招商輪船金融服務

Ⅰ 招商局與招商銀行招商輪船招商證券的關系

招商銀行，招商證券，以及招商輪船同屬於招商局集團，都屬於招商局集團下屬投資金融與管理子公司。招商銀行是國內領先的商業銀行，而招商證券也屬於國內領先的證券服務公司之一。

招商局創立於1872年12月26日，1873年（癸酉年）1月17日在上海正式開業，是中國民族工商業的先驅，被譽為「中國民族企業百年歷程縮影」。招商局現為國家駐港大型企業集團、香港四大中資企業之一，總部設於香港。主要經營活動分布於香港、內地、東南亞等地區。

招商局集團是一家綜合性的大型企業集團，三大核心產業為：交通運輸及相關基礎設施建設、經營與服務（港口、公路、能源運輸及物流、修船及海洋工程）、金融投資與管理、房地產開發與經營等三大核心產業。

A. 交通運輸經營與服務子公司
招商局國際有限公司
華建交通經濟開發中心
重慶交通科研設計院

B. 金融投資與管理子公司
招商局物流集團有限公司
招商局金融集團有限公司
招商銀行
招商證券股份有限公司
招商局中國基金有限公司
招商局保險有限公司
海達保險經紀有限公司

C. 房地產開發與經營子公司
招商局蛇口工業區
招商局漳州開發區
招商局地產控股股份有限公司
招商局物業管理有限公司

D. 其他子公司
中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（中集集團）
招商局重工有限公司
友聯船廠有限公司
香港海通有限公司
中國交通進出口總公司
招商局科技集團有限公司
深圳北大港科招商創業有限公司
蛇口信息島

Ⅱ 招商輪船是上海自貿區概念股票嗎

上海自貿區股票主要下面的分類： 交通運輸行業：上海機場（600009）； 港口：上港集團（600018）、浦東建設（600284）； 金融商貿：浦發銀行（600000）、龍頭股份（600630）、上海三毛（600689）、錦江投資（600650）、上海物貿（600822）

Ⅲ 當年比日本三菱還強大的輪船招商局，為何會「倒閉」

我是「非本色」，這個問題算是問對了。

輪船招商局是我國最早的輪船公司，亦我國最早的官僚資本主義企業。於同治十一年（1872年)由洋務派官僚李鴻章創辦，翌年正式成立總局於上海，定為官督商辦企業。李鴻章曾自詡：招商輪船，實為開辦洋務四十年來最得手文字。但是，令李中堂最得意的這輪船招商局，盡管有著美好的開始，但是最終等待它的，還是是倒閉的命運。而大致與之同期的日本三菱公司，時至今日仍是世界機械製造業的巨頭。

成立背景

晚清洋務派變法求強原起於「師夷長技」，目標在於「制夷」。這樣一來，晚清軍工與國防建設的變革與建設路徑具有優先權。不過，洋務派很快發現，要使軍工與國防建設快速發展，必須要有堅實的社會經濟基礎，因為民富才能國強。很快，李鴻章等人不僅重視「軍用洋務」項目，還大力發展「民用洋務」事業。

而大概同一時期的日本明治政府，卻將國內大的輪船企業長崎造船所，以驚人低價轉給岩崎彌太郎，這就是後來的「三菱」，之後成為一個完全商辦的企業。

1909年輪船招商局改歸郵傳部管轄。實際上，輪船招商局的命運非特例，幾乎所有晚清有民營資本進入的洋務企業，如開平煤礦、上海機器織布局、津滬電報局……都有相似的命運。

盡管如此，輪船招商局的創辦，還是有其現實意義：引進西方一些近代科學技術，培養了一批技術工人，客觀上瓦解中國的封建經濟，剌激了資本主義發展；對外國的經濟侵略起到了一定的抵製作用。

寫了這么多，飄過的也給個苦力贊唄。

Ⅳ 中信、華潤、招商、保利、光大哪個集團行政級別最高規模最大

隨著現在的社會不斷的發展過程當中，我們親眼看著我們的國家在不斷的發展和進步，這對於我們也說是好的象徵，因為我們的國家進步了，我們的生活就會自然而然的變好了，那麼我們現在的國家當中我們有哪些的規模比較大的集團呢？我相信你們都知道中信，華潤，招商，保利，光大這幾個集團吧，那我們接下來就來聊一聊這幾個集團哪個行政級別最高，還有就是哪個集團的規模最大。

