西部金融中心概況

① 增強西部金融中心功能，要提升金融服務什麼經濟的能力

增強西部金融中心功能 提升金融服務實體經濟能力
增強西部經濟中心、專科技中心、文創中屬心、對外交往中心。從四中心升級到五中心，不難看到增加的一個中心，就是西部金融中心，重點就是要增強「資本市場、財富管理、結算中心、創投融資、新型金融」五大核心功能。歸根結底，是要提升金融服務實體經濟的能力。

② 中國西部金融服務中心的定位背景

2012年4月6日，西安市雁塔區商業街區建設管理辦公室與西安新寶龍實業發展有限公司簽訂「西安市雁塔區西八里地區綜合改造項目合作框架協議」，為西安市民所熟知的西八里在未來將被打造成為中國西部金融服務中心。該項目將由西安地鐵與新寶龍實業聯合投資建設，總投資額120億。該項目由雁塔區委、區政府牽頭，新寶龍實業攜手西安地鐵公司聯合打造，是集超五星級酒店、城市文化廣場、大型購物中心、高檔公寓等功能板塊於一體，並自然形成行業特色突出、功能高度集約、產業鏈互為依託的「現代金融產業集群化服務體系」及都市商業服務綜合體。
由新寶龍開發的中國西部金融服務中心項目系西安地鐵二號線緯一街站口城市綜合體項目，將由「新寶龍MASA地鐵多功能商務建築」項目和西八里村（站口西側）的後續城中村改造項目兩部分組成，未來將成為小寨商圈南擴的核心。
新寶龍相關負責人介紹，未來計劃在該區域建設的中國西部金融服務中心，主要面向銀行、保險、信託、證券、擔保、拍賣、律師及會計師事務所、資產評估等各類高端金融類企業。金融服務中心未來將建設現代化辦公建築群，同時配套建設超五星級酒店、城市文化廣場、大型購物中心和高檔公寓等項目，最終形成行業特色突出、功能高度集中、產業鏈相互依託的「現代金融產業集群化服務體系」，並自然形成新的都市商業服務綜合體。
「金融中心是一個大概念，金融服務中心是它的子概念，但是又不完全同於其子概念。」據西安交通大學經濟與金融學院教授、博士生導師李富有說。
據他介紹，金融中心一般有四項基本任務：一是加強金融市場體系建設；二是加強金融機構體系建設；三是加強金融後台服務體系建設；四是加強金融人力資源培訓研究體系建設。
「在西八里打造的中國西部金融服務中心主要傾向於金融中心裏面的第三類，相當於金融後台服務體系建設。」李富有說，「但它又存在一個特色，它不僅提供正規金融服務，還為民間金融服務，相當於一個融資中介。主要為城市化建設和政府融資平台提供融資支持，起牽線搭橋的作用。」
就發展金融業來說，西安作為中西部經濟的結合點，具有地區經濟影響力和輻射力，更具有科技、人才和資源優勢。
但在李富有看來，由於處於內陸，西安金融制度和市場體系都還有待完善，國際化水平比較低，外資銀行都比較少，非銀行業金融機構偏少，企業融資結構不合理，資本市場發展比較滯後，金融競爭力和輻射力都還不夠強。
「但很顯然，西安成立金融服務中心的意義比金融中心更廣。近幾年，融資平台發展太快，遇到了一些風險，成立金融服務中心順應了風險防範要求，也順應了國務院金融改革的號召，可為城市基本建設，小微企業融資提供幫助。」李富有如是說。
「西八里打造的金融服務中心，只要成為在周圍的這幾個省裡面，具有上述四個方面某一優勢的特色金融中心便可。」李富有認為，要在西八里打造的中國西部金融服務中心應該大力發展依靠政府推動，銀行間接融資和市場直接融資優勢相結合的市場型間接融資金融市場，即依靠政府政策推動，建立健全具有競爭力的金融中介機構，由資本市場參與為主體，通過開展金融誠信業務，向社會提供依託市場的專業化金融投融資服務。
。為西安市民所熟知的西八里在未來將被打造成為中國西部金融服務中心。該項目將由西安地鐵與新寶龍實業聯合投資建設，總投資額120億。為西安市民所熟知的西八里在未來將被打造成為中國西部金融服務中心。該項目將由西安地鐵與新寶龍實業聯合投資建設，總投資額120億。為西安市民所熟知的西八里在未來將被打造成為中國西部金融服務中心。該項目將由西安地鐵與新寶龍實業聯合投資建設，總投資額120億。為西安市民所熟知的西八里在未來將被打造成為中國西部金融服務中心。該項目將由西安地鐵與新寶龍實業聯合投資建設，總投資額120億。中中為西安市民所熟知的西八里在未來將被打造成為中國西部金融服務中心。該項目將由西安地鐵與新寶龍實業聯合投資建設，總投資額120億。中

