㈠ 中國廣西經濟未來十年如何發展
【標准】第一個重點就是積極推進泛北部灣經濟區的合作，利用中國—東盟「一軸兩翼」區域合作戰略，把北部灣（廣西）經濟區建設成為中國經濟增長新的一極。要完善北部灣（廣西）經濟區的基礎設施，重中之重是把北部灣的產業鏈和產業集群發展上來，真正發揮其龍頭作用。在產業布局方面要給予傾斜。目前有個問題，產業布局方面難度大。廣西的鋁毫無疑問是一大優勢，但目前廣西各市提出建鋁工業園區有12個，自治區黨委、政府一定要下決心，一定要把廣西的優勢產業集中布局在沿海。
北部灣的物流要發展起來，要建設成一等級大港，從基礎設施建設來說，鐵路、公路、港口都很重要，特別是港口建設要有一個新的飛躍，建設一批10萬噸級、20萬噸級甚至30萬噸級的碼頭，使其吞吐能力達到億噸以上，與廣西經濟總量相匹配，甚至超前。
把北部灣（廣西）經濟區打造成區域性國際金融中心。構造金融平台，籌措北部灣（廣西）經濟區建設需要的資金，盡快組建好北部灣銀行、發展基金、投資公司等。
二是集中力量把一批特色、優勢產業發展起來。在廣西「十一五」發展規劃中有一批產業項目，如鋁加工業、欽州特大型煉油廠加工基地建成，爭取2008年投產，加工能力過1000萬噸以上，完成相關配套產業；以汽車、工程機械為龍頭，把廣西工業發展起來。自治區黨委、政府已經提出的13大重點產業規劃已經討論通過，很快就要頒布，包括林漿紙、醫葯、生物制能、食品加工、製糖等。
三是推進城鎮化建設，使城鎮化水平在「十一五」末達到40%以上，通過建設「四群四帶」，建設沿海城市群，真正打造一批具有集聚人口、具有輻射、擴散能力的城市群。
四是推進社會主義新農村建設，通過提高農業綜合開發能力，發展廣西熱帶、亞熱帶資源優勢，把廣西糖業、水果、生物質能、中草葯基地、林漿紙基地等建立起來，通過農業產業化這一個重要的手段，實施「十百千」工程，建設10個銷售收入達到全國前列的大型農業產業化企業，帶動一批農民發展起來。農村的道路建設、電力、衛生、教育、能源等也要充分發展。
㈡ 北部灣新區的核心優勢是什麼
2006年，廣西北部灣經濟區剛設立時還是一片灘塗。10年來，廣西抓住千載難逢的重大機遇，深入實施北部灣經濟區優先發展戰略，堅持以開放謀合作、以創新促改革，使經濟區發展風生水起，開放開發持續推進，經濟社會發展取得顯著成效，綜合實力顯著增強。
10年來，北部灣經濟區的港口吞吐能力已由1049萬噸增加到1.14億噸，增長10.9倍；港口吞吐量由523萬噸增加到6510萬噸，增長12.4倍；集裝箱吞吐量由2.5萬標箱增加到94.2萬標箱，增長37.7倍。
「我們終於圓了建設億噸大港的夢！」站在欽州保稅港區的深水集裝箱碼頭上，望著眼前10萬噸級巨輪緩緩靠泊而來，廣西欽州保稅港區管理委員會建設管理處處長丁起文自豪地說。
培植產業 厚植根基「這10年，北部灣經濟區是廣西經濟發展最有活力的地區之一。」北海市市長林青山說，「這也是北海發展的"黃金十年"，尤其2012年到2015年，經濟增長速度連續4年領跑廣西14個地市！」
借乘北部灣經濟區開放開發上升為國家戰略的東風，北海著力打造電子信息、石油化工、臨港新材料三大產業，增強產業支撐力。2015年，三大產業合計產值已達1638.3億元，佔全市規模以上工業總產值的87.5%，對全市經濟增長的貢獻率達到96.9%。
「10年來，北部灣經濟區圍繞培植產業、厚積根基，大力實施產業優先發展，加速構建產業體系，吸引了一大批國內外知名企業搶灘北部灣經濟區，形成了令人欣喜的產業集聚效應。」廣西北部灣辦常務副主任李延強說。
