蘿崗金融中心

1. 珠江新城到蘿崗總站（香雪公園）怎麼走

公交線路：地鐵3號線 → 地鐵6號線 → 327路，全程約30.2公里

1、從珠江新城乘坐地鐵3號線,經過6站, 到達天河客運站

2、步行約100米,換乘地鐵6號線

3、乘坐地鐵6號線,經過9站, 到達香雪站

4、步行約420米,到達蘿崗香雪牌坊站

5、乘坐327路,經過5站, 到達蘿崗(香雪公園)站（也可乘坐578路）

6、步行約240米,到達蘿崗香雪公園

2. 廣州有哪幾個區

截止2020年12月：

廣州共有11個區，分別是：荔灣區、越秀區、海珠區、天河區、白雲區、黃埔區、番禺區、花都區、蘿崗區、南沙區、增城區、從化區。

廣州管轄的城市總面積7434.4平方千米，市本級統籌區即越秀、海珠、荔灣、天河、白雲、黃埔、南沙，簡稱「老七區」。東山、芳村、蘿崗原為老七區之一，後因合並而撤銷，南沙為新的老七區組成部分。老四區原指越秀區、東山區、海珠區、荔灣區，但是區域調整之後，就採用老三區（老城區），指越秀、荔灣、海珠；新四區為番禺區、花都區、從化區、增城區。

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廣州的文物古跡眾多，截至2010年，已公布國家級文物保護單位24處，省級文物保護單位45處，市級文物保護單位253處。南越王墓、光孝寺、六榕寺、懷聖寺等都有1000多年的歷史。此外，還有始建於隋朝的南海神廟，明朝的五仙觀、鎮海樓、蓮花塔，清朝的陳家祠、余蔭山房等。近代革命歷史紀念地有毛澤東同志主辦的農民運動講習所舊址、廣州起義烈士陵園、黃花崗七十二烈士墓、黃埔軍校、中山紀念堂、洪秀全故居等。

3. 廣州東部的中心在哪裡

從歷史發展進程來看，廣州的城市發展和商務發展都是沿著珠江兩岸自西向東展開的，從80年代環市東、90年代天河北，到天河珠江新城、黃埔金融城，再到現在增城中軸線。增城區位於廣州市東部，珠江三角洲東北角和珠三角都市生活圈。增城憑借粵港澳大灣區+穗莞深經濟走廊三角中心地理優勢，成為廣州東進樞紐門戶。依託大灣區「多城輻射效應」承接經濟、交通及人口福利。
目前，增城已吸引一大批企業進駐，如：廣汽本田、北汽集團，中汽中心華南基地、日立馬達系統、平安(增城)科技矽谷項目等一批重大項目陸續落地；2017年產值 920 億的富士康正式落戶增城，包括世界 500 強企業 ENGIE 集團在內的 27 家知名企業分別與廣州市碧城科技投資有限公司簽約，落戶富士康科技小鎮，三大千億級產業集群格局已初步顯現。
交通方面：政府重點打造廣州東部交通樞紐、增城火車站綜合樞紐、增城廣場交通樞紐 3 大的貫穿珠三角軌道交通樞紐。規劃 7 條國家級鐵路及站場，9 條地鐵線路、5 條城際軌道。 未來將實現「20、30、40」時空目標：即從增城中心城區出發，20 分鍾到達廣州市中心城區；30 分鍾到達廣州和深圳兩大國際機場和周邊鐵路貨場和港口； 40 分鍾到達穗莞深任何一個城市。增天高速將於今年下半年動工,預計2022年完工，建成後30分鍾直達天河。
綜合上述，增城就是廣州東部的中心所在！那增城的中心所在在哪裡？在碧桂園中心。區府重點打造「一軸兩核三帶」核心功能區，而碧桂園中心位於增城中軸線上核心地理位置，緊鄰區府和萬達，離地鐵21號線始發站增城廣場站僅400米，以地標標准打造，有興趣可現場考察。

4. 廣州中心區在哪裡

越秀區是老城中心，天河區是新城中心。

越秀區

越秀區是廣州最古老的中心城區，自秦朝在越秀區境內設南海郡治起，西漢南越王趙陀建南越國宮署，南漢國劉龔建廣營宮室。自東吳設廣州起，歷朝所設軍事、行政中心均在越秀區域內。

