西安賓士事件金融服務費

『壹』 本次西安賓士漏油事件，可以給賓士節約多少廣告費求回答

經過幾天的發酵，事件並未在各方關注下平息，反倒「拔出蘿卜帶出泥」般愈演愈烈了。汽車問題出在哪一環節？金融服務費的真相如何？汽車「三包」規定在現實中如何跑偏？一系列的疑問有待釐清，但毫無疑問的是，沒有朝著「大事化小、小事化了」的態勢發展，於每個消費者都是最有利的結果。

與其說事件因賓士新車故障而起，不如說是那段視頻引爆了輿論場。坐上引擎蓋哭訴的維權方式，通常給人以「撒潑式維權」之感，但不同以往的是，當事人的表達卻邏輯清晰、有理有據，更展示出作為一個消費者的忍耐、剋制與絕望——一個受過良好教育的人也不得不以她最厭惡的方式去維權。普通消費者的弱勢展露無遺，因此引發了輿論場的極大共鳴，進而使關注度迅速迎來沸點。豪車車主維權的事件不在少數，但沒有一起如此遷動人心。

「是可忍孰不可忍」的情節可謂貫穿始終。66萬元的新車，還未開出1公里就遭遇機油泄露的嚴重故障，相當戲劇性；4S店解決方案從退款、換車變成免費換發動機，最終又在輿論壓力下願意先退款，足夠跌宕起伏；車主以主張個人權利為出發點，最終在輿論圍觀、商家道歉和監管介入的背景下，沒有選擇見好就收，反倒「不接受道歉」「先檢測、再處理」，更咬著「金融服務費」不放，足夠堅韌與決絕。凡此種種，皆能感到這不是一次典型的消費者維權，除了關注度差異之外，車主的每一次選擇和表現都令人敬佩，於是讓事件的每個細節都得以展開和放大，個人維權也具有了難得的公共價值。

雖然過程不典型，其所代表的困境卻是典型的。面對店大欺客的商家，個體消費者的維權無力無比真實。究竟是什麼逼得消費者「大鬧大解決」？監管部門對消費者的保護為何無力而蒼白？商家對國家「三包」規定的片面解釋為何一再得逞？「如果沒有問題為什麼要退款給我，沒有必要迫於輿論壓力做這件事，我願意等待最終的結果」，車主的表態，客觀上是在為每個消費者維權，因為不是所有人都能像她那樣幸運，喧嘩過後，可能一切如常

『貳』 西安賓士事件，那麼以後買車還給什麼金融服務費嗎

目前買車，寶馬等好多品牌都不收金融服務費。誰收誰負責。以後收錢會更有詳細的收款目錄。

『叄』 在西安4S店事件發生後，賓士還值得購買嗎

西安賓士4s店事件最近的進展是，車主被收取了1.5萬元的金融服務費，漏油的賓士車是庫存車。整個事件中，賓士生產商是否有責任，不得而知，但是，4S店肯定是負有責任的。在中國買車，大部分都要到4S店。就是在這個號稱為消費者提供「4S」服務的店裡，買過車的人體驗都不會太愉快。買車不是買菜，交完錢就可以拿走。如果你買的是熱門車型，對不起，加價才能提車。比如豐田的漢蘭達，號稱「二胎車」之王，備受中國市場追捧。但限於發動機產能，每月的產量非常有限。如果你想盡快提車，必須加價，最高要加價5萬。不加價也可以，等吧，至少一年半載。加價不能提高產能，只是用錢買到插隊提車的特權，嚴重擾亂了市場秩序。4S店的服務費也奇高無比。檢驗與出庫費、上牌費，動輒一兩千起步。上文提到的西安路虎，消費者被4S店要求加價28668元，其中，掛牌費、公證費各1500元，高得嚇人。

