珠江投資2018年業績

㈠ 4、2018上半年品牌房企銷售業績排行榜銷售額排名前三名的房企分別是

第一：碧桂園 4124.8億元

第二：恆大 3040.9億元

第三：萬科 2990.3億元

㈡ 凈利潤 45.6 億出貨量排首位 寧德時代 2019 年業績解讀

4月25日，寧德時代公布2019年全年業績，據年報顯示，寧德時代去年實現營收457.8億元，同比增長54.63%，歸屬於上市公司股東的凈利潤為45.6億元，同比增長34.64%；扣非後凈利潤為39.15億元，同比增長25.15%。

但寧德時代也存在客戶集中度較高的隱患，其前五大客戶貢獻的營收41.88%，與2018年基本持平，公司業績顯著受到前五大客戶影響。而受疫情、對手比亞迪持續發力等影響，也會危及寧德時代的頭部地位。據一季度業績預告顯示，公司預計歸屬上市公司凈利潤區間為7.33億元至8.38億元，同比下降20%至30%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 今年業績最好的十個上市公司是那十個

截至2017年8月31日凌晨，滬深兩市3341家上市公司披露半年度財務報告。總體來看，2017上半年所有A股公司合計實現營業收入181290.60億元，同比增長24.10%，其中第二季度營收94620.75億元，環比上升9.17%；合計歸屬母公司股東凈利潤16719.45億元，同比增幅21.12%，其中第二季度實現凈利潤8793.39億元，環比增長10.94%。


數據來源：東方財富Choice數據

2017上半年業績總覽

從單季度可比數據來看，上市公司營業收入繼續呈現較好的增長勢頭，近3個季度同比增速均處在20%左右(2016Q4:+19.91%、2017Q1:+24.78%、2017Q2:+23.49%)，環比方面保持當年二季度有確認收入高企的特徵。


數據來源：東方財富Choice數據

歸母凈利潤方面，今年企業業績單季度同比增速趨於放緩(藍線)，或已於2016年第四季度達到階段性頂點，2017年一季度和二季度凈利潤同比增幅分別為24.79%和17.99%。


數據來源：東方財富Choice數據

而在剔除金融、兩油之後，上市公司2017上半年營業收入合計126500.51億元，同比增幅24.91%；凈利潤合計7414.66億元，同比增長35.41，兩者表現均好於整體增速水平。金融、兩油2017上半年合計凈利潤同比上升11.72%。

各板塊分布顯示，主板、中小板和創業板2017上半年分別實現營業收入159201.04、16951.97、4658.35億元，較去年同期增長22.06%、35.97%、46.22%；合計凈利潤分別為15001.64、1263.30、455.30億元，同比增長20.18%、34.87%、18.18%。主板公司業績表現平穩，中小板營收和凈利增長可觀，創業板公司業績初露疲態。

㈣ 吉利汽車發布2019年業績報告 營收974億元 同比下滑9%

2020年3月30日，吉利汽車控股有限公司（簡稱吉利汽車）發布2019年業績財報。2019年吉利汽車全年總收益達974億元人民幣，同比2018年1066億元人民幣下滑9%；凈利潤82.6億元人民幣，同比2018年127億元人民幣下滑35%；股東應占溢利81.9億元人民幣，同比2018年126億元人民幣下滑35%。

寫在最後，吉利汽車作為自主品牌的領軍車企，2019年吉利汽車凈利潤開始下滑，是其凈利潤連續4年（2015年-2018年）增長以來的首次下滑，當然其它車企的日子也不太好過，或關門歇業或停產破產，2019年汽車市場開始洗牌。截至發稿時2020年已經過四分之一時間，除一月份銷量不錯外，2月份幾乎所有車企銷量平均下滑70%-80%，因此2020年的車市將更加艱難，競爭也將更加白熱化。

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㈤ 2018年巨損6.86億元， 貴人鳥的貴人何時才能來到

高貴的鳥（603555。（上海）已經折斷了翅膀，不僅業績虧損，而且受到上海證券交易所（shanghai stock exchange）的質疑。根據貴仁鳥此前發布的2018年財務報告，2018年，歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損6.86億元，同比下降536.01%。顯然，高貴鳥類的表現是黯淡的，它們不再「昂貴」。利潤大幅下降，每年虧損6.86億元。作為中國第一批體育品牌，貴仁鳥在多年的經營中榮獲「中國十大體育品牌」榮譽稱號。

現在，這只鳥的價格降到了5.26元。市值33.06億元。連零錢都沒有。與安踏、李寧、特布等國產產品相比，高貴的小鳥已經遠遠落後。5月17日，尊貴鳥收到上海證券交易所關於其2018年年報審計後調查函的通知。詢價函的主要內容是關於公司的主要業務經營和財務信息。

㈥ 順威股份2018年業績如何

2018年，每股收益1分錢

㈦ 扭虧為盈龐大集團發公告稱2019年預計盈利1-1.5億元

文|Autodealer綜合

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近日，龐大集團披露2019年度業績預盈公告，公告顯示，預計公司2019年度歸屬於上市公司股東的凈利潤10,000萬元到15,000萬元，而2018年同期歸屬於上市公司股東的凈利潤為-615,541.02萬元。

值得注意的是，扣非後歸屬凈利潤則為為-425000萬元到-420000萬元，而去年同期扣除非經常性損益的凈利潤為-684,119.09萬元。

龐大集團當前所遇只是汽車市場的一個縮影，面對汽車市場整體下滑趨勢，龐大集團2019年扭虧為盈成為定局，但是想要在2020年實現7億元的盈利目標，還是有很大的難度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 2018年發生了什麼，為何上市公司都是巨虧

也不是所有的上市公司都在虧，總體來說，賺很多的也有。

根據Wind數據統計，截至版4月27日，A股3609家上市公司權已經有3235家披露了2018年年度報告，佔比約為89.64%；而在3235家已披露年報的上市公司中，有3066家公布投資收益，佔比約為94.78%。

更進一步分析，公布了投資收益的3066家上市公司，2018年的投資收益（合並報表）總額約為9910.72億元，其中，有2622家投資收益為正數，444家投資收益為負數。從利潤方面來看，這3066家上市公司2018年的凈利潤（合並報表）總額約為35602.24億元，其中，有2734家去年凈利潤為正數，有332家去年凈利潤為負數。

2622家公司投資收益為正，總額約萬億