❶ 2016年鋼鐵市場前景如何
鋼鐵產品作為一個普通的商品，也不例外遵循這一規律。目前，我國鋼鐵經過多年的高盈版利期，誘導權了這個行業的無序過度膨脹，國有企業、民營企業、外資企業等都投資涉足鋼鐵廠建設，造成了目前實際上超過十億噸的產能。隨著以房地產為代表的基建規模的大幅度壓縮和基礎建設投資強度的降低，以及國有企業投資慾望的萎縮，民營企業迴流資金的加強，外資企業撤資的加快，鋼鐵需求不再大幅增加。這必然造成了嚴重的過剩，鋼鐵廠為了維持基本的合同量，就相互搏殺，降低價格，使得熱軋薄板低於2000元【含稅】，棒線材2000元左右盤整，這就是所謂的低於白菜家。這種局面將會持續相當一段時間，不會立即轉變，也不符合鋼鐵產業轉型升級的客觀環境。作為一個鋼鐵行業的從業者，經歷了輝煌到衰落的過程，真是感慨萬千。業內人士認為，這種局面如果國家不進行干預，將會長期下去。
❷ 鋼鐵行業現狀和發展前景
中鋼網鋼鐵行業鋼材現狀數據顯示：7月中旬國內市場鋼材價格跌幅收窄，正在歷史回的低谷中進行著弱勢答調整。目前正處於高溫多雨季節，宏觀經濟形勢復甦緩慢，鋼材最主要消費行業房地產業繼續下滑，汽車、機械、船舶、家電、五金等重要下游用戶行業需求無明顯增長，市場總體低迷依舊。與此同時，國內鐵礦石市場也一直在低位小幅波動運行，且成交狀況不佳，觀望氣氛濃厚，短期內市場或將繼續處於弱勢盤整狀態。顯然，上游成本支撐力量不足。而在資源供應方面，雖然前期鋼廠自主壓縮產量使得鋼材庫存量有所下降，但是由於擔心過度減產可能會帶來市場份額減小乃至資金鏈斷裂等各種風險，部分鋼廠又重新放量生產，進而導致鋼材日均產量環比上升，使得市場資源供應壓力居高不下。盡管如此，7月下旬鋼價下跌之勢將會繼續減緩，部分品種(規格)的市場價格有可能出現小幅反彈，而另一些產品的價格還將繼續滑落。總體而言，由於缺少需求的強力支撐，未來一段時間國內鋼材市場弱勢調整的基調不會有太大的改變。也就是說，在一定時期內國內鋼市將很難出現實質性好轉，鋼材價格雖有可能出現短暫的小幅反彈，但是仍然會回落。這將是一種在價格低谷中的「垂死掙扎」
❸ 2016鋼鐵行業分析報告
2016年，抄大國間政治博弈的新課題將不斷涌現，全球經濟增長的不確定性依然較大；然而，正所謂「不塞不流，不止不行」，歷史規律反復證明，新的機遇往往誕生於困境之中。經過此輪深度調整，鋼鐵行業終將迎來潮平岸闊的未來。
2016年我的鋼鐵年會將以「新格局、新思考、新未來」為主線，力邀政府部委領導、知名的經濟學家以及鋼鐵產業鏈、金融行業的學者和實戰專家、互聯網專業人士等從多個角度對行業的發展進行深度解讀。屆時歡迎您的到來，共商大計！
會議時間：2015年12月18日～12月20日
會議地點：上海跨國采購會展中心
❹ 鋼鐵行業現狀分析
中鋼網鋼鐵行業鋼材現狀數據顯示：7月中旬國內市場鋼材價格跌幅收窄，正在歷史版的低谷中進行著弱權勢調整。目前正處於高溫多雨季節，宏觀經濟形勢復甦緩慢，鋼材最主要消費行業房地產業繼續下滑，汽車、機械、船舶、家電、五金等重要下游用戶行業需求無明顯增長，市場總體低迷依舊。與此同時，國內鐵礦石市場也一直在低位小幅波動運行，且成交狀況不佳，觀望氣氛濃厚，短期內市場或將繼續處於弱勢盤整狀態。顯然，上游成本支撐力量不足。而在資源供應方面，雖然前期鋼廠自主壓縮產量使得鋼材庫存量有所下降，但是由於擔心過度減產可能會帶來市場份額減小乃至資金鏈斷裂等各種風險，部分鋼廠又重新放量生產，進而導致鋼材日均產量環比上升，使得市場資源供應壓力居高不下。盡管如此，7月下旬鋼價下跌之勢將會繼續減緩，部分品種(規格)的市場價格有可能出現小幅反彈，而另一些產品的價格還將繼續滑落。總體而言，由於缺少需求的強力支撐，未來一段時間國內鋼材市場弱勢調整的基調不會有太大的改變。也就是說，在一定時期內國內鋼市將很難出現實質性好轉，鋼材價格雖有可能出現短暫的小幅反彈，但是仍然會回落。這將是一種在價格低谷中的「垂死掙扎」
❺ 2016年中國鋼鐵行業怎麼樣
