重慶世紀煌元投資管理有限公司

1. 房地產代理公司 上市的有哪幾個

房地產代理公司上市的有易居中國、富陽中國、合富輝煌、世聯地產。

易居（中國）控股有限公司於2007年8月8日紐交所上市（紐交所交易代碼：EJ），是第一家在美國上市的中國輕資產地產概念股。易居中國是中國首個提出房地產流通服務商概念的中國房地產現代服務業的整合者與領導者。

世聯地產成立於1993年，是國內最早從事房地產專業咨詢的服務機構。2007年，世聯地產整體改制，成立深圳世聯地產顧問股份有限公司。

世聯地產以深圳為總部，分別在珠三角、長三角、環渤海等區域建立起華南、華東、華北、山東四大業務中心，形成「咨詢+實施」獨特的業務模式，提供從區域開發、舊城改造、土地出讓到項目開發、銷售以及二手房租售的綜合服務，並憑借本地智慧和全國共享的知識平台。

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2011年11月29日，易居中國宣布已與IFM投資有限公司(「21世紀中國不動產」)(紐交所代碼：CTC)及其創始人簽訂非約束性投資條款書。21世紀中國不動產是CENTURY 21®商標在中國的獨家授權者。

根據相關條款，21世紀中國不動產會以每股 0.0267美元(每0.4美元一股美國存托股)的價格增發約9.6億新股給易居和21世紀中國不動產創始人。新增股數約占其擴充後總股本的57.8%。

21世紀中國不動產將會收到的投資總額約為2500萬美元。此項交易完成後，易居將以37.3%的持股比例成為21世紀中國不動產的第一大股東。

2016年8月28日，上海，易居中國於16周年慶典之際，宣布私有化完成，易居旗下易居營銷服務集團與克而瑞信息集團合並成立「易居（中國）企業集團」。同時，恆大、萬科、雲鋒領投16家百強房企與專業投資機構入股新易居。

