國際貿易與國際金融案例

Ⅰ 國際貿易和國際金融哪個好.

國際貿易有個硬性指來標源那就是外語要好，不過工作的機會蠻多的，我之前就是做外貿的，而且現在做外貿的門檻不高，未來就是跨境電商的時代！
國際金融的話，你有邏輯思維和理科基礎，但是呢？工作機會比較少，即便是有後門，行業該考的證一個也少不了。還有就是學這個專業要比較好的大學，最好是名牌大學。

Ⅱ 分析一個行業或外貿企業是如何運用國際貿易與國際金融結合的例子

分析一個行業或外貿企業是如何運用國際貿易與國際金融結合的例子

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2009年廣交會采購信息

本數據包包括以下文件和信息

2009年到香港采購的國外客人名錄(香港貿發局提供)
2009年國際促銷協會（PPAI）成員名單 PPAI Members Directory
2009全球買家名錄(與貿發同步)

國外貿易詢盤數據《1》
國外貿易詢盤數據《2》
國外貿易詢盤數據《3》
國外貿易詢盤數據《4》
國外貿易詢盤數據《5》
國外貿易詢盤數據《6》

2009-12月詢盤更新
2010-01月詢盤更新

2008年春季103屆廣交會買家庫數據
2008年秋季104屆廣交會買家庫數據
2009年春季105屆廣交會買家資料庫
2009年秋季106屆廣交會買家現場詢盤資料庫

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Ⅲ 國際金融與國際貿易的區別是什麼

1、概念不同：國際貿易是跨越國境的貨品和服務交易，國際金融是國家和地區之間由於經濟、政治、文化等聯系而產生的貨幣資金的周轉和運動。

2、組成不同：國際金融由國際收支、國際匯兌、國際結算、國際信用、國際投資和國際貨幣體系構成。國際貿易由進口貿易和出口貿易所組成。

3、學科範疇不同：國際貿易專業屬於經濟學學科範疇，主要以經濟學理論為依託，包括微觀經濟學、宏觀經濟學、國際經濟學、計量經濟學、世界經濟學概論、政治經濟學等。國際金融作為一個學科可以分為兩個構成部分：國際金融學（理論、體制與政策）和國際金融實務。

(3)國際貿易與國際金融案例擴展閱讀：

國際貿易注意事項：

1、貿易從業人員必須了解相關的貿易國別海關對船務相關單證的要求有什麼不同，從而針對不同的國家採取不同的貿易方式和結匯方式，如：中東國家，北美和中南美洲國家對運輸的船務文件有特寫的要求。

2、採用靈活變動的運輸方式有時可以提高運輸的速度和時間，在盡可能快速的前提之下，最大限度地減低運輸成本。如採用海鐵聯運，海空聯運，鐵海聯運等方式。

3、每個貿易商對信用證船證的要求常常是大相徑庭，所以熟練掌握和運用船證要求，可以避免貿易過程中對方欺詐或者是惡意設下陷阱，避免事後索賠事件的產生。

4、選擇不同的承運人所產生的運輸的效果有可能是不一樣的，熟練了解一些可靠的承運人對貿易的准確完成也具有重大的意義。

參考資料來源：網路-國際貿易

參考資料來源：網路-國際金融

Ⅳ 國際金融與國際貿易兩個專業的不同

樓主你好，我是
廣東金融學院
在讀學生，我雖然是
外省人
，但是在廣東讀了四回年書了，也算大答半個
廣東人
了，哈哈。
我所在的
金融系
，就有國際金融這個專業，而國際貿易則屬於經濟貿易系，看分類就知道這兩個專業有不同。如果以後想去金融類機構工作，比如銀行，證券公司，那無疑是
國際金融專業
比較對口。國際貿易多去一些公司，企業，做外貿生意的比較多。
說到選大學我覺得很重要，甚至比
選專業
更重要，如果你可以考上中大，一定要去，不管什麼專業，即使你的分數可以上
暨大
最好的專業，我也覺得不如去中大讀。名校的效應，可以幫你一輩子，不管你以後考研，或者出國深造，，找工作，或者工作以後的提拔等等。本科讀的專業我覺得不是很重要，你可以選擇本科畢業後考研或者出國繼續讀你喜歡的專業，把本科當做一個跳板。這是我的切身體會，因為我當初就是選的專業，沒有選學校，而來了
廣金
，追悔莫及。

