⑴ 濱海市屬於哪個省
濱海市現實是不存在的,它只是中國大陸當代文學、影視作品中出現的一個城市的名字。
但是實際上這個城市在中國並不存在,名為濱海的只有天津市的副省級市轄區濱海新區和江蘇省的濱海縣,在還有紹興濱海區,但是車牌不是 濱 的。
一般使用這個虛構的濱海市的作品中,大多是因為作品中涉及了政府事件,或者對政府形象比較負面的描述。
在《中國影視劇中神秘的濱海市》中,稱其為「一個只存在於中國電影版圖之中、顯示群眾社會想像力的城市」,「凡是與這個城市有關的電影的敘事流程,通常都是:完美的世界——秩序被破壞——清理破壞秩序的因素——重新回到秩序。」
(1)國際金融學一帶一路擴展閱讀
濱海新區大港地區在戰國初隸屬齊,秦屬巨鹿郡柳縣,漢時屬渤海郡章武縣,唐屬滄州乾符縣,直到宋乾德四年(966年)乾符縣並入滄州清池縣後又分屬滄清二州。
濱海新區漢沽地區從漢代置灶煮鹽開始,曾隸屬漁陽郡雍奴縣。
濱海新區塘沽地區地跨海河兩岸,歷史上一直劃河分治。北宋末期,南岸地區屬宋河北路滄州清池縣;北岸地區屬遼南京道析津府武清縣。金代,隸屬關系初沿宋制。
民國時期,濱海新區大港地區相繼屬河北省和黃驊、靜海、天津三縣。
1961年6月,濱海新區漢沽地區與寧河縣分置。1962年8月復歸天津市,撤市設區。
1928年直隸省改稱河北省,廢道,濱海新區塘沽地區南北岸地區分屬河北省天津縣與河北省寧河縣。
1949年1月17日塘沽地區解放,天津市人民政府將南北岸地區合治,置區建制,初稱塘大區,1952年改名塘沽區,直轄於天津市。
1953年5月撤天津縣後屬南郊、靜海、黃驊。1963年2月建北大港區,1979年11月成立大港區,屬天津市。
1984年,天津經濟技術開發區作為第一批國家級經濟技術開發區率先在天津東部沿海的鹽鹼荒灘上建立。
1986年8月21日,時任中央軍委主席的鄧小平在天津市市長李瑞環陪同下視察天津開發區,並親筆題寫「開發區大有希望」的題詞。同時,鄧小平指出天津「在港口和市區之間有這么多荒地,這是個很大的優勢,我看你們潛力很大。可以膽子大點,發展快點」,這是濱海新區最初的輪廓。
1994年,《天津市濱海新區城市總體規劃(1994–2010)》制定了依託中心城區發展的思路,提出以塘沽地區(包括塘沽城區、天津經濟技術開發區、天津港、天津港保稅區)為中心,向漢沽城區、大港城區和海河下游工業區輻射,形成「一心三點」組合型城市布局結構。
2005年,《天津市城市總體規劃(2005–2020)》規劃了城市內部空間結構,運用了軸帶發展空間理念,提出以沿海河和京津塘高速公路的城市發展主軸,以東部濱海城市發展帶,以濱海新區核心區、漢沽新城和大港新城為三大城區,簡稱為「一軸、一帶、三城區」的城市空間結構。
2006年,《天津濱海新區國民經濟和社會發展 「十一五」規劃》進行產業功能分區,提出沿京津塘高速公路和海河下游建設「高新技術產業發展軸」,沿海岸線和海濱大道建設「海洋經濟發展帶」,在軸和帶結構中中建設三個生態城區,通過產業集聚,規劃建設七個產業功能區,簡稱為「一軸、一帶、三個城區、七個功能區」的功能分區結構。
2008年8月9日,國土資源部部長、黨組書記、國家土地總督察徐紹史出席國土資源部與天津市人民政府《關於共同推進天津國土資源工作促進濱海新區開發開放合作備忘錄》簽字儀式,並在天津調研。
2009年8月12日,天津市濱海新區總投資超過1.5萬億元,加快推進南港工業區、於家堡、響螺灣中心商務區、東疆保稅港區等十大工程。
