㈠ 最近半年哪些股票是熱門股
熱門股是指那些在股票市場上交易量大，交易周轉率高，股票流通性強，股票價格變動幅度大的股票。這種股票的收益和股息的紀錄可能始終保持穩定增長。熱門股也可能並不是那些優良企業發行並具有投資經濟效益的股票，但可能是股市上炒熱的高價股。所以投資者在進行投資決策時，應在全面分析的基礎上慎重做出選擇。
最新5大熱門股：
中科合臣（600490）
受上海鵬欣集團全面要約收購影響，中科合臣本周連續強勁放量上漲，屢創階段新高，一周漲幅達31.72%。超贏系統顯示，該股主力鎖倉較為明顯，5日內主力持倉由7.134%增至7.465%，但周五資金小幅凈流出297萬元。
魯潤股份（600157）
煤炭石油概念，具有創投題材。近期走勢較為強勁，一周漲幅累計達20.15%。大智慧超贏系統顯示，該股主要是游資參與，資金連續4天凈流入，主力倉位由8.12%增至10.06%，累計資金凈流入0.65億元，占整體流通盤4.69%。
林海股份（600099）
受國機系資源整合預期以及公司換屆消息影響，本周該股連續放量上漲，股價周四沖擊漲停，一周漲幅達25.71%。大智慧超贏系統顯示，主力資金一周凈流入達0.22億元，主力持倉由8.127%增至9.248%，此外周五活躍資金流出1213.94萬元。
酒鋼宏興（600307）
受公司股東大會通過向酒鋼集團增發購買鋼鐵資產議案消息影響，該股由鋼鐵板塊中脫穎而出，連續強勁上攻，屢創新高。大智慧超贏系統顯示，主力倉位由15.85%增至16.92%，主力資金累計凈流入0.99億，但本周五該股資金小幅流出1546.16萬元。
中金黃金（600489）
大智慧超贏系統顯示，主力資金進出趨勢並不明顯，5日內主力持倉減少1.08%至31.18%，累計資金凈流出1.374億，但周五活躍資金又流入1.02億元，占流通盤的0.78%。
㈡ 股票：600765、000420、600008、000816、600856和600265哪只股票可以逢低加倉
大盤本輪調整還未結束，新低是大概率。
6007657元以下不出現放量下跌才能考慮加倉
000420大盤都硬不起來一個虧損的星ST股能硬的起來嗎，虧的不大的話及時出局吧
600008有回抽半年線465的跡象，如果加倉能解套出來就加，否則不動吧。地產行業被調控的情況下，凡是大盤靠地產來拉動上漲的都是危險信號。
000816下殺到44無壓力，不用考慮了
600856有回抽年線443的需求，要是能突破年線並站穩可以考慮加倉。
600265下跌還早著呢，545必破的，無須考慮了，套的不深的話及時離場吧。
這里補充幾點吧，加倉最安全的時機是在放量突破年線並成功站穩後，市場合力後的結果肯定是相對安全的，反之都是屬於左側交易，除非你資金相當的大，不然不用主動買套。
第二點：你如果資金不是相當的大，一般選2個股買來賣去就可以了，買的太多會擾亂你的心境，其中一個套了你就想通過另個來解套，其實吧你第一個要是都解套不了後面的只會越套越深。
第三點：買股票一定要買運行在年線以上的股票，這說明有資金駐扎並看好該股，便宜不代表該股就有上漲空間，熊市時大把幾毛錢的票子你見過嗎，不要覺得4－5塊就是很便宜跌不到哪去了，這種想法只會讓你越套越深。
最後給你個建議：保留600765和600856，其它的都止損出局吧，這兩個還有加倉的必要。如果不想加倉就去食品、酒、醫葯板塊里找運行在年線以上的股票，不然就持幣觀望吧，大盤還未調整完。
股票600765這么好突破771元？
中航電測擬發行股份購買成飛集團100%股權 航空工業集團再推資產整合
經濟觀察報
2023-01-12 15:09鯤鵬計劃獲獎作者,經濟觀察報官方帳號
經濟觀察網 記者 李華清 1月11日晚間，中航電測（300114SZ）發布公告稱，正在籌劃發行股份購買資產事項，標的資產初步確定為成都飛機工業(集團)有限責任公司(以下簡稱「成飛集團」)的100%股權，公司股票自1月12日起停牌，預計在不超過10個交易日的時間內披露交易方案。