Ⅳ 國際貿易與國際金融的聯系與區別，具體談一下

基本也就是貿易與金融的區別了，如果具體分的話，
貿易涉及商業經濟、經營等，一般會在企事業單位，工作范圍比較廣；
金融主要涉及融資等，工作一般有銀行、證券、保險方面；

但是，專業對就業的影響不是很大，金融和貿易都屬於經濟大類...

金融學專業
業務培養目標：本專業培養具備金融學方面的理論知識和業務技能，能在銀行、證券、投資、保險及其他經濟管理部門和企業從事相關工作的專門人才。
業務培養要求：本專業學生主要學習貨幣銀行學、國際金融、證券、投資、保險等方面的基本理論和基本知識，受到相關業務的基本訓練，具有金融領域實際工作的基本能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握金融學科的基本理論、基本知識；
2．具有處理銀行、證券、投資與保險等方面業務的基本能力；
3．熟悉國家有關金融的方針、政策和法規；
4．了解本學科的理論前沿和發展動態；
5．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。
主幹課程：
主幹學科：經濟學
主要課程：政治經濟學、西方經濟學、財政學、國際經濟學、貨幣銀行學、國際金融管理、證券投資學、保險學、商業銀行業務管理、中央銀行業務、投資銀行理論與實務等。
主要實踐性教學環節：包括課程實習、畢業實習等，一般安排6周。

國際經濟與貿易專業簡介
國際經濟與貿易專業本科培養目標
本專業培養的學生應系統掌握經濟學基本原理和國際經濟、國際貿易的基本理論，掌握國際貿易的基本知識，了解主要國家和地區的社會經濟狀況，熟悉通行的國際貿易規則和慣例，具有從事對外經濟貿易工作的基本技能。學生畢業後可在外向型企業、外貿公司、政府對外經濟貿易管理部門、相關事業單位和科研院所從事國際經濟與貿易的業務、管理、調研和宣傳策劃工作。
國際經濟與貿易專業（WTO方向）本科培養目標
本專業培養較系統地掌握經濟學基本原理和國際經濟、國際貿易的基本理論，掌握國際貿易的基本知識和基本技能。了解中國對外貿易和當代國際經濟貿易的發展現狀，熟悉通行的國際貿易慣例與WTO規則，以及中國對外貿易的政策法規，了解主要國家與地區的對外貿易狀況，能在涉外經濟貿易部門、外資企業及政府機構和科研院所從事國際經濟與貿易業務、管理、調研與教學科研等工作的復合型、應用型的高級專門人才。
業務培養目標：本專業培養的學生應較系統地掌握馬克思主義經濟學基本原理和國際經濟、國際貿易的基本理論，掌握國際貿易的基本知識與基本技能，了解當代國際經濟貿易的發展現狀，熟悉通行的國際貿易規則和慣例，以及中國對外貿易的政策法規，了解主要國家與地區的社會經濟情況，能在涉外經濟貿易部門、外資企業及政府機構從事實際業務、管理、調研和宣傳策劃工作的高級專門人才。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1. 掌握馬克思主義經濟學基本理論和方法；
2. 掌握西方經濟學、國際經濟學的理論和方法；
3. 能運用計量、統計、會計方法進行分析和研究；
4. 了解主要國家和地區的經濟發展狀況及其貿易政策；
5. 了解國際經濟學、國際貿易理論發展的動態；
6. 能夠熟練地掌握一門外語，具有聽、說、讀、寫、譯的基本能力，能利用計算機從事涉外經濟工作。[編輯本段]主幹課程：
主幹學科：經濟學、統計學
主要課程：政治經濟學、西方經濟學、國際經濟學、計量經濟學、世界經濟概論、國際貿易理論與實務、國際金融、國際結算、貨幣銀行學、財政學、會計學、統計學。
主要實踐性教學環節：包括社會調查和專業實習等，一般安排6周。
修業年限：四年
授予學位：經濟學學士
相近專業：經濟學 國際經濟與貿易 財政學 金融學 國民經濟管理 貿易經濟 保險 金融工程 信用管理 網路經濟學 體育經濟 投資學 環境資源與發展經濟學 房地產經營與估計 統計學 國際文化貿易 稅務 稅收
修業年限：四年
授予學位：經濟學學士
相近專業：經濟學 國際經濟與貿易 財政學 金融學 國民經濟管理 貿易經濟 保險 金融工程 信用管理 網路經濟學 體育經濟 投資學 環境資源與發展經濟學 房地產經營與估計 統計學 國際文化貿易 稅務 稅收

