金融押運公司是國營嗎

⑴ 中國人民銀行 押運員屬於什麼編制

屬於「押運公司」。

編制一般包括以下幾方面的內容：

⑴編制員額的內規定；

⑵各職位（崗位容）的名稱、設置以及領導職數的規定；

⑶各類人員的比例結構的規定；

⑷人員配備的質量要求。

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押運工作根據有關規定和金融單位要求，每輛運鈔車實行三人至五人的武裝押運方式(即一個車組)。其中押運駕駛員一人、武裝押運員兩人、押運業務員一至兩人(以下統稱押運隊員)，每個車組確定一名車長。

押運駕駛員(以下簡稱駕駛員)負責運鈔車的行駛安全，停車時保持高度警惕，注意觀察周邊情況。

武裝押運員(以下簡稱押運員)依法配備制式防暴槍支，負責押運的物品和相關人員的安全工作，押運員不得接觸錢箱(包)等押運物資，押運員分為正押和副押。

⑵ 押運公司什麼時間改制

押運公司改制
現金清分業務外包—金融物流的新趨勢
經過20多年的改革，我國金融體系已發生了重大的結構性變革，一個以央行為領導，商業銀行為主體，多種金融機構同時並存的多元化的金融體系已經形成。而進入新世紀以來，國內經濟結構、金融市場結構都在不斷調整。自中國加入WTO後，國內商業銀行面臨著更加激烈的競爭環境。根據調查，截至本年度5月末，已有42個國家的75家銀行在我國25個城市開展業務，轉軌為法人的外資銀行達到16家。原有的國有銀行與股份制銀行的「二維」競爭狀態演化為包括國有控股大銀行、中小股份制銀行、城市商業銀行、外資銀行在內的「四維」主體。而隨著今後更多外資銀行轉軌改制為法人銀行、本土化進程不斷深入、服務優勢逐步體現，外資銀行對中資銀行的競爭壓力將會越來越大。
與發達國家銀行相比，中資銀行無論在資金實力、管理體制、經營手段還是人員素質水平上都存在較大差距。而未來銀行的發展趨勢是降低經營成本、提高運作效率、不斷提升核心競爭能力。於是，作為銀行提升核心競爭力的有效手段之一---銀行業務外包，已經成為銀行謀求自身發展的一把利器。根據上海銀監局對外資銀行外包業務的一項最新調查：近兩年來，外資銀行亞太區外包操作中心的功能正在逐步向上海轉移，外資銀行在進入上海市場後，利用其總行或海外分行的成熟經驗，外包業務已經成為其經營過程中的一個普遍模式。面對壓力，中資銀行紛紛開始了內部改革、管理創新和業務創新的步伐。據悉已有多家中資銀行開始探索包括業務流程、數據處理、IT服務、人力資源管理等在內的多項外包業務。
而隨著銀行外包業務涵蓋面的不斷擴展，以及銀行自身發展需求的不斷變化，許多新的業務外包模式應運而生。近來，一種新的業務外包模式----現金清分外包業務正在被越來越多的銀行所關注。所謂現金清分外包業務是指銀行將原本由金庫等現金中心機構負責的現金清點工作交由第三方專業性服務公司來做，讓其對所在地區商業銀行的營業網點及分支機構的所有現金進行集中統一清點處理,分存,運輸和上繳中央銀行。在中國，許多銀行現金的押運一直都由專門的金融押運公司來負責，由此類公司接手現金清分業務也屬必然。據悉，已有多家外資銀行就此業務咨詢上海市保安服務總公司保安押運有限公司，而深圳等地的押運公司也已經開始嘗試開展此類業務。
