台商投資平潭可免稅汽車

㈠ 海峽兩岸經貿交易會的主題內容

1999年，福州市在舉辦第六屆中國福州國際招商月活動的同時，舉辦海峽科技文化博覽會，成為福州市招商引資歷史上的第一屆海交會。99中國福州國際招商月暨海峽科技文化博覽會在福州國際會展中心開幕。歐美客商熱情赴會，眾多海外客商紛至沓來，看好中國市場，其規模和層次超過歷屆，可謂盛況空前。據組委會介紹，全國63個城市代表團、23個國家駐華使領館的36名官員、100多個海外華僑社團、50多家世界五百強大企業、近 300家台灣高科技企業代表以及來自世界47個國家和地區的近4000名客商前來參加本屆招商月。據介紹，本屆招商月共安排87場主要活動，比去年增加22場；預計簽約項目可超過300項，總投資20億美元，協議外資17億美元，其中合同100多項，總投資6億美元。
海峽科技文化博覽會吸引了海內外892家企業前來參展，其中台灣參展企業達260家、展位610個，愛默生、愛普生等跨國公司參展達20家、展位78個。這些參展企業的高科技資質已全部經科委部門審查認定。本屆海博會將圍繞體現國際水平、突出科技招商、確保20萬參觀人數三大目標，開展高科技專家講座、市長早餐會等一系列活動。在1999年的海博會上，台灣高科技企業帶來了眾多新技術：台灣淡江大學的盲人張金順在榕城演示了他在全球首創的一套專為視障人士發明的電腦軟體，有了它，視障人也能跟常人一樣看電腦；巴掌大的E－book電子書，能存儲400多萬的文字和圖形資料；薄薄的等離子顯示器……不少剛剛走出實驗室的新技術借著海博會的平台，轉化成巨大的產能，幾年後，這些新產品已經飛入百姓家，成為再普通不過的日常消費品。在1999年的海博會上，全球第二大跨國連鎖企業麥德龍簽約進駐福州，總投資額2000萬美元。2000年5月28日麥德龍建成竣工，營業後年銷售額達10億元。2000年，沃爾瑪（福州）山姆會員店在楊橋西路破土動工，之後沃爾瑪又在福州開設了兩家門店。眾多跨國商貿巨頭搶灘榕城的結果是，市民買東西的選擇實在太多了 。 2000年，與第七屆招商月活動同時舉辦的第二屆海交會更名為海峽兩岸科技成果交易會；在世紀之交，集招商引資、經貿洽談、推進海峽兩岸新技術交流於一體的2000年中國福州國際招商月暨海峽兩岸科技成果交易會於5.28在福州開幕。本屆招商月活動由福建省人民政府主辦，福州市人民政府承辦。該招商月已成為中國東南沿海地區和福建省最重要的對外經貿活動。至1999年底，福州市累計批准外商投資企業共6093家，合同利用外資156．3億美元，實際利用外資70．4億美元，擁有各類投資區、開發區22個。國內生產總值從1978年的12．68億元增加到1999年的944．97億元。本屆招商月活動自5月11日開始籌備。從5月28日至6月6日將舉辦海峽兩岸科技成果交易會、市長論壇、網路項目招商、中國百城大串游、21世紀中國市場與跨國公司商業研討會等一系列活動以及工業、農業、商貿、基礎設施、旅遊、網路項目、土地批租等70多個招商專場活動。海峽兩岸科技成果交易會有海峽兩岸及國外共700多個高科技企業參展，展位規模達1000多個。來自美國、加拿大等47個國家和地區的客商，30多個國家駐華使領館官員等4000多名海內外嘉賓參加了開幕式。
2000年的中國福州國際招商月暨海峽兩岸科技成果交易會是福州新千年首次招商盛會，海交會這個名稱從這一年浮出水面。2000年中國互聯網熱方興未艾，福州也推出了頗有創意的首次網路招商，得到了國內外網路投資商、融資商的熱烈響應，最終共簽約26個項目，融資金額達2．91億元，有9家企業落戶福州軟體園。中國電子商務的先行者、福州人王峻濤率一眾網路風雲人物集體亮相，他們成了榕城人心目中的英雄。 跨國公司的參與也是這一年的新熱點。沃爾瑪、惠普、愛普生、東芝、諾基亞等52家世界五百強企業派出高層次代表參會，沃爾瑪、麥德龍、家樂福等商業跨國公司紛紛搶灘福州。2000年海交會上，福州軟體園產業基地在風景秀麗的五鳳山正式揭牌。福州軟體園是繼北京中關村、東北阿爾派等軟體開發區之後的第九個國家軟體產業基地，規劃用地1000畝。今年海交會前，軟體園第四期建設將全部完成，最終福州軟體園的年產值將達到50億元～60億元，成為海峽西岸最重要的軟體業基地。 為期5天的第六屆中國海交會昨日在福州落下帷幕，其間簽約項目利用外資24億多美元、合同項目利用外資10億多美元，均創歷屆之最。據組委會介紹，本次海交會期間共實際簽約外商投資項目357項，利用外資24.27億美元，其中合同項目208項，利用外資10.05億美元；協議項目105項，利用外資8.39億美元；意向項目44項，利用外資5.83億美元。
據介紹，合同項目和生產性項目仍佔大頭，其中工業項目簽約數和利用外資額分別占簽約項目總數的72.5%和57.5%。另外，大項目、高科技項目、增資擴產項目、產業聚集項目和碼頭項目都有大幅增加，服務貿易項目也呈發展態勢。投資方仍主要來自港、台、東南亞、日、美等國家和地區，新增了西班牙、希臘、挪威等國客商。台灣館是本次海交會的一大亮點，近百個台灣企業和台資企業展出216個項目，其中首度亮相的金馬澎展區吸引了眾多的中外客商。台灣百家珍釀造食品股份有限公司的江楨梁總經理在展會現場高興的告訴記者，雖然是第一次參加海交會，但感覺海交會特別熱鬧、熱烈，而且招商效果非常好。他說，全國各地很多的廠家都有和他們簽訂合同，其中北京、上海、廈門等地有40多家企業和他們簽訂了團購協議。他還希望澎湖和福建能早日通航。他說，那樣他的生意會更好做，而祖國大陸的同胞也更方便到澎湖看看外婆的澎湖灣。
本次海交會設置了500個國際標准展位，展出總面積11000平方米。202個海外華僑社團、34個台商團組、41個兄弟省市代表團、近百個著名跨國公司和上市企業代表以及來自62個國家和地區的近萬名海內外客商參加了本次海交會。到展會現場參觀洽談的觀眾達到18萬人次，現場訂貨成交額約5億多元。另外，同期舉行的首屆中國福建商品交易會也在今天閉幕。累計出口成交額2560萬美元，內銷成交額6430萬元，其中來自港台、東盟、歐盟的定單占總成交額的80%。此外，民營生產企業也大放異彩，參展企業占總數的60%，成交額達到總成交額的70%以上。 第七屆海峽兩岸經貿交易會、第二屆中國福建商品交易會，昨天在福州展覽城圓滿落下帷幕。海交會期間福州市實際簽約外商投資項目342項，利用外資24．78億美元，其中合同項目仍佔大頭，共209項，利用外資10．37億美元。商交會累計出口成交額達3052萬美元，今年海交會、商交會成果超過去年水平。昨日下午，組委會舉行閉幕式新聞發布會，海交會工作領導小組副組長兼秘書長、市委副書記陳揚富在會上宣布本屆海交會、商交會圓滿閉幕。海交會工作領導小組副組長兼副秘書長、市委常委、宣傳部部長張作興主持發布會，海交會工作領導小組副組長兼副秘書長、市委常委、副市長梁建勇和商交會組委會副秘書長、省外經貿廳副廳長吳國盛，分別發布了第七屆海交會和第二屆商交會取得的各項成果和有關情況。