Ⅵ 國際金融和國際貿易的問題

國際貿易就業後要求英語水品要好。如果找專業相關的工作就業面會比金融專業廣回一些。而且英語好答的話也可以較容易得向其他職業發展。
至於金融專業對數學要求較高。學習的科目比較雜。畢業後主要去銀行跟證券公司等方向就職。學一行愛一行，這樣你的大學才會更有滋味。
其實國貿專業的畢業後去銀行等金融部門工作的大有人在，而金融專業的學生畢業後如果進國際貿易相關企業工作他們就沒有國貿本專業的人有優勢了。
我本身就是國際貿易畢業的。這個專業還是比較好的。
最後不管念什麼專業。利用好大學時光完善自己才是最重要的。不要浪費年輕的時光。

Ⅶ 國際貿易和金融學比較分析

國際經濟與貿易專業：
也稱國貿，一般主要是做外貿，需要了解大量國際回結算實務，比如保函答 提貨單等等，我國外貿人才缺口比較大。特別是有經驗的。
感覺就業比較注重實物經驗

金融學發端於經濟學，但如今已經從中獨立出來，有了自己的研究方法，成為獨立的學科．現代金融學也象經濟學一樣，從微觀主體的理性行為入手（行為金融學考慮了非理性行為），構建考慮時間和不確定因素的市場均衡體系，考察金融系統在資源跨期配置中的機制和作用．但是金融學有區別於經濟學的研究方法，比如說金融資產定價中常用的無套利分析，實際上比經濟學中的供求定價分析更具有一般性，在市場中更容易實現．金融學區別與經濟學的另一個的特點是前者考慮了市場中的隨機因素，因此市場主體的預期在其中起了重要作用． 經濟概念比金融廣得多
金融是經濟的一小個分支，只是有自己的側重點

經濟學和金融學都要涉及到數學的問題，但是相比較而言，金融學要相對濃些因為金融涉及到會計，稅法等相關領域，因此數學運用程度比經濟學要廣泛些
金融和國貿都不錯,經濟學就算了吧,沒什麼實用價值

