『壹』 深圳港口有哪些
深圳港位於廣東省珠江三角洲南部,擁有蛇口、赤灣、媽灣、東角頭、鹽田、福永機場、沙魚涌、內河8個港區。
1、蛇口港
蛇口港是中國最大的轉運中心之一,位於廣東省深圳市蛇口半島南端,是華南地區重要的集散中心和中轉口岸。
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深圳港位於廣東省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋東岸,毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名,全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。
西部港區位於珠江入海口伶仃洋東岸,水深港闊,天然屏障良好,南距香港20海里,北至廣州60海里,經珠江水系可與珠江三角洲水網地區各市、縣相連,經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。
東部港區位於大鵬灣內,灣內水深—12至—14米,海面開闊,風平浪靜,是華南地區優良的天然港灣。
深圳港口的直接腹地為深圳市、惠州市、東莞市和珠江三角洲的部分地區,轉運腹地范圍包括京廣鐵路和京九鐵路沿線的湖北、湖南、江西、粵北、粵東、粵西和廣西的西江兩岸。
貨物以集裝箱為主,兼營化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、礦石等。
1999 年深圳外貿進出口總額突破 500 億美元大關,達 504 . 34 億美元:其中外貿出口 282 . 11 億美元,同比增長 6 . 9% 。深圳外貿出口額、進口額和進出口總額三項指標已連續七年位居全國大中城市之首。[1]
2003 年貨物吞吐量為 11220 萬噸,比 2002 年增長 28% ;集裝箱
吞吐量完成 1065 萬標准箱,同比增長 39 . 8% 。
深圳市港務局 1 月 5 日 公布的統計顯示, 2004 年深圳港貨物吞吐量達 1 . 35 億噸,增長 20 . 33% ,集裝箱吞吐量 1365 萬標准箱,增幅為 28 . 22% ,較上年凈增 300 萬標准箱,在世界港口中繼續位居第四。
至 2005 年,深圳港將建成 10 個集裝箱專用泊位,並開發建設銅鼓航道;至 2010 年,再規劃建設 10 個集裝箱專用泊位,同時開發建設大鏟灣集裝箱專用港區。
隨著深圳港的快速發展,深圳港不僅成為名副其實的華南地區集裝箱樞紐港,而且將通過與香港港口的優勢互補、互相促進,聯手構築亞太地區國際航運中心。
一、一般分類
(1)基本港(Base Port):
是運價表限定班輪公司的船一般要定期掛靠的港口。大多數為位於中心的較大口岸,港口設備條件比較好,貨載多而穩定。規定為基本港口就不再限制貨量。
運往基本港口的貨物一般均為直達運輸,無需中途轉船。但有時也因貨量太少,船方決定中途轉運,由船方自行安排,承擔轉船費用。按基本港口運費率向貨方收取運費,不得加收轉船附加費或直航附加費。並應簽發直達提單。
(2)非基本港(Non-Base Port):
凡基本港口以外的港口都稱為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外,還需另外加收轉船附加費。達到一定貨量時則改為加收直航附加費。
例如新幾內亞航線的侯尼阿臘港(HONIARA),便是索羅門群島的基本港口;而基埃塔港(KIETA),則是非基本港口。運往基埃塔港口的貨物運費率要在侯尼阿臘運費率的基礎上增加轉船附加費43.00美元(USD)/FT。
