① 601328交通銀行這個股現在可以買嗎
交通銀行8.03元以下已進入投資價值區域,建議在年報公布前(即目前)可先用四分之一的資金買進,年報公布後再視情況而定. 具我個人分析交通銀行的2009年每股收益在0.58元左右,因此8元以下買進是比較安全的區域,並且按照媒體上說的一些情況,銀行類公司2010年的第一季報會比較好,所以銀行類股票中長線看好.(個人觀點僅供參考)
② 交行的最大優點是什麼
以總資產計算,交通銀行是僅次於四大國有銀行的國內第五大銀行。作為國內商業銀行的「領頭雁」,交通銀行在業內的優勢是非常明顯的:首先,公司擁有良好的資產素質。雖然壞帳、呆帳已經成為中國銀行業的一大弊病,但交通銀行這方面的憂慮卻並不很多。截至去年年底,交通銀行的不良貸款率僅為2.91%,遠低於中國股份制商業銀行和四大國有銀行分別為4.9%和15.6%的不良貸款比率水平。而交通銀行9.72%的資本充足率水平則在內地商業銀行中名列前茅。良好的資產素質為公司的業務拓展和持續發展提供了穩健的基礎。其次,公司擁有廣泛的業務架構和良好的客戶基礎。交通銀行是中國歷史最悠久的商業銀行之一,在中國建立了一個分布廣泛的客戶群。擁有超過50萬名公司及機構類客戶,且其中大部分客戶分布在中國經濟最發達的長江三角洲、環渤海經濟圈和珠江三角洲。除在中國擁有廣泛的分銷網路之外,交通銀行還在香港、紐約、東京和新加坡等世界主要金融中心設有分行。未來公司將擁有廣闊的發展空間。第三,公司擁有值得信賴的管理架構。交通銀行是中國最早設計並實施相對先進的資產及負債管理系統的商業銀行。公司的高級管理人員隊伍平均在銀行業擁有20年的經驗,這種經驗有助於公司在復雜的行業競爭中立於不敗之地。匯豐銀行的戰略入股可為公司帶來國際銀行業的豐富經驗和專業知識,有助於其進一步提升業務運營和公司治理。從公司招股資料披露的財務報表中可以看出,三項主要業務企業銀行業務、零售銀行業務和資金業務中,企業銀行業務在過去三年內所佔的收入比重分別為70.0%、68.1%和63.3%;此項業務的穩步增長可為公司的盈利穩定性提供有效的保障。零售銀行業務和資金業務近年來亦獲得迅速增長,收入比重也在逐年增大。這些都表明公司的業務發展勢頭是較好的。從盈利的角度來看,交通銀行過去三年的純利分別為44.29億元、43.76億元和16.04億元;去年盈利大幅下降的原因是受相關遞延稅項的拖累。按照招股說明書中的預測,公司截至今年年底可望實現純利不少於78.74億元,每股盈利達到0.18元。擁有多種市場看點從市場的角度來看,交通銀行亦有獨特的市場優勢:一方面,交通銀行是第一隻在港上市的銀行類H股。交通銀行上市之前,並無一家內地銀行直接在香港上市。110家H股公司雖然涵蓋了能源、石化、電力、公路、鋼鐵、汽車、通信、制葯、金屬、保險、零售等絕大多數的內地主要行業,為國際資金投資於優質中國企業,分享中國經濟高速發展成果,提供了一個絕佳的窗口和途徑;然而,銀行企業的缺失卻是多年來H股市場的一大缺憾。而交通銀行的上市則彌補了這一空白。從一般意義上來講,內地重要行業中具有領導地位的企業多是先行在港上市,然後回到內地發行A股。因此,作為內地銀行業首批在港上市的優勢企業,交通銀行註定會受到市場較多的關注。另一方面,交通銀行獲得了匯豐銀行的戰略性持股。去年8月份匯豐控股斥資17.46億美元收購交通銀行77.75億股股權,19.9%的持股比例逼近內地銀行監管部門允許單一外資銀行持有國內商業銀行股份20%的上限。