投資不過山海關原文

『壹』 孟凡利為什麼說投資不過山海關

因為山海關以外(東三省)投資環境(投資辦理手續難、誠信度低和獲利少)不好，所以都不願意去投資。

『貳』 投資不過山海關是什麼意思

投資不過山海關的意思是在中國做投資不要超過山海關，也就是說不要到東北三省去做投資。因為過了山海關就到了東北三省，山海關是河北與遼寧交界的地方。投資不過山海關是中國大陸網路上、媒體間以及投資圈裡在東北經濟相關問題上較為常見的一種說法，有被認為是一種地域歧視與刻板印象。這一說法指的是不少公司在聽到涉及中國東北地區的項目時有意規避的現象。
「投資不過山海關」究其原因可能有以下幾個點:一、自然環境因素。山海關以外的東北地處高緯度地區，冬季酷寒且漫長，取暖季高達半年以上。因此對於一般性投資項目而言，用於取暖保溫的成本非常高，如果不是受資源所限，通常情況下，投資者會望而卻步。另外，道路上的冰雪長達半年不化，對於高度依賴於物流支撐的產業，成本高、效率低。二、市場規模不大，當地消費能力較低。東三省地廣人稀，近幾年當地經濟發展滯後，當地大量人口向南遷移，不斷流失。加之本地消費能力較弱，因此對有高度依賴市場和消費的產業有明顯的制約作用。三、當地政府思想不夠開放，行政審批政策多而復雜，服務意識差，原則性不強，效率低下。這些原因導致企業在投資過程中不確定因素非常多。而在投資者眼裡，太多的不確定因素本身就是極大的風險。
人文環境開放度差，人才供應不足，制約當地民企發展。東北地區近幾年人口持續凈流出。再加上當地人文環境相對封閉，包容性不強，使外地人才不願流入，更不用說在當地紮根發展。這是一個惡性循環。五、造假和違約事件頻頻發生，使當地政府和企業的信譽和形象受到了極大的傷害。更是讓投資者望而止步於山海關以內。

『叄』 有句話叫投資不過山海關。

說明東北地區不適宜投資

『肆』 投資不過山海關，嫁女不出江浙滬什麼意思啊

投資不過山海關是中國大陸網路上、媒體間以及投資圈裡在東北經濟相關問題上較回為常見答的一種說法，這一說法指的是不少公司在聽到涉及中國東北地區的項目時有意規避的現象。

嫁女不出江浙滬，說的是江蘇、浙江和上海地區經濟富裕。江浙女孩不外嫁一個主要的原因就是生活習慣不同。江南四季分明，且空氣濕度高，到了嶺南覺得天氣太悶熱。嫁到北方，覺得太乾燥。此外江浙一帶的本幫菜口味都偏甜，清淡。到了別的地方吃別的菜系，很多女孩會不習慣。

(4)投資不過山海關原文擴展閱讀：

遼寧省省長唐一軍直言，從「投資不過山海關」到「黑土地再受青睞」，離不開改革。遼寧在改革路上先行一步：從立法著手，頒布實施了中國第一部省級層面的營商環境法規，成立了中國第一個省級營商環境建設監督局。

同時，遼寧持續深化「放管服」改革，省級行政職權由2015年的4283項減少至目前的1594項，壓減率為62．8％。遼寧省商務廳廳長宋彥麟告訴中新社記者，近年來，遼寧營商環境不斷優化，從項目簽約到落地每個項目都配備一個項目管家，提供全周期「店小二」式的服務。

『伍』 投資不過「山海關」

自主品牌缺少進取心，只是一味的過於依賴「奶瓶」，正是華晨汽車如今虛有其表、危機四起的根源。與其說是合資部分強勢的掠奪，不如說是寶馬和遼寧政府從一開始就「慣壞」了華晨汽車。若是早些脫離這樣一種不勞而獲，躺著就能靠寶馬賺錢的狀態，華晨汽車或許能早些感受到生存的危機而覺醒，如今的局面讓人唏噓不已。

華晨汽車只是國營合資企業的一個縮影，又有多少個「華晨」早已放棄自力更生，而等待著外資反哺和政府的「不拋棄不放棄」呢？華晨到了該痛下決心，扼腕斷臂的生死時刻。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 生意不過山海關誰說的

生意不過山海關，網路用語，沒有具體的來源。
生意不過山海關是網路中有關於東北經濟的一種說法，它說明了不少投資項目有意避免東北的現象。山海關在明清以來上就有關外關內的說法，山海關，位於如今河北省秦皇島市，是河北省與遼寧省的分界線，也就是華北地區和東北地區的分界線。

『柒』 投資不過山海關」民營企業家商場被坑身陷囹圄,懸案幕後的真相

正常來講，沒有刻骨銘心的經歷的人是不會有這樣的結論的，而且隨著時間的推移這個結論在不斷的得到驗證。