越秀區作為廣州行政、商貿、金融、文化中心，形成了以第三產業為主體，特色經濟為帶動，商貿服務業為支撐的產業格局。中山五路一帶是廣州最繁華商貿中心和古城文化旅遊區，有北京路、海印地區、英雄廣場、一德路等一批知名商貿區，有環市東國際中央商務等商務區。

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越秀區，廣州市市轄區，位於廣東省中部，東起廣州大道，與天河區接壤；南臨珠江，與海珠區隔江相望；西至人民路，與荔灣區毗鄰；北面到白雲山山腳，與白雲區相鄰。

越秀區下轄18個街道，總戶籍人口115.84萬（六普），人口密度為34735人/平方公里。2005年越秀區成為廣州市區域面積最小、人口密度最高的中心城區。

天河區，廣州市市轄區，位於廣東省廣州市市區（老城區）東部，東到玉樹尖峰嶺，吉山獅山，前進深涌一帶，與黃埔區相連；南到珠江，與海珠區隔江相望；西從廣州大道、楊箕、先烈東路、永福路、沿廣深鐵路方向達登峰，與越秀區相接；北到筲箕窩，與白雲區和黃埔區相接，總面積96.33平方千米，戶籍人口69萬（六普）。

5. 廣州市蘿崗新區行政區劃...

