日本海外投資東南亞

Ⅰ 下列國家和地區中，不是日本海外投資建廠主要對象的是（）A．美國B．西歐C．東亞、東南亞D．南

近年來，日本加速擴大海外投資，投資建廠的對象是美國、西歐、東亞和東南亞地區．因此南非不是日本海外投資建廠主要對象．故選項D符合題意．
故選：D．

Ⅱ 現在為啥都去東南亞泰國買房聽鼎豐居海外置業的顧問說泰國不能移民，可以買房投資或養老，這個可行嗎

泰國是一個養老度假的國家，想要在泰國辦理養老需要擁有房產，這是泰國版法律規定的。

• 泰國法律權規定，年齡在50歲以上並具有一定財務能力的外籍人士均可以申請泰國養老簽證，即退休簽證。養老簽證期為一年一簽，可無限期續簽。

• 同泰國的鄰國馬來西亞養老簽證要求資金凍結不同，泰國養老簽證辦下來之後銀行賬戶內的800,000泰銖可隨時取出用作他用，購房或其他。申請泰國養老簽證的條件：1. 年齡滿50周歲。2. 在泰國開設的個人銀行賬戶內有至少80萬泰銖的存款。如有疑問可向我詳細咨詢，謝謝。

Ⅲ 近年來，日本加速擴大海外投資，建立海外生產與銷售基地，投資建廠的主要對象是（）A．南亞、東南亞B

近年來，日本加速擴大海外投資，投資建廠的對象是美國、西歐、東亞和東南亞地區．故選項C符合題意．
故選：C．

Ⅳ 下列不是日本主要海外投資對象的是（）A．美國B．東南亞C．東亞D．東

近年來，日本加速擴大海外投資，投資建廠的對象是美國、西歐、東亞和東南亞地區．因此東歐不是日本主要海外投資建廠對象．故選項D符合題意．
故選：D．

Ⅳ 輪胎出口商投資東南亞，你怎麼看

近日，青島納馬實業集團表示，將於2020年向在東南亞的輪胎項目投資1000萬美元。這筆投資將用於卡車/巴士和客運輪胎系列。該公司表示，在越南工廠生產的Eco Fighter和在泰國工廠生產的Big Feet line這兩款輪胎已經成功上市，並在加利福尼亞、佛羅里達、伊利諾伊、賓夕法尼亞、紐約和其他美國州銷售。尺寸從19.5英寸到24.5英寸不等」，適用范圍很廣。
據了解：青島納瑪國際貿易有限公司是從事輪胎、內胎、輪輞等輪胎相關產品出口的專業外貿公司。是中國輪胎較大的出口商，此次投資東南亞輪胎項目是看中了東南亞受到疫情影響較輕的情況。
賽輪輪胎、中策橡膠、玲瓏輪胎、森麒麟等中國輪胎廠家紛紛選址橡膠資源充足且人工成本相對低廉的東南亞國家陸續建廠，這樣不僅可以享受到優質且充足的原材料和東南亞地區低廉的工人成本，還能有效的避免歐美各國針對中國輪胎產品的反傾銷和關稅問題，可謂是一舉兩得。目前，已經超過10家中國輪胎企業在海外建廠或者正在計劃建廠，根據這些企業的建廠計劃，預計到2021年中國輪胎企業海外工廠數量將達到12家。屆時，這些海外工廠將會開足馬力生產各型輪胎，全面供應歐美市場以及其他對中國輪胎產品有貿易壁壘的國家。
但是，與國內工廠「萬眾一心，抵抗疫情」不同的是，中國企業在海外投資的工廠機構卻影響甚微。甚至在國內醫療機構出現防護用品短缺的時候，還利用「身處海外」之便，大量的采購口罩、防護服、消毒劑之類的醫療防護物資馳援國內。雖然冠狀病毒導致的疫情同樣影響到了國外（國外出現了同樣的病例），但是和國內相比並不嚴重，也沒有影響到各類生產企業。我們國內的輪胎企業在外投資的輪胎工廠依然能正常產出，並且在以自身特殊身份的優勢支援國內、抗擊疫情的同時，依舊不影響工廠的整體運轉和產品的產出/供銷。
目前，冠狀病毒疫情正在出現緩解，各地的工廠企業也陸續的開復工，但是這並沒有給各廠家帶來多少喜悅。反倒要面臨著疫情過後用工難和物流不暢這兩大基本問題，國內的工廠肯定不能和東南亞的工廠一樣，100%的開足馬力進行生產/供銷。
近幾年來，國內輪胎環境逐漸混亂，人工、成本、環保等因素壓得輪胎企業喘不過氣來，輪胎出口又因為貿易戰、雙反等因素難上加難，許多輪胎企業都把目光投向了東南亞，東南亞一時間成為輪胎企業海外建廠的最佳地點，由於東南業的基礎建設十分落後，當地的供銷環境有待改善。盡管如此，由東南亞出口到歐美等國的輪胎成本要比從國內出口低得多，規避了雙反條約是輪胎企業非常樂意來東南亞的原因之一。今年受到疫情影響，國內及歐美等國的輪胎廠先後停產關閉，但東南亞的疫情相對較輕，在天時地利人和的情況下自然成為了全球輪胎的頂樑柱。未來將會有更多中國的輪胎企業在東南亞安家落戶。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 三千萬音浪相當於多少錢

2019年12月份抖音APP音浪兌換比率，6元錢等於60音浪，三千萬音浪等於三百萬人民幣。

音浪兌換人民幣的版比例是權1：10，音浪就是粉絲給予主播的打賞，而要想在抖音里獲得音浪，需要用戶開通直播，只要是有人氣了，自然就會有粉絲打賞，打賞禮物可以獲得音浪，音浪可以體現為人民幣。

(6)日本海外投資東南亞擴展閱讀：

抖音的海外擴張除了產品國際化和投資並購諸方式之外，在2017年還加了一項，那就是積極與海外的盟友建立戰略合作，提升自身影響力。

2017年頭條與獵豹移動達成戰略合作，通過相互借重彼此的優勢實現互補。獵豹移動用戶可以直接調用今日頭條在全球的個性化內容推薦服務，提升獵豹工具產品的變現能力；而今日頭條將獲得獵豹在全球海量移動用戶的支持，為自己的內容分發找到出口。

Ⅶ 試分析日本在西歐美國和東亞東南亞投資建廠的原因

首先，日本在抄西歐美國建廠有的好處，西歐工人素質高，有些精密加工的需要高素質工人，或說人才，還有靠近市場，省掉遠程運輸成本，還有可以省掉關稅，和當地同類產品平等競爭，還有當然是產業集群帶來的好處等等。
其次，日本在東亞東南亞建廠，本國產業升級，把一些低端的，勞動力成本過高的或者環境污染較嚴重的產業搬到東亞東南亞，是企業成本、國家戰略的考慮，再有東亞東南亞人口眾多，市場潛力大，這里設廠也是開發海外市場的布局。
總之，建廠作為一個企業行為，總是基於盈利考慮的。