中國鋼鐵行業長時期的高利潤強烈刺激了過度的，快速的產能擴張，就連農民回，軋棉花的，賣香油答的，做鋼結構的，做鋼鐵貿易的，村長鎮長都投資煉鋼，收破爛的都是鋼鐵廠董事長，造成鋼鐵產能幾十年的旋風式增長，達到了12億噸之巨，鋼鐵行業這種產能嚴重過剩局面是導致價格下滑，競爭白熱化效益低下的原因，無序擴張不制止，落後產能不淘汰，鋼鐵工業就沒有回暖的跡象，即使一時復甦，也會被立即死灰復燃的小鋼鐵抵消，最終受害的還是建設項目的質量和老百姓的安全。國家唯一需要做的事情就是這樣---沒有經過審批手續的，近二十年建設的鋼鐵廠一律關掉，拆除。
❻ 2016鋼鐵行業現狀分析
2015年，全球大宗商品需求放緩，巴西、俄羅斯、澳大利亞等資源型新興國家陷入內衰退；中國容經濟去杠桿進程仍在繼續，傳統經濟增長方式受到較大挑戰，而「一帶一路」、「互聯網+」等新的經濟增長動力尚未形成，穩增長的重要性日益凸顯。
「2016年大宗商品市場高峰論壇」暨「我的鋼鐵」年會將以「新格局、新思考、新未來」為主線，力邀政府部委領導、知名的經濟學家以及鋼鐵產業鏈、金融行業的學者和實戰專家、互聯網專業人士等從多個角度對行業的發展進行深度解讀。
會議報名：http://www.mysteel.com/meeting/2016mysteel.html
❼ 2016年鋼鐵行業已全面復甦回暖了嗎
目前看來並沒有，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》顯示，鋼鐵產能過剩不僅僅是鋼鐵行業本身的問題，也是中國當前面臨的一個復雜的社會問題。中央經濟工作會議提出2016年五大任務：去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板。把去產能放在第一位，足見當前去產能形勢之嚴峻。
數據顯示：2014年一年時間，鋼材綜合價格指數從99.14點下跌至83.09點，降幅達16.2%。進入2015年，下跌趨勢不但沒有減緩，反而更加劇烈，從去年底的83.09點又跌到6 月末的66.69點，降幅達19.7%。2015年上半年，納入統計大中型鋼鐵企業實現銷售收入1.5萬億元，同比下降17.9%;主營業務虧損 216.8億元，增虧167.68億元。
當前產能過剩主要有以下四個原因：
第一，前幾年我國城鎮化、工業化正處於快速發展期，這構成了鋼材產能快速擴張的基本動力。
第二，在我國的經濟增長過程中，雖然我們早就提出從「粗放式增長」向「集約式增長」轉變，但這個過程始終沒有徹底完成，過去鋼材產能擴張是與粗放式增長相匹配的，一旦鋼材需求發生階段性改變，必然導致產能過剩問題暴露出來。
第三，監管原因。在地方保護主義以及總體產能規劃失效的影響下，產生了相當一部分所謂的「統計外產能」，加重了產能過剩問題。
第四，「僵屍」企業不願意退出生產，在其中也扮演著一定的角色。
❽ 2016年鋼鐵製造業的未來前景怎麼樣
行業形勢比較嚴峻，參考《2016-2021年中國鋼鐵行業發展前景與投資戰略規劃分析報告》顯示，即將走過的2015年，鋼鐵行業發展最糟糕的一年。鋼價無底限的下滑，行業傳統體系的崩塌，產業迎來倒閉和轉型浪潮，留給鋼鐵行業一系列不能忽視的改變。鋼價延續2014年以來的下跌態勢，全年價格創下世紀新低，今年1-11月，全國粗鋼表觀消費同比下降4.2%，粗鋼產量20年來首次下滑，鋼鐵企業大面積虧損，行業運行形勢更加嚴峻。
預計2016年鋼鐵產能繼續增加,但新增產能同比略有下降。根據我的鋼鐵網調查統計，近3年有約7800萬噸高爐產能關停，2016年將有更多企業加入關停行列。不過，2016年仍有2790萬噸的高爐生鐵新增能力，共12座24460立方米;未來幾年仍有8000萬噸的軋材新增計劃。綜合來看，2016年鋼鐵產能仍將繼續增加，但新增產能同比略有下降。
❾ 2016年鋼鐵行業如何去產能
參考前瞻產業研究院《2016-2021年中國鋼鐵行業並購重組趨勢與投資戰略規劃分析報告》顯示，我國粗鋼產能約為12億噸，按照2015年產量測算，產能利用率不足67%，而受發展慣性及前期新建產能逐步釋放的影響，產能仍有可能進一步增加，在今後較長一段時間，鋼鐵消費量總體進入下降通道，產量、需求嚴重失衡的矛盾將進一步突出，去產能的任務異常艱巨。