二、按位置分類
按所在位置可分為海岸港、河口港和內河港,海岸港和河口港統稱為海港。
(1)河口港
位於河流入海口或受潮汐影響的河口段內,可兼為海船和河船服務。一般有大城市作依託,水陸交通便利,內河水道往往深入內地廣闊的經濟腹地,承擔大量的貨流量,故世界上許多大港都建在河口附近,如鹿特丹港、倫敦港、紐約港、列寧格勒港、上海港等。
河口港的特點是,碼頭設施沿河岸布置,離海不遠而又不需建防波堤,如岸線長度不夠,可增設挖入式港池。
(2)海港
位於海岸、海灣或潟湖內,也有離開海岸建在深水海面上的。位於開敞海面岸邊或天然掩護不足的海灣內的港口,通常須修建相當規模的防波堤,如大連港、青島港、連雲港、基隆港、義大利的熱那亞港等。
供巨型油輪或礦石船靠泊的單點或多點系泊碼頭和島式碼頭屬於無掩護的外海海港,如利比亞的卜拉加港、黎巴嫩的西頓港等。瀉湖被天然沙嘴完全或部分隔開,開挖運河或拓寬、浚深航道後,可在潟湖岸邊建港,如廣西北海港。
也有完全靠天然掩護的大型海港,如東京港、香港港、澳大利亞的悉尼港等。
(3)河港
位於天然河流或人工運河上的港口,包括湖泊港和水庫港。湖泊港和水庫港水面寬闊,有時風浪較大,因此同海港有許多相似處,如往往需修建防波堤等。蘇聯古比雪夫、齊姆良斯克等大型水庫上的港口和中國洪澤湖上的小型港口均屬此類。
三、按地位分類
(1)國際性港
靠泊來自世界各國港口的船舶的港口稱為國際性港。如中國的上海港和大連港等、國外的鹿特丹和倫敦港等均屬於此類。
(2)國家性港
主要靠舶往來於國內港口的船舶的港口稱為國家性港。
(3)地區性港
主要靠泊往來於國內某一地區港口的船舶的港口稱為地區性港口
三、功能
港口歷來在一國的經濟發展中扮演著重要的角色。運輸將全世界連成一片,而港口是運輸中的重要環節。世界上的發達國家一般都具有自己的海岸線和功能較為完善的港口。港口的功能可歸納為以下四個方面:
1.物流服務功能。港口首先應該為船舶、汽車、火車、飛機、貨物、集裝箱提供中轉、裝卸和倉儲等綜合物流服務,尤其是提高多式聯運和流通加工的物流服務。
2.信息服務功能。現代港口不但應該為用戶提供市場決策的信息及其咨詢,而且還要建成電子數據交換(EDI)系統的增值服務網路,為客戶提供訂單管理、供應鏈控制等物流服務。
3.商業功能。港口的存在既是商品交流和內外貿存在的前提,又促進了它們的發展。現代港口應該為用戶提供方便的運輸、商貿和金融服務,如代理、保險、融資、貨代、船代、通關等。
4.產業功能。建立現代物流需要具有整合生產力要素功能的平台,港口作為國內市場與國際市場的接軌點,已經實現從傳統貨流到人流、貨流、商流、資金流、技術流、信息流的全面大流通,是貨物、資金、技術、人才、信息的聚集點。
『貳』 金融專業的就業方向
金融分析師就業方抄向包括但襲不限於:投行經理,基金經理、財務經理、行政總裁、資金分析高管、資金管理總監、審計項目經理、首席執行官、稅務經理、融資經理、總出納、財務總監、財務結算高級經理、投資分析高級經理、財務總監、投資顧問、投資銀行家、交易員。
金融分析師是全球投資業里嚴格與含金量高的資格認證,為全球投資業在道德操守、專業標准及知識體系等方面設立了規范與標准。《金融時報》雜志於2006年將金融分析師專業資格比喻成投資專 才的「黃金標准」。
金融分析師考試有三個級別,分別為金融分析師一級,金融分析師二級,金融分析師三級,金融分析師考試需要逐級進行考試,通過金融分析師一級考試才能報考金融分析師二級考試,通過金融分析師二級才能報考金融分析師三級考試。
『叄』 什麼行業最能掙錢