2009年11月,國務院正式批復濱海新區行政體制改革方案,同意撤銷天津市塘沽區、漢沽區、大港區,設立天津市濱海新區,以原塘沽區、漢沽區、大港區的行政區域為濱海新區的行政區域。即撤銷濱海新區工委、管委會,撤銷塘沽、漢沽、大港區現行建制,設立濱海新區行政區,轄區包括原塘沽、漢沽、大港三區全境。
2010年,根據濱海新區街道區劃調整方案,撤銷原解放路街道和三槐路街道,成立於家堡街道;新設立新北街道、泰達街道。
2011年,撤銷營城鎮,並入寨上街道。
2011年6月28日下午,天津與國家開發銀行在北京簽署「十二五」時期開發性金融合作備忘錄,國家開發銀行與天津在濱海新區開發開放、重點領域發展和重點項目建設等方面開展新的融資合作,這標志著天津與國家開發銀行的合作提升到一個新的水平。
2012年4月1日下午,中國國際商會與天津濱海新區政府共同簽署《中國國際商會 天津市濱海新區人民政府關於共同推進濱海新區開發開放、促進國際經貿合作的備忘錄》的簽字儀式在天津大禮堂舉行。
2013年9月15日,天津濱海新區與台灣新竹市簽訂友好交流合作備忘錄,全面推動兩地各領域的交流與合作,以做到優勢互補、擴大交流、加強合作、共同發展、互利共贏。
2013年9月26日,天津市宣布撤銷濱海新區下轄的塘沽、漢沽、大港三個城區管委會,由濱海新區直管街鎮;根據市政府關於濱海新區整合部分功能區的決定和市民政局關於濱海新區調整部分街鎮行政區劃的批復,濱海新區將27個街鎮調整為19個,12個功能區整合成7個。
⑵ 中國計劃單列市有哪些
中國國家計劃單列市有大連、青島、寧波、廈門、深圳。
1、大連
是中國15個副省級城市之一,5個計劃單列市之一。位於遼東半島南端,地處黃渤海之濱,背依中國東北腹地。大連優越的地理位置也使其具有重要的地位,以東北三省為經濟腹地,是東北的門戶,也是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。
2、青島
是山東省省轄市,計劃單列市、副省級城市。青島地處山東半島東南沿海、中日韓自貿區的前沿地帶;隔黃海與朝鮮半島相望,東北與煙台毗鄰,西與濰坊相連,西南與日照接壤。
3、寧波
是浙江省下轄的副省級市、計劃單列市,國務院批復確定的中國東南沿海重要的港口城市、長江三角洲南翼經濟中心。地處中國華東地區、東南沿海,屬於典型的江南水鄉兼海港城市,「海上絲綢之路」東方始發港。
4、廈門
副省級城市、經濟特區,計劃單列市。廈門位於福建省東南端,東與金門縣、南與龍海市、漳州招商局經濟技術開發區隔海相望,陸地與南安市、安溪縣、長泰縣、漳州台商投資區接壤。門港港闊水深,終年不凍,是條件優越海峽性的天然良港。
5、深圳
廣東省省轄市、副省級市、計劃單列市、經濟特區,中國四大一線城市之一,中國國家區域中心城市(華南),國際重要的空海樞紐和外貿口岸,中國重要的經濟和金融中心。
⑶ 一帶一路戰略的地方實施
2015年6月3日,廣東省提出《廣東省參與建設「一帶一路」的實施方案》要打造一帶一路戰略樞紐。打造世界一流粵港澳大灣區,建設國際金融貿易中心、科技創新中心、交通航運中心、文化交流中心,建設粵港澳大灣區物流樞紐;打造『空中絲綢之路』,增加廣州、深圳至東南亞地區國家的國際航線和航班。以港口合作來建設珠三角灣區,建設一批國際旅遊度假區;二是突出與港澳合作。重點是建設粵港澳大灣區,包括合作發展航運、跨境基礎設施。