目前，經濟區內石化、電子信息、冶金、林漿紙、糧油加工等現代產業體系初步形成；先後有欽州1000萬噸煉油、北海石化異地改造500萬噸煉油、欽州金桂林漿紙、北海斯道拉恩索林漿紙等重大項目落地生根並建成投產。2015年，憑祥綜合保稅區、南寧高新區成為千億元園區，5個園區產值超過500億元，490家企業產值超億元。
產業發展的興起，使北部灣經濟區主要經濟指標成倍增長，增速全面領跑全自治區，佔全自治區比重逐步提高。2015年北部灣經濟區4市（南寧、北海、防城港、欽州）生產總值達到5867.3億元，比2006年增長3.1倍，年平均增長13.6%；進出口總額240.9億美元，增長近8倍，年平均增長27.6%；
規模以上工業增加值同比增長10.2%，比全自治區高2.3個百分點，增速持續領跑全區。
「北部灣經濟區以不到廣西五分之一的土地、四分之一的人口，創造了廣西超過三分之一的經濟總量、四成的財政收入、近一半的外貿總量。北部灣經濟區打造核心增長極、成為支撐廣西加快發展的戰略引擎基本形成，國家賦予北部灣經濟區的戰略定位逐步實現。」李延強說。
構建對外開放合作新格局
一碧灣水連東盟，廣西北部灣經濟區以其得天獨厚的區位優勢和政策優勢，肩負起了成為國際區域經濟合作新高地的歷史使命。10年來，經濟區實施開放帶動戰略，圍繞打造廣西開放合作的核心區，以面向東盟為重點，主動融入「一帶一路」建設，建立一批合作機制，打造一批合作平台，開創了多區域合作新局面，構建了對外開放新格局。
為提高對外開放合作水平，經濟區著力打通對外通道梗阻，提高互聯互通水平，通江達海、聯內接外、覆蓋城鄉、水陸空一體化的現代綜合交通運輸體系正在形成。
10年來，廣西初步形成了通往北部灣經濟區各市1小時、通往自治區內主要城市2小時經濟圈。此外，廣西通往越南和周邊省份的高速公路全部打通，通往廣東、湖南、貴州的高速鐵路也已經建成通車，連接經濟區4市高鐵和南寧—昆明（百色段）開通運行。
「我們開通了9條外貿直航航線，目的港包括了韓國、日本、越南、泰國、新加坡和中國香港等亞洲主要港口。通過新加坡和中國香港，欽州保稅港區和歐美國家的100多個港口建立了貨運聯系。」欽州保稅港區管理委員會常務副主任王雄昌說。
在加快互聯互通建設的同時，經濟區圍繞推動中國—東盟自貿區升級版、推進「一帶一路」戰略實施，建立完善了中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會、泛北部灣經濟合作論壇、中國—中南半島經濟走廊合作發展圓桌會等機制；扎實推進沿邊金融綜合改革試驗區、中越跨境經濟合作區、東興國家重點開發開放試驗區等開放合作平台建設，釋放出巨大效應。
多個領域推進改革創新
2013年以來，北部灣經濟區以戶籍同城化為牛鼻子，推進10個領域的同城化，戶籍、通信、金融、社會保障、口岸通關、交通等領域同城化率先取得階段性成果和實質性進展，經濟區老百姓享受到了更多的便利和實惠。
在戶籍同城化方面，身份證換領補領、普通護照辦理、機動車年審、小型汽車駕考申領駕駛證、駕駛證換證、住房公積金貸款均可在經濟區4市異地辦理。
在通信服務同城化方面，實現了資費和服務同城化，北部灣經濟區1340萬電話用戶，每戶每年平均可減少通信費用支出30多元。
在金融服務同城化方面，銀行服務收費、銀行資金匯劃、保險售後服務、區域性股權交易市場搭建、小額貸款公司經營區域同城化試點等5個方面已基本實現。
在交通同城化方面，經濟區ETC系統與全國實現聯網；經濟區客運交通「一卡通」已獲得交通運輸部批復同意納入示範工程。
在口岸通關一體化方面，關檢合作「三個一」和「六市一關」通關模式率先在北部灣經濟區推行，廣西電子口岸物流聯動系統已在南寧關區全面推廣應用。2015年5月，廣西正式納入廣東地區海關區域通關一體化改革范圍，「泛珠」四省（區）11海關通關如一關。