今年「5·18」活動順應天時，「海峽」特色得到了進一步凸現，特色更加鮮明。本屆海交會進一步加大對台經貿交流力度，實現了台灣農產品的首次「零關稅」直航福州，首次設立了台灣農產品展區，精心籌劃台灣館。台灣館除台灣農產品展區外，還設立金門、馬祖、澎湖展區，兩岸農業合作成果展區，台灣機械五金產品展區，台資企業名牌產品展區。台灣館內共有172個展位，另有44個重點台資企業展位安排在中心館。台灣（含台資）企業展位數占海交會總展位數的46%。台灣館整體展出規模和層次均超過歷屆。台灣農產品展區是媒體最關注、市民群眾最嚮往、人氣最旺的熱點區域，現場購買、觀賞、品嘗異常火爆。台灣農產品首次亮相榕城就呈現供不應求的良好開局，廣大市民迫切希望兩岸農產品貿易能盡快正常開展。台澎金馬展品齊亮相。在歷屆參展取得豐碩成果的基礎上，今年金門、馬祖、澎湖方面組織更強大的參展陣容，金門貢糖、馬祖「八八坑道」白酒、澎湖甜醋等已打開福建市場，逐步進入尋常百姓家。兩岸農業合作展區集中展示了榕台農業合作成果，並重點推介了年初在福清成立的「台灣農民創業園」。此外，福州市組織了海峽兩岸農產品貿易對接研討會、海峽兩岸數碼科技和數碼娛樂產業發展高峰論壇，舉行海峽園開園儀式、「海峽西岸正春風」閩江大型文藝焰火晚會等高水平的兩岸經貿文化交流活動，邀請到一批台灣政經界知名人士蒞會，以實際行動積極貫徹中央對台工作的重大決策部署。 據統計，與去年海交會成果相比，福州市簽約項目利用外資超出5100萬美元，合同利用外資超出3915萬美元。在福州市外資簽約項目中，總投資千萬美元以上的項目共87項，利用外資19．69億美元，項目數僅佔25%，利用外資比重卻高達79．5%；增資擴產項目明顯增加，共有73項，利用外資6．4億美元；農業成為簽約項目的新亮點，共38項，利用外資3．6億美元，其中直接以台灣名義投資的農業項目達11項；服務貿易業呈持續發展態勢，共簽約52項，利用外資2．56億美元；吸引世界500強跨國公司投資又有新突破，新簽世界500強跨國公司投資項目3項，利用外資7800萬美元。今年海交會簽約項目投資國別、地區愈趨多元化，投資外方主要來自港、台、東南亞、日、美等地區和國家。 此外，海交會期間全市共簽約內聯投資合作項目265項，總投資88．55億元，其中合同項目166項，總投資51．5億元。合作項目涵蓋基礎設施、機械電子、紡織、冶金、電力、農業和商貿等行業。（下轉3版）。海交會期間福州市外商投資企業動工投產項目共141項，合同外資6．29億美元，分別比增10%、27%。32項外資項目在海交會期間舉行動工投產儀式，合同外資2．54億美元，包括住友電裝、福順半導體製造、山崎實業、迅捷光電、金綸石化纖維、億源石材、棕櫚油等。此外，還有26個內資企業舉行動工投產儀式。 天津市、昆明市、長沙市、南寧市、江蘇鹽城市、北京順義區等兄弟城市、兄弟區代表團在海交會期間舉辦了招商專場，簽約投資合作項目53項，總金額達37．55億元。投資合作項目涉及機械、電子、基礎設施、農業綠色食品加工、商貿等行業。另外，截至5月22日，第二屆商交會累計出口成交額達3052萬美元，比上屆增長19．22%，內銷成交額達1．22億元，比上屆增長89．74%。據介紹，第二屆商交會我省出口成交主要呈現以下特點：港台、東盟成交活躍，來自港台和東盟的訂單占總成交額的80%；企業成交呈多元化，民營生產企業大放異彩，占參展企業總數的80%，成交額占總成交額的90%以上；名優產品受青睞，名牌商品獨領風騷，凡是採用新技術、新材料、新工藝、新創意的「四新」產品普遍受到客商的關注。展會規模盛況空前。本屆海交會、商交會展位爆滿，人氣旺盛，布展水平、參展效果歷屆最佳，「海峽」特色鮮明，成為東南沿海最具規模和影響力的對台經貿盛會和商品交易盛會。今年海內外客商參會積極，來賓團組規模和范圍繼續擴大，共有37個兄弟城市代表團、11個國家駐華使領館官員、28個重點台灣團組、53個海外華僑社團、200多家著名境外企業和跨國公司代表以及來自50多個國家和地區的近萬名海內外客商應邀參展參會。台灣工商企業界和農業界參與面最廣，體現了廣大客商和社會各界對海峽西岸經濟區建設的認同感。第七屆海交會主展設中心館和台灣館兩部分，企業參展熱情高漲，呈現五多：一是台灣企業多，台灣（含台資）參展企業117家216個展位，東南汽車、冠捷電子、華映光電三大台資龍頭企業全部參展；二是外國企業多，瑞典、日本、奧地利、泰國等國機構和企業展出34個展位；三是跨國公司和上市企業多，芝光照明、新大陸、日立科技、東北理光、力勁集團、燦坤電子等重點企業已連續多年參展；四是開發區多，組織全省38家開發區參展，設立電子信息、食品加工、石油化工、機械製造、紡織服裝、旅遊區、港航物流七大板塊，集中展示福建省開發區20年建設成果；五是內聯城市多，閩浙贛皖經濟協作區成員和部分省會城市也積極組團參展，體現了海交會的強大凝聚力。 展會布展水平明顯提高。本屆海交會充分體現「建設海峽西岸經濟區、做大做強省會中心城市」的設計理念，展區布局科學合理，館門、展區、展位設計突出高大恢宏的氣勢，全部按特裝布展。台灣館是歷屆海交會布展水平最高、展出效果最佳的一屆，得到展商和觀眾的普遍好評。據不完全統計，5天來前往參觀洽談的客商和觀眾人數突破30萬人次，現場洽談成交金額達8億元，取得歷屆最好成果。今年海交會期間，還有數十場大型經貿活動在福州舉行。2005中國（福州）現代物流國際學術交流大會、海峽兩岸數碼科技和數碼娛樂產業發展高峰論壇、首屆歐盟—海峽西岸經濟區商協會領導人會議、2005年亞洲紡織服裝發展福州高峰論壇、工業支柱產業暨工業集中區招商項目簽約會、農業專場招商會、土地專場拍賣會、空港工業集中區動工儀式等一批專場經貿活動，均取得了顯著成果。商交會組委會還牽頭承辦了奧地利環保產品推介會、中國（福建）—德國萊法州經貿洽談會、大型連鎖商貿企業逆向采購會、汽車配件洽談會等大型活動。其中，逆向采購會成為商交會的一大特色和亮點，有300多家供應商參加對口洽談，共簽訂訂貨意向合同4958萬元，現場成交訂單704萬元，162家生產商與商貿企業建立了經銷（代理）關系。盛況空前的展會也引起了境內外媒體的廣泛關注。中央、境外、國外和省、市及兄弟省市媒體100多家500多名記者參加了今年「5·18」活動的采訪報道。各類媒體累計刊播「5·18」信息2200多條，傳播面之廣，報道量之大，均為歷屆之最。文化活動精彩紛呈。