對於我們來說，中信集團已經是一個大型的綜合性比較強的公司，中信集團是由榮毅仁同志一手創辦的，其實在那個時候想要創辦一個公司並且成為現在這樣的一個公司實在是不容易，這個對於榮毅仁來說已經是最成功的了。在中信公司的旗下擁有中信銀行，中信地產，中信證券，還有中信建設等許多的品牌。而且他們的業務范圍做的也是比較廣的，所以說對於中信公司來說，他們的資金什麼的，也是比較強的。

綜上所述，五大集團綜合總資產、營收、利潤以及政治地位，排名順序如下：招商局集團、中信集團、華潤集團、光大集團、保利集團。

Ⅳ 中國遠洋，中國海運，中國外運，中國長航和招商輪船各自的運營業務

1.中國遠洋 http://www.cosco.com/cn/
經營領域：航運和物流、工業、金融、貿易

2.中國海運 http://www.cnshipping.com/
經營業務：（航運主業）集裝箱運輸、油品運輸、散貨運輸、客輪運輸
（相關產業）汽車船運輸、液化天然氣運輸、碼頭經營、船舶管理、綜合物流、船務代理、金融投資、航空貨運、信息技術、貿易供應、集裝箱製造業、船舶修造

3.中國外運和中國長航已經於2009年3月重組，成立中國外運長航集團有限公司（簡稱中國外運長航）。因此兩者的網站是同一個：
中國外運長航 http://www.sinotrans.com/
其服務與產品包括：
(綜合物流)貨運代理、船務代理、供應鏈物流、快遞、碼頭/場站、倉儲、主幹線運輸
（航運）干散貨、油輪運輸、集裝箱運輸、滾裝船運輸、船舶工業、燃油貿易
（其他）旅遊、科研院校
-長江船舶設計院
-長江航運規劃設計院
-武漢航海職業技術學院

4.招商輪船全稱：招商局能源運輸股份有限公司 http://www.cmenergyshipping.com/
公司業務：油輪運輸、散貨運輸、LNG-運輸

哈哈~我逐個網站幫你整理下來的，望對你有幫助咯~

望滿意呵~~^0^~

Ⅵ 招商銀行的前身就是輪船招商局嗎

招商銀行，是招商局旗下金融公司，子公司。招商局下有多個上市公司，招商銀行，招商蛇口，招商證券等等。

Ⅶ 招商輪船的基本信息

公司名稱：招商局能源運輸股份有限公司 所屬板塊：上海市 全A 國資委直屬公司 遠洋運輸業 未ST板塊 工業 藍籌280 超漲 海運 劃轉社保 物流 交通運輸倉儲 國資委央企 航運
發行價格：3.71元
上市日期：2006-12-01主承銷商：中國國際金融有限公司
上市推薦人：中國國際金融有限公司
審計機構：德勤華永會計師事務所有限公司
經辦會計師：楊譽民 劉雲貴
法律顧問：君合律師事務所
資產評估機構：中通誠資產評估有限公司
經辦評估人員：翟新利 郝傑
公告日期：2009-07-10

Ⅷ 中海集運（601866）、中遠航運（600428）、招商輪船（601872）的比較

長期投資關鍵不是回報,是能不能保證企業在投資期間破產,當然這個主要是在中國,體制有問題,股票是投機的工具,尋找一個能夠長期穩定發展的公司在中國很難,包括中央直屬企業,我建議選擇一些國際化的行業的公司,選擇要分成3類

1.首先要穩定,能夠保證金融風暴他不會破產;

2.其次業績穩定,能夠提供每年的利潤增長,

3.最後是前景廣闊的企業,把這樣企業收藏,有一天會發現家有一個金礦.長期投資是一個鍛煉意志的過程,我一個老大哥曾經拿著深圳發展銀行15年,利潤1500%,這些需要鍛煉,能長期堅持投資很難,但是收益很大.我建議穩定的企業選擇最優秀的銀行,保險公司(最好是私營的,不要選擇國有4大)