③ 誰能給我提供一些成都正在建設的西部國際金融中心大樓的最新圖片，謝了。

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④ 成都西部國際金融中心位置在哪兒

下東大街段258號。

⑤ 西部國際金融中心周邊環境怎麼樣生活便利嗎

城市：成都

樓盤名稱：成都西部國際金融中心

公交線路：27A路：牛王廟公交站
56路：紗帽街站,東門大橋站,春熙路南口站,合江亭站,九眼橋西站
126路環線：東門大橋站,東風大橋站,合江亭站,新南門站
166路：東門大橋站,紗帽南街站,紗帽北街站,鎲鈀街站
98路：東風大橋站,大慈寺站,東風路站
58路：東風大橋站,大慈寺站,東風路站
35路：致民路站,龍江路西站
127路環線：東門大橋站,東風大橋站,合江亭站,新南門站
128路：牛王廟公交站
298路：春熙路南口站
3路：東風大橋站,大慈寺站,東風路站
68路：紗帽街站,東門大橋站,合江亭站,九眼橋西站,紅星路廣場南站
1033路環線：東風大橋站,北順城站,東安南路南站,書院南街站
21路：紗帽街站,東門大橋站,芷泉街站
18路：東門大橋站,芷泉街站,紗帽南街站,紗帽北街站
335路：紗帽街站,東門大橋站,芷泉街站
都江堰37路：太平街下段站
237路：紗帽街站,東門大橋站,東風大橋站,新南門汽車站
182路：牛王廟公交站
343路：新南門站,九眼橋西站,合江亭（濱江東路）站
1093路環線：合江亭站,致民路站,致民路絲竹路口站,九眼橋西站
669路：東風橋站
81路：東風大橋站,東風路站,蜀都大道紅星路口站
152路：東門大橋站,芷泉街站,紗帽南街站,紗帽北街站
4路：東風大橋站,東風路站,蜀都大道紅星路口站
104路：紗帽街站,東門大橋站,芷泉街站,春熙路南口站
845路：公路橋站
47路：紗帽街站,芷泉街站,春熙路南口站
10路：紗帽街站,東門大橋站,芷泉街站
1022路環線：鎲鈀街站,絲竹路站,十二中街站,致民路中站,致民路西站,紅石柱橫街站,青蓮上街站,青蓮下街站,致民路站,致民路絲竹路口站
840路：馬家寺大橋站
43路：紗帽街站,東門大橋站,芷泉街站,春熙路南口站
56A路：紗帽街站,東門大橋站,春熙路南口站,合江亭站,九眼橋西站
76路：紗帽街站,東門大橋站,望平街站
55路：春熙路南口站
49路：新南門站
82路：合江亭站,新南門站
48路：新南門汽車站,錦興路東站