2015年5月29日,江西省提出《江西省參與絲綢之路經濟帶與21世紀海上絲綢之路建設實施方案》,把江西省建設成為連接「一帶一路」內陸戰略通道、內陸開放合作高地、生態文明國際合作重要平台。其中,景德鎮要建設世界知名的陶瓷文化名城,成為我國「一帶一路」戰略棋子中的重要窗口。 絲路經濟帶物流聯動發展合作聯盟(江蘇)。2014年10月,中國(連雲港)絲綢之路國際物流博覽會暨第十一屆國際物流節上通過了《合作聯盟章程》、《合作倡議書》以及合作聯盟機構,簽署了《絲綢之路經濟帶物流聯動發展合作意見》。江蘇提議下,絲綢之路經濟帶沿線的8個省(區)構建了物流聯動發展合作機制,涵蓋烏魯木齊、伊犁、蘭州、酒泉、西寧、銀川、西安、鄭州、徐州、連雲港等27個重要節點城市。8個省(區)倡議,逐步建立統一、開放、公平的企業市場經營環境。
中歐鐵路東部國際通道建設實施方案。哈爾濱鐵路局制訂中歐鐵路東部國際大通道建設實施方案,2014年7月召開中歐集裝箱班列跨局運輸合作商定會,與北京、沈陽等鐵路局共同研究境內7條出口、3條進口直達班列運輸線,縮短了大連、營口、天津等港口與口岸間的運行時限。同時,哈鐵局協調俄羅斯鐵路部門鋪畫後貝加爾至莫斯科的直達班列運行線以及到波蘭華沙的直達班列運行線,形成進出口貨物快速通道。 武威保稅物流中心。2014年1月,武威保稅物流中心獲得國家海關總署等四個部門的批准。2014年9月,通過國家驗收,是到目前為止全國唯一一個當年批准、當年驗收通過的保稅物流中心。武威保稅物流中心地處連接蘭新鐵路和寶蘭鐵路的唯一通道—干武鐵路園墩車站邊,由北京中進物流有限公司建設,注冊成立甘肅亞歐路橋國際物流有限公司運營,佔地面積730畝,以此為中心規劃5.7平方公里的產業發展用地。
新疆計劃著手啟動絲綢之路經濟帶區域國際金融中心建設規劃工作,以烏魯木齊會展片區「金融城」為基礎,打造具有國際視野的金融服務網,同時構建以烏魯木齊為中心,伊犁、喀什等地州區域為次中心的多層次金融體系。
⑷ 珠三角是指哪幾個城市;長三角是指哪幾個城市
珠三角是指廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門九個城市;長三角是指上海及江蘇、浙江、安徽的全部區域。
一、珠江三角洲
珠江三角洲位於廣東省中南部地區,明清時期稱為廣州府。范圍包括廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門九個城市,總面積5.6萬平方公里。
珠三角位於廣東省中南部、珠江下游,瀕臨南海,東經112°45 '-113°50'、北緯21°31'-23°10',是由珠江水系的西江、北江、東江及其支流潭江、綏江、增江帶來的泥沙在珠江口河口灣內堆積而成的復合型三角洲,內有1/5的面積為星羅棋布的丘陵、台地和殘丘。
二、長江三角洲城市群
長江三角洲城市群以上海為中心,位於長江入海之前的沖積平原,根據2019年長江三角洲區域一體化發展規劃綱要,規劃范圍正式定為蘇浙皖滬四省市全部區域。
長江三角洲城市群位於北緯32°34′至29°20′,東經115°46』至123°25′,長江的下游地區,瀕臨黃海與東海,地處江海交匯之地,沿江沿海港口眾多,是長江入海之前形成的的沖積平原。涉及三省一市共26個市,土地面積21.17萬平方公里,約佔中國的2.2%。
(4)國際金融學一帶一路擴展閱讀
珠三角和長三角的地形地貌:
一、珠三角西部、北部和東部則是丘陵山地環繞,形成天然屏障。南部海岸線長達1059公里,島嶼眾多,珠江分八大口出海,形成相對閉合的「三面環山、一面臨海,三江匯合、八口分流」的獨特地形地貌。
二、長江三角洲頂點在南京市、揚州市(高郵)、儀征市一線,北至小洋口。南臨杭州灣。海拔多在10米以下,間有低丘(如惠山、天平山、虞山、狼山等)散布,海拔200~300米。
長江三角洲上散布著一系列海拔100~300米的殘丘,大部由泥盆系砂岩和石炭、二迭系灰岩構成,少數由燕山期花崗岩和粗面岩組成。面積約為5萬平方公里。