1月12日上午，經濟觀察網記者以投資者身份向中航電測了解以上公告更詳細信息，中航電測工作人員提醒，本次交易尚在商議籌劃階段，存在不確定性，交易的具體資產范圍尚未完全確定，成飛集團的經營情況也有待後續公告。
但股吧里，股民們已經歡呼雀躍。天眼查顯示，成飛集團的注冊資本達到1729億元，遠高於中航電測590億元的注冊資本，有券商認為成為集團的估值可以達到2000億元，更是遠高於中航電測目前的60億元市值。
中航電測工作人員告訴經濟觀察網記者：「這個（指中航電測公告的擬發行股份收購成飛集團100%股權）主要是我們的實控人航空工業集團主導的，我們也是在集團公司的指導下統籌做相關事情。」中航電測工作人員認為，航空工業集團之所以主導中航電測全資收購成飛集團，是在踐行「深入推進國企改革，提高央企控股上市公司質量，推動專業化整合」。
戰斗機巨頭借殼上市
成飛集團官網介紹，其是我國航空武器裝備研製生產和出口的主要基地、民機零部件重要製造商，國家重點優勢企業。
成飛集團的產品包括軍用航空產品和民用航空產品。在軍用飛機方面，成飛集團研製生產了殲5、殲7、梟龍、殲10 等系列飛機數千架，殲-10飛機獲國家科技進步獎特等獎；國外軍機用戶達10多個國家。
據成飛集團介紹，殲5飛機是其的「發家機」，殲5甲飛機在1964年首飛成功；殲7系列飛機是中國空軍和海軍航空兵裝備的一線戰斗機，是中國出口數量最大、裝備范圍最廣的機種；殲-10戰斗機是中國自行研製的、具有自主知識產權的第三代先進多用途戰機。
此外，公開信息顯示，中航工業成都飛機設計研究院研製的戰斗機殲-20的生產商也是成飛集團。
在民用飛機方面，成飛集團與成飛民機公司一起承擔了大型客機C919、新支線客機ARJ21、大型水陸兩棲飛機AG600機頭的研製生產，成飛集團是民機大部件供應商，累計生產交付民機轉包產品一萬多架份。此外，成飛集團還涉足無人機產業。
早在2014年，成飛集團就被傳言過有意借殼上市，但外界較難預料，最終是中航電測成為被借殼的對象。
中航電測於2010年上市，經營的業務和產品較雜，主要涉及飛機測控產品和配電系統、電阻應變計、應變式感測器、稱重儀表和軟體、機動車檢測系統、駕駛員智能化培訓及考試系統、智慧物流分揀系統、物聯網裝備、精密測控器件等，大致可以分類為航空軍品、感測控制、智能交通。雖然經營的產品不少，但中航電測的營收規模並不大，2018年至2021年期間，中航電測的營收規模一直在提升，但直到2021年，其年度營收規模也不到195億元。
2022年以來，中航電測的經營則開始走下坡路。中航電測的財務報告顯示，2022年前三季度，營收達1453億元，同比下滑將近6%，歸母凈利潤為194億元，同比下滑超過27%。
雖然在上市公司行列中，中航電測不起眼，但其有國資背景。中航電測的實控人是中國航空工業集團有限公司（簡稱「航空工業集團」），航空工業集團由國務院國資委100%持股，中航電測的最終實控人是國務院國資委。
天眼查顯示，成飛集團是航空工業集團的全資子公司。航空工業集團會將自己旗下有實力的全資子公司打包放進自己控制的上市公司中，做法並不難理解。
航空工業系資產整合
航空工業集團官網顯示，其是中央管理的國有特大型企業，集團公司設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、專用裝備、汽車零部件、資產管理、金融、工程建設等產業，下轄100餘家成員單位、25家上市公司，員工逾40萬人。
航空工業集團資本版圖中的上市公司除中航電測外，還包括飛亞達（000026SZ）、深天馬A（000050SZ）、中航西飛（000768SZ）、中航機電（002013SZ）、中航光電（002179SZ）、深南電路（002916SZ）、天虹股份（002419SZ）、中航電子（600372SH）、中航產融（600705SH）、中航重機（600765SH）、中直股份（600038SH）、中航科工（2357HK）等上市公司，旗下上市公司涉及的上市地點包括深交所、上交所、港交所、北交所和德國、奧地利的交易所。
