北京精進和上海電驅動

⑴ 請問國內電動汽車用的電機和控制器生產商有哪些

上海大郡、上海電驅動、北京精進、匯川、藍海華騰、大洋電機

⑵ 純電動汽車驅動電機品牌有哪些

尤奈特抄和奧柯瑪估計差不多襲
功率不一定
主要是看什麼車型了
有500W-3000W不等功率的大小可以決定力量和速度。
補充：澳柯瑪股份有限公司成立於1987年，總部位於山東省青島市黃島區。於2000年12月29日在上海證券交易所上市，證券簡稱澳柯瑪，證券票代碼600336[1]。公司以「創造更美好的產品，為『中國製造』贏得世界的尊敬」為使命，以成為行業領先者和持續成長的優秀企業為目標，不斷推進產業結構和產品結構調整升級，逐步形成了以製冷、電動車、生活電器為三大支柱產業，以冷鏈裝備、自動售貨機、洗衣機、超低溫設備為新興業務，以電動汽車、海洋生物、新能源家電為三大未來業務的多層次、多梯度的大型綜合性現代化企業集團。公司擁有員工7000多人，具備年產冷櫃300萬台、冰箱300萬台、生活家電500萬台、洗衣機400萬台、電動車100萬輛、基於互聯網的自動售貨機1萬台的生產能力，營銷網路覆蓋全球五大洲100個國家和地區。

⑶ 新能源汽車方向，上海電驅動和北京精進電動兩個公司哪個公司更好呢哪個公司更有發展潛力

電驅動比精進還好點。有機會的話看看西門子啊

⑷ 上海電驅動股份有限公司怎麼樣

簡介：上海電驅動股份有限公司由上海安乃達驅動技術有限公司、中科院回北京中科易能新技術有限公司、答寧波韻升的核心團隊共同發起成立。公司集中國內優勢資源，主要從事電動汽車電機驅動系統的研製生產，旨在打造節能與新能源汽車的關鍵零部件的中國品牌和世界品牌。
法定代表人：貢俊
成立時間：2008-07-08
注冊資本：7541.1萬人民幣
工商注冊號：310112000841287
企業類型：其他股份有限公司（非上市）
公司地址：上海市閔行區劍川路953弄322號

⑸ 【采訪】電機賣成白菜價，精進、電驅動2020百人會上怎麼說

中國電動汽車百人會的釣魚台年會，歷來是新能源汽車發展的風向標，2020年也不例外。

往年多次舉行的電驅動技術專場平行論壇，本屆年會上沒有再出現。曾經公開宣稱要做全產業鏈、商乘並舉的某車企，被發現產品線中取消了電機版塊.該企業高管這樣承認：「電機都賣成白菜價了，還怎麼做呀!」

沒錯，在中國新能源三電系統中，最不掉鏈子，最受終端用戶好評的驅動電機，2019年跌入谷底。

在補貼退坡、市場萎縮、稀土漲價(原材料)等等的沖擊之下，驅動電機2019年全行業開始全面洗牌——

雖然這洗牌沒有電池行業那麼大動靜，但洗的結果卻相差不大。

而那些仍堅強活著的國內驅動電機企業：有研發能力、製造能力，有電機能力，控制器能力的企業，用國內著名驅動電機企業，上海電驅動董事長貢俊的說法：「不到十家。」

在數量急劇縮小的同時，驅動電機企業迎來了更慘烈的狀況：價格戰。

國內著名驅動電機企業，精進電動副總裁李紅旗在2020百人會上，告訴汽車總站網：「電機成本結構是硬成本，價格低的只能靠假冒偽劣材料與部件降低成本，其性能和壽命與我們採用優質部件的產品差得很遠。

與國內同行價格戰相比，日本電產(尼得科)的「中國速度，中國價格」，低價傾銷更讓國內企業無法招架。

2019年，世界馬達和電機巨頭，日本電產在華的幾條新聞頗耐人尋味：其中一條利潤大幅下滑，另一條是大幅擴充電機產能，並提出電機「把自己當做一家中國企業，用中國速度搶佔中國市場。」

雖然狼來了，競爭激烈，但市場將企穩回升，「我認為這個時間是在2020下半年」貢俊對汽車總站網表示，因為補貼退坡結束時，市場真實需求將釋放，對驅動電機行業而言，這才是真正市場化的開始。

李紅旗也表示：精進電動發展靠的是技術創新，理性的市場，預示精進電動真正大顯身手的機會來了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 上海精進電子工程有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：上海市注冊資本：100萬人民幣法定代表：仇春妹企業類型：有限責任專公屬司（自然人投資或控股）登記狀態：存續登記機關：松江市監局注冊地址：上海市松江區富榮經濟園區內富匯路20號1幢306－3
法定代表人：唐其坤
成立時間：1997-09-18
注冊資本：100萬人民幣
工商注冊號：310227000311832
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：上海市松江區葉榭鎮葉旺路1號三樓

⑺ 中國一汽新特新能源汽車DEV1上的ABS電機是特指哪個電機

驅動電機是新能復源汽車的三大核心部製件之一，相比傳統工業電機，新能源汽車驅動電機有更高的技術要求。新能源汽車電機類型主要有四種：直流電機、交流非同步電機、永磁無刷電機(包括永磁同步電機)和開關磁阻電機。目前交流非同步感應電機和開關磁阻電機主要應用於新能源商用車，特別是新能源客車，開關磁阻電機的實際裝配應用較少；永磁同步電機主要應用於新能源乘用車。從綜合性能來看，永磁同步電機最具優勢，更能代表新能源汽車驅動電機的發展方向。
在國內，目前新能源驅動電機廠家有30多家，能夠為整車企業批量供貨的也僅有15家左右，整車廠中，比亞迪新能源汽車驅動電機均自主配套；獨立電機或汽車零配件生產商中，綜合實力較強的為北京精進、上海電驅動、福建亞南、大洋電機等，其中上海電驅動（2015年6月被大洋電機收購）是新能源乘用車驅動電機的龍頭企業，南車時代電動則是新能源商用車驅動電機的龍頭企業。

⑻ 哎，我在上海電驅動工作了快3年了，公司即將從閔行搬遷到嘉定了，公司說不願意去的，自己去辦離職手續，