「此外，我們在行政管理體制、園區管理體制、投融資平台等多個領域也都推行了改革創新。我們堅持把改革創新作為最根本的出路，從改革中找動力，從創新中增優勢。」李延強說。
㈢ 請問廣西國際金融中心怎麼樣
廣西國際金融中心由廣西恆大企業集團投資開發，位於南寧市民族大道與金浦路交匯處南側，與城市標志性建築南寧國際會展中心相望。該處是南寧市琅東CBD核心區域，配套成熟，地段價值高。
廣西國際金融中心佔地14.59畝，總建築面積約10萬㎡，由澳大利亞PTW（柏濤）公司擔綱建築設計，由兩幢27層高99.7米樓體組成，集辦公、展覽、會議、餐飲、休閑、會所等多功能服務於一體，全優配套組合成「城市綜合體。
廣西國際金融中心作為國際5A甲級寫字樓的標准打造（OA：辦公智能化；BA：樓宇自動化；CA：通訊傳輸智能化；FA：消防智能化；SA：安保智能化。），定位為北部灣經濟區總部基地的廣西國際金融中心，其功能設置可謂辦公建築界的旗艦——樓頂直升機停機坪、八個國家的全球同步同聲傳譯會議中心、樓頂泳池、豪華國際會所、高科技產品展廳、高檔餐飲娛樂設施及金融服務系統等，具有很強的前瞻性。高科技的智能網路化設施，全方位監控的系統，為國內外知名企業與工商界翹楚人士提供一個國際化的頂級商務平台和絕佳的投資機會。廣西國際金融中心項目的建成，將順應南寧「北部灣經濟區龍頭城市」的發展戰略要求。
更多關於廣西國際金融中心的信息請訪問http://newhouse.nn.soufun.com/house/2910104858.htm
㈣ 防城港CBD第一高樓何時開建
早在2011年底就已經夭折了，現在的防城港第一高樓是縮水了很多的172米的防城港市中央商務區（CBD）西區金座，即北部灣財經中心-CBD國際大廈。
㈤ 北部灣地理位置那麼好，為什麼發展不起來
北部灣（Beibu Gulf，舊稱東京灣）位於中國南海的西北部，是一個美麗的海灣，也是中國西南最便捷的出海港灣，東臨中國廣東雷州半島和海南島，北臨廣西壯族自治區，西臨越南，與瓊州海峽和中國南海相連，被中越兩國陸地與中國海南島所環抱。海域總面積約12.8萬平方公里，是南海西北部的一個美麗富饒海灣。由於北部灣地理位置的特殊性，臨岸的廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市，防城港市、玉林市、崇左市組成了北部灣經濟區。2017年1月20日，國務院同意批復建設國家級城市群，北部灣城市群規劃范圍包括廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市、防城港市、玉林市、崇左市，廣東省湛江市、茂名市、陽江市，海南省海口市、儋州市、東方市、澄邁縣、臨高縣、昌江縣。規劃期為2017―2020年，展望到2030年。2019年國家發展改革委印發了《西部陸海新通道總體規劃》，北部灣開發是國家一帶一路的重要戰略。
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㈥ 請問有在防城港買房的嗎北部灣國際金融中心的有些房是有個叫廣西三潤投資有限公司的公司在賣嗎靠譜嗎
有 靠譜 但是現在那邊是鬼城 沒啥人住 自己想好
㈦ 聽說防城港在建一座528米超高層的亞洲國際金融中心、為什麼不是在南寧建啊
你認為可信嗎？？？防城港那麼小的邊陲小地方，就那麼點人，怎麼可能~~~即使防城港市有能力建那麼高的大樓，國家也不會批準的。這只不過是個噱頭而已啦，不能道聽途說啊
㈧ 北部灣投資集團與北部灣金融投資集團是一家公司嗎
首先要認識很多人,最好能把自己的經歷豐富一些,最好有些海外的背景,你看看唐俊的傳記專大概就屬可以了解了,然後要能忽悠(能講動人的故事),這個可是最關鍵的本事啊,那麼你應該很快就能做上創業投資公司的經理了.