2022年以來，航空工業集團多次通過上市公司層面推動旗下資產整合。2022年12月31日，證監會核准中航電子換股吸收合並中航機電並募集配套資金事項。換股吸收合並完成後，中航機電將終止上市並注銷法人資格，中航電子將承繼及承接中航機電的全部資產、負債、業務、人員、合同及其他一切權利與義務。
中航電子介紹，通過換股吸收合並的方式對中航電子和中航機電進行重組整合，是貫徹落實黨中央、國務院深化國企改革指導思想的重要舉措，聚焦專業化整合，發揮協同效應，做強做精主責主業。
2023年1月10日，中直股份公告發行股份購買資產並募集配套資金預案，中直股份擬向中航科工發行股份購買其持有的昌飛集團 9243%的股權、哈飛集團 8079%的股權，擬向航空工業集團發行股份購買其持有的昌飛集團 757% 的股權、哈飛集團1921%的股權，交易完成後，中直股份將持有昌飛集團100%股權、哈飛集團100%股權。
中直股份稱，昌飛集團及哈飛集團是中國直升機科研生產基地，主要從事多款直升機的研發、生產及銷售，而中直股份現有核心產品包括直升機零部件製造業務、民用直升機整機、航空轉包生產及客戶化服務，合並昌飛集團和哈飛集團，有利於中直股份直升機業務的資源整合和提升管理效率。
而在中航電測與成飛集團的整合案例中，可以實現軍用飛機的上下游整合。
舉報/反饋
精彩推薦
正在載入
航天發展股票
首先，單純就業績方面談談它的估值：
1、大股東2012年保底業績042元。
2、2012 年上半年，中航投資實現營業總收入 2,114,612,61438 元，同比增長 5887％；實現營業利潤 1,038,339,80279 元，同比增長 9084％；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤338,372,583元，同比增長6161 ％，其中，財務公司業務營業收入同比增長 1458％；租賃業務營業收入同比增長 6833％；期貨業務營業收入同比增長 121％。
3、以上數據說明，公司處於快速增長之中，2012年全年業績起碼在05元以上，證券類同等公司太平洋601099市盈63倍國海證券 59倍，信託類公司陝國托 000563 市盈28倍安信信託32倍，取低於它們的25倍市盈來計算，25X05=125元，就是說航投最保守價值都在125元以上！
再從市值來看看：
1、中航證券是一家綜合類券商，總部和主要收入來源於江西省，據統計，綜合排名市場 50-60 名，跟太平洋601099差不多，太平洋目前市值90億。
2、中航信託在行業排名前列，2011 年公司在 55 家信託公司中綜合能力排名第 24，超過陝國投 A、安信信託、愛建信託等上市信託公司。陝國托市值77億，安信信託73億，愛建股86億元。
3、是目前我國唯一一傢具有航空產業背景的融資租賃公司，2011年中航租賃實現超速發展，租賃資產規模超過140億元，業務收入突破10億元，收入和利潤分別較上年同期增長91％和98％，創下公司成立以來歷史新高。
4、中航財務：是中航工業的資金管理平台。集團200多家成員單位的存款業務與信貸業務統一交由中航財務管理，70多人的財務公司管理著近700億元的資金資產，在目前全國107家財務公司中，中航財務的規模和效益水平居行業前列。
5、中航期貨：成立於1993年，當前公司注冊資本為6500萬，有商品期貨經紀、金融期貨經紀、期貨投資咨詢的經營資格。獲得交易結算業務資格，是中國四大交易所的會員。
目前航投市值才183億元，是不是嚴重低估，大家都算得出來！