而在交通銀行此次IPO之前,匯豐控股的管理層早已明確表示,將認購1/5的新股以確保其持股比例和第二大股東的位置不變,這足以表明匯豐對交通銀行的充足信心。同時,匯豐銀行承諾在2008年8月底前,不會出售所持的交通銀行股份;而若獲得內地監管機構的批准,匯豐還將繼續提高持股比例直至40%之多。此外,作為國內商業銀行的優秀代表,交通銀行上市後必將會得到摩根大通外資基金的重倉持有。在H股市場上,外資基金的持股動向對其他投資者素來都有良好的示範效應。外資基金的入股對於交通銀行估值的提升,將起到重要作用。風險因素不容忽視交通銀行的風險也是不容忽視的。從業務上看,交通銀行企業及零售貸款業務的增長主要集中於長江三角洲,環渤海經濟圈及珠江三角洲等人均GDP較高的經濟區,若這些地區的經濟出現重大衰退,交通銀行的財務狀況和經營業績都將受到重大影響。同時,交通銀行的貸款主要集中於製造行業、貿易行業以及房地產行業等,這些行業的任何衰退亦會對交通銀行產生重要負面影響。交通銀行目前的業務架構尚缺乏類似匯豐銀行那樣的穩定性。從估值的角度考慮,以交通銀行招股資料中的預期05年盈利和2.5港元的最終招股價為基準,可計算出該公司的招股市盈率為14.7倍。這樣的市盈率水平和其戰略投資者、香港市值最大的銀行股和藍籌股匯豐控股(0005.HK)目前的市盈率水平是一致的,而交通銀行和匯豐控股的市場形象顯然不可同日而語。這意味著交通銀行和香港已經上市的銀行股相比,並無明顯的估值優勢。而且,交通銀行9.7%的資本充足率雖然遠高於國內同業企業,但和已經在香港掛牌的銀行股相比,卻是最低的。相關資料顯示,中國銀行、中國建設銀行也將在今年年底或者明年年初之前進行其境外IPO活動。這意味著在未來半年左右的時間內,偏好中國銀行企業的國際投資者將有更多的投資選擇。屆時,已經在IPO時段買入交通銀行股份的資金是否會轉移至這些銀行企業,不得而知。畢竟,交通銀行的價格帶來的吸引力是較為有限的。從經驗來看,香港股市中新股在招股時段獲得的認購倍率、最終確定的招股價格以及股份掛牌後的首日表現存在著一種正相關的關系。因此,交通銀行掛牌後應該表現不俗。不過,這也可能為其更長一段時間內的股價表現埋下禍患。中國人壽等內地大型企業當年招股及上市後的表現可作為前車之鑒。此外,交通銀行招股受到追捧並獲得高額認購的原因與其入場門檻較低、公開發售部分在招股規模中所佔比例較低等因素不無關系;極具價值優勢的交通銀行的招股活動為何出現此類情況,亦令人感到頗為奇怪。
③ 高分,請高手分析一下601328交通銀行的長中短期走勢
這種巨無霸股,既沒有哪家機構有拉得動,分紅低得可憐,還沒有了股本擴張的能力,已經失去了投資價值。這類股一般是基金等機構買來作為千斤稱的,避免大盤暴跌而出現投資業績過差,或者某些風險厭惡度非常強的人會投資這類股票。短期內繼續窄幅震盪。不過股指期貨、融資融券出來後情形就不同了,但是畢竟這兩個在中國都是新鮮東西,目前出現在中國是會個什麼情況,誰也無法下定論。不過我覺得吧,一旦融資融券出來,必定會有更多的大資金對這類股感興趣,而且震盪這么久了也沒跌多少,說明有估值優勢,跌不下去了。那麼人家機構想賺錢,肯定會把鬼爪子伸向交通銀行一類股的。如果持有的話,那就穩穩地拿著;如果想介入的話,最好在4月上旬再說,那樣也可以避免窄幅震盪給你帶來的痛苦。
④ 銀行股:工商銀行、招摘銀行、交通銀行,那個更有投資價值
可以考慮招行和工行!