Ⅷ 實例說明國際金融、國際貿易、國際物流之間的關系

國際物流是隨著國際貿易的發展而發展起來的，同時國際物流也已成為影響和制約國際貿易進一步發展的重要因素。國際物流的發展極大地改善了國際貿易的環境，為國際貿易提供了各種便利的條件，世界貿易的飛速增長與國際物流的發展是分不開的。國際貿易的進一步發展需要國際物流的支持，如果國際物流的發展無法跟上國際貿易發展的腳步，將會大大阻礙國際貿易的縱深發展。
本文主要研究國際貿易和國際物流發展的關系，並以北美、日本和歐洲這三個世界上貿易活動最活躍和物流水平較為先進的國家和地區的資料對國際貿易和國際物流的關系做進一步的實證分析。
一、國際貿易與國際物流關系的理論分析
（一）國際貿易促進了國際物流的產生與發展
所謂國際物流，是國內物流的延伸和進一步擴展，是跨越國界的、流通范圍擴大了的「物的流通」，是實現貨物在兩個或兩個以上國家（或地區）間的物理性移動而發生的國際貿易活動。1從這個概念中可以看到，國際物流實質上就是國際貿易活動的一部分，是為國際貿易活動服務的。因此，國際物流得以產生的前提就是國際貿易的存在。如果沒有國際貿易，也就沒有商品的國際間流動，因此也就不需要有國際物流。
1、國際貿易促進了國際物流的產生
國際貿易是國際物流產生的前提，同時，國際物流也是國際貿易得以實現的必要條件。如果沒有國際物流的支持，商品無法在國家間進行移動，國際貿易也就無法完成。因此，國際貿易必然會推動國際物流的產生。隨著國際貿易的發展，貿易雙方對國際物流服務的專業化、一體化要求加強，使得國際物流由早期的僅指將貨物由一國供應者向另一國需求者的物理性移動，發展成為今天的集采購、包裝、運輸、儲存、搬運、流通加工、配送和信息處理等基本功能於一身的綜合性的系統。可以說，國際貿易產生了國際物流，並且促進了其向現代化國際物流的發展。
2、國際貿易的發展促進了國際物流技術的進步
物流技術（Logistics technology）是指物流活動中所採用的自然科學與社會科學方面的理論、方法，以及設施、設備、裝置與工藝的總稱。國際貿易的發展給企業及社會的物流預測管理等技術方面提出了更高的要求，也是促使物流技術發展的主要動因之一。隨著國際貿易的發展，世界各國，各大企業在世界市場上展開了激烈的競爭。雖然質量在消費者眼中越來越重要，消費者關注的不僅僅是價格，但價格仍然是取勝的一個重要因素。國際貿易的發展要求從各個方面降低成本：原材料價格、訂單成本、運輸價格、庫存成本等等。這就對國際物流的各個環節提出了新的挑戰和要求。在國際貿易的這種推動下，國際物流從理論上到技術上都有了重大的創新和發展。
3、國際貿易的發展不斷對國際物流提出新的要求
全球經濟的發展，人類需求層次的提高，一方面，使得國家貿易取得了長足的發展，一是貿易量的快速增長，二是可貿易商品種類極大豐富；另一方面，也使國際貿易的結構產生了巨大的變化，傳統的初級產品、原料等貿易品種正逐步讓位於高附加值、精密加工的產品。國際貿易的變化發展對國際物流的質量、效率、安全等提出了新的要求。
4、國際貿易對國際物流發展趨勢的影響
由於國際貿易發展到了買方市場，很多貿易商為迎合消費者日益凈化、個性化的產品需求，而採取多樣、少量的貿易方式，因而高頻度、小批量的配送需求也隨之產生。在美國、日本和歐洲等經濟發達國家和地區，這些專業的物流服務已形成規模，並有著廣泛的發展前途。伴隨著國際貿易商經營取向的變革應運而生了物流經營的專業化、集約化、電子物流和綠色物流等。
總之，國際貿易的發展必將推動國際物流在各個方面取得新的進展和突破。當今世界，各國間的聯系越來越緊密，全球的貿易量也在不斷上升，這必將給國際物流提供更大的發展空間，也會給國際物流的發展以更大的推動力。
（二）高效的國際物流系統成為國際貿易持續發展的保證
國際貿易導致了國際物流的誕生，但是，從其誕生之日起，國際物流就開始了自己獨立發展的歷程，不斷發展壯大，並且，國際物流不息的進步與發展對國際貿易的發展也起到了深遠的促進作用。
在大量跨越國境的貿易中，不可忽視的是貨物跨國轉移所帶來的國際物流量的上升。貿易量勢必帶來更多的物流量，這要求國際物流為貨物轉移在貨物的運輸、裝卸、倉儲、信息傳輸等各個環節都提供便利。現代物流運用科技手段，使信息快速，准確反饋，採用貨物流通的最優渠道，將產品按消費者的需求生產出來，快速送到消費者手中，提高了服務質量，刺激消費需求，加快了企業對市場的反應速度。在供應鏈聯結的各企業間實現了資源共享，大大縮短產品的流通周期，加快物流配送速度。企業的物流渠道、物流功能、物流環節與製造環節集成化，使物流服務擴大化和系列化，並通過規范作業，使貿易過程中延遲交貨、送貨不及時或貨物損壞滅失等不可控制風險大大降低，從而便利各國企業間達成貿易。低效率的物流體系同樣會成為國際貿易發展的瓶頸，從事國際貿易帶來的利益會被巨大的流通費用開支所抵消。