總的來看，美日歐等國家通過產能退出機制，保證了勞動者的合法權益不受損害，讓退出過程平穩、有序。政府利用財政、稅收、金融、產業等政策，通過推動兼並重組、擴大消費、限產、促進產能海外轉移、淘汰落後產能等手段，化解了本國的產能過剩。
目前，我國鋼鐵行業淘汰落後產能和僵屍企業並不順利，主要症結在於退出機制不完善，企業退出面臨著人、財、物等方面的處置難題，尤以人員安置問題最為棘手。此次《意見》特別明確了加強獎補支持、完善稅收政策、加大金融支持、做好職工安置、盤活土地資源等一系列政策措施。可以說，這一系列的政策措施為我國鋼鐵行業的產能退出奠定了基礎。
此次我國鋼鐵行業產能退出涉及人員和范圍很廣，不同地方、不同區域和不同企業的特點和歷史問題各不相同，50萬職工的妥善安置，遠非地方或企業自身力量所及，其財政托底的資金來源需要進一步落實。下一步仍需完善退出機制，使企業退出過程更加有序、穩定。
❿ 今後幾年我國鋼鐵形勢分析
過去的五年是我國鋼鐵工業發展最為迅猛的五年，續2005年我國鋼鐵產量突破3億噸後，2006年我國鋼鐵產量再次跨過4億噸大關，新增鋼鐵產量達到7000萬噸，同時，2006年我國鋼鐵貿易局面發生根本性變化，一舉成為鋼鐵凈出口大國，當年實現凈出口鋼材鋼坯近3500萬噸。正是這一巨大的凈出口，才極大的緩解了國內產能嚴重過剩的形勢，穩定了國內鋼材市場。而在我國鋼鐵工業飛速發展的同時，目前也出現了一些新的情況和變化，現結合我們對國內鋼鐵行業的形勢分析判斷一下未來幾年我國鋼鐵行業的發展趨勢。
1、今後兩年鋼鐵產能仍處於擴建高峰期，2009年後國內鋼鐵產能擴張力度才會減弱。受國內市場需求拉動，近些年我國鋼鐵企業擴建規模逐步加速，每年新投產的產能幅度不斷擴大，而從2003年開始，國內產能進入高速增長期。其中2004年國內新增產能達到7000萬噸，2005年新增產能更是高達7300萬噸，2006年雖有所減少，但仍投產了6200多萬噸。截止到去年底國內高爐有效生鐵產能為4.48億噸，粗鋼有效產能為4.91億噸，國內熱軋鋼材總產能達到4.7億噸。按我們統計，2007年我國還將新增生鐵產能6100萬噸，新增煉鋼產能6500萬噸，新增熱軋鋼材產能7900萬噸，再創年增鋼材產能新紀錄。2008年國內還將新增生鐵產能5200萬噸，新增煉鋼產能5500萬噸，新增熱軋鋼材產能6600萬噸。此外，2009-2012年國內還有1.2億噸的鋼鐵項目計劃建成，考慮到受市場形勢壓力影響，屆時部分項目可能推遲或取消，並且那時許多落後產能可能已被淘汰。不過雖然按國家要求2010年前要淘汰5000萬噸落後產能，但我們認為如果國內鋼材市場仍長期保持目前的利潤水平，這項工作進展就不會太順利，所以我們僅按淘汰2000多萬噸來核算未來國內產能。按我們掌握的鋼廠建設項目規劃進度，預計2009年國內可新增鋼鐵產能3600萬噸，2010年國內可新增鋼鐵產能2500萬噸，即預計到2010年我國生鐵產能在6.2億噸，粗鋼產能在6.7億噸，熱軋鋼材產能在6.75億噸。從上可見，2007-2008年我國年增鋼鐵產能仍相當大，即從2003年開始的這輪鋼鐵產能擴建高峰期一直會延續到2008年才基本結束，之後我國鋼鐵產能將進入低速增長期。
2、國內鋼鐵產量增速雖進入下降趨勢，但2007-2008年仍處於產能釋放期。2000年以來，我國鋼鐵產量增長速度持續加快，在2003年國內粗鋼產量突破2億噸後，又分別於2005年和2006年再次突破3億噸和4億噸。從產量同比增幅上看，2005年以前幾年一直保持在20%以上，其中2005年達到26%，這是近幾年我國鋼鐵產量同比增幅最高的年份。而從2006年開始，國內粗鋼產量同比增幅開始出現下降，當年下降到18%，而按我們計算，2007年國內粗鋼產能同比增幅將繼續下降到16%左右，2008年將進一步下降到10%左右，2009年以後還會下降。即我國鋼鐵產量增速從2006年開始放緩，並且表現越來越明顯，從2009年開始，國內鋼鐵產量將進入低速增長期(增速會低於8%)。不過，2007年-2008年當年國內新增產量仍在7000萬噸和5000萬噸左右，這個增量仍比較大，即2007-2008年我國仍處於新增產能的釋放期，2010年之後，這個釋放期才基本完結。
3、未來我國鋼鐵需求仍會增長空間，但增長速度將逐步減慢。