期貨持倉

㈠ 期貨可以長期持倉嗎

期貨肯定是不可以長期持倉的，到期合約需要移倉換月。

㈡ 期貨公司機構持倉表有用嗎

持倉量指標
持倉量是指在交易收盤時，所有未結清的買進或是賣出合約的數量，要和成交量區分的是持倉量是指單邊的量，而不是買進和賣出合約數量的總和。用公式來顯示則是：持倉量＝未平倉的買進合約數量＝未平倉的賣出合約數量。
期貨交易是零和游戲，每一塊錢的獲利，就有對等的一塊錢的損失。當然，期貨交易所和經紀公司會拿走其中的一小部分。但對於每一手未平倉的合約，市場中必然存在著另一手與之相對的部位。交易收盤時，所有未平倉的多頭合約數量一定等於未平倉的空頭合約數量。至於交易者經常說的「買盤多於賣盤」或是「賣盤多於買盤」的說法其實是不成立的，價格上漲時比較適當的說法應該是「潛在的買盤大於賣盤」，價格下跌時比較適當的說法應該是「潛在的賣盤大於買盤」。
在期貨交易中，有賺錢的就必定有虧錢的，如果交易者正確判斷了市場的走勢而賺了錢，那麼支付其獲利頭寸的錢是哪裡來的呢？沒錯，是虧損的頭寸砍倉來的。雖然聽起來讓人覺得不舒服，但這是期貨市場的真實面目。分析持倉量就可以了解那些持有虧損頭寸的人正在干什麼。作為一名期貨市場的交易員，必須要清楚地弄懂持倉量的變化能帶給我們什麼樣的信息。
1、持倉量是維持價格趨勢的燃料——我把市場比喻成一列火車，火車開動起來是需要燃料的，而持倉量就是燃料，當燃料用盡了，火自然就會熄滅，火車就沒有了繼續行駛的動力。如果市場趨勢的燃料用盡了，趨勢就會停下來或是反轉。當持倉量在逐漸減少，就代表市場的燃料正在減少，那原先的價格趨勢必然無法維持長久。穩健強勁的價格走勢要想延續，需要看到持倉量穩步地在增加，即便不能增加，起碼也不能減少。交易員如果能明白持倉量就是市場燃料的代名詞的話，則他的交易知識便至少勝過其他80%的交易員。
2、持倉量是市場存在不同意見的指標——沒有不同意見就無法形成市場，哪怕是在多頭的市場里，永遠都有人放空；在空頭市場里也永遠都有人做多。不同的意見會讓交易員願意建立頭寸，從而使得持倉量增加。
3、持倉量的變化決定了虧損的頭寸是否被取代——技術分析師並不在意虧損的一方是以新資金補足保證金還是有新的交易者加入取代老的虧損者，反正重點是有資金存入了經紀公司的結算中心即可。市場中虧損的一方必須付錢給獲勝的一方。虧損者不願意再持有虧損頭寸而砍倉離場時，持倉量會減少。很明顯的，判斷錯誤的一方付出了代價。但對於技術分析師而言，隨著持倉量的減少，說明虧損的一方逐步在退出市場，沒有了虧損的一方僅僅只有獲勝方這是不可能的，除非有新的虧損方加入，否則就預示著原先的價格走勢將不再穩健了。即便不會很快就發生反轉，但精明資金也會隨著虧損方的離場而逐漸地獲利離場。虧損方和獲利方都逐漸離場，維持原先價格趨勢的燃料逐漸耗盡，當然原先的趨勢就不可能繼續了。
