用水平，較好地處理了國土資源保護與合理利用的關系、支持經濟發展與保障農民權益的關系、依法行政與提高工作效率的關系，取得明顯成效。
一、國土資源狀況
（一）土地資源狀況
2006年土地變更調查結果表明，2006年全省土地總面積為18602.34萬畝，其中，農用地16128.04萬畝，占土地總面積的86.70%；建設用地918.53萬畝，占土地總面積的4.94%；未利用地面積1555.77萬畝，占土地總面積的8.36%。
農用地中，耕地2005.52萬畝，占農用地總數的12.43%；園地947.55萬畝，占農用地總數的5.88%；林地12474.50萬畝，占農用地總數的77.35%；牧草地3.93萬畝，占農用地總數的0.02%；其他農用地696.54萬畝，占農用地總數的4.32%。
建設用地中，居民點工礦用地718.11萬畝，占建設用地總數的78.18%；交通運輸用地109.17萬畝，占建設用地總數的11.89%；水利設施用地91.25萬畝，占建設用地總數的9.93%。
未利用地中，未利用土地972.67萬畝，占未利用地總數的62.52%，其他土地583.10萬畝，占未利用地總數的37.48%。
2006年全省各地類變更總量為166.98萬畝，占土地總面積的0.90%，其中廈門市和漳州市轄區由於將土地利用更新調查數據和年度土地變更調查數據進行銜接，變更量大幅增加，變更量分別為78.09萬畝和14.16萬畝，佔全省年度變更總量的46.77%和8.48%。
（二）土地利用情況
1.農用地
2006年農用地增加26.88萬畝，減少45.66萬畝，凈減18.78萬畝，減幅為0.12%。其中，耕地增加6.21萬畝，減少31.67萬畝，凈減25.46萬畝，減幅為1.25%；園地增加33.25萬畝，減少14.80萬畝，凈增18.45萬畝，增幅為1.99%；林地增加7.37萬畝，減少20.96萬畝，凈減13.60萬畝，減幅為0.11%；其他農用地增加17.36萬畝，減少15.53萬畝，凈增1.83萬畝，增幅為0.26%。
2006年全省增加耕地6.21萬畝，扣除農業結構調整增加的耕地面積1.92萬畝，可用於補充的新增耕地面積為4.29萬畝，加上各地今年新開發的可視為補充耕地的園地面積8.42萬畝，全省本變更年度可用於占補平衡補充的面積為12.71萬畝；本變更年度全省實際變更增加的建設佔用耕地12.43 萬畝，扣除往年漏變更建設用地佔用耕地面積2.82 萬畝，本變更年度實際建設佔用耕地面積為9.61萬畝，占補相抵，盈餘3.11萬畝。
圖1 2006年全省土地利用構成
本省是個山地多、平地少的省份，2006年人均耕地0.57畝，屬全國人均耕地佔有量最少的省份之一，耕地後備資源嚴重不足，而且經濟發展對土地需求量很大，完成耕地佔補平衡任務的難度很大。在各級國土資源管理部門的共同努力下，全省通過加大耕地開發、復墾、整理力度，實現了耕地佔補平衡任務。
2.建設用地
2006年全省共審批建設用地957件，總用地面積20494.01公頃，農用地15061.22公頃（耕地8314.17公頃）。其中使用國家級農轉用指標5件，總用地面積5103.03公頃，農用地4221.88公頃（耕地1904.92公頃）；使用省級農轉用指標952件，總用地面積15390.98公頃，農用地10839.34公頃（耕地6409.24公頃）。分批次建設用地 14928.02 公頃；單獨選址建設用地5565.99公頃，其中交通運輸用地4610.21公頃，水利設施用地647.89公頃。省級政府批准徵用農用地10222.37公頃，其中耕地6025.85公頃；征地總費用747832.47萬元；安置農地人口274398人。
2006年省級政府審批建設用地比2005年增加了2306.73公頃，上升了0.85%，其中農轉用比2005年增加了1166.09公頃，上升了0.89%，耕地比2005年增加了1143.62公頃，上升了0.82%。
（1）積極主動、先期介入，做好建設項目特別是省以上重點建設項目的用地服務工作。對重點建設項目用地，堅持隨到隨辦，並通過現場辦公、培訓指導、咨詢協調等多種形式，協調解決項目立項、用地報批、征地供地及建設過程中出現的問題，指導組織相關建設用地依法報批，如溫福、福廈鐵路、浦南高速公路、泉三高速公路、LNG電廠以及省重點工業項目用地。幫助溫福、福廈、龍廈、向莆、廈深鐵路、浦南高速公路、泉三高速公路等項目制訂征地補償標准和LNG項目臨時用地補償標准，落實了溫福、福廈、龍廈鐵路和泉三、永武高速公路先行用地審批問題，使這些重點工程項目按照省委、省政府要求如期依法開工建設。
圖10 2006年全省幹部培訓及學歷情況
七、問題與建議
（1）土地利用總體規劃修編要按照國土資源部的統一部署和省政府辦公廳轉發的實施方案，開展新一輪土地利用總體規劃修編工作。根據全國土地利用規劃綱要、福建省「十一五」規劃綱要、海峽西岸經濟區建設綱要、產業布局規劃、省直各有關部門「十一五」專項規劃和區域規劃、耕地保護特別是基本農田保護，統籌安排各類建設用地布局，為福建海西建設發展留有合理的用地空間。
（2）嚴格執行土地利用指令性計劃管理，按照各地經濟發展的用地需求，統籌安排下達年度用地計劃指標，並加強對農用地轉用規模、速度、結構的控制和引導，強化項目落實，強化節約集約，防止虛假申請、虛假供地和違法違規圈佔土地，使有限的計劃指標能最大限度地滿足合理的用地需求。按照《關於調整報國務院批准城市建設用地審批方式有關問題的通知》要求，對福州、廈門城市規劃區內建設用地審批制度作了改革，研究報批辦法，保證福州、廈門城市規劃區內的建設用地審批不受影響。
（3）創新資源利用方式。加強土地調查監測、土地評價與規劃、土地集約節約利用與國土整治三大技術的研究，不斷改進資源利用方式。加強重點成礦帶地質研究和關鍵技術開發，通過加強先進高效的綜合勘查技術的研究，提高找礦命中率；通過礦產資源綜合利用和礦山固體廢棄物利用技術、礦產開發環境監測與綜合整治技術的創新，推進資源循環利用。
（4）主動優質提供國土資源服務。①對重大建設項目用地實行包干跟蹤制。各級國土資源部門領導班子成員要與重大建設項目掛鉤聯系，在項目選址、可行性研究階段先期介入，及時了解掌握項目前期工作進展情況，確保按程序及時預審、報批和供地，保證重大建設項目順利開工建設。②對深入基層幫助解決實際問題實行包片服務制。各級國土資源部門領導班子成員對所轄地區實行分片指導，包片服務，幫助解決實際問題。③進一步完善建設用地和采礦權網上審批。針對審批中出現的新情況、新問題，對網上審批系統進行改進和完善，進一步提高運行效率，實現「陽光操作」。④進一步加強市、縣國土資源局政務大廳建設。開展國土資源政務大廳示範建設，完善各項制度，提高人員素質，提升服務質量，做到「整潔、規范、便民、高效」。
H. 福建的省高速有哪些
G15 沈陽-海口高速公路 瀋海高速
G1514寧德-上饒高速公路 寧上高速
S1521瀋海高速福州連接線 福州連接線
G1501福州市繞城高速公路 福州繞城高速
S1531福州機場高速公路 福州機場高速
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