濟南盛和汽車金融有限公司

1. 濟南大還是太原大

濟南境內主要山峰有長城嶺、跑馬嶺、梯子山、黑牛寨等等。陸地面積8154平方千米，山地丘陵3000多平方公里，平原5000平方公里。
行政級別：副省級城市
濟南市現轄6個市轄區，1個縣級市，3個縣：
市轄區：市中區、歷下區、天橋區、槐蔭區、歷城區、長清區、高新區（高新技術產業開發區）
縣級市：章丘市；
縣：平陰縣、濟陽縣、商河縣。
濟南是一座歷史悠久的古城，在2600多年前，就建有城廓。最早出現史冊上的名稱為「濼」（《春秋左傳》），系因本市諸泉匯為濼水，故名。春秋戰國時代，濟南為齊國之濼邑。隨後，齊國又把濼邑改為歷下。2100多年前的漢代改稱濟南（《史記》）。因地濟水之南，故名。公元前16年設立濟南國。公元 前154年又廢國改郡。到了宋代至道三年 （公元997年），分全國為15路，濟南屬京東路，為齊州（《宋史》）。徽宋政和六年（公元1116年），齊州升為濟南府，轄歷城等五縣，治所設歷城，為府治之治。自明清以來，一直是山東省省會。1929年7月設立濟南市。 新中國成立後，濟南成為山東省的政治中心，目前濟南是國家批準的副省級城市，現轄歷下、歷城、槐蔭、天橋、市中、長清六區和平陰、商河、濟陽三縣及章丘市，總面積8227平方公里，人口約700萬，其中市區人口360萬。
經濟

自清朝後期，濟南便產生了資本主義的萌芽。濟南是中國近代史上第一個自開商埠（1904年）主動進行資本主義化的城市。著名的瑞蚨祥就發祥於此。20世紀初由德國修建的膠濟鐵路和津浦鐵路交匯與此，更促進了濟南的繁榮。近年來，濟南在機械紡織、鋼鐵、化工、輕工、 食品、建材等優勢工業的基礎上，根據國家產業政策， 適時地把機（高性能、 高附加值機械產品和冶金產品）、車（先進的重型汽車、改裝車、摩托車）、 電（新型電子產品和高檔家用電器）、化（現代生物醫葯化工、 精細化工和化纖）作為四大主導產業發展， 提高了全市工業經濟運行質量和效益。濟南還大力實施名牌產品戰略，不斷擴大名優產品生產規模，積極參與國內外市場競爭。以輕騎牌摩托車、大型壓力機、數控機床、 高檔改裝車為代表的車機產品，以小鴨牌洗衣機為代表的家電產品，以將軍牌卷煙、趵突泉牌啤酒、 金鍾牌電子衡器、元首牌針織品、雙利達牌箱包為代表的輕工產品， 均在國內市場佔有很大份額。 其中小鴨牌全自動滾筒洗衣機、輕騎牌系列摩托車已是中國家喻戶曉 的名牌，遠銷海外30多個國家和地區。 濟南已經成為「中國經濟綜合實力50強」城市之一，1998 年全年完成工業增加值309.4億元。
目前濟南的大型企業主要有：
重工業企業
中國石化集團濟南煉油廠
中國石油濟南柴油機廠
中國重型汽車集團
中國輕騎集團
山東魯能（集團）有限公司
山水集團（山東水泥廠）
濟南鋼鐵集團總公司
濟南鐵路集團
濟南二機床集團有限公司
山東電力（集團）股份有限公司
輕工業企業
濟南趵突泉釀酒有限公司
濟南元首針織股份
小鴨集團
山東將軍煙草（集團）有限公司
齊魯軟體園

