㈠ 汽車行業2014年各指標
中國將實施國家，分別為機動車排放標准，2007年和2010年在每個發動機的第三和第四階段，新的排放標准實施的每一個階段，其單一污染物排放量將超過30％減少。
記者從此間舉行的全國環保科技大會上獲悉，2010年，預計中國和國外先進的生產汽車的排放控制技術差距在2000年的水平，是8年縮短到5年。
國家環保總局科技標准司有關負責人對我們的測算，如果計劃執行這些標准，從2008年到2012年，道路車輛僅由180萬噸，220萬噸碳氫化合物減少氮氧化物的排放量，碳一氧化碳和16萬噸，將帶來顯著的環境效益社會，將進一步推動技術升級，縮短與國際先進水平的差距，增強國際競爭力，有利於相關產品出口。
「與國外先進水平相比，中國生產汽車的排放控制技術水平差距將在2000年縮短到八年，2010年為五年。」該負責人表示。平台中國的汽車行業近幾年的快速發展。最新數據顯示，中國已成為世界第三大汽車生產國擁有超過500萬，近3300萬的所有權。
制定和執行排放標準的機動車作為中國機動車污染防治工作的象徵始於20世紀80年代。 1999年，國家環保總局制定了車用汽油有害物質控制相當於歐1，歐2排放法規標准，國家的輕型汽車和重型車用壓燃式發動機排氣污染物排放標准，使第一和第二階段控制汽車排放標准，我們前進的20年水平。
㈡ 汽車每個汽缸的氣門數是什麼指標
一般發動機較多的採用每缸兩個氣門，即一個進氣門和一個排氣門，這種結構在可內能的容條件下應盡量加大氣門的直徑，特別是進氣門的直徑，以改善氣缸的換氣性能。但是，由於受到燃燒室尺寸的限制，從理論上講，最大氣門直徑一般不超過氣缸直徑的一半。當氣缸直徑較大，活塞平均速度較高時，每缸一進一排的氣門結構就不能滿足發動機對換氣的要求。
因此，在很多新型汽車發動機上，為了提高換氣效率在氣門結構上採用了每缸三氣門的結構，即兩個進氣門，一個排氣門；每缸四氣門的結構，即兩個進氣門和兩個排氣門；每缸五氣門的結構，即三個進氣門和兩個排氣門,
採用上述型式後，氣門總的通斷面增大，換氣效率改善，提高了發動機的動力性能和排放性能。此外，由於氣門數目增加了，還可適當減小氣門升程，改善配氣機構的動力性。
㈢ 汽車發動機氣門組由什麼組成
氣門組是汽車發動復機的制配氣機構，一般由氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門鎖片（鎖銷）等零件組成。
當氣門工作時，如能產生緩慢的旋轉運動，可使氣門頭部周向溫度分布比較均勻，從而減小氣門頭部的熱變形。同時，氣門旋轉時，在密封錐面上產生輕微的摩擦力，能夠清除錐面上的沉積物。
氣門的工作條件非常惡劣。首先，氣門直接與高溫燃氣接觸，受熱嚴重，而散熱困難，因此氣門溫度很高。其次，氣門承受氣體力和氣門彈簧力的作用，以及由於配氣機構運動件的慣性力使氣門落座時受到沖擊。第三，氣門在潤滑條件很差的情況下以極高的速度啟閉並在氣門導管內作高速往復運動。此外，氣門由於與高溫燃氣中有腐蝕性的氣體接觸而受到腐蝕。
㈣ 汽車發動機氣門組組成
氣門組的組成有氣門，氣門彈簧，氣門油封，氣門導管，氣門彈簧座等
㈤ 求汽車發動機發展現狀
中國在全球中重發動機市場中排名一支獨大，市場份額高達36.3％，佔三分之一強。其主要生產企業有濰柴動力、玉柴股份、一汽、東風康明斯和中國重汽等5家。
㈥ 汽車每個汽缸的氣門數是什麼指標
一般發動機較多的採用每缸兩個氣門，即一個進氣門和一個排氣門，這版種結構在可能權的條件下應盡量加大氣門的直徑，特別是進氣門的直徑，以改善氣缸的換氣性能。但是，由於受到燃燒室尺寸的限制，從理論上講，最大氣門直徑一般不超過氣缸直徑的一半。當氣缸直徑較大，活塞平均速度較高時，每缸一進一排的氣門結構就不能滿足發動機對換氣的要求。
因此，在很多新型汽車發動機上，為了提高換氣效率在氣門結構上採用了每缸三氣門的結構，即兩個進氣門，一個排氣門；每缸四氣門的結構，即兩個進氣門和兩個排氣門；每缸五氣門的結構，即三個進氣門和兩個排氣門,
採用上述型式後，氣門總的通斷面增大，換氣效率改善，提高了發動機的動力性能和排放性能。此外，由於氣門數目增加了，還可適當減小氣門升程，改善配氣機構的動力性。
㈦ 汽車發動機氣門生產工藝
設備及工藝流程介紹：1. 電鐓； 帶機器人全自動氣門電鐓機 NGV 電鐓機2. 鍛壓； 全自動氣門螺桿壓力機 USP 螺桿壓力機 3. 鍛後直接淬火； 頭部淬火 4. 頭部感應加熱處理； 頭部回火 RHT 感應加熱機5. 整體感應加熱處理； 氣門整體淬火回火 RVT 感應加熱機6. 桿端切割及磨削； 總長切割 TEG 總長切割磨削機7. 桿部光磨； 自動無心磨床 SGS 無心磨床8. 多功能成型磨削； 頸部，盤外圓，錐面等磨削 MPG 多功能磨床9. 單功能成型磨削； 氣門大平面磨削 SPG 單功能磨床10. 桿部精磨； 氣門桿部精磨 SGF 無心磨床11. 錐面精磨； 氣門錐面精磨 SGC 錐面磨床12. 多功能檢測； 氣門漏氣，跳動等多功能檢測 WMV 檢測機13. 尺寸及外觀檢查； 氣門外觀及尺寸檢測 MIC VDP 檢測機14. 自動包裝； 自動裝盤 APP 插件包裝機
㈧ 汽車發動機的氣門分幾種
進氣門，排氣門兩種
㈨ 汽車發動機氣門組的組成
氣門彈簧，氣門，油封，氣門導管等
㈩ 汽車發動機氣門有幾種
汽車發動機氣門有進氣門，排氣門兩種
希望對你有所幫助，望採納！！！