物流系統的功能要素一般認為有運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息等，各要素充分發揮各自功能，從而合理、有效地實現物流系統作用的目的。
在貨物的國際轉移中，對物流各功能的要求更高。以運輸為例，與國內運輸相比，國際運輸涉及的環節多，風險較大，線長面廣，情況更為復雜。國際運輸主要是供應及銷售物流中的海運、陸運、空運、管道及多式聯運等運輸方式的選擇，確定合理的運輸路線，並對運輸活動進行有效的管理。在整個運輸過程中，使用多種運送工具，變化不同運輸方式，中途還要經過多次裝卸搬運，經過不同的國家和地區，與各國的貨主、保險公司、銀行、海關和各種中間代理人打交道。各國政治、法律、金融貨幣制度不同，可變的因素非常多，其中某個環節發生問題，會影響到整個物流的效率。所以，要符合國際貿易對於運輸的要求，就必須充分發揮運輸在整個國際物流系統中的作用，實現安全、迅速、准確、節省、方便的目標。
隨著全球化市場競爭的加劇，很多產品完成了由賣方市場向買方市場的轉變。貿易商競爭的重點是如何更好、更快地滿足客戶多樣化、個性化的需求。國際貿易中的產品和服務趨向於多樣化、定製化。生產商用標准化的零件實現規模經濟，貿易商獲知國際市場上客戶的具體要求，通過物流的流通加工功能，對零部件按照多種方式進行組合，形成符合客戶要求個性化產品，再經過包裝、運輸、配送把產品送到消費者的手中，實現「門到門」的服務。
高效的物流系統為國際貿易不斷發展提供了有利支持，使各國參與貿易的利益提高，使更多的非貿易品變為貿易品。
為了實現成本最低化，很多企業從世界成本最低的國家和地區進行原材料、零部件的采購，同時，又把產成品銷往世界各地。跨國企業的采購和銷售在國際貿易中占據的比重越來越大，據統計，跨國企業掌握著全球2/3的國際貿易。在目前的生產多品種、小批量生產趨勢逐漸加強、產品生命周期日益縮短以及日趨激烈的貿易競爭情況下，企業不可能孤軍奮戰，通過合作夥伴，如供應商、貿易商、零售商、代理商共同參與，才能對產品進行動態改進，不斷挖掘客戶新的需求，這就需要形成高效的全球供應鏈體系來不斷整合全球資源。企業可以憑借高度靈活和快速響應的物流和供應鏈系統，世界全方位重組、要素進一步優化配置，生產定位和布局，進而實現貿易利益的最大化。
在全球供應鏈的管理中，利用電子商務技術優化供應鏈管理，首先完成企業內部業務流程一體化，然後再向企業外的合作夥伴延伸，達到生產、采購、庫存、銷售以及財務和人力資源管理的全面整合，使物流、信息流、資金流發揮最大效能，把理想的供應鏈運做變為現實。供應鏈中的全部物流管理可通過供應鏈所有成員之間的信息溝通、責任分配和相互合作來協調，這樣就可以減少鏈上每個成員的不確定性，減少每個成員的營運成本。企業可以用較少的設備完成庫存的周轉，減少資金佔用量、削減管理費用，從而降低成本，並提高運輸、包裝、標識和文書處理等活動的效率。
由此可見，國際物流也已成為影響和制約國際貿易進一步發展的重要因素。國際物流的發展極大地改善了國際貿易的環境，為國際貿易提供了各種便利的條件，世界貿易的飛速增長與國際物流的發展是分不開的。
（三）國際貿易與國際物流的關系
由上述分析，我們可以看出，國際貿易與國際物流存在相輔相成，互相促進的關系。國際貿易的進一步發展需要國際物流的支持，如果國際物流的發展無法跟上國際貿易發展的腳步，將會大大阻礙國際貿易的縱深發展。因此，除了政策支持、全球合作等促進國際貿易的傳統方法以外，必須大力發展國際物流，以適應國際貿易發展的需要，促進國際貿易的持久發展。
二、國際貿易與國際物流關系的實證分析
為了更准確地揭示國際貿易與國際物流的因果關系，第二部分將從世界上有代表性的國家出發，利用時間序列數據，採取Granger因果檢驗的方法對國際貿易與國際物流的因果關系進行實證分析。
1、北美地區
下文所用進出口額採用了國際貨幣基金組織（IMF）編寫的《國際金融年鑒》從1983年到2004年的數據，海運運輸量數據采自聯合國貿發會議（UNCTAD）所編寫的Review of Maritime Transport 1983-2004。北美地區的進出口總額和貿易貨物海運運輸量的關系如下圖二所示。