最後一點，賓士的調子太高了，事件發酵之後再慢吞吞做一個乾巴巴的聲明，讓人感覺受到了侮辱，就像以前大家抵制日系車一樣，在短期內很多人都開始抵制賓士車，所以現在買賓士車的人非常少！

『肆』 購買賓士車，還需要繳納金融服務費金融服務費包括哪些費用

最近，賓士女車主把金融服務費帶火了。

她質問賓士4S的高管：「你們收了我1.5萬的金融服務費，你們給我服務什麼了？」「你們回答我一個問題，這裡面到底有沒有欺騙？」結果，所有的人都啞口無言。

關於汽車金融服務

金融服務費是個什麼東西呢？如果你去4S店買車，銷售人員會不遺餘力的給你介紹，貸款買車如何如何便宜，有多少多少的優惠。

有的甚至軟硬兼施，你不通過金融公司就不賣給你，有車也壓著；你不通過金融公司買車，他就要被扣獎金，好像是你讓他吃不上飯。所以很多車主經不住軟磨硬泡，就辦理汽車金融服務。

汽車金融服務又是怎麼回事呢？汽車金融服務其實就是汽車消費分期服務，因為有些消費者喜歡提前消費，但是經濟條件達不到全款買車，就可以通過一個汽車金融公司貸款買車，然後按月償還貸款，就像貸款買房是一樣的道理。

真相即將浮出水面

至此，汽車金融服務費的問題已經解釋清楚了，合理不合理自有公論。4月16日，銀保監會已經發聲，對於近日媒體報道的賓士女車主被收取「金融服務費」問題高度重視，已經要求北京銀保監局對梅賽德斯-賓士汽車金融有限公司是否存在通過經銷商違規收取金融服務費等問題開展調查，並將採取必要的監管措施，切實維護消費者合法權益。

針對女車主反映的，西安利之星4S店收取金融服務費後沒有發票的問題，西安市場監管局已經開始牽頭，由質監、物價、稅務部門組成聯合調查組，對此事介入調查，並向有關財務工作人員取證，因為收取金融服務費而不開具發票，涉嫌偷稅漏稅行為。

賓士汽車漏油事件揭開的不只是汽車引擎蓋，同時被揭開的還有汽車金融服務費。汽車金融服務費到底該不該收？是否存在不合理收費？有沒有偷稅漏稅行為？一個長期困擾大家的謎團，已經暴露在陽光下。

『伍』 賓士《服務公約》禁收服務費真的可信嗎

自4月11日西安賓士女車主維權事件後，賓士汽車一直處於輿論的風口浪尖。特別是維權女車主追究的「金融服務費」問題，將行業潛規則公布於眾引發強烈討論。而在央視、人民網、新華網等官媒關注西安賓士事件之後，金融服務費問題也引起國家市場監管總局的重視。

賣車就賺錢的時代一去不復返，這也是經銷商地位上升的主要因素。以前經銷商的主要利潤在車輛的差價上，因此希望能夠更多的在廠商處拿到車，這讓汽車廠商擁有很大的話語權。但現在競爭力加大，新車的利潤空間被壓榨殆盡，甚至部分車型還要賠錢賣車，賣的多賠的越多經銷商地位自然上升。而面對這種市場經銷商的盈利模式也不得不發生轉變，由此前的售前市場以新車利潤為主，向售後市場依靠維修、保養、保險等服務賺取利潤，這也是為什麼很多經銷商巧奪名目收取金融服務費的原因。

金融服務費」在汽車行業內已經屬於眾所周知的潛規則，是很多經銷商的主要利潤來源。如果按賓士所說禁止經銷商收取「金融服務費」，那勢必斷送經銷商一條財路，甚至是賓士經銷商重要的利潤渠道，執行阻力可見一般。

