⑴ 通用汽車公司的公司結構
通用公司由以下幾個部門組成:
GM NorthAmerica 通用汽車北美地區
GM Europe 通用汽車歐洲地區
GM International Operations 通用汽車國際運營部
GM South America通用汽車南美地區
GM Financial 通用汽車金融業務
⑵ 汽車金融公司業務范圍和贏利模式是怎樣的
汽車金融公司業務范圍
根據《汽車金融公司管理辦法》,汽車金融公司的業務范圍如下:
(1)接受境外股東及其所在集團在華全資子公司和境內股東3個月(含)以上定期存款;
(2)接受汽車經銷商采購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金;
(3)經批准,發行金融債券;
(4)從事同業拆借;
(5)向金融機構借款;
(6)提供購車貸款業務;
(7)提供汽車經銷商采購車輛貸款和營運設備貸款,包括展示廳建設貸款和零配件貸款以及維修設備貸款等;
(8)提供汽車融資租賃業務(售後回租業務除外);
(9)向金融機構出售或回購汽車貸款應收款和汽車融資租賃應收款業務;
(10)辦理租賃汽車殘值變賣及處理業務;
(11)從事與購車融資活動相關的咨詢、代理業務;
(12)經批准,從事與汽車金融業務相關的金融機構股權投資業務;
(13)經中國銀監會批準的其他業務。
汽車金融公司的贏利模式
贏利模式是指在主營業務中,將資金、人才、技術、品牌、外部資源等要素有機地整合在一起,通過單獨和系列的戰略控制手段,來形成長期穩定的利潤增長點。汽車金融服務的贏利模式由兩個結構組成:一是贏利模式的利潤鏈,既贏利模式獲取利潤的組成因素,是用於衡量贏利模式利潤來源的重要參數;二是通過利潤鏈的貫穿與連接,將能夠帶來利潤的企業資源組合在一起的具體方式(狹義上的贏利模式)。這兩點之間的關系是,利潤鏈通過同特定的企業資源方式相結合,並滲透到具體的業務中去,才能形成利潤來源與途徑。兩者相互結合,相互作用,共同形成一個完整的贏利模式。
汽車金融公司的主要贏利模式分為基本贏利模式和增值贏利模式兩種。基本贏利模式指傳統的以汽車銷售為主,兼顧維護修理、保險代理的贏利模式,這是目前國內汽車金融服務業普遍採用的贏利模式;增值贏利模式指在基本贏利模式之上附加了金融資本運作所構成的贏利模式。增值贏利模式主要包括融資汽車租賃式贏利模式、購車理財式贏利模式、汽車文化營銷贏利模式、資本運作利潤模式等。汽車金融服務的增值型贏利模式是從20世紀50年代以後出現的一種新的獲取利潤方式,在汽車金融服務的發展過程中具有重要的價值。
⑶ 汽車金融公司的組織結構是什麼
這個沒有固定的。。看你公司性質和管理層的設計的
⑷ 誰知道汽車銷售公司的組織架構圖
總經理
銷售總監 服務總監 財務總監 總助
銷售經理 服務經理 技術經理 配件經理 會計 出納 綜合部
銷售顧問 庫管 服務顧問 機修工 鈑金工 噴漆工 雜工
銷售助理 保安
洗車工
食堂
另外還有人事部門,但是一般只有2,3個人
⑸ 汽車金融公司是怎麼運作的
客戶經理維護經銷商日常工作,經銷商有專人負責零售貸款。由經銷商在系統內提交貸款申請,並將客戶資料通過電子郵件或傳真發送到汽車金融公司,由汽車金融公司相關審核人員審核客戶資質,通過後簽約、抵押、放款。
你問得太寬泛。沒法確切回答
⑹ 汽車金融的主要內容及運作模式
汽車金融的主要內容
汽車金融是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動,主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行與交易,以及相關保險、投資活動,它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。
汽車金融業概念的內涵隨著汽車金融業務范圍的拓展不斷豐富。