⑸ 一帶一路 可以給諸多行業帶來機遇 受益不明顯是 1.國際金融 2.電能貿易
1.國際金融
⑹ 「一帶一路」高峰論壇展示了哪些成果
推進來戰略對接,密切政策溝源通。
深化項目合作,促進設施聯通。
擴大產業投資,實現貿易暢通。
加強金融合作,促進資金融通。
增強民生投入,深化民心相通。
⑺ 一帶一路270成果有哪些
一帶一路270成果有(一帶一路國際合作高峰論壇涵蓋政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通5大類,共76大項、270多項具體成果):
一、推進戰略對接,密切政策溝通
(一)中國政府與有關國家政府簽署政府間「一帶一路」合作諒解備忘錄,包括蒙古國、巴基斯坦、尼泊爾、克羅埃西亞、黑山、波黑、阿爾巴尼亞、東帝汶、新加坡、緬甸、馬來西亞。
(二)中國政府與有關國際組織簽署「一帶一路」合作文件,包括聯合國開發計劃署、聯合國工業發展組織、聯合國人類住區規劃署、聯合國兒童基金會、聯合國人口基金、聯合國貿易與發展會議、世界衛生組織、世界知識產權組織、國際刑警組織。
(三)中國政府與匈牙利政府簽署關於共同編制中匈合作規劃綱要的諒解備忘錄,與寮國、柬埔寨政府簽署共建「一帶一路」政府間雙邊合作規劃。
(四)中國政府部門與有關國際組織簽署「一帶一路」合作文件,包括聯合國歐洲經濟委員會、世界經濟論壇、國際道路運輸聯盟、國際貿易中心、國際電信聯盟、國際民航組織、聯合國文明聯盟、國際發展法律組織、世界氣象組織、國際海事組織。
(五)中國國家發展和改革委員會與希臘經濟發展部簽署《中希重點領域2017-2019年合作計劃》。
(六)中國國家發展和改革委員會與捷克工業和貿易部簽署關於共同協調推進「一帶一路」倡議框架下合作規劃及項目實施的諒解備忘錄。
(七)中國財政部與相關國家財政部共同核准《「一帶一路」融資指導原則》。
(八)中國政府有關部門發布《共建「一帶一路」:理念、實踐與中國的貢獻》、《推動「一帶一路」能源合作的願景與行動》、《共同推進「一帶一路」建設農業合作的願景與行動》、《關於推進綠色「一帶一路」建設的指導意見》、《「一帶一路」建設海上合作設想》等文件。
(九)「一帶一路」國際合作高峰論壇將定期舉辦,並成立論壇咨詢委員會、論壇聯絡辦公室等。
(十)中國國家發展和改革委員會成立「一帶一路」建設促進中心,正式開通「一帶一路」官方網站,發布海上絲路貿易指數。
二、深化項目合作,促進設施聯通
(一)中國政府與烏茲別克、土耳其、白俄羅斯政府簽署國際運輸及戰略對接協定。
(二)中國政府與泰國政府簽署政府間和平利用核能協定。
(三)中國政府與馬來西亞政府簽署水資源領域諒解備忘錄。
(四)中國國家發展和改革委員會與巴基斯坦規劃發展和改革部簽署關於中巴經濟走廊項下開展巴基斯坦1號鐵路干線升級改造和新建哈維連陸港項目合作的諒解備忘錄。中國國家鐵路局與巴基斯坦伊斯蘭共和國鐵道部簽署關於實施巴基斯坦1號鐵路干線升級改造和哈維連陸港項目建設的框架協議。
(五)中國商務部與柬埔寨公共工程與運輸部簽署關於加強基礎設施領域合作的諒解備忘錄。
(六)中國工業和信息化部與阿富汗通信和信息技術部簽署《信息技術合作諒解備忘錄》。
(七)中國交通運輸部與柬埔寨、巴基斯坦、緬甸等國有關部門簽署「一帶一路」交通運輸領域合作文件。
(八)中國水利部與波蘭環境部簽署水資源領域合作諒解備忘錄。
(九)中國國家能源局與瑞士環境、交通、能源和電信部瑞士聯邦能源辦公室簽署能源合作路線圖,與巴基斯坦水電部簽署關於巴沙項目及巴基斯坦北部水電規劃研究路線圖的諒解備忘錄和關於中巴經濟走廊能源項目清單調整的協議。