今年「5·18」活動精彩紛呈，成功舉辦了一系列文化娛樂活動，創作能力強、組織水平高，營造濃厚的喜慶氛圍，充分展示省會城市的文化品位和良好形象。5月17日晚的「海峽西岸正春風」閩江大型文藝焰火晚會，是今年「5·18」文化活動最具觀賞性的精品佳作，共有近2000名重點內外賓和20多萬市民現場觀看，東南電視台、福州電視台進行了現場直播。現場燃放焰火規模之大、品種之多、歷時之長以及焰火與舞台節目的互動效果，均居歷次焰火晚會之最。特別是有我國最大的、直徑達300多米的巨型禮花彈以及堪稱吉尼斯世界紀錄的、長達3000米的瀑布禮花，大氣磅礴、震撼人心，讓來賓們留下了美好而深刻的印象。此外，福州市民族民間文藝晚會、優秀傳統閩劇劇目展演、「大愛暖千秋」大型詩歌舞樂劇文藝節目演出晚會、第三屆中國·海壇國際沙雕節、福州市第六屆美食旅遊文化節、中洲島啤酒美食狂歡節、第五屆「金龍頌」龍舟邀請賽、福州市工藝美術品「三寶」拍賣會等「5·18」系列文化娛樂活動也內容豐富、品位不俗，營造了濃厚的喜慶氛圍。 福建先行先試、落實中央各項對台經貿政策使得第八屆海峽兩岸經貿交易會「海峽」特色更加明顯。22日，為期5天的海交會落幕之際，福建省政府新聞辦主任朱清表示，此次海交會充分體現和落實了今年4月「兩岸經貿論壇」成果，在兩岸經貿合作上取得多項突破。
據福州市常務副市長梁建勇介紹，本屆海交會期間，福建率先在以下各項惠台政策上取得進展：一、率先擴大台灣農產品准入及「零關稅」種類和范圍。此次海交會是中央15項惠台政策農產品條款於5月1日正式實施後規模最大、品種最全、入境渠道和方式最多的一次展銷活動。共有13種台灣水果、9種台灣蔬菜、270多種台灣農（水）產品的深加工產品進入海交會展銷。二、率先恢復和啟動兩岸漁工勞務合作。海交會期間首批大陸漁工在平潭東澳碼頭順利登船，兩岸漁業界人士就完善兩岸對口民間磋商協調機制、保障大陸漁工和台灣船東正當權益以及加強交流、擴大合作等方面進行了廣泛的溝通和交流。三、率先實施台灣居民在大陸申辦個體工商戶。海交會期間，32名台灣居民在福州領到個體工商戶營業執照，進一步落實了5月9日福州市出台的《關於台灣居民在福州申辦個體工商戶登記管理的若干意見》，各縣（市）、區工商局均在登記窗口開辟「綠色通道」，為台灣同胞提供便捷服務。四、國家政策性銀行首次向福建省台資企業、台商投資區發放開發性貸款，4個涉台項目貸款總金額達15億元人民幣。這標志著去年底國家開發銀行和國務院台辦聯合出台《台資企業國家開發銀行貸款暫行辦法》之後福建的相關貸款業務正式啟動，標志著國家開發銀行與國務院台辦為支持台資企業發展所開展的開發性金融合作在福建進入實質階段。 2008年5月22日，第十屆海交會在福州結束，共簽約外資項目203項，利用外資17．1億美元，比上年增長2．46%，其中合同項目125項，利用外資9．59億美元，比上年增長5．03%。據福州市副市長梁建勇介紹，本屆海交會大項目投資規模超過去年，有55項千萬美元以上的簽約合同項目，利用外資7．5億美元，與上年相比增長4．02%，平均單項利用外資規模達1363．6萬美元。台灣在本次海交會上直接投資項目25項，利用台資1．69億美元，利用台資數超過去年。
梁建勇說，本次海交會投資領域涉及農業、工業、服務貿易業、基礎設施等行業，其中農業項目5項，利用外資1435萬美元；製造業項目117項，利用外資10．9億美元，占總數63．7%；服務貿易業項目53項，利用外資4．6億美元，項目數及利用外資額分別比去年增長15%和57%。本次海交會吸引了富士康科技、統一集團、台灣工業協進會等26個重點台商團組和來自美國、英國、德國等26個國家及香港、澳門地區的124個重點商家代表團，包括甲骨文軟體、畢馬威會計師事務所、聯華國際等知名企業。另外，還有來自世界各地的69個僑商團組和各地商會，共有近萬名海內外客商參加。
本屆海交會分為台灣城市映像展、兩岸光電機電產品展、兩岸動漫創意產業展3個展區。組委會介紹說，參展的台灣本島企業有近200家，為歷屆最多。第十屆海交會由國務院台灣事務辦公室、中華人民共和國海關總署、國家質量監督檢驗檢疫總局、中國貿促會、福建省人民政府共同主辦，福州市人民政府具體承辦，18日在福州開幕。 主辦單位：國務院台灣事務辦公室、中國國際貿易促進委員會、中華人民共和國海關總署
國家質量監督檢驗檢疫總局、福建省人民政府
承辦單位：福建省對外貿易經濟合作廳、福建省經濟貿易委員會、福建省人民政府台灣事務辦公室
中國國際貿易促進委員會福建省委員會、福州市人民政府
支持單位：中華人民共和國商務部
舉辦時間：2011年5月18日
舉辦地點：福州市海峽國際會展中心 第十四屆海峽兩岸經貿交易會將於5月18日至22日在福州舉行。
本屆海交會將繼續在福州海峽國際會展中心舉行，共設展區面積75000平方米，總展位數3376個。主要設置有中心館、台灣館、「台灣個人游」推介展區、商交會展區、消費品全球采購交易會展區、海峽西岸經濟區暨協作城市映象展區等。
其中，台灣館展區，主要展示兩岸消費電子、數控車床、綠色建材、節能環保、民生食品等五大類產品。同時，首次在展區內設置台灣高科技智能家居專館，以及可持續發展理念建築師作品展。「台灣個人游」推介展區，主要宣傳福州列入第二批大陸居民赴台個人旅遊試點城市，以擴大影響。
本屆海交會圍繞「對台交流、互利共贏」主題，立足於突出經貿特色、展示交易成果、注重項目對接，加強與國際機構、國家有關部委及相關組織之間的溝通與聯系，著力提升展會實效，努力將海交會打造成為「立足海西、聯結兩岸、面向世界」的一流經貿盛會。

