香港國際金融中心攻略

Ⅰ 香港成為國際金融中心的原因

所謂國際金融中心，簡單地說，就是國際資金的集散中心。在現代市場經濟條件下，國際經濟競爭的根本，就在於對國際金融主導權的掌握，在於對全球資本控制權、支配權的爭奪。擁有一個國際金融中心，對於一個國家的長遠發展和金融安全具有至關重要的作用。正因如此，包括亞洲在內的當今世界許多國家和地區，都毫無例外地努力爭取把本國、本地區某一大都市培育成為區域或國際的金融中心，使之能在促進本地區或國家的經濟發展和資源配置中發揮更大的作用。對於上海和香港誰能成為中國的國際金融中心，這是個在經濟金融界頗有爭議的問題。下面，筆者擬就此問題談幾點個人的淺見。（一）中國地廣人多，經濟規模龐大，完全可以容納兩個國際金融中心。在一個國家內，已有一個國際金融中心的情況下，如果再打造一個功能相同的國際金融中心，勢必會造成不必要的競爭和資源的浪費。因此，如何在服務功能上尋求不同點，將上海打造成較之香港具有不同特色的國際金融中心，是個必須認真研究的課題。美國有紐約和芝加哥兩個國際金融中心，這兩個金融中心各有不同的功能和服務對象。在「一國兩制」下，香港與上海等內地金融中心，如果也能有很好的分工合作，就有可能在互補與共存、共贏中促進兩地金融共同做大做強。（二）要維護和增強香港的國際金融中心地位。香港的金融業在中國內地經濟的快速發展中一直發揮著獨特而又極其重要的作用。香港回歸祖國後，如何維護和增強香港的國際金融中心的地位，是個必須十分重視和認真對待的問題。在改革開放的過程中，香港作為重要的貿易與金融中心，對內地的經濟發展提供了有力的支持。在內地經濟規模不斷增大的情況下，繼續發揮好香港的作用，有助於推進內地與香港的共同繁榮和發展。就香港而言，其定位必須立足於中國，是中國的國際金融中心，定位和角色十分重要。香港的未來系於中國，香港的國際金融中心地位的維持，在很大程度上離不開內地的支持，離不開與內地經貿、金融的加速融合。香港國際金融中心地位的維持，還取決於香港金融監管與管理體制能否不斷改進和完善。香港只有通過加強自身的金融深化，促進金融產品的創新，擴大金融業的輻射與服務范圍，才能維護和不斷提升在亞太地區金融業中的地位。（三）香港的國際金融中心地位無可替代。香港目前正處在一個重要的發展時期。香港背靠祖國，面對世界，有著特殊的區位優勢。香港的金融中心地位以至航運中心地位、貿易中心地位，是其他地區不可替代的。盡管上海所蘊涵的發展潛力巨大，但上海要後來居上，趕上或超過香港也並非易事。上海離國際金融中心還很遠。從現實條件來看，上海由於受資本市場的環境以及人民幣尚未實現自由兌換等諸多因素的制約，短時間內尚難以圓夢國際金融中心。只要人民幣還沒有成為真正的硬通貨，只要中國還沒有開放資金流通，只要中國的法制和監督體系還不健全，香港就一直會是中國唯一的國際金融中心。（作者系對外經濟貿易大學金融學院教授）

Ⅱ 香港國際金融中心的主要景點

國際金融中心一期
樓高米，屬於辦公室大廈，是國際金融中心首個完成的部分，完工於1998年，共地上38層，地下4層，樓面面積7萬2850平方米，設有4層交易樓層，供大型金融機構租用，共有18部電梯，分為4個服務區域，估計每日約有5,000人在此工作。國際金融中心一期的主要租戶包括香港交易所(12樓)、強制性公積金計劃管理局(5樓)、富昌金融集團(27樓部分及32樓)等。
國際金融中心二期
樓高88層、高420米。總樓面面積達20萬平方米，耗用112000立方米混凝土、28000噸結構用鋼鐵、18000噸鋼筋、11000塊共重9000噸玻璃幕牆而建。建築期間每日同時有2000名工人在地盤工作，平圴每三天建成一層樓。現在建築完成，88層辦公樓層共可容納15000人。62部升降機令大廈四通八達，乘升降機由地面往頂樓約需一分鍾。其外型設計與國金一期相似，外牆均為玻璃幕牆，在頂層設計皇冠式和象牙形裝飾，晚間由投射燈照射。
國際金融中心商場
國際金融中心商場（IFC Mall）共地上4層，佔地80萬平方呎。連接機場快線香港站大堂，並將國際金融中心其餘三個部分連接一起。匯聚超過200間國際品牌商戶，主要店鋪包括連卡佛的新總店，c!ty'super超級市場，Papyrus禮品店等。商場亦設有包括利苑酒家等多家食肆。商場設有電影院Palace IFC，屬百老匯院線管理。Palace IFC設有5所電影院，共有544個座位，另設有咖啡店。
國際金融中心商場內部
香港國際金融中心酒吧及小型書店等設施，並為香港首個提供無線上網服務的電影院。除新片外，電影院亦會定期放映經典懷舊電影，吸引電影愛好人士。
香港四季酒店
香港四季酒店是國際金融中心的酒店部分，亦是國際金融中心最後一期計劃，由四季酒店集團管理，於2005年9月開幕。
四季匯
位於四季酒店旁的服務式套房酒店四季匯（Four Seasons Place），提供六星級酒店服務。