2. 彭建虎的人物經歷

（一）辭職下海搞旅遊，艱苦創業積累原始資本
1985年大學畢業後，彭建虎進入中國國際旅行社長江分社，從事翻譯和導游工作。
1991年，進入四川省涪陵國際旅行社，擔任經理。
1993年在下海浪潮中，36歲的彭建虎毅然做出大膽決定，停薪留職下海搞旅遊。當時已經在重慶一家國營旅遊企業工作近十年的彭建虎，擁有令人羨慕的收入和職位。在多次熱心幫助遊客購買返程船票後，一位客人感慨地對他說：「怎麼就沒有一家公司來專門代理銷售船票呢？」說者無心，聽者有意，客人一句話激發了彭建虎的創業靈感，依靠多年來對市場行情的掌握和分析，再三思量之後，彭建虎毅然放棄了手頭的鐵飯碗，僅靠多年辛苦掙來的幾萬元成立了一家小型旅遊公司，主要以經營長江三峽涉外遊船船票為主。
1994年4月，彭建虎創立了重慶新世紀遊船旅遊公司，注冊資金50萬元，這就是新世紀游輪公司的前身。創業是艱難的，在南坪一家簡陋的辦公室中，彭建虎憑借良好的信譽和人脈關系，在當時「告別三峽游」的浪潮中，通過給當時的輪船公司分銷涉外船票，完成了資本的原始積累。
回想起創業之初的艱辛歷程，彭建虎仍然記憶猶新：包括自己在內的三名員工擠在只有幾平方米的狹小辦公室辦公和休息，為了盡快進入市場，白天無論刮風下雨還是烈日炎炎，他們都兵分三路跑遍重慶乃至全國各大遊船公司、旅行社洽談業務、尋求合作，晚上再回到辦公室開會，整理客戶資料，幾乎達到廢寢忘食的地步。憑借這種吃苦耐勞、團結協作的精神，公司在短短的四年間，公司就完成了原始資本積累數百餘萬元，為下一步騰飛奠定了堅實的基礎。
（二）金融危機中尋找機會，開啟長江游輪夢
經過在長江三峽旅遊行業多年的打拚，彭建虎日漸摸索出行業的發展規律和走向，在旁人都對他所取得成績大加贊賞的時候，彭建虎的危機感卻越來越強，甚至無數次想到了放棄，因為他清楚地認識到公司發展形勢可喜，主要緣於長江三峽旅遊正處於熱潮期，但像自己一樣主營長江船票銷售的企業不計其數，相互之間同質化嚴重，低價競爭慘烈，若單靠零星的租船，或者買賣船票，很難把公司做大、做強，因為旅行社不掌控任何資源，沒有酒店、飛機、景區，其實質就是一個中介的服務機構，僅起到資源配置的作用，極易受外界不穩定因素的影響，公司應該何去何從讓彭建虎傷透了腦筋。輾轉反側，彭建虎認識到企業要在穩定中求發展，就必須有自己的產品作為後盾，而自己所熱愛和從事的三峽旅遊行業的實體就是豪華游輪，何不利用多年來掌握的市場資源和擁有國際營銷網路的長處，把單純接待入境旅遊的旅行社業務與自主經營三峽游輪有效結合起來，找准時機切入游輪這一旅遊實體。
1997年，正當彭建虎明確了公司未來的發展方向的時候，亞洲金融危機爆發，將三峽旅遊市場沖擊得支離破碎，國外遊客銳減，大量游輪停航，市場疲軟態勢一直持續了近3年。當大多數經營船票的旅行社經受不住沖擊，紛紛倒閉的時候，彭建虎意識到這是機會，便以租船方式，開始了自己的長江游輪夢。當時一艘船每年租金僅是行情好時的一半，他立即決定租下兩艘船。
1998年，彭建虎專門成立重慶新世紀國際旅行社，吸引境內外遊客。
經過近兩年的精心策劃和准備，彭建虎於1999年逆市而上，主動提出要在一年之內連租兩艘船，這一舉措在業界引起了不小的震動和非議，就連和他一起同甘共苦的同事也勸他要三思而後行，以免多年的心血功虧一簣。面對大家的質疑，彭建虎從容地回答：「要做大事就必須承擔風險，我認為現在是公司大步騰飛的最佳時機，雖然現在市場不景氣，但長江三峽具有的旅遊價值和對人類的永恆磁力不會變，東南亞金融危機和『告別三峽游』對市場的負面影響是暫時的，長江三峽淡旺循環周期預示著市場總體會朝著好的方面運轉，三峽大量游輪停航，旅遊陷入低潮，實際上為行業重組提供了難得的機遇。在此期間，旅遊業各種准入成本相對較低，容易進門，只要思路正確，操作得當，就能穩操勝券。」但由於缺乏經驗，租賃遊船以後才發現遊船經營必須具備相關的資質，於是彭建虎又到處找各個部門辦手續，在當時客源不飽和的情況下，公司的經濟基礎非常脆弱，隨時都有滅頂之災，但即使在這生死一線之間，彭建虎也堅信自己的抉擇是正確的，後續的事態發展證明這一點。