(十)中國國家海洋局與柬埔寨環境部簽署關於建立中柬聯合海洋觀測站的議定書。
(十一)中國鐵路總公司與有關國家鐵路公司簽署《中國、白俄羅斯、德國、哈薩克、蒙古國、波蘭、俄羅斯鐵路關於深化中歐班列合作協議》。
(十二)中國國家開發銀行與印度尼西亞-中國高鐵有限公司簽署雅萬高鐵項目融資協議,與斯里蘭卡、巴基斯坦、寮國、埃及等國有關機構簽署港口、電力、工業園區等領域基礎設施融資合作協議。
(十三)中國進出口銀行與塞爾維亞財政部簽署匈塞鐵路貝爾格萊德至舊帕佐瓦段貸款協議,與柬埔寨經濟財政部、衣索比亞財政部、哈薩克國家公路公司簽署公路項目貸款協議,與越南財政部簽署輕軌項目貸款協議,與塞爾維亞電信公司簽署電信項目貸款協議,與蒙古國財政部簽署橋梁項目貸款協議,與緬甸仰光機場公司簽署機場擴改建項目貸款協議,與肯亞財政部簽署內陸集裝箱港堆場項目貸款協議。
(十四)全球能源互聯網發展合作組織與聯合國經濟和社會事務部、聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會、阿拉伯國家聯盟、非洲聯盟、海灣合作委員會互聯電網管理局簽署能源領域合作備忘錄。
三、擴大產業投資,實現貿易暢通
(一)中國政府與巴基斯坦、越南、柬埔寨、寮國、菲律賓、印度尼西亞、烏茲別克、白俄羅斯、蒙古國、肯亞、衣索比亞、斐濟、孟加拉國、斯里蘭卡、緬甸、馬爾地夫、亞塞拜然、喬治亞、亞美尼亞、阿富汗、阿爾巴尼亞、伊拉克、巴勒斯坦、黎巴嫩、波黑、黑山、敘利亞、塔吉克、尼泊爾、塞爾維亞等30個國家政府簽署經貿合作協議。
(二)中國政府與喬治亞政府簽署中國-喬治亞自貿協定文件。
(三)中國政府與斯里蘭卡政府簽署關於促進投資與經濟合作框架協議。
(四)中國政府與阿富汗政府簽署關於海關事務的合作與互助協定。
(五)中國商務部與60多個國家相關部門及國際組織共同發布推進「一帶一路」貿易暢通合作倡議。
(六)中國商務部與摩爾多瓦經濟部簽署關於結束中國-摩爾多瓦自貿協定聯合可研的諒解備忘錄,與蒙古國對外關系部簽署關於啟動中國-蒙古國自由貿易協定聯合可行性研究諒解備忘錄。
(七)中國商務部與尼泊爾工業部簽署關於建設中尼跨境經濟合作區的諒解備忘錄,與緬甸商務部簽署關於建設中緬邊境經濟合作區的諒解備忘錄。
(八)中國商務部與斯里蘭卡發展戰略與國際貿易部簽署投資與經濟技術合作發展中長期規劃綱要,與蒙古國對外關系部簽署關於加強貿易投資和經濟合作諒解備忘錄,與吉爾吉斯斯坦經濟部簽署關於促進中小企業發展的合作規劃,與捷克工貿部、匈牙利外交與對外經濟部簽署關於中小企業合作的諒解備忘錄,與越南工業貿易部簽署關於電子商務合作的諒解備忘錄。
(九)中國國家發展和改革委員會與吉爾吉斯斯坦經濟部簽署關於共同推動產能與投資合作重點項目的諒解備忘錄,與阿聯酋經濟部簽署關於加強產能與投資合作的框架協議。
(十)中國農業部與塞爾維亞農業與環境保護部簽署關於制定農業經貿投資行動計劃的備忘錄,與阿根廷農業產業部簽署農業合作戰略行動計劃,與智利農業部簽署關於提升農業合作水平的五年規劃(2017年-2021年),與埃及農業和土地改良部簽署農業合作三年行動計劃(2018-2020年)。
(十一)中國海關總署與哈薩克、荷蘭、波蘭等國海關部門簽署海關合作文件,深化沿線海關「信息互換、監管互認、執法互助」合作。
(十二)中國海關總署與國際道路運輸聯盟簽署促進國際物流大通道建設及實施《國際公路運輸公約》的合作文件。