最能掙錢的行業有互聯網行業、娛樂行業、教育行業、智能行業、老年服務行業,下面是具體介紹。
1、互聯網行業
現在互聯網發展的勢頭非常猛,每時每刻可能都在發生著變化,更新的速度非常快速,互聯網和我們的時代同時在進步。很多做互聯網的人都賺到了錢,一些畢業生如果是學習互聯網的,在找工作上是可能定會吃香的。
2、娛樂行業
現在娛樂行業的發展速度非常快速,娛樂行業的人都創新的不同符合人們的節目,每個時代人們的想法和需求都會有變化。娛樂行業現在也出現了很多的直播平台,都很賺錢。
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選行業技巧
1、分析機會成本
比如不想做原有行業選擇改做互聯網金融那機會成本是什麼,不是為了面試而去准備的衣服、交通住宿等成本,而是不選金融行業,而去選擇繼續當前行業會獲得的收益。
從正在從事行業的收益加上時間維度,可以看到選擇金融行業的成本了,比如要比較十年內的收入,那應該根據自己的情況和行業的薪資情況,做一個從第1年到第10年每一年的自己在兩個行業中的薪資可能的一定范圍。
2、分析邊際成本
當分析邊際效應的時候,要關注到邊際收益和邊際成本,當從事現在已有的行業時,邊界成本是同新的行業要低很多的。
這個時就要將時間拉長來看整個邊際成本了,當選擇一個新的行業的時候邊際成本很高,但對應的邊際收益是高還是低,需要做一個表來比對這兩者。即已有行業的邊際成本和收益同新行業的邊際成本和收益,在一個長時間維度的比較。
『肆』 新一線城市的考核標準是什麼
新一線城市的考核標准,首先就是經濟是否達標,因為經濟是一個城市的基礎,直接決定回全民的生活答質量。還有人均收入水平,只有全民富裕才是真正的富裕。
除此之外,還有人口的多少,人民素質的好壞以及教育程度等一些綜合指標。只有這些都達標了,那麼就一定能夠成為一線城市。
『伍』 山東在建的一座高樓,選址濟南中央商務區核心區,何時竣工呢
高樓建築在我國比較多,一般來說,很多城市的高樓建築都可以很好的起到很強的經濟意義,因為對很多城市而言,城市經濟的發展都很依賴建築物的打造,比如說北京和上海的建築數量就非常多,無論是高樓大廈,還是普通的高層建築,都能成為一個區域中很重要的部分,因而對其它城市發展而言,建設高樓也是很有必要的了,特別是在對一些發展速度快的城市中看,則有很高的社會吸引力,建設高樓可以凝聚資源,節約土地,所以小編就介紹一座很重要的城市高樓建築,從這座高樓建築看來,它的建設價值也很高。
所以綜合其高層建築的多方面介紹之後,它的打造也在穩步的推進中,根據其高樓的建設計劃,它是山東預計2021年內竣工的一座高樓,未來堪稱是濟南的地標性工程,固然說城市在發展上是有許多不同點,但顯而易見的是,這座高樓建築將會成為當地城市不可缺少的組成部分,因而對其高樓建築的表現意義也很大。
『陸』 「天使投資」是什麼意思
天使投資是權益資本投資的一種形式。此詞源於紐約百老匯,1978年在美國首次使用。指具有一定凈財富的人士,對具有巨大發展潛力的高風險的初創企業進行早期的直接投資。屬於自發而又分散的民間投資方式。這些進行投資的人士被稱為「投資天使」。用於投資的資本稱為「天使資本」。
天使投資是自由投資者或非正式風險投資機構對原創項目構思或小型初創企業進行的一次性的前期投資,天使投資是風險投資的一種,是一種非組織化的創業投資形式。
天使投資是風險投資的先鋒。當創業設想還停留在創業者的筆記本上或腦海中時,風險投資很難眷顧它們。此時,一些個體投資人如同雙肩插上翅膀的天使,飛來飛去為這些企業「接生」。投資專家有個比喻,好比對一個學生投資,風險投資公司著眼大學生,機構投資商青睞中學生,而天使投資者則培育萌芽階段的小學生。