1999年公司果斷地包下兩條遊船後，在2001年－2002年之間伴隨著三峽遊行情的升溫，踩准步點的彭建虎收益猛增，並將租船數擴大到4艘。公司一舉發展壯大，成為當時市場上的大贏家。
（三）產品革新，管理創新，善營銷突破發展
在彭建虎英明、果敢的帶領下，通過產品創新、市場創新、服務創新的理念，新世紀游輪公司重新啟動了市場，再次迎來長江三峽旅遊新一輪回暖，這其中有許多典型的事例可以反映：
一是經過策劃，毅然推出「冬季航班」，將游輪航行期由以前的11月底延至春節後，為此打破了長江三峽游冬季停航的慣例，提高了游輪使用率、降低經營成本、保證三峽旅遊的持續性。
二是在市場創新中，把核心放在「主動」啟動市場上。
1999年初，市場出現一片疲軟之際，新世紀公司在香港、泰國、馬來西亞等市場分別舉行了大規模的市場調研活動，並逐一走訪當地有影響力的客戶，通過這些活動發現了公司自身在市場定位和銷售過程中存在的一些問題，針對這些問題，重新設計推出了行程短、價格優惠的旅遊線路產品。並且出資與三峽沿途當地旅行社聯合宣傳，將長江三峽的實際情況及旅遊服務的各種細節信息告知客戶，並對服務質量做出鄭重承諾，使旅遊市場迅速得到恢復。
（四）走實體規模發展路線，打造五星級豪華游輪
2002年初，彭建虎對長江游輪業現狀進行分析後認為：長江游輪旅遊業存在結構性矛盾，即船雖多但多數陳舊，而市場所需的高檔次新游輪又太少，因而在旅遊競爭激烈的經營中，游輪業的出路是加快結構性調整，更新運力，建立一支屬於自己的新型旅遊船隊，在三峽國際旅遊中確立自己的地位和品牌。
為此，彭建虎提出了建設自己新型船隊的發展之路，以新理念、新設計、新功能、新服務的新一代游輪攬客源。在重慶市、區各級主管部門的大力支持下，新世紀公司開始了「世紀系列」豪華船隊的打造之路。
於2002年投資5000萬元打造了第一艘五星級豪華游輪「世紀之星」號，並於2003年9月正式投入運營，於2004年和2005年又耗資近1.6億元打造了「世紀天子」和「世紀輝煌」兩艘涉外游輪，分別於2005年2月和2006年3月正式投入運營。2007年，新世紀游輪又投資1億元打造「世紀鑽石」號，並將於2008年8月正式首航。雖然「世紀系列」豪華游輪被公認為是目前長江上最新、最豪華的涉外遊船，但四艘游輪的數量還遠遠不能滿足市場需求，離打造豪華船隊的目標還有很遠的距離。為此，新世紀游輪公司積極響應市政府關於大力發展長江三峽旅遊業的號召，計劃未來五年再造六艘豪華游輪，使新世紀的遊船規模達到十艘，真正在遊船數量和品質兩方面都成為行業引領者。
（五）接軌國際，攜手「維京」強強合作，規范發展
2003年，新世紀公司確立了全力開拓國際高端旅遊市場的發展方針，並積極在歐洲、美國尋求代理合作者，以建立國際高端旅遊市場的營銷渠道。而此時，世界內河著名企業瑞士維京游輪公司為了進入中國市場也在尋找既有頂尖產品、又有良好運營機制的合作者，經過考察與談判，雙方建立了戰略合作關系。由維京公司負責為新世紀公司建造的游輪在境外市場銷售船票，新世紀負責船舶內部管理。這既是強強合作，又是優勢互補、相互學習的機會，通過對維京公司運營、管理、服務的模式和經驗進行了分析、研究，有選擇性地消化吸收了其先進的服務理念，並結合中國國情進行了很好的融匯，使其具有長江上其他遊船公司無法比擬的先進管理理念。
2007年，歐洲知名旅遊公司——德國尼科旅遊有限公司，慕名前來找到新世紀提出合作意向，經過雙方的友好考察和洽談，終於達成戰略性合作協議，由尼科公司負責新建豪華游輪「世紀鑽石」號在歐洲市場的船票銷售，新世紀負責船舶運作管理。