長期以來，我國銀行業耗費了大量的人力、物力和財力從事現鈔清分，不僅增加了銀行的運營成本，而且在一定程度上影響了銀行主業的發展。據介紹，國內銀行沿用了數十年的現鈔清分模式存有兩大弊端：一是銀行每新增設一家支行，都要配備或租用金庫、庫管員、相關清分設備和操作管理人員，這樣「大而全」的設置造成人員膨脹、支出增加，若加上重復投入的管理運營費用，整體上勢必造成成本高、效率低的結果，使銀行背上了沉重的包袱;二是各銀行重復投入花費巨大，但因各為其主，清分設備及配套人員又常常因為業務不飽和而處於閑置狀態，有些銀行甚至從押鈔、清分、存鈔、送鈔各個環節都由自身來做，背後有一個龐大的隊伍來運作，運鈔車、清分設備不能物盡其用，相關操作和管理人員不能人盡其才，造成了極大的資源浪費。
面對日趨激烈的市場競爭，各家銀行在增加收益的同時還要考慮降低運作成本。現金處理對於銀行來講是一項繁重的工作，也是現金流程中的一個重要環節。銀行將現金清分業務外包，可以極大的降低設備的購買和維護費用，同時也可以減少人員管理及監督成本，最重要的是可以將現金清分中存在的風險轉移出去。
銀行的這種變革其實也是按照社會化大分工的發展原理，銀行逐步把非核心業務外包出去，以達到降低成本、致力於核心業務創新和發展的目標。銀行通過外包其現金清分業務，能夠集中資源，在產品研發、市場推廣和品牌塑造等方面確定自己的優勢，集中人力、物力、財力構築自己的核心競爭力。因此，從銀行業的發展趨勢分析，現金清分業務外包是銀行業社會化大分工的必然結果。
對於金融押運公司而言，一直以來都只是負責銀行現金的押送，缺乏技術含量和發展盈利空間，如果要承接下現金清分業務，勢必要有運作體系的變革和業務的革新，對於人員素質水平和領導管理水平也會要求一個較大程度的提高。但是無疑會使得整個公司的服務產業鏈向上延伸，將極大有利於整個現金處理業務的發展，提高和銀行之間的相互依存度，提升自身的競爭水平。同時，二者的合作也可以使得運鈔車、清分設備等得到充分的利用，節約社會成本。現金清分外包業務是按照行業規律，從提高社會和經濟效益、節約費用、降低成本的角度去整合物流。雖然金融行業的特殊性決定了金融押運公司具有進入門檻高、安全系數要求高、風險系數大等特點，但究其本質，金融押運公司與其他行業的第三方物流企業並無多大差異，只是行業背景不同，所服務的商品和所服務的對象不同。
將現金清分業務外包，銀行因此可以將更多的資金和精力投入到核心業務的拓展和創新中去，不斷提高自身核心競爭力。而金融押運公司也能夠由此改變自身的角色定位，提升自己的軟硬體實力和業務水平，成為一個更專業更具科技含量和發展前景的新型金融物流公司，在發展大潮的旗幟下，現金清分業務外包是一個必然的趨勢，值得去不斷探索和研究。

⑶ 金盾押運屬於什麼的單位

金盾押運屬於西安市公安局的下屬單位，不是個人成立的私有性質單位。

西安金盾押運有限公司，簡稱「金盾押運」是經西安市公安局要求，公安廳黨委研究決定，批准成立的准軍事化管理的具有武裝性質的押運、護衛、巡護的專業化公司。

公司成立於2002年4月於2003年5月正式運營，注冊資金1000萬元，現有固定資產2000多萬元。公司經營范圍為：貨幣、貴重物品、有價證券和危險品的守護押運。公司現有隊員2800餘名。

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主要特點：

此次「法規制度學習月」活動簡要的說有三個特點：一是各級領導重視、教育動員到位；二是全員積極參與，學習內容到位；三是開展檢查對照，查找問題到位。

各級領導重視、動員教育認真。為使活動開展的有聲有色，扎實有效。各級領導都非常重視，認真組織實施。按照安排，各部室都進行了教育學習動員。押運部召開全體人員大會，各部室、漢中分公司專門進行了教育動員。