Ⅲ 香港國際金融中心是怎樣形成的

最早港英時期是為了向共產制國家展示資本制優越性而在經濟政治內上加以支持；
現在是共容產制國家為了向資本制國家展示社會主義優越性而在經濟政策上「頂」起香港；另外就是為了向台灣宣展一國兩制的好益吧；
答的沒什麼理論性質，多多見諒。

Ⅳ 在深圳灣口岸出發到 香港IFC國際金融中心 怎麼走簡單快捷而且省錢最好說明白點。 謝謝！

應該是在深圳灣口岸，過關之後坐環島巴士到中環，下車地點在中環-康樂廣場郵政總局。
下車後走路6分鍾到IFC。
票價55元。

Ⅳ 香港國際金融中心是干什麼的

國際金融中心來現在是香港的新自地標，是香港最高的建築，就算是在高樓林立的中環，也是一枝獨秀。這座高420米、亦是全世界高度排名第三的摩天大廈，占據黃金地點，加上建築外形出眾，勢必成為世界享譽的頂級寫字樓。

國際金融中心是時尚青年的最愛，底下幾層是為商場所用，世界各種名牌服裝、化妝品，都已進駐金融中心。

國際金融中心還是機場快線的上蓋物業，在香港機場乘機的遊人，可以先在機場快線辦理登機手續，然後悠悠然逛逛商場，時間差不多時直接乘坐機場快線到機場去，馬上登機，很是方便。

Ⅵ 香港新地標——中環國際金融中心的簡介

香港國際金融中心（簡稱國金、IFC），是香港作為世界級金融中心的著名地標，位於香港島的中環填海區，面向維多利亞港。由地鐵公司及新鴻基地產、恆基兆業、香港中華煤氣及中銀集團屬下新中地產所組成的ifc Development Limited發展、著名美籍建築師Cesar Pelli及香港建築師嚴迅奇合作設計而成，總樓面面積達43萬6千平方米。現為恆基兆業集團（國際金融中心發展商之一）及香港金融管理局的總部所在地。

005 國際金融中心二期
中國 香港

高度：412 米/1,352 尺
樓層：88
建成日期：2003
建築師：Cesar Pelli

香港國際金融中心二期位於香港島的中西區，由新鴻基地產、恆基兆業、香港中華煤氣及中銀集團屬下新中地產發展、世界著名美籍建築師Cesar Pelli設計而成，總樓面面積達47萬平方米。是恆基兆業集團及香港金融管理局的總部。
國際金融中心二期樓高 88 層、高 420 米。總樓面面積達 20萬平方米，耗用 112000 立方米混凝土、28000 噸結構用鋼鐵、18000 噸鋼筋、11000 塊共重 9000 噸玻璃幕牆而建。建築期間每日同時有 2000 名工人在地盤工作，平圴每三天建成一層樓。現在建築完成，88 層辦公樓層共可容納 15000 人。62 部升降機令大廈四通八達，乘升降機由地面往頂樓約需一分鍾。

國際金融中心二期建築工程於 2000 年 1 月展開，由於工程規模龐大，工程師採用創新利用圓筒型地基 （cofferdam），令地基牢固地屹立於堅固的石層之上，這圓筒型地基直徑 61.5 米、深 38 米，令上蓋工程及六層地庫與地鐵站的工序得以同步進行。另外，地庫採用由上而下的建築方法，節省一年建築時間，由這地庫挖出的泥土約 100 萬立方米。這圓筒型地基及由上而下建築的地庫，是全球最大的同類型項目。

國際金融中心二期採用八條大柱來支撐，並由三組強化層緊扣大廈的巨大核心筒，形成極其堅固的大廈結構。大柱及核心筒的建築採用水壓式自動攀爬模殼。大樓亦注入不少環保元素，包括低散熱表層的雙層玻璃、海水冷卻系統及大量自然採光等。

Ⅶ 香港如何成為國際金融中心

第一是地理位置,再來是政府政策支持,國外相關銀行認可,良好的政府相關服務,快捷的進出口手續!

Ⅷ 香港國際金融中心的建築特色

1．國際金融中心是世界少數採用雙層電梯的大廈之一，國金二期共有電梯版62部，乘電梯由地面至90樓的權頂層只需2分鍾，共有2,500級樓梯。
2．在國金兩座辦公室大廈工作的所有職員均獲發給一張八達通卡，以供出入大廈時保安檢查之用。
3．整個國際金融中心的公共休憩地方共有14萬平方尺，停車場車位則有1800個。
4．在國金二期興建高峰期，每日有3,500人同時進行工程，建築每一層平均所需時間為3日。

Ⅸ 香港國際金融中心的介紹

香港國際金融中心（簡稱國金；英文：International Finance Centre，IFC）是香港作為世界級金融回中心的著名地標答，位於香港島中環金融街8號，面向維多利亞港。由地鐵公司（今港鐵公司）及新鴻基地產、恆基兆業、香港中華煤氣及中銀香港屬下新中地產所組成的IFC Development Limited發展、著名美籍建築師César Pelli及香港建築師嚴迅奇合作設計而成，總樓面面積達43萬6千平方米。現為恆基集團和香港金融管理局的總部所在地。

Ⅹ 香港中環地鐵站哪個出口到國際金融中心

公交線路：東涌線 → 西鐵線 → 東鐵線 → 1號線，全程約47.7公里

1、從中環地鐵版站步行約250米,到達香港站

2、乘權坐東涌線,經過3站, 到達南昌站

3、乘坐西鐵線,經過3站, 到達紅磡站

4、乘坐東鐵線,經過11站, 到達羅湖站

5、步行約660米,換乘1號線

6、乘坐1號線,經過2站, 到達老街站

7、步行約830米,到達國際金融中心