㈡ 平潭發展值得長期投資嗎

平潭發展是值得我們堅持長期持有的。時間會證明你目前入駐的是10倍以上長牛股，時事，政治，政策，地理位置，經濟開放，歷史趨勢，給予平潭島提供了發展發達的基礎，平潭發展或者中福作為平潭綜合實驗區第一家也即目前唯一的上市公司，後續必被平潭經濟特區作為第一批次企業，做大做強，作為發展排頭兵楷模，平潭發展也將迎合政策和時代發展潮流
拓展資料
平潭發展主要從事木材采運、住宅室內裝飾裝修、各類工程建設活動和林業專業及輔助性活動與國內貨物運輸代理及投資活動，所屬行業師林業，成立於福建省，企業類型師股份有限公司。
公司的具體經營范圍是：進出口代理；貨物進出口；森林經營和管護；人工造林；森林改培；林產品採集；樹木種植經營；規劃設計管理；非食用農產品初加工；木材加工；林業產品銷售；木材收購；人造板銷售；非居住房地產租賃；住房租賃；物業管理；新型建築材料製造；建築砌塊銷售；建築材料銷售；建築用木料及木材組件加工；園林綠化工程施工；農副產品銷售；畜牧漁業飼料銷售；飼料原料銷售；紙漿製造；紙漿銷售。
股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
大多數股票的交易時間是：
交易時間4小時，分兩個時段，為：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15開始，投資人就可以下單，委託價格限於前一個營業日收盤價的加減百分之十，即在當日的漲跌停板之間。
9:25前委託的單子，在上午9:25時撮合，得出的價格便是所謂「開盤價」。9:25到9:30之間委託的單子，在9:30才開始處理。

㈢ 泉州台商投資區規劃

【規劃范圍】

泉州台商投資區東至七一圍墾，西至洛陽江，南至泉州灣，北至福廈高速公路，包括秀塗作業區，陸域總面積為200平方公里。

【城區性質】

泉州台商投資區總體功能定位為「生態型濱水城市新區和現代化港口保稅物流工業園區」。其中向國家申報的58平方公里台商投資區的功能定位為「海西中部台商投資聚集區、對台綜合配套改革示範區、以先進製造業為主導的經濟增長極」。

【公共交通】

引入4條軌道交通

在規劃期內，泉州台商投資區公共交通系統建設應達到以下目標：2015年公共交通出行分擔率達到15%，2030年公共交通出行分擔率達到35%以上。跨江交通發展，公共交通方式出行比例達到50%—60%。2015年萬人公交車擁有率達10標台，2030年萬人公交車擁有率達15標台。

未來，泉州台商投資區公共交通體系由城市軌道交通、快速公交系統（BRT）和常規公交組成。其中，引入4條軌道交通線，分別為2號、4號、5號線和6號線，形成「兩橫兩縱」的軌道線網布局。同時，在規劃中的泉州東站設置1處綜合公交樞紐，主要換乘交通方式為鐵路、長途、軌道交通、常規公交、小汽車、計程車、非機動車。設置一般公交環城樞紐10處，分別位於各片區，主要換乘交通方式為軌道交通、快速公交、常規公交、小汽車、計程車、非機動車。

【空間布局】

構築「兩帶兩軸一心九區」

泉州台商投資區將形成「山聳城中、城在綠中、江海繞城、水綠相融、城島相映，融山、水、城、海、島於一體」的城市格局。以天然河流、山體和道路分隔，構築「兩帶、兩軸、一心、九區」組團狀的空間布局結構。