4、理想而穩健的上升趨勢——隨著價格的上升持倉量穩步增加是穩健的上升趨勢信號。作為技術分析師總是要監視獲利的一方在干什麼，因為必須站在獲利方的一邊才是勝利者。在上升趨勢中，價格在上漲，明顯多頭控制了局面。價格在上漲說明原先的多頭不斷在加倉或是有新的多頭加入進來，但同時，市場中的空頭也在不斷加碼攤平成本或是有新的空頭進場放空，這兩種情況無論是哪種，都代表著市場正處於穩健的上升趨勢之中。可能會有人質疑，市場上不是永遠買方等於賣方的嗎？的確，但關鍵在於哪一方主宰市場走勢。價格的移動方向是受強勢的一方所控制的，那些迫切的多頭獲利方願意支付更高的價格買進，而虧損的空頭卻是被迫性地攤平成本。如果價格在上漲，持倉量卻在減少，說明什麼呢？說明多頭在獲利平倉，而空頭也在砍倉出場，價格的上漲是新多頭開倉造成的，但主力多頭都離場了，可以預見的是，新的散戶多頭的力量顯然難以維持價格趨勢的延續，但是否就此發生反轉還不能確定，因為市場的方向並不是只有兩個——上或是下，還有一種可能是平盤整理，也就是震盪。
5、理想而穩健的下降趨勢——價格下跌時，持倉量逐漸增加是穩健的下降趨勢信號。這個現象顯示空頭在主宰市場走勢，他們在建立新的獲利空頭頭寸，而多頭也在試圖向下攤平成本，增加手中的虧損頭寸。多頭把自己當作「炮灰」，並不斷提供價格下挫所需的燃料。和多頭市場不同的是，空頭市場中，價格下跌，持倉量即使不增加，只要沒有減少，下降趨勢都將會持續下去。只有當獲利的資金（空頭）獲利了結之後，原有趨勢才會打住。持倉量的減少代表市場降低了對價格持續下跌的預期心理，且促成價格下跌的燃料也減少了。值得注意的是，理想而穩健的空頭市場通常比理想而穩健的多頭市場少發生，而且空頭市場中比較常見的現象是持倉量的減少，如果要看到持倉量增加再放空恐怕這樣的機會並不多見。這是因為首先價格下跌有自重，其次，大部分交易者不習慣做空。我就曾經遇到很多這樣的客戶，我告訴他可以進場放空了，他卻告訴我等跌到底部時再通知他，他要進場買進。作為技術分析師，在空頭市場中如果持有空頭頭寸，能夠看到持倉量維持在一個持平的水準，就應該感到比較滿意，因為在這種情況下，虧損的多頭逐漸被取代，空頭下跌的燃料依然維持在一定的水平。
6、價格持穩而持倉量增加——價格處於區間震盪或是整理行情之中時，當看到持倉量卻在不斷增加，說明多空雙方都在發動攻勢，一旦某天的收盤價突破區間，那麼虧損的一方止損帶來的推動力量都不可小視。當看到這種現象發生時，技術分析師往往是睜大眼睛盯住突破的發生，以便第一時間置身場內。
7、價格持穩而持倉量減少——這樣的市場一定是了無生氣，死氣沉沉，價格在盤整，而多空雙方都沒有意願開新倉，所以交易者暫時就可以不用關注這個市場了。
分析價格趨勢的強度可以從價格走勢、成交量、持倉量三者的關系來衡量。價格朝著主要的趨勢方向移動時，成交量和持倉量也要隨之增加。但在空頭市場中，當價格下跌時，成交量和持倉量穩步增加的理想狀態並不多見。
雖然成交量和持倉量指標對於技術分析師來講是比較重要的指標，但沒有任何一種指標是萬能的，而且指標的運用也不是機械的，必須配合其它指標共同分析完成。大家要弄明白的是：期貨交易不是科學，而是藝術，它需要交易者擁有藝術家的想像力和灑脫心態，同時卻要擁有科學家嚴謹的操作態度和自律精神。這恰恰是期貨交易最難以成功的關鍵所在。很少有人能做到這兩者的和諧統一，一旦你做到了，你就在這個行業成功了。