(十三)中國國家質量監督檢驗檢疫總局與蒙古國、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克、挪威、愛爾蘭、塞爾維亞、荷蘭、阿根廷、智利、坦尚尼亞等國相關部門簽署檢驗檢疫合作協議,與聯合國工業發展組織、烏克蘭和亞塞拜然相關部門簽署標准、計量、認證認可等國家質量技術基礎領域合作協議,與俄羅斯、白俄羅斯、塞爾維亞、蒙古國、柬埔寨、馬來西亞、哈薩克、衣索比亞、希臘、瑞士、土耳其等國有關部門簽署《關於加強標准合作,助推「一帶一路」建設聯合倡議》。
(十四)中國進出口銀行與白俄羅斯、柬埔寨、衣索比亞、寮國、肯亞、蒙古國、巴基斯坦財政部門簽署工業園、輸變電、風電、水壩、衛星、液壓器廠等項目貸款協議,與埃及、孟加拉國、烏茲別克、沙特有關企業簽署電網升級改造、燃煤電站、煤礦改造、輪胎廠等項目貸款協議,與菲律賓首都銀行及信託公司簽署融資授信額度戰略合作框架協議。
(十五)中國國家開發銀行與哈薩克、亞塞拜然、印尼、馬來西亞等國有關機構簽署化工、冶金、石化等領域產能合作融資合作協議。
(十六)中國將從2018年起舉辦中國國際進口博覽會。
四、加強金融合作,促進資金融通
(一)絲路基金新增資金1000億元人民幣。
(二)中國鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業務,規模初步預計約3000億元人民幣,為「一帶一路」提供資金支持。
(三)中國國家發展和改革委員會將設立中俄地區合作發展投資基金,總規模1000億元人民幣,首期100億元人民幣,推動中國東北地區與俄羅斯遠東開發合作。
(四)中國財政部與亞洲開發銀行、亞洲基礎設施投資銀行、歐洲復興開發銀行、歐洲投資銀行、新開發銀行、世界銀行集團6家多邊開發機構簽署關於加強在「一帶一路」倡議下相關領域合作的諒解備忘錄。
(五)中國財政部聯合多邊開發銀行將設立多邊開發融資合作中心。
(六)中哈產能合作基金投入實際運作,簽署支持中國電信企業參與「數字哈薩克2020」規劃合作框架協議。
(七)絲路基金與上海合作組織銀聯體同意簽署關於夥伴關系基礎的備忘錄。絲路基金與烏茲別克國家對外經濟銀行簽署合作協議。
(八)中國國家開發銀行設立「一帶一路」基礎設施專項貸款(1000億元等值人民幣)、「一帶一路」產能合作專項貸款(1000億元等值人民幣)、「一帶一路」金融合作專項貸款(500億元等值人民幣)。
(九)中國進出口銀行設立「一帶一路」專項貸款額度(1000億元等值人民幣)、「一帶一路」基礎設施專項貸款額度(300億元等值人民幣)。
(十)中國國家開發銀行與法國國家投資銀行共同投資中國-法國中小企業基金(二期),並簽署《股權認購協議》;與義大利存貸款公司簽署《設立中意聯合投資基金諒解備忘錄》;與伊朗商業銀行、埃及銀行、匈牙利開發銀行、菲律賓首都銀行、土耳其農業銀行、奧地利奧合國際銀行、柬埔寨加華銀行、馬來西亞馬來亞銀行開展融資、債券承銷等領域務實合作。
(十一)中國進出口銀行與馬來西亞進出口銀行、泰國進出口銀行等「亞洲進出口銀行論壇」成員機構簽署授信額度框架協議,開展轉貸款、貿易融資等領域務實合作。
(十二)中國出口信用保險公司同白俄羅斯、塞爾維亞、波蘭、斯里蘭卡、埃及等國同業機構簽署合作協議,與埃及投資和國際合作部、寮國財政部、柬埔寨財政部、印尼投資協調委員會、波蘭投資貿易局、肯亞財政部、伊朗中央銀行、伊朗財政與經濟事務部等有關國家政府部門及沙烏地阿拉伯發展基金、土耳其實業銀行、土耳其擔保銀行、巴基斯坦聯合銀行等有關國家金融機構簽署框架合作協議。
(十三)中國人民銀行與國際貨幣基金組織合作建立基金組織-中國能力建設中心,為「一帶一路」沿線國家提供培訓。