工行是銀行板塊的龍頭,世界第一大市值銀行,業務內廣泛,但是又涉及國外金融容業務不多,受到次貸危機影響不大。總體來說中國股市是上行趨勢,那麼就離不開金融股的作用,尤其是這樣的大盤藍籌。該股業績在國有銀行中優異,基本面優良,穩定具有成長性。買入做長線毫無疑問,而且肯定穩妥。如果你想穩當就選擇工行。
招行:作為商業銀行的龍頭,業績出眾,成長性優良。招行的發展速度快,行業擴張速度快。業績增幅出眾,屬於激進型的銀行股票,收益快,但是跌幅起來也容易!但是總體來說該股依舊適合長線投資。
⑤ 交通銀行十年收益率
從以上數據可以看出,2012-2014年投資收益都還不錯,在7-11%,而2015-2020年投資收益都不高,甚至還為負數,因此銀行股不是所有時候都適合價值投資,通過分析其他銀行股票,投資銀行股票,必須要有價值投資的思維和操作方式。
1、每年分紅必須適度增長,這是價值投資基本的安全線,不能只看當年的股息率,交通銀行完全滿足此條件
2、股息率在5.5%以上,建議超過6%,如果股息率到7%,應該是絕對的安全線,今年3月15日大盤狂跌時,交通銀行股價為4.6元,股息率達到7.7%,最高點,4月13日股價為5.22元,股息率最低為6.8%,從長遠來看也是安全區域。
3、持股時間要長,建議5-10年,只要買入時股息率高,長遠來看,收益還是不錯的。
4、買入時機很重要,沒有達到自己的條件,堅決不買入,達到條件後,果斷介入。
⑥ 交銀環球精選股票價值高嗎從這三方面分析
交銀環球精選股票是一款典型的股票基金,作為一支QDII基金,交銀環球精選股票價值高嗎?下面就一起跟隨看看吧。⑦ A股市場上最具長期投資價值的五大銀行是哪五個為什麼
工商銀行,農業銀行,中國銀行,建設銀行,招商銀行。
也就是我們常說的工農中建商,5大金融魔王。
這里再加一個招商銀行。
這5個銀行是目前最具有代表性的銀行,綜合能力最強,各有特點,是目前最安全的銀行股,沒有之一,也是目前最安全的A股,沒有之一。
只要你不懂股票投資,並且無法在股市穩定每年復利,那麼選擇銀行股就是你最好的投資選擇,並且是唯一最不可能虧錢的選擇,也是虧錢最少的選擇,還是股息分紅最穩定的選擇!
如果你是專業投資者,可以穩定的在股市復利,並且可以輕松駕馭股市的各種風險,那麼銀行股不適合你!
銀行股的投資是最簡單的,也是風險最低的,尤其是對於新手股民來說。
銀行股的投資方法也是最不需要動腦的,股息穩定每年4%-7%,有時候還一年分紅兩次!
唯一需要篩選的就是市值前十,市凈率最好在0.6倍以下,基本上都在0.8倍左右,0.6倍以下就是撿錢機會。
股市唯一可以稱得上無風險的投資,就是投資市值前十大銀行裡面市凈率0.6倍以下的,雖然很難達到這種市凈率,但是只要出現了,你買入,拿著每年股息4%-7%,不需要幾年,股價再漲一下,賺的還是不少!
