上海國際金融中心建設現狀

㈠ 建設上海國際金融中心的意義

先花錢，後掙錢。

㈡ 與國內其他城市相比，上海建設國際金融中心有哪些優勢

1. 國務院正式批復上復海加快制建設國際航運中心和國際金融中心，具有政府的大力支持。

2. 地理位置優越，臨近大海，交通便利，有深厚的經濟基礎，上海也是中國對外貿易中心和遠東最大的貿易中心之一。

3. 基礎條件好， 上海已建立起包括商業銀行、證券公司、保險公司、基金管理公司、信託公司、期貨公司、金融租賃公司、貨幣經紀公司、票據業務中心等在內的類型齊全的金融機構體系、金融機構、人才、環境與管理，從國內城市目前的現狀來看，上海最有條件。

4. 上海是我國綜合城市實力最強的市，是我國第一大城市，是我國最大的工業基地，是我國最大的外貿港口，是我國最大的商業城市。

5. 上海是我國國際化程度最高的城市，已經發展成為一個國際化大都市、全球重要的經濟和貿易中心。

㈢ 上海要建成五大中心

是的。

上海加快建設國際經濟、金融、貿易、航運和科技創新「五個中心」，要在新起點上「再出發」，更好聚焦發力，2018年3月3日下午舉行的上海團代表與網友互動活動上，殷一璀、陳靖、杭迎偉、王建宇、杲雲、許立榮、朱建弟等7位代表積極建言。

「建設上海自貿區的初衷，就是對照國際最高標准、最好水平，以開放為引領，深化改革，強化制度創新。」

浦東新區區長杭迎偉代表表示，上海自貿區「再出發」，需要著重在「三區一堡」上創造新作為。「浦東新區也將聚焦開放引領和價值鏈的再提升，促進『五個中心』的融合發展、協同發展，實現高質量發展。」

(3)上海國際金融中心建設現狀擴展閱讀：

金融中心是「五個中心」建設核心 ：

上海市委副書記、市長應勇2018年3月22日下午主持召開金融工作調研座談會，與中央在滬金融管理部門、部分金融市場、功能性機構負責人共同分析金融運行情況，研究加快推進上海國際金融中心建設。

應勇指出，金融是上海城市的核心功能，金融中心建設是上海「五個中心」建設的核心。構築上海發展的戰略優勢，打響上海「四個品牌」，推動金融高質量發展至關重要。

要堅持市場化、國際化、法治化方向，不斷把金融中心建設向縱深推進；要堅持金融服務實體經濟，進一步推動金融改革開放、創新發展，同時堅決打好防範化解重大風險攻堅戰，到2020年把上海基本建成與我國經濟實力以及人民幣國際地位相適應的國際金融中心，邁入全球金融中心前列。

㈣ 關於上海國際金融中心建設

什麼層次的，本科、碩士？
本科的話我們老師當年給過一個最有意思內的論文題目是：討論容一地居民金融人格對於當地金融發展尤其是建立金融中心的影響，如果說的能上論文扉頁的話應該是：對上海市民金融人格對於上海2020年建成國際金融中心影響的研究。另附：這個的難度應該屬於比較簡單的了。
另外要是實話實說我覺得總體說上海2020年建成國際金融中心太大了，你肯定寫不了，那都是政府部門和他們的智庫調研好久才寫的出來的。因此建議你選擇一些具體一點的題目來著手，不然就算拼湊的出到時答辯時老師稍微問一問你就難受了。

㈤ 上海建設國際金融中心的優勢有哪些

上海市地處東經120度51分至122度12分，北緯30度40分至31度53分之間，位於太平洋西岸，亞洲大陸東沿，中國南北海岸中心點，長江和錢塘江入海匯合處。北界長江，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇和浙江兩省。是長江三角洲沖積平原的一部分，平均高度為海拔4米左右。陸地地勢總趨勢是由東向西低微傾斜。以西部澱山湖一帶的淀泖窪地為最低，海拔僅2米～3米；在泗涇、亭林、金衛一線以東的黃浦江兩岸地區，為碟緣高地，海拔4米左右；浦東欽公塘以東地區為濱海平原，海拔4米～5米。西部有天馬山、薛山、鳳凰山等殘丘，佘山為上海陸上最高點，海拔高度99米,立有石碑"佘山之巔"。海域上有大金山、小金山、浮山（烏龜山）、佘山等岩島。大金山海拔高度103.4米，為上海境內最高點。全市總面積6340.5平方公里，東西最大距離約100公里，南北最大距離約120公里。陸海岸線長約172公里。在上海北面的長江入海處，有崇明島、長興島、橫沙島3個島嶼。崇明島為中國第三大島，由長江挾帶下來的泥沙沖積而成，面積為1041.21平方公里，海拔3.5米～4.5米。長興島面積88.54平方公里，橫沙島面積55.74平方公里。

氣候

上海屬北亞熱帶季風性氣候，四季分明，日照充分，雨量充沛。上海氣候溫和濕潤，極端最高氣溫40.2℃，極端最低氣溫-12.1℃ 。本市春秋較短，冬夏較長。2006年平均氣溫18.4℃，日照1638.2小時，降水量1042.6毫米。全年70%左右的雨量集中在5至9月的汛期。