㈨ 新加坡有哪些港口
港口名：新加坡（singapore）
國家：新加坡
航線：東南亞線
海運費：新加坡海運費
2.港口名：裕廊（jurong）
國家：新加坡
航線：東南亞線
海運費：裕廊海運費
3.港口名：普勞布科姆（pulau bukom）
國家：新加坡
航線：東南亞線
海運費：普勞布科姆海運費
4.港口名：森巴旺（sembawang）
國家：新加坡
航線：東南亞線
海運費： 森巴旺海運費
5.港口名：丹章彭魯（tanjong penjuru）
國家： 新加坡
航線：東南亞線
海運費： 丹章彭魯海運費
㈩ 防城港要建廣西第一高樓是不是真的啊
中新廣西網4月1日電 3月31日上午，總投資達95億元人民幣、佔地面積1295畝的廣西防城港市中央商務區（CBD）舉行開工奠基儀式，令人關 注的是，該中央商務區擬建設的亞洲國際金融中心高528米，設計為109層，將是中國西南建築的第一高度，更將成為北部灣地區的核心地標。 528米超高建築引人關注據南國早報報道，這個吸引區內外數十家媒體前來采訪報道的中央商務區項目，處在防城港市新規劃的城市幹道「金花茶大道」與「江山大道」交匯處，項目佔地面積1295畝，總設計建築面積約500萬平方米。開發商是廣西中外建房地產開發有限公司，具體由該房地產公司控股的廣西富樂華房地產開發有限公司負責全面開發建設。而更令人關注的是，中央商務區擬建設的亞洲國際金融中心高528米，設計為109層，將是中國西南建築的第一高度，更將成為北部灣地區的核心地標。聽聞自己家門口將要建摩天高樓，上午8時多，開工奠基儀式還未進行，當地群眾紛紛趕來看熱鬧。村民吳先生告訴記者，這塊地現在看上去雖然還是一片荒蕪，但他相信有了大項目落戶，周邊的房價和地價一定會升值很快。 西南地王高度再次被刷新開工儀式上，開發商相關負責人透露，該項目總投資達95億人民幣，項目劃分為12個地塊，設置五星、四星、三星級酒店各一處，含大型高檔商業綜合體、百貨大廈以及高級寫字樓、高級公寓等。整個項目預計5年內完成。 該負責人說，已投入運營的南寧地王國際建築高度為276米58層，是當年的中國西南第一高。去年，主體塔樓68層、高303米的柳州地王國際財富中心開工奠基，目前正在建設中，當時被稱將取代南寧地王成為西南第一高。而如果亞洲國際金融中心如期建成，它將比柳州地王國際財富中心主體塔樓還高225米，比南寧地王國際高252米，將再次刷新中國西南地王第一高度。 防震抗台風能力嚴格按國家規范防城港中央商務區項目所在地距離欽防高速公路港口收費站不過幾公里，離海面直線距離不過兩公里遠。 這么高的大樓幾乎臨海而建，它的規劃設計有什麼亮點，防震功能和抗擊台風的能力怎樣？記者就此采訪了防城港市建規委有關負責人。據該負責人介紹，該項目的規劃設計與防城港市的整體規劃、道路交通規劃充分協調，高起點、高標准。因為是超高建築，在建築的形態、結構上都充分體現高科技含量，高智能化、低碳化。