(十四)中國進出口銀行與聯合國工業發展組織簽署關於促進「一帶一路」沿線國家可持續工業發展有關合作的聯合聲明。
(十五)亞洲金融合作協會正式成立。
(十六)中國工商銀行與巴基斯坦、烏茲別克、奧地利等國家主要銀行共同發起「一帶一路」銀行合作行動計劃,建立「一帶一路」銀行常態化合作交流機制。
五、增強民生投入,深化民心相通
(一)中國政府將加大對沿線發展中國家的援助力度,未來3年總體援助規模不少於600億元人民幣。
(二)中國政府將向沿線發展中國家提供20億元人民幣緊急糧食援助。向南南合作援助基金增資10億美元,用於發起中國-聯合國2030年可持續發展議程合作倡議,支持在沿線國家實施100個「幸福家園」、100個「愛心助困」、100個「康復助醫」等項目。向有關國際組織提供10億美元,共同推動落實一批惠及沿線國家的國際合作項目,包括向沿線國家提供100個食品、帳篷、活動板房等難民援助項目,設立難民獎學金,為500名青少年難民提供受教育機會,資助100名難民運動員參加國際和區域賽事活動。
(三)中國政府與黎巴嫩政府簽署《中華人民共和國政府和黎巴嫩共和國政府文化協定2017-2020年執行計劃》,與突尼西亞政府簽署《中華人民共和國政府和突尼西亞共和國政府關於互設文化中心的協定》,與土耳其政府簽署《中華人民共和國政府和土耳其共和國政府關於互設文化中心的協定》。
(四)中國政府與聯合國教科文組織簽署《中國-聯合國教科文組織合作諒解備忘錄(2017-2020年)》。
(五)中國政府與波蘭政府簽署政府間旅遊合作協議。
(六)中國政府倡議啟動《「一帶一路」科技創新合作行動計劃》,實施科技人文交流、共建聯合實驗室、科技園區合作、技術轉移等四項行動。
(七)中國政府與世界糧食計劃署、聯合國國際移民組織、聯合國兒童基金會、聯合國難民署、世界衛生組織、紅十字國際委員會、聯合國開發計劃署、聯合國工業發展組織、世界貿易組織、國際民航組織、聯合國人口基金會、聯合國貿易和發展會議、國際貿易中心、聯合國教科文組織等國際組織簽署援助協議。
(八)中國教育部與俄羅斯、哈薩克、波黑、愛沙尼亞、寮國等國教育部門簽署教育領域合作文件,與塞普勒斯簽署相互承認高等教育學歷和學位協議,與沿線國家建立音樂教育聯盟。
(九)中國科技部與蒙古國教育文化科學體育部簽署關於共同實施中蒙青年科學家交流計劃的諒解備忘錄,與蒙古國教育文化科學體育部簽署關於在蒙古國建立科技園區和創新基礎設施發展合作的諒解備忘錄,與匈牙利國家研發與創新署簽署關於聯合資助中匈科研合作項目的諒解備忘錄。
(十)中國環境保護部發布《「一帶一路」生態環境保護合作規劃》,建設「一帶一路」生態環保大數據服務平台,與聯合國環境規劃署共同發布建立「一帶一路」綠色發展國際聯盟的倡議。
(十一)中國財政部將設立「一帶一路」財經發展研究中心。
(十二)中國國家衛生和計劃生育委員會與捷克、挪威等國衛生部簽署衛生領域合作文件。
(十三)中國國家旅遊局與烏茲別克國家旅遊發展委員會簽署旅遊合作協議,與智利經濟、發展與旅遊部簽署旅遊合作備忘錄,與柬埔寨旅遊部簽署旅遊合作備忘錄實施方案。
(十四)中國國家新聞出版廣電總局與土耳其廣播電視最高委員會、沙烏地阿拉伯視聽管理總局簽署合作文件。中國中央電視台與有關國家主流媒體成立「一帶一路」新聞合作聯盟。
(十五)中國國務院新聞辦公室與柬埔寨新聞部、汶萊首相府新聞局、阿聯酋國家媒體委員會、巴勒斯坦新聞部、阿爾巴尼亞部長會議傳媒和公民關系局簽署媒體交流合作諒解備忘錄。
(十六)中國國務院新聞辦公室與柬埔寨外交與國際合作部、汶萊外交與貿易部政策與戰略研究所、以色列外交部、巴勒斯坦外交部、阿爾巴尼亞外交部簽署智庫合作促進計劃諒解備忘錄。