「兩帶」即藍色生態帶和綠色生態帶。

「兩軸」即濱水休閑軸和臨山景觀軸。

「一心」即管理創新中心。

「九區」即古鎮風貌區、濱水宜居區、環湖服務區、民族風情區、科技產業區、臨港產業區、現代產業區、金融商務區和藍色經濟培育區。

●古鎮風貌區：依託洛陽橋的旅遊資源，延續古鎮特色，以生活居住及其配套服務為主。

●濱水宜居區：強調臨水、親水的特點，構建時尚濱水的現代住區，以生活居住及其配套服務為主。

●環湖服務區：圍繞百崎湖形成以行政辦公、會展休閑、商業娛樂、體育醫療、度假療養、生活居住及其配套服務為主的綜合服務區。

●民族風情區：保護並延續百崎鄉民俗文化和風情，形成閩南特色突出的旅遊風情小鎮，以生活居住及其配套服務、旅遊觀光、民俗體驗為主。

●科技產業區：以光電、新材料及裝備製造等生產加工型產業和生活居住及其配套服務為主。

●臨港產業區：以優化升級的傳統產業、臨港物流產業為主。

●現代產業區：以製造業、生活居住及其配套服務為主。

●金融商務區：以金融商務、行政辦公、娛樂文化和生活居住及配套服務等為主。

●藍色經濟培育區：以度假會議、旅遊休閑、高端服務業、品牌創新等研發服務型產業為主。

【產業布局】

劃為「兩帶六園區」

泉州台商投資區將以市場向導為基礎，以高新技術為支撐，以產業轉型升級為重點，結合台灣產業轉移的需求，大力發展高新技術產業，積極推進第三產業的發展與對台銜接，形成規模性產業區域集聚，具體劃分為「兩帶六園區」：

「兩帶」即T形產業發展帶，包括縱向的新興產業發展帶和橫向的臨海產業服務帶。

「六園區」包括新材料和裝備製造產業園區、光電產業園區、傳統工業產業園區、現代裝備製造業園區、臨港物流園區和藍色經濟培育區。

【城市路網】

半小時抵達環灣其他組團

未來，泉州台商投資區道路系統規劃將實現以下目標：主要幹道平均車速達35—45公里/小時；與泉州環灣中心城區其他組團間小汽車通達時間在30分鍾以內；45分鍾以內抵達泉州主要市、縣的中心地區。

整個道路網路將形成「五橫五縱」的骨架路網格局，支撐快速機動車交通要求。「五橫」為324國道、惠城大道、洛秀東西主幹道、百東大道、沿海大通道，「五縱」為沿海大通道、洛秀南北主幹道、洛秀東環路、張坂大道、張經21路。324國道、洛秀東西主幹道、洛秀南北主幹道均為快速路，並與環城高速出口相連，實現外部交通與內部交通的有效銜接，其餘骨架路網均為主幹道，並具有對外交通功能。