高新區全景
位於濟南高新技術產業開發區，成立於1995年11月,是一個以軟體為核心，延伸至服務外包、動漫遊戲、通信、半導體、系統集成等多個產業門類的ICT專業園區。 1997年3月被國家科技部認定為全國首批「國家火炬計劃軟體產業基地」，2001年7月被國家發展與改革委員會、國家信息產業部認定為「國家軟體產業基地」,2006年「國家信息通信國際創新園（CIIIC）」 、「國家軟體出口（創新）基地」、「國家服務外包基地城市」示範區等三個「國字型大小」招牌也先後落戶齊魯軟體園。
齊魯軟體園擁有50餘家軟體外包出口企業，國內三大外包公司都在園區設立分支機構，成為當前中國重要的服務外包基地。在推動服務外包業務開展過程中，企業知識產權保護備受關注。齊魯軟體園創新性地推出了完備的知識產權保護平台園區，建立了企業維護知識產權同盟及其完善的機制。
齊魯軟體園經過十幾年的發展，已成為山東省乃至華東地區重要的軟體產業基地, Microsoft、IBM、Intel、Panasonic、NEC、日立等世界500強企業在這里設立分支機構及開放實驗室；中興通訊、華為通信等國內計算機、通信和軟體巨頭紛紛入駐。中國最大的伺服器研發基地、最大的中間件研發基地、中國最大的商用加解密研究基地等都誕生、成長在這里。齊魯軟體園全面締造的世界級軟體開發、網路通信、外包服務、動漫、IT培訓、數據服務等產業格局，為國際企業入住園區提供了一流的產業環境。
目前，齊魯軟體園有入園企業近550家，經科技部認定的骨幹企業11家，規模以上企業33家，銷售收入過億元企業9家。106家企業通過了ISO9000國際質量體系認證，具有自主知識產權產品達到315家， 18家企業通過CMM/CMMI認證，在國內外具有較高知名度的軟體產品600餘種，從業人員達2.2萬多人。
自2000年以來齊魯軟體園經濟指標以每年超過50％的速度遞增，2007年園區實現技工貿總收入303億元，利稅13.5億元，出口額達1億美元，在全國軟體產業基地中位居前列。
2008年全年經濟概況：
生產總值邁上3017.42億元新台階，比上年增長13%；地域財政收入922.55億元，增長20.36%；地方財政一般預算收入186.01億元，增長18.47%；主要經濟指標均超額完成年度計劃。三次產業比例調整為5.8∶44.1∶50.1，第三產業比重提高1.2個百分點，金融、房地產、物流、信息、旅遊、會展等現代服務業占服務業比重達到44.1%。城市居民人均可支配收入20802.2元，增長15.5%；農民人均純收入7180.2元，增長14.0%。
人口狀況

2008年，年末戶籍總人口658萬人，下降1.42‰。全年人口出生率9.86‰，上升0.2個千分點；人口死亡率6.6‰，上升0.02個千分點。人口自然增長率3.26‰，上升0.18個千分點。人口機械增長率-5‰，降低4.24個千分點。年末常住人口約700萬人，增加5.54萬人，增長8.43‰。

轄區
10個。太原共轄6個區、3個縣、1縣級市。
政府
山西省政府位於杏花嶺區。省委書記張寶順，省長王君。
太原市政府位於杏花嶺區。市委書記申維辰，市長張兵生。
面積
全市面積6988平方千米。
人口
355.31萬（2007年末）。包括未落戶常住人口6.77萬人。在太原市總人口中，男性183.40萬人，女性172.10萬人，男女性別比為106.8（以女性為100）。按居住地域分，城鎮人口為281.89萬人，占總人口的81.5%，男性比女性多5萬餘人。
地區生產總值
1468.09億元人民幣（2008年，佔山西省GDP的21%）。人均GDP 超過40000元人民幣，約合6000美元（2008年）