其他交通方式：行駛至一環路東三段與東大街交匯處，駛入東大街，行駛至東大街下東大街段即到

規劃信息：其佔地面積為28907平方米，容積率，綠化率19%，共4棟樓，停車位住宅區車位共1298個

周邊配套：商場或超市：IFS、太古里、王府井、伊藤洋華堂、伊勢丹百貨、北京華聯、財富中心、家樂福等
餐飲娛樂：麥當勞，蘭桂坊酒吧一條街
郵局和快遞：中國郵政
學校：鹽道街小學 鹽道街中學 成都師范附屬小學 鹽市口中學 十六中 龍江路小學 龍王廟正街小學醫院、成都華西牙種植醫院、市四醫院、錦江區婦產科醫院
銀行/銀行（ATM）：中國建設銀行、中國銀行、南充商業銀行
酒店：鑫源酒店，正熙酒店
休閑健身：大慈寺

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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⑥ 西部大開發資金渠道問題研究的圖書目錄

引言
第一章 西部大開發資金渠道問題研究的理論基礎
第一節 發展經濟理論對西部資金渠道問題研究的理論指導
一、主要觀點簡述
二、對西部資金渠道問題研究的理論指導
第二節 區域經濟理論對西部資金渠道問題研究的理論指導
一、主要觀點簡述
二、對西部資金渠道問題研究的理論指導
第三節 新制度經濟學對西部資金渠道問題研究的理論指導
一、主要觀點簡述
二、對西部資金渠道問題的理論指導
第四節 西方發展金融學對西部資金渠道問題研究的理論指導
一、主要觀點簡述
二、對西部資金渠道問題研究的理論指導
第二章 西部經濟發展與資金渠道關系研究
第一節 經濟發展與金融發展的關系分析
一、經濟發展的因素分析
二、金融在經濟發展過程中的作用
第二節 區域經濟發展與金融關系的實證分析
一、金融中介發展對中國技術效率影響的實證分析
二、我國區域金融發展與區域經濟增長關系的實證分析
第三節 利用有效的金融支持促進西部地區的經濟發展
一、制度安排對西部地區金融發展的約束
二、支持區域經濟發展的金融調整戰略
三、提高金融意識，完善金融市場生態環境
第三章 國外區域經濟開發中成功解決資金問題的經驗借鑒
第一節 美國西部開發中資金渠道問題的解決
一、政府的直接投入對其他資金投入的引導
二、傾斜性的財政稅收政策
三、傾斜性的貨幣金融政策
第二節 日本北海道開發中資金渠道問題的解決
一、北海道開發事業費預算
二、財政補貼與轉移支付
三、政策性金融與財政投融資制度
四、吸引法人企業的投資與依靠間接金融體系融資
第三節 義大利南部地區開發中資金渠道問題的解決
一、政府直接進行規模巨大的資金投入
二、政策性金融、國家稅收與財政支出上的鼓勵與優惠
三、積極爭取各類外援
第四節 德國欠發達地區開發中資金渠道問題的解決
一、行政結構的事權范圍及分稅制的基本內容
二、財政平衡政策
三、區域發展政策和產業政策
第五節 巴西落後地區開發中資金渠道問題的解決
一、聯邦政府間的轉移支付
二、通過各種優惠政策鼓勵資金向落後地區轉移
三、積極吸引外資參與開發
第六節 各國經驗的總結與借鑒
第四章 西部資金渠道現狀描述
第一節 西部地區社會經濟概況
一、西部地區概述
二、西部大開發所取得的成就
三、西部地區的差距
第二節 國家財政投資渠道
一、國家財政投資對西部地區經濟發展的意義
二、國家財政在西部地區投資的現狀
三、國家財政投資渠道存在的問題
第三節 西部地區銀行信貸和資本市場渠道
一、西部地區的銀行信貸狀況
二、西部地區資本市場融資
第四節 地方財政及企業自籌資金狀況
一、地方財政投資
二、企業自籌資金
第五節 引進外資
一、西部地區引進外資的意義
二、西部地區引進外資現狀
三、西部地區引進外資存在的問題
第六節 其他資金渠道
一、東西部地區資金合作的重要意義
二、東西部地區資金合作的現狀
三、東西部地區資金合作中存在的問題
第五章 資金渠道建設中的政府與市場
第一節 市場失靈與政府幹預
一、市場在資源配置方面的失靈
二、政府幹預經濟的社會原因
第二節 公共選擇和政府尋租
一、公共選擇理論對政府失靈的分析
二、尋租理論與政府失靈
第三節 西部大開發資金渠道建設中的政府與市場關系
一、西部大開發資金渠道的建設不能單純依賴市場的力量
二、構建西部大開發的資金渠道也不能單純依賴政府
三、西部大開發資金渠道建設中政府和市場階段性發展
第六章 拓展西部資金渠道模式選擇之政策性資金渠道
第一節 政府制度安排的機制分析
第二節 政府行為的意義及其作用機制
一、區域開發中政府行為的必要性
二、政府行為與區域經濟增長
三、政府行為與市場機制的相互關系
第三節 政府資金渠道運行分析
一、政府的資金供給
二、政府的渠道供給
第七章 拓展西部資金渠道模式選擇之商業性資金渠道
第一節 商業性資金渠道概述與比較分析
一、商業性資金渠道概述
二、融資渠道比較
第二節 拓展傳統性資金渠道(一)——金融機構
一、國有商業銀行
二、民營銀行
三、外資金融機構
第三節 拓展傳統性資金渠道(二)——金融市場
一、貨幣市場
二、資本市場
第八章 政策性資金與商業性資金的創新式嫁接
第一節 金融制度創新
第二節 創新性資金渠道
一、發展產業投資基金
二、組建西部產權交易中心
三、成立西部非國有商業銀行
四、大力發展項目融資
五、融資租賃
六、彩票渠道
七、國際融資渠道創新
第三節 政策性資金與商業性資金的創新式嫁接
一、創新模式一：財政資金一信貸資金一資本市場
二、創新模式二：投資基金一市場啟動一民間資金
三、創新模式三：政策性銀行—BOT—資本市場
第九章 西部金融中心與資金渠道
第一節 金融中心概述
一、金融中心的含義和特徵
二、區域金融中心作用的一般性分析
第二節 西部金融中心與資金渠道
一、西部金融中心的角色定位
二、西部金融中心優化整合區域內資金渠道
三、西部金融中心聚集引導區域外資金——內資西移和外資西進
四、西部金融中心與資金渠道創新
第三節 西部金融中心選址模型的構建
一、國外金融中心的比較研究
二、金融中心形成的條件分析
三、西部金融中心的評價指標體系
四、西部金融中心選址模型論證方法
第四節 西部金融中心的構建
一、西部金融中心的生成模式
二、西部金融中心的制約因素
三、西部金融中心的構建思路
參考文獻
後記