在和世界級先進企業合作過程中，彭建虎始終把握互惠互利、合作雙贏的原則，在和外方的談判交鋒中他總是據理力爭，維護國家、民族的尊嚴和利益，因為彭建虎清楚和外方合作的目的是為了利用他們的資源，促進自身民族經濟騰飛。
哈根先生的這番評價緣於彭建虎清楚地認識到長江上現有豪華游輪盡管掛牌四星、五星，但多為上世紀80年代和90年代初建造，設備設施陳舊，舒適程度差，約有三分之二進入老化、淘汰階段，長江三峽旅遊存在結構性矛盾，游輪業的出路是加快結構性調整，更新運力。要贏得高端客戶的青睞並形成良好的固定客戶關系，促進長江三峽旅遊業的良性持續發展，長江上的游輪必須全面提檔升級和更新換代，建設自己新型船隊的發展之路。因此盡管「世紀天子」和「世紀輝煌」被公認為是當時長江上所有游輪中設計最人性化、工藝最先進、功能最合理和外觀最華麗的涉外豪華游輪，達到了國內其他游輪公司短時間內無法模仿和超越的水平，彭建虎仍然聘請國內外的船舶設計、建造和酒店管理的專業人士，不斷研究如何提升游輪減噪、減震方面的能力，完善服務品質，讓顧客真正得到豪華游輪的高級享受。
當前，新世紀公司目前正在積極謀求上市，上市成功將為新世紀公司帶來更大的資源整合平台和發展空間，這將極大地促進其規模營銷能力的提升和優秀企業品牌形象的全麵塑造，推動重慶水路旅遊業的發展，促進長江三峽沿岸縣市旅遊景點的建設和庫區產業空心化的完善，加強國際間的交流與合作，為國家創造更大的經濟價值和社會價值。
（六）2011年世紀游輪成功上市，成為中國唯一游輪上市公司
2011年3月2日，世紀游輪在深交所成功上市，成為中國唯一游輪上市公司。長江航運IPO第一股、游輪第一股、重慶旅遊企業第一股、全國旅遊業民營企業第一股，世紀游輪的上市創下資本市場四個第一。
公司首次公開發行股票招股說明書上寫著，此次重慶新世紀游輪股份有限公司在深交所掛牌上市，代號為002558，首次公開發行1500萬股，每股發行價為30元，將募集資金4.5億元，發行後總股本為5950萬股。招股書還提到到，本次發行募集資金擬投入新建「世紀系列」涉外豪華游輪兩艘項目，投資額為1.7619億元。
重慶商報記者采訪彭建虎時，他說：「有人會問為什麼定這么高的發行價？首先，旅遊是國家支持的重點行業；其次，游輪行業與國外相比才起步，還沒進入繁榮和全盛期，有發展潛力。同時，大家都看到了，我們公司連續8年盈利，中央、地方政府的支持力度很大。」
（七）2013年開始拓展長江中下游航線，啟動「世紀游輪巡航上海灘」活動
20年來，世紀游輪在長江三峽開辟出了一個繁華的豪華游輪旅遊市場，近兩年又全新開辟新的領域，力爭在互聯網時代背景下提升世紀游輪的全新發展戰略的高度，面向華東市場，拓展長江中下游航線。
2013年，世紀游輪首推「世紀傳奇」號游輪巡航上海灘活動，面向華東地區開設「上海-揚州」周末游和游輪會獎產品。
2014年，在保持入境市場穩定發展的同時，將市場營銷的重心放在了國內市場的深度、廣度開發上。同時開展了新興的會獎、婚慶、企事業大客戶渠道的開發，並著力發展自有的電商平台（世紀游輪天貓旗艦店）的宣傳收客能力。
同年初成立了上海分公司，組織市場銷售人員深入華北、華南及其他區域，全面拓展新的目標市場。同時，在市場宣傳上加大了對客源地市場的廣告投放，除產品推介會外，還拍攝了《愛的航程——為了愛》系列微電影、並提供場地供國內知名導演、影視明星拍攝新片等等。
2014年11月，推出「世紀神話」號游輪巡航上海灘第二季活動，將上海周邊游輪旅遊產品繼續優化調整為「上海-揚州/泰州-常熟-南通」周末4日游，同時在春節期間推出「上海-南京」航線，並加大了平時停靠上海國客中心碼頭的商務會獎年會、婚慶宴會等特色產品的宣傳促銷。上海周邊游作為國內大城市旅遊度假最佳理想目的地之一，世紀游輪正以國際高端的硬體品質、卓越的軟體服務，啟航「世紀神話」號游輪來到上海灘，為上海及上海周邊城市客戶提供最豪華的內河游輪度假體驗。