為加快實施廣州城市發展「東進」戰略，發揮開發區的輻射帶動作用，統籌城鄉發展，2005年4月，經國務院批准，在開發區基礎上，整合周邊農村地區，設立蘿崗區，管轄面積達393平方公里。
目前，廣州市蘿崗區轄區內有夏港、東區、聯和、蘿崗、永和(含廣州科學城)5個街道和九龍鎮。全區（蘿崗區）總人口為31.35萬人，其中戶籍人口15.8萬人，登記外來居住人口15.55萬人。
廣州東部將建設成為：
*能夠適應廣州作為華南大中心城市和現代化區域中心城市目標要求的新城區；
*最適宜投資創業和生活居住的綠色生態新城。廣州開發區所處區域不僅產業發達，而且生態環境優良，所處區域的蘿崗擁有風景秀麗的天鹿湖景區、羊城名勝之一的「蘿崗香雪」；
*產業結構優化，能適應全市加快率先基本實現社會主義現代化需要的新區；
*廣州市外向型經濟的主要基地；
*廣州市科技創新和高新技術產業發展的主要基地。
廣州開發區－－適宜投資創業和生活居住的現代化城市新區
廣州開發區位於廣州市東部，穗港澳黃金三角洲的中心地帶。以此為中心，1．5小時的車程半徑覆蓋整個珠江三角洲。廣州機場有直飛馬尼拉、紐約、東京、大阪、曼谷、新加坡、悉尼、墨爾本、洛杉磯等國際城市的航班。水路距香港65海里，從廣州開發區穗港碼頭乘高速噴射船出發，約1小時航程可抵達香港。
A廣州經濟技術開發區
以現代工業為主，以利用外資為主，以出口創匯為主，致力於發展高新技術。
廣州經濟技術開發區是1984年經國務院批准成立的首批國家級經濟技術開發區之一，開發用地基礎設施完善，具備較好的投資環境。
B廣州高新技術產業開發區
廣泛聚集各類科技和人才資源，大力推進科技創新創業，大力促進高新技術商品化、產業化、國際化，大力發展高新技術產業，努力實現經濟和科技的有效結合。
廣州高新技術產業開發區是1991年經國務院批准成立的首批國家級高新技術產業開發區之一，實行「一區多園」的發展模式，由廣州科學城、天河科技園、黃花崗科技園、民營科技園、南沙資訊科技園等組成。1998年8月，廣州市委、市政府決定，並報經國家科技部批准，廣州經濟技術開發區與廣州高新技術產業開發區實行合署辦公（即兩塊牌子，一套管理機構）。
〓〓廣州科學城
廣州科學城是廣州高新區的核心園區，於1998年12月28日正式奠基啟動。該區域規劃設計科學、地理位置優良、交通運輸便利，實行生態優先，開發建設起點高，是廣州發展高新技術產業的重要基地、21世紀的標志性科技工程、未來廣州最適宜創業發展和生活居住的現代化生態園林城市的樣板區、現代化新型城區和休閑旅遊景點。現已進駐有IBM、微軟、英特爾、甲骨文、百事高、SONY、豐田研發、威創日新、杜邦、郎聖葯業、旭麗工業園、香雪制葯等一大批高新技術企業。
科學城的發展方向：以高科技製造業為基礎，推動科學技術研究和開發應用；以形成科學研究綜合體為目標，培育科技創新環境，促進廣州產業結構的協調發展；具有高質量生態環境，完善的城市基礎設施，高效益的投資創業軟環境，以產、學、研為主，輔以配套少量高級住宅的多功能現代新型城區。
科學城的功能分區明確，分為六大區域，即中心區、高尚住宅區、微電子信息產業區、生物技術產業區、新能源新材料產業區、市政設施及其他產業區。
佔地1.6平方公里集辦公、科研、金融、商貿、博覽、文化、娛樂、休閑等多項功能為一體的科學城中心區經過國際知名設計公司規劃設計後，已經動工建設。建成後，它將成為一個美麗舒適、功能齊全的城區中心。
廣州科學城是廣州乃至廣東發展高新技術產業的重要基地，是高科技產業的孵化基地和搖籃，其重點產業發展方向是計算機及軟體、生物醫葯、光電子、新材料、環保設備等。隨著開發建設步伐的不斷加快，道路、景觀、綠化等各項基礎設施的日臻完善，相信在不久的將來，一個環境優美、設施齊全的高標準的高新技術產業基地、一個面向21世紀的美侖美奐的生態園林城區將在珠江三角洲腹地崛起。
廣州出口加工區
實行「境內關外」的海關監管政策的綜合性對外開放特殊經濟區域
按照「優化存量，控制增量，規范管理，提高水平」的方針，對加工貿易企業實行集中規范管理，促進加工貿易健康發展。
廣州出口加工區是2000年4月經國家批准成立的首批15個出口加工區之一，位於廣州經濟技術開發區東區內。出口加工區定位為海關對進出口加工區的貨物及區內相關場所進行24小時監管的特殊封閉區域，在出口加工區內可設立：
★ 出口加工企業；
★ 專為出口加工企業生產提供服務的倉儲企業；
★ 經海關核准專門從事加工區內貨物進出的運輸業。
用地規劃：
該地塊交通條件優越，北靠廣深高速公路，南臨廣九鐵路、廣深公路，未來的廣九鐵路貨運站設在附近。區內的主幹道與黃埔新港相連，方便監管貨物的轉關運輸，且可以依託廣州開發區的基礎設施和產業條件。
按照「科學規劃、遠近結合、分期封閉、快速啟動」的原則來推進。規劃建設主幹道寬30米，區內環路寬8米，標准廠房面積10萬平方米，通關查驗場面積10萬平方米。
出口加工區內現已建成國內第一個轎車出口基地——本田汽車（中國）有限公司。
廣州保稅區
實行「境內關外」的海關監管政策的綜合性對外開放特殊經濟區域
1992年5月13日經國務院正式批准設立，1993年5月通過驗關正式營運。參照國際上通行的自由貿易區的建設及管理模式，實行「境內關外」的海關監管政策的綜合性對外開放特殊經濟區域，實行境外與保稅區之間的貨物進出自由、外匯進出自由、人員進出自由，主要開展加工貿易、保稅倉儲、物流配送、國際服務貿易及商品展示，為珠江三角洲眾多出口加工企業提供貿易、保稅倉儲、物流配送、保稅展示等多功能服務和經營空間。
廣州保稅區分四個主要功能園區：電腦工業城、南方進口汽車城、出口加工園區和國際物流園區。區內已建成報關大樓、專用碼頭、保稅倉庫、通用廠房、露天堆場、展示廳、海關貨檢場等設施。
廣州保稅區鼓勵發展的行業：國際貿易、保稅物流、加工製造。
用地規劃：
廣州保稅區規劃用地分為一期和二期用地，保盈大橋將一期和二期連接起來。其中，一期主要發展商業貿易、倉儲、展示、商業性簡單加工、碼頭及公共服務等行業；二期主要用於發展電子信息製造業等高科技產業，規劃建設電腦工業城。

6. 廣州市蘿崗區、南沙區有哪些物流園區

好像蘿崗區、南沙區那邊的物流園還沒怎麼發展起來，一般現在發貨到全國各地的物流園都在太和的舊廣從路，和石井鎮一帶。