⑦ 重慶跟成都到底誰是西部金融中心啊

這個有比較的意義嗎，兩個地方實力相當、又各有千秋，一個是省會、一個版是直轄市，權
成都是塊寶地，一直以來各方面都發展的不錯，旅遊景點比較多，所以很關注環境，空氣質量各方面都不錯，交通便捷，在電子、IT這方面還不錯！重慶一個新興的直轄市，實力肯定是不用說的，工廠比較多，政府目前著重抓經濟，城市的建設還略遜一籌~~兩個城市都算是西部的金融中心，硬要比個高低的話，成都目前要好於重慶！反正都屬於二線城市，無法比較、半斤八兩吧

⑧ 成都市金融房產大數據中心

成都要建「西部金融中心」，重慶也要建「西部金融中心」。所謂金融中心，絕不僅版是金融機構設置了多少而主權要是看你經營的金融產品到底有多大的覆蓋面，是否真正形成了結算中心(包括國境以外)。從長遠來看重慶似乎比成都更勝一籌。 一個筒單的例子，西部將來可能有不少地區要把產品流到重慶去，從那裡直接出口(重慶有重慶港、萬州港，有保稅區)，就有一個對外結算的問題。成都行嗎? 西部其他各地會把產品運到成都來出口嗎?

⑨ 西部國際金融中心的具體地址是在哪裡呀

你好，西部國際金融中心的位置是：成都市下東大街段258號。