㈣ 平潭綜合實驗區總體發展規劃的保障措施

平潭綜合實驗區開發開放是新時期深化兩岸交流合作的重大舉措，要切實加強統籌協調，加大支持力度，賦予特殊的政策措施，推動兩岸全面對接、融合發展。
一、創新通關制度和措施
按照既有利於平潭開發和人員、貨物、交通運輸工具進出方便，又有利於加強查驗監管的原則，實施「一線」放寬、「二線」管住、人貨分離、分類管理的管理模式。
（一）「一線」放寬。將平潭與境外的口岸設定為「一線」管理，承擔出入境人員和交通運輸工具的出入境邊防檢查、檢疫功能，承擔對進出境人員攜帶的行李物品和交通運輸工具載運的貨物的重點檢查功能，承擔對進出平潭貨物的備案管理功能，以及承擔對槍支彈葯、國家秘密文件資料等國家禁止、限制的進出境物品的管理功能。
（二）「二線」管住。平潭與內地之間設定為「二線」管理，主要承擔貨物的報關等查驗監管功能，並承擔對人員攜帶的行李物品和交通運輸工具載運的貨物的檢查功能。
（三）人貨分離。對從境外進入平潭與生產有關的貨物實行備案管理，區內貨物自由流轉。平潭與台灣地區之間的人員通關按現有模式管理。對從境外經「一線」進入平潭和經「二線」進入內地的旅客攜帶行李物品的具體規定和通關管理辦法，分別由財政部、海關總署會同有關部門制定。
（四）分類管理。允許平潭居住人員，允許平潭建設商業性生活消費設施和開展商業零售等業務，發展符合平潭功能定位的產業。
（五）監管模式。設置環島巡查及監控設施，確保有效監管。
上述分線管理模式，在條件成熟時予以實施。具體監管方案和通關管理辦法，由海關總署、財政部等有關部門會同福建省人民政府制定。
二、稅收政策
（一）對從境外進入平潭與生產有關的貨物給予免稅或保稅，生活消費類、商業性房地產開發項目等進口的貨物以及法律、行政法規和相關規定明確不予保稅或免稅的貨物除外。貨物從平潭進入內地按有關規定辦理進口報關手續，按實際報驗狀態征稅，在「一線」已完稅的生活消費類等貨物除外。內地與生產有關的貨物銷往平潭視同出口，按規定實行退稅，生活消費類、商業性房地產開發項目等采購的內地貨物以及法律、行政法規和相關規定明確不予退稅的貨物除外。平潭企業將免稅、保稅的貨物（包括用免稅、保稅的料件生產的貨物）銷售給個人的，應按規定補齊相應的進口稅款。在「一線」不予免稅或保稅、「二線」不予退稅的具體貨物清單由財政部、稅務總局、海關總署會同有關部門審定。
（二）對設在平潭的企業生產、加工並經「二線」銷往內地的貨物照章徵收進口環節增值稅、消費稅。根據企業申請，試行對該內銷貨物按其對應進口料件或按實際報驗狀態徵收關稅政策，經實際操作並不斷完善後再正式實施。具體操作辦法由海關總署會同財政部、發展改革委和商務部制定。
（三）對平潭企業之間貨物交易免徵增值稅和消費稅。具體政策措施及操作辦法由財政部、稅務總局商有關方面制定。
（四）在制定產業准入及優惠目錄的基礎上，對平潭符合條件的企業減按15%的稅率徵收企業所得稅。產業准入及優惠目錄分別由發展改革委、財政部會同有關部門制定。
（五）對注冊在平潭的航運企業從事平潭至台灣的兩岸航運業務取得的收入，免徵營業稅；對注冊在平潭的保險企業向注冊在平潭的企業提供國際航運保險業務取得的收入，免徵營業稅；注冊在平潭的企業從事離岸服務外包業務取得的收入，免徵營業稅；注冊在平潭的符合規定條件的現代物流企業享受現行試點物流企業按差額徵收營業稅的政策；積極研究完善融資租賃企業的稅收政策，條件具備時，可進行試點。
（六）在平潭工作的台灣居民涉及的個人所得稅問題，暫由福建省人民政府按內地與台灣個人所得稅負差額對台灣居民給予補貼，納稅人取得的上述補貼免徵個人所得稅。
（七）在平潭設立出境開放口岸的前提下，按現行有關規定設立口岸離境免稅店。參照現行大嶝對台小商品交易市場模式，支持在平潭設立一個台灣小商品交易市場。
三、財政和投資政策
（一）中央財政加大轉移支付力度，支持福建省加快平潭綜合實驗區開發建設。
（二）中央投資加大對平潭綜合實驗區基礎設施建設的支持力度。
（三）結合海峽兩岸經濟合作框架協議後續商談，積極研究放寬台資市場准入條件和股比限制等政策，支持在平潭綜合實驗區先行先試。
四、金融政策
（一）支持台灣金融機構在平潭設立經營機構，支持銀行業金融機構在平潭設立分支機構。
（二）允許福建省內符合條件的銀行機構、外幣代兌機構、外匯特許經營機構在平潭綜合實驗區辦理新台幣現鈔兌換業務。
（三）支持符合條件的台資金融機構根據相關規定在平潭設立合資證券公司、合資基金管理公司，支持平潭綜合實驗區在大陸證券業逐步擴大對台資開放的過程中先行先試。
（四）允許在平潭綜合實驗區的銀行機構與台灣地區銀行之間開立人民幣同業往來賬戶和新台幣同業往來賬戶，允許平潭綜合實驗區符合條件的銀行機構為境內外企業、個人開立人民幣賬戶和新台幣賬戶，並積極研究具體操作辦法。
（五）允許平潭綜合實驗區內的台商投資企業在境內發行人民幣債券，探索在香港市場發行人民幣債券。
五、方便兩岸直接往來政策
（一）支持設立平潭水運口岸，並在東澳和金井灣設立兩岸快捷客貨滾裝碼頭，列為對台海上客貨直航點，構建兩岸直接往來快捷通道。
（二）允許符合條件的平潭居民及在平潭投資、就業的其他大陸居民經批准辦理往來台灣地區一年有效多次簽注。根據兩岸人員往來和平潭綜合實驗區建設的實際需要，適時簡化兩岸人員出入境手續，進一步便利兩岸人員往來。
（三）在現行境外駕駛人、境外車輛的相關管理規定基礎上，將辦理臨時牌照許可權下放至平潭車輛管理部門；允許台灣地區機動車在臨時牌照有效期內多次自由進出平潭。
六、方便台胞就業生活政策
（一）允許台灣地區的建設、醫療等服務機構及執業人員，持台灣地區有權機構頒發的證書，在其證書許可范圍內在平潭綜合實驗區開展相應業務。
（二）在平潭綜合實驗區內就業、居住的台灣同胞可按國家有關政策規定參加當地養老、醫療等社會保險。
七、土地配套政策
（一）支持平潭綜合實驗區開展土地管理改革綜合試點，積極探索土地管理改革新舉措、新政策。
（二）優先保證平潭綜合實驗區開發建設用地，其用地計劃指標由福建省人民政府單列並予以傾斜。
（三）允許平潭綜合實驗區按照國家規定合理開發利用海壇島周邊附屬海島及海域，對重大項目用海的圍填海計劃指標給予傾斜。
在新的通關制度實施前，要先行落實不受其約束的其他優惠政策。 福建省人民政府要切實加強對規劃實施的組織領導，加大對平潭綜合實驗區建設的支持力度，推動產業、資金、人才向實驗區集聚，為其長遠發展奠定堅實基礎。要完善工作機制，落實工作責任，按照規劃確定的發展定位、空間布局和發展重點，組織編制實施產業發展、基礎設施等專項規劃，選擇和安排建設項目，有序推進開發建設。
國務院有關部門要按照職能分工，制定支持平潭綜合實驗區開發建設的具體政策措施。要加強部門之間的溝通和協調，指導和幫助解決規劃實施過程中遇到的問題。
平潭綜合實驗區的開發開放事關兩岸關系和平發展大局，福建省人民政府和國務院有關部門要充分認識平潭綜合實驗區開發建設的重大意義，以規劃實施為契機，以更高的站位、更大的魄力、更實的舉措，加快推進平潭綜合實驗區開發建設，為推進兩岸關系和平發展和祖國和平統一大業發揮更大作用。

㈤ 平潭真的會成特區嗎

個人觀點：
中國現有的特區首先它們原先都是地級市，除非國家來一個例外，直接讓一個縣直奔特區，否則如果想先升為地級市再轉特區，就像我那個貼寫的一樣，想成為地級市是妄想；想成為縣級市是夢想，可以想想！