『陸』 賓士事件過後買汽車金融服務費會不會不收了

服務費肯定不會取消的，只是看怎麼收取了！

『柒』 西安賓士事件當中,最嚴重的問題是什麼

對於所有汽車經銷商來說最重要的是金融服務費銀監會開始調查；還有保監會也開始調查汽車保險三年聯保的問題！
對於西安賓士來說最起碼今年銷量要涼涼！
對於汽車主機廠來說，輿論的爆發會導致車企今年銷量的下降！
對於消費者而言最重要的是出現任何問題比有關部門效率更高的竟然是自媒體！

『捌』 請問2017年買的賓士，金融服務費和加價款（所謂的強制購買豪華大禮包）可以退嗎

從目前情況來看，賓士申請退還金融服務費的車主還是比較多的，不過，是否能退下來，還不太確定，不過也是可以去試一下看看

『玖』 關於最近鬧得沸沸揚揚賓士事件，問一個問題:是除了賓士，奧迪，寶馬收取金融服務費，別的車，比如別克，

金融服務費是最近五六年在汽車銷售行業內普遍採用的灰色收入項目，因此西安賓士女事件中突然出現了『金融服務費』的議題一下子對當前國內的汽車銷售業態帶來了很大的沖擊。

由於涉嫌金融信貸違規行為、偷稅漏稅行為等多重的違法違規行為，很多以往所謂優質的汽車銷售企業的面具畫皮被『金融服務費』問題所揭開，因此西安賓士女事件的走向已經從產品與服務質量爭議轉向了更大且不確定的層面，愈發引人矚目了……

『拾』 4月14日昨天剛剛定了賓士車有收金融服務費、請問可以要求退嗎

本可全款實惠購車，被所謂優惠低息汽車金融誘導被4S店套取金融服務費1.5萬元https://www.guancha.cn/politics/2019_04_14_497593.shtml

4S店都在收，賓士車主質疑的金融服務費到底是啥https://www.guancha.cn/ChanJing/2019_04_15_497645.shtml

4S店：你看不到我，你看不到我……監管部門：我看不到你，我看不到你……https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13679427

西安責成4S店盡快退車退款，女子拒絕提8點訴求https://www.guancha.cn/politics/2019_04_14_497544.shtml

這么多年的教育不僅沒有幫助她反而因為「好說話」被欺負，各種315和國家強大在她個人身上遇到維權困難時沒有伸出援手，而是電話打不通，這讓她的世界觀崩塌。https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13659106

熱評4s店店大欺客:金融服務費！一招致命啊！是不是亂收費？是不是偷稅漏稅？https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13658982

十八分鍾的語音聽完，我現在比較感興趣的是一萬五千多一筆的金融服務費交給了個人，那麼現場的稅務人員，如果在的話，是不是→_→有點感覺？
國家的稅收在流失啊，我滴心好痛。https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13662716

煙沙中的雨燕

一看就知道沒有買過車，退款其實相當復雜涉及的問題也相當多，不是退一賠三的問題，可能的原因是金融問題，從談話記錄中可以知道4S店多收了15000的金融手續費，這筆錢一定得還回來，其次，很有可能這輛車已經上牌了，應為這位女士等了三個月的車，直接從4S店開走，但是上牌要交購置稅這個價格大概4萬多，這個錢稅務局是不可能退的，交了這筆錢不管你的車多麼新都按二手車來算，還有就是交強險退不了，但這個是小頭，也就是說要麼這位女士自己承擔這筆錢，要麼4S店承擔，但是4S店承擔的話不僅賠4萬塊，還要讓這輛新車變成二手車，新車落地打八折，里里外外4S店要賠17萬多，感覺這位女士不同意退車的原因可能是4S店不想幫她交購置稅，所以說這個4S店真的是作死，如果早點好好解決的話哪用得著這么麻煩https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13662912

馬來西亞的拿督賓士中國4S店https://user.guancha.cn/main/child-comments?id=13666982起底西安利之星：幕後老闆是賓士中國董事、馬來西亞拿督https://www.guancha.cn/politics/2019_04_14_497620.shtml