比如在節能方面，在設計安裝中央空調時，就採取了分控裝置來節約電能。在防震功能和抗擊台風能力方面，該負責人坦言，因項目剛開工奠基，具體能抗多少級地震、多少級台風，目前還沒有一個具體的數據，「但我們已經要求項目業主方要嚴格按照國家對這方面的規范來實施」。防城港要建109層摩天大樓，是市場剛性需求，還是「超前行為」？廣西地產界一位資深人士認為，就目前防城港的經濟發展和城市規模而言，這一超高建築的投建似乎有些「突然」，開發商要想盡快收回巨額投資，恐怕要等待一些時日；而另一位房地產商則認為，既然敢花巨資投入，就有他的道理，房地產市場的走向不是一朝一日能說得準的。
分析建這么高的樓，有人來買嗎？ 可稱為「大手筆」的北部灣新地標防城港中央商務區（CBD）預計5５年後全部建成，按照規劃和發展，5年後，這里將是一個城市現代化的象徵與標志，是城市的功能核心，是城市經濟、科技、文化的密集區。它將匯集眾多的金融、商貿、文化、服務以及大量的商務辦公和酒店公寓等設施，會吸引國內外不少財團在此開展各種商務活動。在開工奠基儀式結束後，本報記者就該項目的融資、發展前景等問題采訪了開發商相關部門負責人。巨額投資錢從哪裡來問：該項目預計總投資95億元，這么大的一筆投資，在融資方面有什麼樣的渠道和准備？答：開發這個項目時，已有不少業內人士都在關注我們的融資問題。首先，廣西中外建房地產開發有限公司是一家以房地產投資為主業，集住宅地產、商業地產、建築工程、規劃設計、商業運營、物業管理為一體的現代企業集團，在廣西多個地方開發了不少精品樓盤，旗下有多家子公司、分公司，總資產超過20億元，自有資金方面有保障，且有良好的資金鏈條；其次，這個項目預計5年完成，不是一下子就要拿出這么多資金來，而且第一期開發50萬平方米，資金的流通很快就會在市場上得到體現。再次，這個項目可得到銀行的大力支持。想以項目帶動城市發展問：據了解，這個項目建成後，總設計建築面積約500萬平方米，這么多的房產會有人來購買或租賃嗎？答：就目前來說，防城港地產發展確實相對冷清，但從廣西整個房地產開發的情況看，比如到南寧買房的，就有相當一部分是外地人。而據我所知，防城港某精品樓盤也已賣到近６０００元每平方米，買房的人也大多來自外地。再則，我們開發這個項目，不單是為賣樓而建樓，而是要把這個項目完整地建設好、規劃好，以此來帶動一個城市的發展。等外界知道這個地方不錯了，我們的樓盤也就不愁「嫁」了。 選擇防城港看中的是「預期」 問：北部灣的開發，從目前的形勢看，北海、欽州正風生水起，防城港則相對冷清，人氣不旺。為什麼偏偏將這個項目選擇在防城港呢？答：這個項目的選址是防城港市防城與港口兩個城區的中心區域，整個項目內沒有舊城改造，沒有拆遷，可以說是凈土開發，有利於這個項目的整體開發。而從地理區域看，防城港是中國－東盟自貿區的中心，北部灣經濟圈核心城市，是進入東盟國家的橋頭堡，將來的發展空間無限。我們看好防城港的不是現在，而是「預期」。