但是有很多也是認同的

㈥ 福建平潭劃入特區的具體有哪幾個地方

福州平潭綜合實驗區，日前藉由13屆中國國際投洽會公開亮相，發布12項開發優惠政策，引起台海兩岸高度關注。平潭縣縣長、綜合實驗區管委會副主任陳文波介紹：「建成後的平潭綜合實驗區的建設水平，將比廈門還廈門，比大連還大連。」 在此之前，被視為馬英九經濟智庫的台灣競爭力論壇多名核心成員台大教授林建甫、張亞中等人，已深入平潭考察。論壇秘書長彭錦鵬隨後召開記者會說明考察成果時認為，海峽西岸經濟區最具發展潛質的地區之一，就是平潭島。據了解，自8月起，已有逾200批考察團組登陸平潭島，其中半數來自台灣，包括已進駐平潭物流專區的大榮貨運，以及中興工程公司等機構。兩岸政經界乃至民間對大陸未來「第一特區」的關注，已然超越過去任何時期。權威人士稱，平潭實驗區是海西區主動向東挺進的最「前哨」，亦是國務院出台支持海西發展意見後，閩省端出的第一份「牛肉」。倡劃離島交台開發專家分析，「全島封閉式管理的自由港市」，將是平潭未來發展的一個方向。據悉，海關總署近日已派出工作組專程赴平潭調研，擬聯合福建將平潭島建成全島封閉的特殊監管區，在此打造區別於大陸已有的保稅港、保稅物流園區之外的第7種模式，屆時將給台商往來帶來便利，今後他們在平潭生產、存儲貨物，將可與在台灣本島一樣自由出入。此外，由於閩省提出與台灣「共同規劃、共同投資、共同管理」，該區域有望率先實現台胞進出免簽證，台灣車牌汽車直接上島，新台幣自由流通甚至開展離岸金融業務。「大陸未曾有的，台灣未曾有的政策都將在此實施。」福州市委常委、平潭綜合實驗區管委會主任杜源生表示。他甚至說，平潭願意劃出專區甚至離島，全部交由台灣開發建設。兩制雙贏「試驗田」有學者分析，除了兩種貨幣（人民幣與新台幣）、兩種漢字（繁體字與簡體字）、兩套車牌（大陸車牌與台灣車牌）有望同時共存於該區域，在便利兩岸人員往來，搭建經濟金融平台以及推動構築海峽經濟圈之外，平潭島還將擔負兩岸兩種不同的社會制度共創雙贏的「試驗田」。台灣競爭力論壇國際戰略組召集人、台灣大學政治系教授張亞中告訴記者，平潭大開發不是復制深圳經驗，要做到「實驗區中的實驗區」，需要當地向中央拿到更好的先行先試政策。他認為，平潭「共建共管」首先應由大陸與台灣雙方共同參與管委會管理，兩岸官員可以透過這一區域的開發學習相處之道。在此基礎上，未來可在平潭首先展開兩岸司法等方面的進一步合作。據悉，台灣競爭力論壇成員將於10月率專業規劃團隊前往平潭，針對共建共管的部分進行討論參與規劃。張亞中指出，台灣若能在平潭島規劃初期就將台灣的理念與遠景帶入，未來在「共管」時才能有更多發言權。倡設「平潭特首」網友推舉蕭萬長閩省最具影響力的民間輿情陣地「福建論壇」上亦有網民大膽建言，將平潭作為政治改革特區，邀請台灣人參與，兩岸人民共同管理，相互磨合，探索中華民族長治久安和繁榮富強的可行之路，此帖引起強烈反響。有網民甚至表示，實驗區管理可仿港澳特區的特首制來重組，「邀請蕭萬長兼任特首，由他來組『閣』。」港商期盼：政策具體化福建財茂集團董事長周訓財是地道平潭人，擁有香港身份的他常年在內地打拚服裝生意，如今已是福建童裝行業的領頭人。對於故鄉平潭，他有太多的記憶。他告訴記者，小時候當地就有「平潭島，真不好，地瓜多，大米少，男人多，女人少」的順口溜。亟待「先行先試」細化但周訓才對於是否參與平潭島的綜合實驗區建設仍在觀望。同樣，龐大規模的平潭民間資本對於開發，大都與周訓才的態度一樣。記者從平潭船東協會以及相關隧道公司也了解到，眾多漂泊在外的平潭商人雖然有意回鄉投資，但由於政策不明朗，仍是等待具體開發方案的出爐。周訓財說，熟知平潭的客商在考察後發現，能夠拿出的優惠政策就是「先行先試」4個字，而了解福州官場文化的商人都清楚，這就等於沒有政策，因為沒有紅頭文件與細化內容，能否真能在先行先試方面有所突破，十分考驗當地官員的膽略和智慧。雄厚民間資本仍觀望他還提及，平潭長期偏居一隅，開發緩慢，與當地營商環境差、政府服務意識弱不無關系，這些都是民間資本回歸的擔憂。平潭民間資本相當雄厚，但大都在外省投資。據業內人士評估，當地投資工程隧道資金最少300億元，承攬內地隧道工程量逾七成。而平潭人投資的海運船舶噸位達760萬噸，資產約180億元。台智囊憂：硬體不夠硬即便平潭有望成為大陸對台合作「新寵」，但台灣學界依然冷靜看待，點出不足也為當地支招。台灣競爭力論壇總召集人林建甫就指出，平潭區位不錯，但基礎設施落後，台灣金融業在當地經歷4至5年建設後才適合前往設點。 平潭現已進入建設加速期，第一座跨海大橋明年10月有望通車，20億人民幣的環島路資金也已到位，碼頭與交通基礎設施的投資主體都漸明晰。論壇秘書長彭錦鵬表示，若3至5年後平潭交通網路能大致完成，特別是第二條跨海大橋完成，平潭島將會有相當大的優勢。不過，台灣競爭力論壇執行長謝明輝認為，平潭基建真正見效仍需時日。當地不僅土地「九通一平」未做好，更談不上與國際接軌的能力。一旦兩岸金融監理合作備忘錄簽署，台商與台企怕等不及從平潭進入大陸。同時，平潭實驗區能否獲得台北共識也是台學界擔憂之一。謝明輝直言怕其成為福建一廂情願的做法。離鄉平潭人迴流搶商機雖然慕名而來的客商在登島前，仍需搭乘半個小時的渡輪，但看�航道旁在建的平潭海峽大橋，以及上島後映入眼簾的「平潭向前」巨幅廣告，他們在旅途顛簸之餘，依然會感到未來巨變帶來的無限商機。 不斷對外釋放的平潭開發消息正激發當地民眾的熱情。很多平潭人認為，世代生活的土地與台灣的關系越來越近。於是，旅居外地的平潭人開始紛紛聯絡島上親戚朋友，詢問開發前的商機。島內居民也在同樣思索開發後自己的生活。