截至2014年12月28日,上海投入運營的城市軌道交通線路共14條,1號線是其中投入運營最內早、經濟效益容最好的一條黃金線路,為上海軌道交通最為繁忙、最重要的大動脈。2007年日均客流量為79.52萬人次。隨著上海軌道交通網路化的逐步形成,客流量會繼續維持高位。
2. 上海軌交22號線(金山支線)是屬於上海申通地鐵集團嗎
不屬於
22號線(金山支線)是屬於浦東鐵路發展有限公司管理運營的,它本來就不是建築公司 。
3. 有哪位大神知道上海申通地鐵集團的組織架構和相關負責人,(如果有聯系方式最好,但不奢求)
俞光耀來,男,漢族,中共黨員源,工商管理碩士研究生,高級工程師,現任上海申通地鐵集團有限公司黨委書記、董事長。
顧偉華,現任上海申通地鐵集團有限公司副總裁。
徐建群 ,申通集團黨委副書記。
錢耀忠,2004.06---至今上海申通集團有限公司副總裁。
白廷輝,上海申通地鐵集團有限公司副總裁、高級工程師。目前主管公司建設管理和科技攻關工作。
畢湘利,任上海申通地鐵集團有限公司總工程師。
4. 上海地鐵運營有限公司與上海申通地鐵股份有限公司有什麼關系伐急!!!
上海地鐵運營有限來公司隸屬申自通地鐵集團公司,是上海城市軌道交通運營管理的骨幹企業。公司目前負責軌道交通1、2、3、4、8、9號線的運營管理,運營線路總長186公里,車站123座,日均客運總量超過270萬人次。
順便說一句,申通地鐵集團公司下面有很多家公司,其中上海申通地鐵股份有限公司(簡稱申通地鐵),是一家上市公司,股票代碼:600834。
5. 上海申通地鐵股份有限公司的經營理念
「申通地鐵」將以竭誠為乘客提供安全、快捷、舒適、優質的軌道交通服務,提升專上海國際化大都市形象;追屬求股東利益最大化,為股東提供良好的投資回報;通過規范化的公司運作,推進上海軌道交通的投融資體制改革和可持續發展目標的實現作為自己的歷史使命,以「開拓創新、團結協作、誠信勤勉、與時俱進」的企業精神,實現經濟效益和社會效益的「雙豐收」。展望未來,申通地鐵任重道遠,為此公司領導和全體員工充滿信心,在董事會的正確領導下,堅信「申通地鐵」的明天會更美好!
6. 上海申通地鐵集團有限公司好還是中鐵三局好
一個是滬企,一個是央企,各有各的好!
7. 上海申通地鐵集團旗下的分公司 公司名單
上海申通集團有抄限公司於2000年4月襲28日正式成立,注冊資本人民幣260億元。
作為上海城市軌道交通網路建設的政府出資代表和市級投資主體,公司承擔著市政府在城市軌道交通領域的投融資職能。公司先後投資控股:
上海磁浮交通發展有限公司
上海申通地鐵股份有限公司
上海共和新路高架發展有限公司
上海軌道交通長寧線發展有限公司
上海軌道交通明珠線發展有限公司
上海軌道交通寶山線發展有限公司
上海軌道交通明珠線(二期)發展有限公司
上海莘閔軌道交通線發展有限公司
上海軌道交通七號線發展有限公司
上海軌道交通楊浦線發展有限公司
上海軌道交通申松線發展有限公司
上海軌道交通申嘉線發展有限公司
等12家項目公司
至於各個公司的組織代碼,這個需要去上海市質量監督檢驗檢疫局查詢。
8. 上海申通地鐵
申通地鐵公司前身為上海凌橋自來水股份有限公司,成立於1992年6月12日,同月向社會公開發行股票,1994年2月24日在上海證券交易所公開上市交易。2001年,在市政府及有關部門的關心、指導和幫助下,根據上海市政府有關會議精神,為促進上海軌道交通投資經營的發展,上海申通集團有限公司(現改名為上海申通地鐵集團有限公司,簡稱申通集團)入主上海凌橋自來水股份有限公司(簡稱凌橋股份)。經2001年6月29日股東大會表決通過,公司更名上海申通地鐵股份有限公司(簡稱申通地鐵)。主要從事地鐵經營及相關綜合開發、軌道交通投資、附設分支機構等,成為我國境內第一家從事軌道交通投資經營的上市公司。公司目前擁有上海地鐵一號線28列電動客車、售檢票系統等資產的所有權和自2001年始10年的經營權,並受申通集團委託,管理一號線的其他非上市資產。目前,上海投入運營(包括試運營)的城市軌道線路共八條,一號線是其中投入運營最早、經濟效益最好的一條黃金線路,2008年上半年日均客流量為87.87萬人次。隨著上海軌道交通網路化的逐步形成,客流量會繼續維持高位。「申通地鐵」將以竭誠為乘客提供安全、快捷、舒適、優質的軌道交通服務,提升上海國際化大都市形象;追求股東利益最大化,為股東提供良好的投資回報;通過規范化的公司運作,推進上海軌道交通的投融資體制改革和可持續發展目標的實現作為自己的歷史使命,以「開拓創新、團結協作、誠信勤勉、與時俱進」的企業精神,實現經濟效益和社會效益的「雙豐收」。