A. 美原油期貨漲跌一美元是不是利潤翻倍
不一定,這種期貨投資的漲跌,風險是比較大的。至於是不是,漲跌利潤翻倍是和配資多少扛桿資金有關。
B. 期貨交易幾個月翻幾倍幾十倍是怎麼做到的
幾個月翻幾倍幾十倍,在期貨市場真的有,而且不需要幾個月,行情好的時候,幾天就可以做到。
能夠獲得這個高收益的原因主要在於期貨的高杠桿。
例如:由於20年3月20日歐佩克和俄羅斯原油停產的協議談崩了,無法達成每日減產150萬桶的協議;3月21日沙特展開報復性的降價行為,油全部打折降價出口;甚至揚言要提高日產量;本來商量減產的會議最後成了增產的會議。
市場的反應也非常的激烈;中東地區的股市全線暴跌,3月25日開盤原油直接跳空低開30%,隨後走低最低測試到27.3的歷史地位。這個位置也基本上是上15年的歷史最低點。
回到國內期貨市場,燃油主力合約2005開盤跌停。跌幅8.05%;上海原油期貨開盤跌停,跌幅6%。以期貨市場10倍杠桿計算;如果在3月20日滿倉空燃油現在賬戶的浮盈是80%;滿倉空上海原油現在的浮盈是60%。由於漲跌幅的限制;燃油和原油的合約只有這么大的跌幅。在這樣的行情之下,賬戶翻倍是很輕松的。
C. 史上最混亂181天!復盤2020中國車市上半場|駕仕派觀察
另一個值得期待的地方,是中國汽車企業能否藉助這一輪A股的「牛市」有所作為。
今年大部分中國車企都遇到了資金鏈的困難,那些快垮掉的新勢力不言自明,而就算是領軍的一二線自主車企也並不好過。如果資本市場能夠提供相應的支持,那麼對於身處一線的中國車企來說這些資金將確保在新能源研發上的投入持續性,這將可能是真正實現對那些合資車企超越的機會。不過,資本對於車企也是有選擇性的——只有承受住了這波暴跌「洗禮」的企業才有資格拿到那些豐厚的資金。
2020年接下來的184天,註定會是一個新格局的開篇,或許我們已經開始見證這個新篇章了。
文|JackieLXX
圖|網路
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 期貨一年能翻多少倍
理論上可以無限翻,不過翻倍的很少見,賠光的常看到,建議先考慮回一年能承受虧多答少倍,之後在考慮賺多少的問題。
比如黃金,一周翻一倍是可以的。可以先從農產品練練,風險稍小些, 不管翻多少倍,如果錯一次就可能清零了。所以,要精通,要成為內行,掌握自己成熟的贏利模式。
期貨(Futures)與現貨完全不同,現貨是實實在在可以交易的貨(商品),期貨主要不是貨,而是以某種大眾產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標准化可交易合約。因此,這個標的物可以是某種商品(例如黃金、原油、農產品),也可以是金融工具。
E. 買一手原油翻倍要上漲多少
翻倍價格得看實際情況。
原油是一種期貨,執行浮動價格。按照國際慣例,我國採取「22+4%」的調節機制。即參照近1個月(22個交易日)國際原油期貨價格變化,如果價格上下浮動超過4%,國內成品油價格隨之上調或下調。一般的,定價由國家發展與改革委員會(發改委)決定,屆時媒體將發布汽油柴油零售價的變化。
2020年4月20日收盤,即將於21日到期的紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格大跌305.97%,報收-37.63美元;6月交貨的輕質原油期貨價格也大幅下跌18.37%,報收每桶20.43美元。同時,6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌2.51美元,報收每桶25.57美元,跌幅為8.94%。
F. 期貨杠桿最低多少倍
你好抄,每個期貨品種的襲杠桿都是不一樣的,像商品期貨的保證金率一般在8%——15%,對應的杠桿是6——15倍,金融期貨當中的股指期貨杠桿為5倍,而國債期貨的杠桿可以達到50倍,原油期貨的杠桿可以達到20倍。
G. 炒期貨的人最後都變成什麼樣了
回頭是岸,別無選擇。