就現狀而言,汽車金融業是指以商業銀行、汽車金融公司、保險公司、信託聯盟組織及其關聯服務組織為經營主體,為消費者、汽車生產企業和汽車經銷商提供金融服務的市場經營活動領域。由於汽車金融公司與汽車製造商、經銷商之間天然的內在聯系,使得它能夠提供包括生產、流通、消費各個環節的租賃、信貸等多品種、綜合性、完善的金融服務,貫穿於汽車生產、流通和銷售以及售後服務等整個過程中。
汽車金融的六大運作模式
一、C2C綜合服務平台模式
與很多二手車交易平台一樣,汽車後市場的C2C平台模式能直指用戶痛點而廣受歡迎。二手車電商人人車宣布獲得了騰訊領投的C輪融資,另外一家C2C車險和汽車保姆服務平台「我是車主」也剛剛完成A輪融資並估值過億。C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。
二、汽車電商模式
以汽車之家、易車網為代表的媒體汽車電商平台紛紛通過與汽車金融公司合作率先推出各種金融服務,汽車之家推出了分期購車,易車網則推出了買新車貸款,各種汽車保險、理財產品等。與此同時,眼下正有各類二手車交易平台也開始布局互聯網金融,比如通過金融切入二手車電商的平安好車、優信、人人車、車貓網剛完成融資也即將推出金融服務。
三、汽車廠家模式
汽車廠商們推出來的金融由來已久,其目的和電商平台一致,意圖通過金融還貸來吸引消費者購車,豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛推出了汽車貸款、分期付款、保險等各項金融服務,如今他們通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務,汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。
四、汽車金融P2P模式
說到汽車金融的P2P模式,可謂是熱鬧非凡,這類平台非常之多,P2P汽車金融的興起對於傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力,尤其是對於傳統銀行。
五、巨頭綜合模式
對於汽車金融這個後市場最大的肥肉,互聯網巨頭們也不可能回輕易放過。阿里通過與50多家汽車企業達成合作,為雪鐵龍、日產、別克、力帆等車型提供貸款服務。網路則推出網路汽車平台,與各大銀行、P2P理財平台等達成了貸款保險等業務方面的合作。而騰訊京東入股易車網,也開始了汽車金融的布局,其騰訊理財通此前就與一汽大眾奧迪開展過品牌跨界合作,推出「奧迪A3,購車即理財」的活動。巨頭們切入到整個汽車金融市場,具有較明顯的優勢。
六、經銷商模式
說道汽車經銷商,可能很多人並不是非常理解。4S店都是汽車廠商的直接代理商,一般在一個城市就一家4S或者幾家4s店,4s店往往由廠商直接掌控。不過汽車經銷商就不一樣了,他們大多作為4s店的二級代理商(雖然是二級代理商,但是其汽車銷售價格並不見得比4S貴,有的甚至還便宜),可以代理多個品牌,也可以銷售二手車。一些實力比較強的連鎖汽車經銷商就會針對消費者推出自己的分期付款業務、保險業務等,有的也推出自己的線上電商融資平台。
⑺ 汽車金融公司的介紹
所稱汽車金融公司,是指經中國銀行業監督管理委員會(以下簡稱中國銀監會版)批准設立的權,為中國境內的汽車購買者及銷售者提供金融服務的非銀行金融機構。(《汽車金融公司管理辦法》)
國內主要汽車金融公司(截止2013年8月)
網路|汽車金融公司
⑻ 一汽汽車金融有限公司的下設部門
一汽復汽車金融公司組織形式為有制限責任公司,實行董事會領導下的總經理負責制,下設辦公室、綜合管理部、計劃財務部、內審部、風險控制部、授信管理部、信貸評審部、公司業務管理部、轎車業務管理部、卡車業務管理部、市場營銷部、運營服務部、信息技術部、區域管理中心等部門,現有員工370餘人。公司共設置4個區域管理中心、28個區域,業務輻射城市218個,業務往來合作經銷商及機構客戶近900家。
一汽汽車金融公司將依託一汽集團各品牌汽車及其營銷網路,為流通環節的汽車經銷商提供采購融資支持,以及為終端機構客戶和個人消費者提供購車貸款業務等專業化金融服務。