對這次活動的目的，意義進行了宣講，提出了明確要求，各中隊長又進行再教育再動員。值守部為駐外基層網點下發了公司新的《勤務管理規定》400餘本，將基層相關法律知識及治安管理條例有關內容16題，列印成冊下發各基層網點，豐富完善了學習資料。

⑷ 金盾押運公司是國企還是私企

西安金盾押運有限公司是由陝西省物流集團安保控股有限公司和陝西瑞德實業發展有限公司共同投資的，算是國企了。不是私企。望採納我的回答。

⑸ 押運公司屬於民營還是私企

押運公司屬於私營企業。

⑹ 去銀行押款的那些武裝押運人員屬於什麼單位

1、去銀行押復款的那些武裝押運人制員並不屬於一些單位，也不是銀行里的人員。

2、在國內，武裝押運人員一般都由專業的保安公司進行培訓。經過專門訓練而產生的押運員（一般需要受過部隊訓練的），能熟練地控制槍支、彈葯，有良好的社會背景，無犯罪記錄與前科，心態保持在良好的狀態。

3、武裝押運員的工資由其所在的保安公司發放，不同保安公司的工資標准不同。

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押運員作為特殊職業，其依法攜帶、使用槍支的行為，受法律保護；但違法攜帶、使用槍支的，也要依法承擔法律責任。

在執行押運守護任務時依法佩戴槍支。遇劫或其他緊急事件時，應先對嫌疑人予以口頭警告，口頭警告無效後鳴槍示警，示警仍無效時，可依法使用武器，但應盡量射擊其非致命部位，犯罪嫌疑人停止其犯罪行為或喪失行為能力後，應停止射擊。

執行守護押運任務時，在金融網點門口，武裝押運人員有權設置臨時隔離區域，禁止任何人員靠近或通過，行人應主動配合押運人員，繞行或暫等押運人員撤離隔離區後再行通過。

⑺ 押運公司是國家單位嗎

押鈔，在職業劃分上應該歸到保安類里，具體的操作部門是金融護衛中心。這個金融護衛中心實際也就是也就是公安局直屬的保安公司的分支機構。

⑻ 金安押運公司是個什麼性質的公司

我在裡面做了抄3年了，公司到現襲在招了大概有7，8批人了吧，招多少人走多少人，第一和第二批的老員工也沒幾個了，押運公司混日子可以，如果你是一個有抱負的人，那就算了吧。今年工資說是漲150，做滿4年另外再加100（公司成立到現在還沒到4年），這是一個不吐骨頭的公司，你自己網路下就知道了。 如果有朋友想到押運公司上班的話。我建議你們不要來，真的，沒前途，沒錢途！外面隨便找個單位都比這公司好！

⑼ 科隆押運公司是國企嗎

是國企，15年剛被收了

⑽ 武裝押運屬於什麼單位

武裝押運屬於武警內衛部隊負責，武警屬於部隊，押運公司屬於非事業非國有單位。回

押運員是指負責答武裝運送現金及重要憑證等到銀行或其他大型商場的安全保衛人員。在國內，一般都由專業的保安公司負責全程武裝押運。

經過專門訓練而產生的押運員（一般需要受過部隊訓練的），能熟練地控制槍支、彈葯，有良好的社會背景，無犯罪記錄與前科，心態保持在良好的狀態。

拓展資料

押運員有三種：

1.解款員：佩戴鋼盔，穿防彈背心，不佩戴槍支，負責頭寸的交接。

2.押鈔員：佩戴鋼盔，穿防彈背心，佩97-1式18.5mm警用防暴槍一把，槍內有五發子彈。

(每車設一名持槍押運員為車長，負責車組的指揮調度)

3.押鈔車司機：佩戴鋼盔，穿防彈背心，佩五四手槍一把，部分地區不配備。

網路押運員