㈢ 期貨中凈持倉指什麼

凈持倉是指某個商品某個月份合約持倉的多單和空單相抵後的余額，稱為凈持倉，簡稱凈倉。
比如某個商品某月份合約持有多單20手，空單15手，則凈持倉就是5手多單。

㈣ 期貨持倉成本計算

持倉成本，大體上講由3部分組成：相關費用，資金利息，增值稅。具體來說內，相關費用容又包括交易費，交割費，入庫（出庫）費用，倉儲費等。所以，套利持倉成本=倉儲費+交易手續費+交割手續費+資金利息+增值稅。具體看是套幾個月，然後計算出相關費用就可以。

WS0809和WS0901合約無風險套利持倉成本:
交易手續費 1.2元/噸
交割手續費 2元/噸
倉儲費 0.3*120=36
資金利息 2007*0.0747*1/3=49.97
增值稅 116/1.13*0.13=13.34
合計 102.51
以7月9日收盤價計算，WS0809收盤2007，WS0901收盤2123，價差116元，此時兩合約存在套利機會。
套利成本：102.51
通過計算我們看到兩合約的持倉成本在102.51元，正向市場中，如果兩合約的價差大幅高於此值，則就可以進行買入WS0809賣出WS0901的套利操作。

上面的交易，交割費用是具體公司的，看公司收多少。然後單位要注意一致，比如以每噸計算，都要以每噸。以合約為單位，都要統一。

㈤ 期貨交易軟體的持倉組合怎麼理解

程序化交易
持倉量：指投資者現在手中所持有的幣品市值(金額)占投資總金額的比例。
期貨市場中，持倉量指的是買入(或賣出)的頭寸在未了結平倉前的總和，一般指的是買賣方向未平合約的總和，也叫訂貨量，一般都是偶數，通過分析持倉量的變化可以分析市場多空力量的大小、變化以及多空力量更新狀況，從而成為與股票投資不同的技術分析指標之一。

在期貨圖形技術分析中，成交量和持倉量的相互配合十分重要。正確理解成交量和持倉量變化的關系，可以更准確的把握圖形K
線分析組合，有利於深入了解市場語言。

持倉量：判斷走勢的輔助指標持倉量是期貨市場獨有的概念，指某一時點上某合約未平倉合約的數量。類似於股票市場中的流通股本，只不過流通股本只有多頭。而一手合約對應多、空雙方，持倉量統計有單邊、雙邊之分。我國商品期貨市場的持倉量是按雙邊統計的，而股指期貨市場卻是按單邊統計。

持倉量增加，表明資金在流入市場，多空雙方對價格走勢分歧加大;持倉量減少則表明資金在流失，多空雙方的交易興趣下降。理論上，期貨市場中的持倉量是無限大的，尤其在「逼倉」的情況下持倉量往往創出天量。

持倉量與價格的關系主要體現在：在上升趨勢中，持倉量增加是穩健的上升趨勢信號，持倉量減少則意味著其後價格可能轉為震盪甚至下跌;在下降趨勢中，持倉量只要不出現明顯下降，都是看跌信號。

實際上，持倉量代表著市場情緒，分歧伴隨著價格的運動到一定幅度後，結果逐漸明朗，虧損或者盈利方離場趨勢行情結束;如果在市場橫向整理期間持倉量增加明顯，那麼一旦發生向上或向下的價格突破，隨後而來的價格運動將十分劇烈。

㈥ 持倉是什麼意思

在實物交割或者現金交割到期之前，投資者可以根據市場行情和個人意願，自願地決定買入或賣出期貨合約。

而投資者（做多或做空）沒有作交割月份和數量相等的逆向操作（賣出或買入），持有期貨合約，則稱之為「持倉」。

在黃金等商品期貨操作中，無論是買還是賣，凡是新建頭寸都叫建倉。操作者建倉之後手中就持有頭寸，這就叫持倉。

(6)期貨持倉擴展閱讀：

在交易所發布的行情信息中，專門有 「總持倉」一欄，它的含義是市場上所有投資者在該期貨合約上總的 「未平倉合約」數量。交易者在交易時不斷開倉平倉，總持倉因此也在不斷變化。由於總持倉變大或變小，反映了市場對該合約的興趣大小，因而成了投資者非常關注的指標。

如果總持倉一路增長，表明多空雙方都在開倉，市場交易者對該合約的興趣在增長，越來越多的資金在湧入該合約交易中。

相反，當總持倉一路減少，表明多空雙方都在平倉出局，交易者對該合約的興趣在退潮。還有一種情況是當交易量增長時，總持倉卻變化不大，這表明以換手交易為主。

㈦ 期貨持倉數量

總持倉是沒有上限的

對單個投資開倉和持倉的額度是有限制
具體一個品種的會有差別

㈧ 股指期貨持倉是什麼意思

股指期貨（Stock Index Futures，即股票價格指數期貨，也可稱為股價指數期貨）專，是指以股價指數為標的資產屬的標准化期貨合約。雙方約定在未來某個特定的時間，可以按照事先確定的股價指數的大小，進行標的指數的買賣。股指期貨交易的標的物是股票價格指數。