(十七)中國國家開發銀行將舉辦「一帶一路」專項雙多邊交流培訓,設立「一帶一路」專項獎學金。
(十八)中國民間組織國際交流促進會聯合80多家中國民間組織啟動《中國社會組織推動「一帶一路」民心相通行動計劃(2017-2020)》,中國民間組織國際交流促進會和150多家中外民間組織共同成立「絲路沿線民間組織合作網路」。「一帶一路」智庫合作聯盟啟動「增進『一帶一路』民心相通國際智庫合作項目」。
(十九)中國國務院發展研究中心與聯合國工業發展組織簽署關於共建「一帶一路」等合作的諒解備忘錄。絲路國際智庫網路50多家國際成員和夥伴與中方共同發布《絲路國際智庫網路北京共同行動宣言》。
(二十)中國國際城市發展聯盟與聯合國人類住區規劃署、世界衛生組織、世界城市和地方政府組織亞太區簽署合作意向書。
⑻ 幽州是現在的什麼地方
現今北京市。
幽州:古十二州之一,現今北京市。幽州台:即黃金台,又稱薊北樓,故址在今北京市大興,是燕昭王為招納天下賢士而建。
唐代詩人陳子昂《登幽州台歌》接連受到挫折,眼看報國宏願成為泡影,因此登上薊北樓,慷慨悲吟,寫下了《登幽州台歌》以及《薊丘覽古贈盧居士藏用七首》等詩篇。
隋唐時,幽州的軍事地位十分突出。隋煬帝在涿郡築臨朔宮作為行宮,大業七年後三次用兵高句麗,都以涿郡為基地,集結兵馬、軍器、糧儲。
唐貞觀十八年(644)出兵高句麗,分水陸兩路,陸路也以幽州為後方大本營。
唐代中期,東北諸族勢力強盛,先天二年(713)置幽州節度使於此,以控制奚、契丹等族。
天寶元年改為范陽節度使,兵力九萬餘人,約佔全國十節度使兵力的五分之一。
天寶末,安祿山身兼范陽、平盧(治柳城郡,今遼寧朝陽)、河東(治太原府,今山西太原西南晉源鎮一帶)三節度使、河北道采訪處置使,即以范陽為根據地,發兵反唐,掀起「安史之亂」。
乾元二年(759)史思明自立為燕帝,以范陽為燕京。廣德元年(763)改范陽節度使為幽州節度使,史朝義部下李懷仙降,唐即授為幽州節度使;時平盧已沒於北族,惟存平州(今河北盧龍),平州城內駐有盧龍軍,幽州節度使遂兼領盧龍節度使。此後或稱幽州,或稱幽州盧龍,或只稱盧龍。
幽州為安史亂後長期不奉朝命割據一方的河北三鎮之一。直至五代後梁乾化三年(913)十二月為晉王李存勗所滅,割據達一百五十年之久。天福元年(936),後晉石敬瑭以幽薊十六州割讓契丹,次年契丹以幽州為南京。
⑼ 試用開放經濟條件國際金融視角下宏觀經濟政策與工具選擇說明一帶一路對我國經濟可持續發展的意義及我國宏
1,有利於促進物來流金融等新型業態自發展,實現產業結構轉型升級。
2,有利於實施區域發展總體戰略,優化區域經濟結構。
3,有利於推進新型城鎮化道路,逐步打破城鄉二元結構。
4,有利於促進消費、、出口協調發展,優化需求結構。
5,一帶一路」建設,有利於完善我國全方位、寬領域、多層次的對外開放格局,促進區域經濟協調發展;
有利於發揮比較優勢,拓展我國經濟發展空間,完善互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經濟體系;有利於加快轉變對外經濟發展方式,促進「引進來」和「走出去」更好結合,提高我國開放型經濟水平。
6,實施「一帶一路」戰略,推進沿途基礎設施、金融服務等互聯互通項目建設,促進商貿物流等新型業態發展;吸引國內外產業向通道沿線集聚,加快構建輻射東、中、西的產業發展空間布局;促進沿途地區新型城鎮化建設,增加居民創業、就業,拉動內需;加強國家及區域經貿合作,開拓出口市場、資源能源深度融合的新局面。