2008年，中航投資注資西飛集團28,423萬元，佔西飛集團股份比例1409％；根據公司披露的重組報告書，已承諾將該部分股權在公司上市之後轉換為西飛國際 的股權，折算其股權市值，以過去三個月的平均收盤價767元/股計算，這部分股權的市值在1528億元，由於初始投資成本只有28億元，因此這項股權投資的利潤接近1248億元。
2010年，中航投資通過定向增發，將所持有的柳州乘龍、安徽開樂股權注入到中航黑豹（ 600760 ），以429元/股的價格持股168447萬股，投資成本僅6898萬元。此外公司還擁有部分非上市公司的股權。可以預見，依託於中航工業強大的股東背景，伴隨我國航空事業的快速發展，中航投資必將逐步參與到航空工業的更大發展之中。
在新興產業方面：
1、比如現在很火的激光概念：2010年10月，公司又出資3,000萬元，與中航重機（ 600765 ）一道投建激光快速成型項目，該項目投產後，預計出產產品的毛利率將超過50％。
2、鋰概念：2010年，公司與成飛集成（ 002190 ）共同出資102億元投建中航鋰電的鋰離子動力電池項目，該項目建成後將形成68億AH大容量鋰離子動力電池生產能力，，年均凈利潤達到374億元。
3、新材料：與香港未來國際航空投資股份有限公司合作投資奧地利未來先進復合材料股份有限公司（FACC）FACC有著20年復合材料的研製、生產經驗，已經獲得國際性聲譽和客戶的認可，擁有空客公司以及波音多公司等大型客戶，此項投資為中航工業提供了參與國際分工的友好平台。
另外，還有新三板及創投概念：
2011年4月，中航投資與中關村 發展集團在人民大會堂簽訂了《合作框架協議》，共同出資組建創新投資公司，開展股權投資業務。中關村園區是我國第一家國家自主創新示範區，中央及北京政府做大做強中關村示範區的戰略十分明確。根據國務院批準的《中關村國家自主創新示範區發展規劃綱要（2011-2020年）》，「計劃到2020年，中關村國家自主創新示範區總收入要達到10萬億元」，以2010年中關村155萬億元總收入計算，這意味著未來10年中關村將迎來近7倍的增長。中航投資通過與中關村集團的聯手，將分享園區企業的高速發展，而且由於目前在美國上市的60％的企業和國內50家創業板企業都是園區內企業，隨著新三板的即將推出，相信園區內將有更多企業的上市，這就為公司的投資退出提供了暢順的渠道。
另外，大股東中航工業在股權分置改革方案實施公告中作出以下承諾：
1、在北亞集團本次股權分置改革方案經相關股東會議審議通過、並經相關部門審批批准或核准後，中航工業將按照最終生效的方案內容向北亞集團贈與資產（2012年5月15日，中航工業向北亞集團捐贈價值為449,285,665元的中航投資股權資產已經完成工商登記變更並過戶至北亞集團名下）；
2、自股權分置改革方案實施並恢復上市之日起，在三十六個月內不轉讓在本次重大資產重組過程中所認購的北亞集團股份；
3、自前述三十六個月鎖定期限屆滿後，中航工業通過證券交易所掛牌交易出售北亞集團股份的價格不低於25元（該價格遇到分紅、轉增、送股、配股等事項時，將進行除權除息調整，對於縮股情形，也將對該價格按照理論復權價進行復權調整）。
再從資金角度來說說：
首日買五就有14億，湘財證券有限責任公司杭州教工路證券營業部、國泰君安證券股份有限公司順德東樂路證券營業部、萬和證券有限責任公司深圳筍崗東路證券營業部、海證券有限責任公司溫州謝池商城證券營業部都是實力私募的席位。
昨天敢死隊大佬私募席位西藏同信證券有限責任公司上海東方路證券營業部更是通過大宗交易買入100萬股給予聲援。
就是說主力這種無恥無厘頭打壓絞殺敢死隊游資將公引發所有私募敢死隊的公憤，目前區區72億的流通市值對於它們來不算什麼。
繼續從博奕的角度說說：
1、從估值來說，每下跌5％，意味著贏利空間增加5％。
2、從流通市值來說，每下跌5％，流通市值就減少5％，進場游資資金壓力就減少5％。