面積

1949年，上海的土地面積僅為636平方公里。1958年，江蘇省的嘉定、寶山、上海、松江、金山、川沙、南匯、奉賢、青浦、崇明10個縣劃歸上海，使上海市的轄區范圍擴大到5910平方公里，幾乎是1949年的10倍。2006年末，上海全市土地面積6340.5平方公里，佔全國總面積的0.06%，南北長約120公里，東西寬約100公里。境內轄有崇明、長興、橫沙3個島嶼，其中崇明島面積1041.21平方公里，是我國的第三大島。

水文

上海地區河湖眾多，水網密布，境內水域面積697平方公里，相當於全市總面積的11%。上海河網大多屬黃浦江水系，主要有黃浦江及其支流蘇州河、川揚河、淀浦河等。黃浦江源自太湖，全長113公里，流經市區，江道寬度300-770米，平均360米，終年不凍，是上海的水上交通要道。蘇州河上海境內段長54公里，河道平均寬度45米。上海的最大湖泊為澱山湖，面積為62平方公里。

地勢

上海境內除西南部有少數丘陵山脈外，為坦盪低平的平原，是長江三角洲沖積平原的一部分，平均海拔高度4米左右。陸地地勢總體呈現由東向西低微傾斜。大金山為上海境內最高點，海拔高度103.4米。

㈥ 與國內其他城市相比，上海建設國際金融中心有哪些優勢

與國內來其他城市相比，源除上述網友提到的外，上海建設國際金融中心優勢還有：
一、上海是我國綜合城市實力最強的市，是我國第一大城市，是我國最大的工業基地，是我國最大的外貿港口，是我國最大的商業城市。
二、上海是我國國際化程度最高的城市，她是一個世界文化匯粹之地。已經發展成為一個國際化大都市、全球重要的經濟和貿易中心。國際主流媒體更將上海形容為「世界經濟發展最快的典範」，明年上海將舉辦我國首次承辦的世博會，就是世界對上海的一個承認。

㈦ 上海建設國際金融中心的壞處

為什麼一定要以紐約為基準？

每個地方都應該有自己的特色，紐約同樣有很多方面要向上海學習。只是紐約作為一個老牌國際金融中心，它有著一定的金融底孕，上海確實很多方面都還趕不上！

全球第二大國際金融中心——紐約是一個全球性的開放式國際金融中心，其市場十分活躍：目前該金融中心的外匯交易量約佔全球的16%、衍生金融工具的成交量約佔全球的14%、外國債券發行量的市場份額約為34%。

美國國際金融中心的形成是發達國家金融市場國際化發展最快、最為成熟的國家之一。早在20世紀初，美國的國內金融市場體系就相當發達，並開始向國外輸出資本。但是，直到六十年代末七十年代初，美國政府為了改善其國際收支狀況，仍然加緊實現對資本項目國際流動的控制。直到1981年12月，美國聯邦儲備局才被迫批准美國境內的銀行、儲蓄機構設立「國際銀行業務設施」在國內從事「歐洲貨幣」業務。

國際銀行業務設施的建立，實際上開辟了美國境內的離岸金融市場，使美國銀行不必利用境外離岸金融中心，就能在一種大致相似的環境中與非居民進行歐洲貨幣交易，從而將大量的歐洲美元吸引回美國國內，大大地提高了美國紐約作為國際金融中心的地位。在國際銀行業務設施批准後短短兩個月內，就有260家美國銀行和外國銀行建立了這種設施，資產總額達660億美元。到1988年底，美國國際銀行業務設施達535家，總資產已達2534億美元。

我想以上這些數據都是上海目前達不到的，也正是所需要提高的吧！

㈧ 關於推進上海加快發展現代服務業和先進製造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見的介紹

上海是我國大陸地區最具條件發展成為國際金融中心和國際航運中心的大都回市。2009年4月29日發布《國務院答關於推進上海加快發展現代服務業和先進製造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見》，《意見》詳細闡述了建設國際金融中心和國際航運中心的重大意義、建設指導思想和原則，提出了國際金融中心和國際航運中心建設的總體目標，部署了國際金融中心和航運中心建設的主要任務和措施。

㈨ 關於推進上海加快發展現代服務業和先進製造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見的解說

《意見來》指出，到2020年，將上自海基本建成與我國經濟實力以及人民幣國際地位相適應的國際金融中心與具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。《意見》指出，推進上海加快發展現代服務業和先進製造業，建設國際金融中心和國際航運中心，有利於上海突破資源環境承載力逐漸下降的制約；有利於拓展金融資源運作空間，提高金融資產配置效率，更好地維護國家經濟金融安全。《意見》要求建立由發展改革委牽頭，有關部門參加的協調機制，加強對上海國際金融中心和國際航運中心建設的指導、協調和服務。進一步細化相關政策措施，認真研究解決推進上海國際金融中心和國際航運中心建設過程中出現的新情況和新問題。