與過去偷渡對岸闖盪不一樣，如今的平潭人有新的台灣夢。在平潭經營生態農業的陽光生態農業發展有限公司董事長楊光平說，平潭正在規劃多個對台碼頭，今後兩地海上貨運更加便捷，因為距離近，「晚上屠宰的豬肉，白天就能送到台灣的飯店。」他希望公司的豬肉等農產品藉平潭對台交通的便利，打開台灣市場。競選村官 冷場變熱絡同樣，早已安家在外的一位劉姓平潭人，日前也打起自己村中民居的主意。「平潭海島村莊的民居風貌獨具特色，區別於福建閩南等地的建築風格，不僅適合文藝界在此創作寫生，更適合民俗旅遊開發。」他說，正有意聯絡幾位平潭老友，一起集成開發此類海島資源，將來可以賺台灣遊客的錢。記者還發現，由於海島的貧瘠以及平潭人愛闖盪的性格，多年來村官選舉都乏人問津。今年恰逢島內各村換屆，讓人吃驚的是，競選村官報名相當踴躍。當問及當地村民原因時，他們都笑說：「以後要大變樣了，肯定有好處。」房地產先熱樓價飆八成平潭房價已經不斷在刷新歷史紀錄。不少廈門、福州的外地人奔赴平潭，期望購得一套甚至幾套大陸對台實驗區內的房產，更期待隨�政策明朗，這些投資可以快速升值。記者一登上平潭碼頭，沿途的各類地產廣告就映入眼簾，縣城中的新樓盤更比比皆是。據了解，今年春節前後，島內房價驟然飆升。每平米不到3,000元的房價最高已經漲到5,000多元。據最新數據顯示，平潭島內7月房產銷售環比增長八成多。號稱當地最貴的中海華僑城，面海公寓均價賣到每平米5,200元，其中較高的樓層則高達5,900元，盡管如此，樓盤推出後，高層戶型都很快售罄。由於當前新盤銷售火爆，一些外來購房者已將目光放在二手房市場。一位詹姓市民告訴記者，他早期購置了兩套房子，剛剛賣掉的一套為他帶來近20萬元利潤。西航地產的孫經理說，一旦平潭進入開發期，早已紮根當地的地產企業應對外來沖擊的法寶，都是手中儲備的大量土地，「大家都在等規劃，這樣才能根據未來功能區不同進行分類開發。」據了解，僅西航地產一家企業手中就收儲上百畝待開發的土地。近日，從相關部門了解到，當平潭由「縣」升級為「特區」之後，縣委辦的很多材料都將要貼上「OUT」的標簽。8月10日，中共福建省委常委、副省長陳樺在台灣正式發布設立福州（平潭）綜合實驗區之後，對平潭來說，是一段過渡期，等待具體政策和措施的落實---畢竟，「兩岸共建共管試點特區」這一條文足夠石破天驚。「平潭是一張大白紙，要有細致的規劃，才能在上面畫出美妙的經濟藍圖。」平潭縣委宣傳部副部長鄭壯志告訴記者。這段時間以來，他接待了來自境內外的很多媒體及考察團。面對大家屢次問及的「新政策」和「新動作」，他從來都是笑著搖搖頭：「一個項目也沒有，真沒什麼好講的。」
平潭風能和潮汐能優勢明顯跨海大橋明年秋通車「68海里」這個數字，在記者采訪過程中被不同采訪對象屢次提及，對平潭人來說，他們從小就知道，平潭是大陸距台灣本島最近的島嶼縣，與新竹直線距離僅僅68海里。如果還有更進一步的內容，是他們現在會談起，自從省政府宣布設立福州（平潭）綜合實驗區之後，房價開始漲了，考察訪問的外地人也開始多了……然而，所有的這一切，終不如一座「海峽大橋」來得讓人興奮。連接平潭娘宮村和福清小山東的平潭跨海大橋，是平潭人一輩子的夢。這座3.5公里長的跨海大橋，從2007年11月30日開工，目前包括樁基（橋墩）在內的大橋下部結構已經完成了70%,預計到2010年9月可以竣工通車。「這座名為平潭跨海大橋，要連通的可不只是福建跟平潭島的交通，而是台灣與大陸的『統一大業』」.台灣《商業周刊》如是說。其實，眼前這座跨海大橋，或許正是平潭開始進入國家戰略的起點。橋的意義和價值不言而喻。在海峽大橋之外，與福州空港相連的平潭二橋（長樂古槐至平潭高速公路）目前也在積極籌建之中，並已列入海西高速公路網，今年底力爭完成項目立項審批工作。「特區」建成後「很廈門」「建成後的平潭綜合實驗區的建設水平，將比廈門還廈門，比大連還大連。」這是平潭縣縣長、綜合實驗區管委會副主任陳文波此前的相關言論。據悉，平潭環島公路線位方案已上報福州市交通局審查，擬於12月底完成工程可行性研究報告編制。至於對台滾裝碼頭建設項目，目前正在抓緊研究和地質鑽探等工作，近期將建設1座長約200米的防波堤。完工後，將建設2萬噸級對台客貨滾裝碼頭1座及相應的配套設施。「把平潭島建設成探索兩岸合作新模式的示範區和海峽西岸經濟區科學發展的先行區。」這是設立福州（平潭）綜合實驗區的意圖，在頗受關注的兩岸產業合作園區方面，平潭縣發展和改革局局長俞兆強介紹，為承接台灣產業轉移，平潭已將火燒港片區劃為兩岸產業合作園區，總面積達12萬平方公里，港區可建造30萬噸級泊位，方便園區企業貨物出入境。前期工作，平潭一直在做。建設平潭台胞有信心按照設想，平潭島就是要「按兩岸民眾的共同意願來開發」。平潭縣委台僑工作辦公室副主任王家龍向記者介紹說，台灣最大的工程公司之---中興工程顧問股份有限公司已經和省規劃設計院合作，「要確實把平潭規劃設計好。」「台灣的公司參與了我們的規劃，因為他們比較了解台灣人的口味。平潭要發展，還是要互動，如果只是『單相思',那就沒意思了。」王建龍意味深長地說，「要舉全省之力建設平潭，如果單憑平潭在那邊跳來跳去，也跳不出什麼東西出來。」這段時間以來，王家龍也接待了很多來自台灣的考察團和記者，在多次接觸後，他覺得台灣民眾還是抱著樂觀的想像空間的，「他們對大陸政府很有信心，因為按照之前的歷史，大陸建設的幾個特區都很成功，現在又搞一個特區，絕對也會搞好的！」當然，他也提出了一個必須認清的現實問題：平潭本身的基礎確實比較薄弱。

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