雖然我知道這個方法很多朋友看不起,因為賺的不多還比較慢,但我個人挺喜歡,賺的慢,賺的不多,也是仁者見仁智者見智。
⑧ 2022值得長期持有的銀行股
看個人需求與看法,褒貶不一,投資者需謹慎投資。
1、交通銀行在幾大行里邊算是一個市值比較小,成長性比較好的股票蘆卜。在這幾大國有銀行里邊,它應該是不錯的。
2、但交行自上市以來,如果投資者運氣夠好,也是一倍的收益左右(平均來看),如果運氣不好,不但賺不到錢,還要虧本,根據交行的平均持有成本5.25來看,其實75%的投資者都是虧本的。從長期來看,交行其實不具備長期投資的價值。
3、交通銀行始建於1908年,是中國歷史最悠久的銀行之一,也是近代中國的發鈔行之一。1987年4月1日,重新組建後的交通銀陪判穗行正式對外營業,成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行,總行設在上海。2005年6月交通銀行在香港聯合交易所掛牌上市,2007年5月在上海證券交易所掛牌上市沖判。交通銀行集團業務范圍涵蓋商業銀行、金融租賃、基金、理財、信託、保險、境外證券、債轉股和離岸金融等。旗下非銀子公司主要包括交銀金融租賃有限責任公司、交銀金融資產投資有限公司、交銀理財有限責任公司、中國交銀保險有限公司,控股子公司交銀施羅德基金管理有限公司、交銀國際信託有限公司、交銀人壽保險有限公司、交銀國際控股有限公司。
⑨ 長期投資銀行股是大盤銀行股好還是中小銀行股好
如果長期持有銀行股的話我支持持有大盤銀行股比較好。
首先你的目標持有銀行股,而且是長期持有,長期持有的股票肯定要考慮兩大因素:其一就是長期回報率;其二就是長期抵抗風險能力;兩者因素同時具備才有值的長期持有的價值!
人們常說炒股要炒行業龍頭股,因為行業龍頭企業佔比市場份額大,盈利能力強,抗市場競爭力也強,只有保持長期盈利的公司才具備長期回報率和長期抵抗風險能力。而中小企業業績穩定性很差,會跟隨市場經濟以及公司經營問題漂浮不定,導致公司業績同樣出現盈虧狀態,所以談不上長期回報率的保障;一旦經濟出現蕭條時候最先倒下的就是中小企業,這些中小企業一旦失去收入,資金面斷裂頂不住多久就會讓整個企業陷入癱瘓,這就是中小企業的弊端之處,長期抵抗風險能力也不強!
以上分析的因素就是我支持長期持有大盤銀行股理由。中國目前根據資產排行榜分為有五大行中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、中國建設銀行、交通銀行,其他銀行或者地區銀行屬於中小銀行。而中國五大行都已經成功登入A股市場。
在A股市場中前五大銀行為工商銀行601398為首,也是整個銀行行業的龍頭股,其餘是農業銀行601288,中國銀行601988,建設銀行601939,交通銀行601328等五大銀行在A股市場稱為大盤銀行股;;在A股市場中分為5家大盤股銀行股,23家總小盤銀行股,總共有28家銀行登入了A股市場;
下面再用實際行情看看近十年時間A股市場5大行,大盤銀行股的具體回報率:
(1)工商銀行
交通銀行從2008年9月20日開盤價位3.37元,截止昨天2018年9月21日收盤價位5.79元,整整十年時間總盈利為97.61%,每年平均盈利為9.76%,成為五大行中回報率最低的一隻個股,跟龍頭回報率相差甚遠。(備註:這是股票前復權走勢圖,現金分紅和高送轉,除權出息溢價都包含在內);
通過以上對A股銀行板塊中五家大盤股近十年的平均回報率來分析來看:建設銀行每年平均盈利為34.23%;工商銀行每年平均盈利為26.62%;農業銀行每年平均盈利為19.81%;中國銀行每年平均盈利為12.43%;交通銀行每年平均盈利為9.76%;十年長期持有回報率最高的是建設銀行,最低的是交通銀行;這些過去的投資回報可以僅供大家投資銀行股的參考價值。祝福大家投資順利。
⑩ 交通銀行市盈率5倍,按理說是5年拿回成本對吧 交通銀行股價5元。 那也就是每年20%的收益。
這事兒得這么理解,你指的股息率低只是交行實際分配的股息,並不是所有股息,其他的在未分配利潤裡面,原則上屬於全體股東,並沒有憑空消失。