3、每下跌5％，新股民就多虧損5％，老股民就少贏利5％，籌碼就會越來越穩定，惡庄打壓的意圖只會朝相反的方向去走，因為新股民套得太多了，老股民越來越憤怒，更是堅定持籌。72億市值浮動籌碼還有多少。
4、所以每下跌5％，對場外觀望的資金就增加一份誘惑，只要敢死隊發動突然襲擊，場外資金就會一哄而上，惡庄的籌碼就會一搶而光。
來看看總市值和總資產的對比：
證券類：
中信證券 總資產1492億元，總市值1125億元，比率為132。
太平洋證券總資產51億元，總市值90億元，比率為057。
信託類：
陝國投總資產33億元，總市值77億元，比率為043。
安信信託總資產10億元，總市值73億元，比率為014。
期貨類：
中國中期 總資產543億元，總市值30億元，比率為018。
軍工類：
中航電子 總資產742億元，總市值251億元，比率為030。
以上涵蓋中航投資所涉主要行業，總資產與總市值比率最高為132最低為014，中航投資的總資產529億元，按最高比率來計算合理流通市值應為529億/132=400億元，按最低比率來計算合理流通市值應為529億/014=3778億元，中航投資目前總市值為1834億元，實際低估了400/1834=218倍,或者實際低估了3778/1834=205倍。
就是說，中航投資目前的股價至少需要增長218倍，即股價為2627元才不算低估，就算翻205倍，即股價為247元也不算過份，有據可依。
高鐵板塊股票有哪些
航天相關股票 航天長峰（600855） 航天發展（000547） ST航通（600677） 航天晨光（600501） 航天電器（002025） 航天動力（600343） 天銀機電（300342） 航天電子（600879） 華力創通（300045） 上海滬工（603131） 天奧電子（002935） 航天機電（600151） 軸研科技（002046） 歐比特 （300053） 西部材料（002149） 亞光科技（300123） 鋼研高納（300034） 航新科技（300424） 和而泰 （002402） 中航電測（300114） 星網宇達（002829） 中國衛星（600118） 新余國科（300722） 金風科技（002202） 達實智能（002421） 精功科技（002006） 中礦資源（002738） 隆盛科技（300680） 鴻遠電子（603267） 海能達 （002583） 三維通信（002115） 達華智能（002512） 康拓紅外（300455） 新研股份（300159） 高斯貝爾（002848） 金信諾 （300252） 中天火箭（003009） 天箭科技（002977） 大元泵業（603757） ST電能 （600877） 中航光電（002179） 聯創光電（600363） 國睿科技（600562） 福光股份（688010） 派克新材（605123） 大連重工（002204） 奧普光電（002338） 博雲新材（002297） 安泰科技（000969） 全信股份（300447） 康達新材（002669） 西菱動力（300733） 佳訊飛鴻（300213） 泰豪科技（600590） 光庫科技（300620） 海格通信（002465） 華昌達 （300278） 中海達 （300177） 航天科技（000901） 航發控制（000738） 北斗星通（002151） 中航重機（600765） 耐威科技（300456） 振芯科技（300101） 雷科防務（002413） 航天宏圖（688066） 中國衛通（601698）
:
新手買股票要注意什麼？
1、首次投資者最好從事長期投資，買股後不要輕易賣出，不要盲目跟風股市交易，更不要盲目做空交易。 股票的交易周期可以分為短期、中期和長期。短線交易一般比較看重技術面，比如K線、各種指標，還有新聞信息、宏觀政策消息、企業消息等，所以常被稱為炒作。長期線一般是基於分紅和公司自身的發展來盈利的，是一種投資行為。所以對於股市的新朋友，建議選擇長線投資。