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天使投資種類
根據美國的情況,一般規定了天使投資人的總資產一般在100萬美金以上,或者其年收入在20-30萬美金,依據你的項目的投資量的大小可以供參考選些天使投資的種類,其種類包括:
1、支票天使——他們相對缺乏企業經驗,僅僅是出資,而且投資額較小,每個投資案約1-2.5萬美元;
2、另一種是增值天使——他們較有經驗並參與被投資企業的運作,投資額也較大,約5-25萬美元;
3、再一種是超級天使——他們往往是具有成功經驗的企業家,對新企業提供獨到的支持,每個案的投資額相對較大,在10萬美元以上。根據具體的所有的拿到的項目資金選擇合理的對象,這是很關鍵的。
『柒』 安徽重點發展五大城市有哪些
安徽省社科院通過綜合評定,定量測評各地發展情況,根據模型計算結果,安徽“發展指數”前5名的城市分別為合肥、蕪湖、黃山、馬鞍山和宣城市。
宣城市創新發展中,高新技術產業增加值占工業增加值比重在全省范圍內處於領先水平,而其他指標排名相對靠後。協調發展中,縣域GDP佔全市比重這項指標處於全省領先水平,而二三產業就業人員比重排名相對靠後。綠色發展中,萬元GDP水耗和萬元GDP占城市建設用地這兩項指標都排在全省第一。
『捌』 濟南的高新區屬於哪個區
濟南高新技術產業開發區位於市區東部,是單獨一個區,經過20餘年的內開發建設,形成了中心容區、綜合保稅區和孫村新區「三大片區」。
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濟南高新技術產業開發區所位於的泉城濟南處於華北地區中部,既是中國東部沿海經濟大省——山東省的政治、經濟、文化、科技、教育和金融中心,也是中原地區走向環渤海經濟圈的跳板。南抱群山,北依黃河,地勢平坦,資源豐富,在交通、環境、經濟等方面有著得天獨厚的優勢。
高新區自然環境優美,空氣質量良好,玉符河、小清河、臘山河流域覆蓋面廣,水資源豐富,平均水位海拔30米;地下水日可開采量60萬立方米,能滿足50萬市民用水;玉清湖水庫已向濟南市主城區供水。
『玖』 現在什麼行業掙錢多
1、移動互聯網行業
移動互聯網產業是近年來快速發展的產業,其發展勢不可擋。IT從業人員的工資水平相對平均月均收入在1萬元以上。但是互聯網產業技術含量高,吃的是「青春飯」。很多人到中年以後,就很難承受互聯網行業不定時的工作壓力。
2、教育培訓行業
當今社會對教育的重視程度越來越高,教育產業蓬勃發展。家長注重孩子的「德智體美全面發展」,不遺餘力地花各種錢來培養孩子。畢竟望子成龍,望女成鳳的心理,是每個為人父母皆有之。不僅如此,早教產業的發展也是非常可觀的。
3、化妝品行業
現在社會女性的地位正在逐步提高,化妝品這個利潤豐厚的行業前途光明。女人花錢的沖動不可低估。從網紅李佳琪,及各種明星的帶貨就可以看出,女性對在化妝品上花費十分捨得的。
4、醫療保健行業
養生不僅適合中老年人,也適合喜歡熬夜的年輕人、年輕人一邊熬夜打游戲,追劇,一邊靠保健品來補身體,提高免疫力等。而中老年人,對保健品也格外青睞,幾百上千的保健品毫不吝嗇。從年輕人對美容保健的熱愛,中老年人對生命的珍惜,可以看出醫療保健業的發展。
5、自媒體行業
自媒體行業是一個低門檻的新興產業,不需要投入過多的資金,門檻低,幾乎人人可參與,時間自由且靈活,自媒體行業成為了斜杠青年的第二份工作,但是想要從自媒體行業中賺錢,同樣也需要毅力和耐心,任何賺錢的行業從都是從0開始的。