一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 全年
平均高溫 °C /°F 1.8
(35) 5.4
(42) 11.5
(53) 19.8
(68) 25.5
(78) 28.6
(83) 29.3
(85) 28.0
(82) 23.7
(75) 17.8
(64) 9.5
(49) 3.1
(38) 17.0
(63)
平均低溫 °C /°F -11.6
(11) -8.0
(18) -2.0
(28) 4.8
(41) 10.5
(51) 15.1
(59) 18.2
(65) 16.9
(62) 10.8
(51) 4.0
(39) -2.7
(27) -9.2
(15) 3.9
(39)
降水量 毫米/英寸 3.2
(0.13) 5.2
(0.2) 13.4
(0.53) 19.9
(0.78) 33.3
(1.31) 55.9
(2.2) 102.1
(4.02) 107.0
(4.21) 51.6
(2.03) 25.6
(1.01) 10.7
(0.42) 3.2
(0.13) 431.2
(16.98)
日照時數 173.4 174.0 202.3 229.8 265.1 250.9 228.6 223.8 209.6 206.9 174.6 162.6 2,501.7
來源：中國氣象局 國家氣象信息中心，存取日期：2009-03-17

自然資源

太原礦藏堪稱豐富，主要有鐵、錳、銅、鋁、鉛、鋅等金屬礦和煤、硫磺、石膏、釩、硝石、耐火粘土、石英、石灰石、白雲石、石美砂等非金屬礦。在礦物資源中以煤蘊藏最豐，鐵礦次之，石膏居三。山西以盛產煤而有「煤海」之稱。太原處在「煤海」中部，地質上稱太原的煤藏為「太原系煤」，儲量居全省第七位，是山西煤炭資源的主要組成部分。太原系煤不僅儲量豐富，而且煤種齊全，焦煤、肥煤、瘦煤、貧煤、氣煤、無煙煤應有盡有。鐵礦儲量較為豐富，分布亦較廣，主要類型為沉積變質型、接觸交代(矽卡岩)型、沉積型，錳鐵礦儲量較少。非金屬礦中石膏礦是太原第三礦產，石膏以其質地優良馳名全國。
太原植物區系含有種子植物、蕨類植物、苔蘚、地衣、藻類和菌類，具有植物資源豐富、植物起源古老、單種屬植物較多等特點。許多植物具有較高的經濟價值和廣泛的用途，為太原市的科學研究、經濟發展提供了較為豐富的植物資源。
據1987年普查，太原地區野生動物資源，有鳥綱16目、37科、173種。其中，國家一級保護鳥類四種，國家二級保護鳥類27種、中日保護候鳥80種、山西省重點保護鳥類8種；哺乳綱6目、17科、42種。其中國家一級保護獸類一種、國家二級保護獸類5種、山西省重點保護獸類3種；爬行綱動物3目、4科、8種；兩棲綱1目、2科、5種；魚綱2目、4科、21種；甲殼綱動物1目、2科、2種；昆蟲綱13目、70科、177種；蛛形綱2目、3科、
太原位置及行政區劃圖
太原市現轄6個市轄區、3個縣，代管1個縣級市。即：迎澤區、杏花嶺區、萬柏林區、尖草坪區、晉源區、小店區六個區，清徐縣、陽曲縣、婁煩縣三個縣，古交市一個市，和2個國家級開發區（太原市經濟技術開發區、太原國家高新技術產業開發區）、2個省級開發區（太原工業園區、太原不銹鋼生態工業園區）。計22鎮61鄉和50個街道辦事處。市人民政府駐新建路，全市總面積6988平方太原是我國建國初期的重要工業基地之一。「一五」時期，太原為全國的經濟建設作出了巨大貢獻，當時與北京、天津同為華北地區「工業重鎮」。20世紀末以來，隨著國家一系列宏觀調控政策和全省新型能源和工業基地建設政策的出台，太原的經濟發展又迎來了千載難逢的歷史機遇。在全省新型能源和工業基地建設中，太原堅持走新型工業化道路，承擔起全省產業結構調整和升級轉化「領頭羊」的重任。近年來，以不銹鋼生產基地、新型裝備製造工業基地和鎂鋁合金加工製造基地「三大基地」為代表的優勢產業發展態勢良好。經過50多年的建設，已形成了以能源、冶金、機械、化工為支柱，紡織、輕工、醫葯、電子、食品、建材、精密儀器等門類較齊全的工業體系，加之科研機構和大專院校集中及商業物資供應中心的優勢，國民經濟實現了快速、協調、健康發展。代表性的企業有世界產能第一的不銹鋼生產基地——太原鋼鐵集團有限公司；正在建設的將成為世界上最大的鎂鋁合金加工和研發基地——富士康太原科技工業園；全國最大的主焦煤生產基地——山西焦煤集團；製造曾托起「東方紅」、「神舟」七號升空的航天發射裝置和三峽水電站 1200噸橋式起重機的太原重型機械集團公司。