2、是首次買入股票要堅持量入為出的原則，決不能孤軍奮戰、急功近利。為此，應該樹立我能損失多少的想法，也就是常說的止損價值。 止損是指當一項投資的損失達到預定數額時，及時減倉，以避免形成更大的損失。這樣做的目的是在投資錯誤時將損失限制在較小的范圍內。股票投資和賭博的一個重要區別是，前者可以通過止損將損失限制在一定范圍內，同時可以最大限度地獲得成功回報。換句話說，止損使得以較小的成本獲得更大的收益成為可能。 當個別股票的浮動損失達到一定百分比時止損。這個百分比取決於你的風險偏好、交易策略和操作周期，比如短線(約5天)、短線(約5天)、中長線(5-10%)。這個百分點一旦確定，就不能輕易改變，要堅決果斷落實。
3、在財力有限、經驗不足的情況下，最好先從一兩只股票中集中有限的資金，選擇他們最熟悉的熱門行業的股票。不要盲目買入股市熱點股，尤其是在買入最刺激的部分時，要更加冷靜。
屬於高鐵板塊的股票有高盟新材、晉億實業、中國鐵建、中國北車、鼎漢技術、中國中車、中國中鐵、晉西車軸、天馬股份、南方匯通、太原重工等等。
1、高盟新材
高盟新材（股票代碼：300200），公司成立於1999年7月22日。是目前國內高性能復合聚氨酯膠粘劑行業龍頭企業，是軟包裝復合聚氨酯膠粘劑領域品種最多、規模最大、市場佔有率最高的專業廠家。主要產品：復合聚氨酯膠粘劑。
2、晉億實業
晉億實業股份有限公司成立於 1995 年 11 月，注冊資本 73,847 萬元，2007 年 1 月在上海證券交易所股票上市，為中國緊固件第一股。股票代碼601002：是國內緊固件行業龍頭企業。佔地面積 30 萬平方米，廠房面積 17 萬平方米，毗鄰上海。
建有私家內河碼頭及存放 10 萬噸產品的自動化立體倉庫，年產量 20 多萬噸。品質管理體系通過 ISO9001 、 ISO/TS16949 認證證書。公司擁有國家級緊固件研發中心，不斷按客戶的期望，快捷地提供新產品。
2003 — 2011 年連續 9 年被中國機械工業企業管理協會列為《中國機械 500 強》企業， 2011 年名列 238 位。晉億實業股份有致力於建設中國最重要的高品質高強度緊固件、304不銹鋼緊固件及手工具集成供應商。
3、中國鐵建
中國鐵道建築集團有限公司是國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築中央企業，公司注冊資本12338億元。中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一；
2014年《財富》「世界500強企業」排名第80名，「全球225家最大承包商」排名第2位，「中國企業500強」排名第11位。2016年8月，中國鐵道建築總公司在2016中國企業500強中，排名第14。2017年7月12日，中國鐵道建築總公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。
4、中國中車
中國中車股份有限公司（簡稱「中國中車」，縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司，屬中央企業。
經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所上市。根據2016年6月公司官網介紹，集團有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人，集團總部設在北京。
5、鼎漢技術
北京鼎漢技術股份有限公司成立於2002年6月，是一家從事軌道交通高端裝備研發、生產、銷售和服務的高新技術企業。
2009年10月30日，公司在深圳證券交易所創業板上市，成為中國第一批創業板上市企業。股票簡稱：鼎漢技術，股票代碼：300011。