利用Eviews對進出口總額和海運運輸量的數據特徵進行分析，分析結果表明，外貿貨物海運運輸量T和進出口總額E都是一階單整的，兩者之間具有協整關系。（具體檢驗過程見附錄）Granger因果檢驗結果如下：
在5%的顯著水平下，F統計值大於其臨界值，可以拒絕零假設，也就是說，Granger因果檢驗結果的結論都確認了我們有95%的把握說，外貿貨物海運運輸量和進出口總額之間具有反饋性的互為因果關系。
2、日本
日本的進出口總額和貿易貨物海運運輸量的關系如圖二所示。

利用Eviews對進出口總額和海運運輸量的數據特徵進行分析，分析結果表明，外貿貨物海運運輸量T和進出口總額E都是一階單整的，兩者之間具有協整關系。Granger因果檢驗結果如下：
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利用Eviews對進出口總額和海運運輸量的數據特徵進行分析，分析結果表明，外貿貨物海運運輸量T和進出口總額E都是平穩序列，兩者之間具備了Granger因果檢驗的前提。（具體檢驗過程見附錄）Granger因果檢驗結果如下：
在5%的顯著水平下，F統計值大於其臨界值，可以拒絕零假設，也就是說，Granger因果檢

Ⅸ 國際金融和國際貿易有什麼區別

國際貿易制（International Trade）是指不同國家（和/或地區）之間的商品和勞務的交換活動。國際貿易是商品和勞務的國際轉移。國際貿易也叫世界貿易。國際金融學是研究國際貨幣金融關系的一門經濟類專業基礎課程。通過該課程的學習，能夠掌握國際間貨幣與資本活動的基本規律，理解大量金融信息的基本含義，重點掌握國際收支與國際儲備、國際貨幣流通和國際資金融通方面的知識，並對國際貨幣制度與國際金融機構有基本的了解；進而能運用國際金融的基本原理和分析方法解釋各種金融現象，理解國際金融政策，並能初步進行國際金融實務操作；能把握當今國際金融發展的前沿走勢，對國際金融的理論、政策和實務能有比較全面系統的理解，作為將來深入研究國際金融問題的基礎。 國際貿易就是跟外商作生意阿，所以要懂貿易理論和外貿實務等。金融的話重要學習經濟方面的東西。國際金融指國際間資本的流動， 國際貿易指國際間貨物的流動。（當然貨物流動要靠銀行結算，這部分也屬於資本流動的一部分）金融學的研究領域包括銀行、保險、證券等領域 國際貿易主要是研究進出口業務的專業。

Ⅹ 國際貿易與國際金融的內容簡介

在世界經濟全球化迅猛發展以及中國加入WTO的國際環境下，對經濟活動日益頻繁。為了培養21世紀的國際經貿人才，滿足非經濟專業開設國際貿易與國際金融課程的需要，我們編寫了這本《國際貿易與國際金融》教材。本書介紹了國際貿易理論、國際貿易實務、國際金融的基本知識。框架結構劃分合理，脈絡清晰，重點突出。在分新角度、引用資料、內容安排上都比較新穎，盡可能地反映經濟全球化的新成果。收集了與教材相關的最新資料，加入WTO後新的情況、新的做法。本教材具有創新精神和前瞻意識，力求反映國際貿易與國際金融發展的最新成果。語言簡明通俗，內容深度適當。對於初次接觸國際貿易與國際金融的讀者較為適宜，並且適合高等院校、經濟管理部門和企事業單位學習國際經濟知識的人員使用。