大型企業

1 太原鋼鐵（集團）有限公司
2 山西省煤炭運銷集團有限公司
3 太原鐵路局
4 山西焦煤集團有限責任公司
5 山西煤炭進出口集團有限公司
6 山西建築工程(集團)總公司
7 太原重型機械集團有限公司
8 美錦能源集團有限公司
9 晉西機器工業集團有限責任公司
10 太原煤炭氣化(集團)有限責任公司
（2008年山西省企業100強，太原部分）

2. 51車信貸是哪個平台

51車信貸是大盛融資租賃有限公司於2018年3月正式推出的一款輕松購車應用，51車全國范圍內擁有品牌4S店及品牌專營店500餘家 ，提供全面的線上線下汽車金融產品及服務，合作模式是信息流引流，廣告頁面顯示非網貸必須線下簽約批款，提供車抵客戶，90%以上有車，CPA合作，流量來源合法合規，要求所在城市為廣東省內或全國其用戶一二三線城市，有實地辦公場地，對公合作。
一、51車信貸
51車是大盛融資租賃有限公司於2018年3月正式推出的一款【輕松購車】 應用，51車全國范圍內擁有品牌4S店及品牌專營店500餘家 ，為用戶提供全面的線上線下汽車金融產品及服務 ，51車已在全國「八省一市」建立500餘家線下品牌專營門店，業務范圍：浙江、江蘇，上海（上海周邊）、江西、安徽、福建、山東、廣東、湖南八省一市，其用戶省份城市也即將開放。
二、中國汽車金融
近年來，隨著國內汽車消費市場的快速增長、消費升級和消費觀念的轉變、互聯網信用消費的普及，汽車金融行業正在快速發展，根據羅蘭貝格發布的《2020中國汽車金融報告》顯示，用戶國新車金融整體滲透率逐年提升，2015年國內新車金融滲透率為28%，到2019年新車金融總體滲透率達43%。
綜上所述，51信用卡發布2021年中期業績，收益同比增長28.2%至2.11億元人民幣，凈虧損同比收窄74.4%至1.94億元;經調整凈溢利2778.4萬元，上年虧損7.43億元，每股虧損0.15元。

3. 持牌的汽車金融公司有哪些

持牌的汽車金融公司有哪些？首先來看看，什麼是汽車金融公司？當下汽車金融的主要盈利模式有哪些？如下圖所示：

1.基本盈利模式

從目前來看，我國汽車金融服務的業務以汽車消費信貸為主，按貸款對象可分為兩類：批發性和零售性汽車信貸。

批發性汽車信貸，主要是指汽車金融公司向經銷商提供的流動資金貸款服務，如庫存融資、設備融資、建店融資等，這類經營主體主要分為兩類：銀行和汽車金融公司。

零售性汽車信貸，主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費信貸服務。這幾年零售性汽車信貸業務逐年增長，占整個汽車信貸業務的3/4以上，利潤遠遠大於批發性信貸。

2.新興主流盈利模式

近幾年，隨著我國80、90後等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大，租賃行業相關政策法規的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域，我國融資租賃的市場規模呈現快速增長，融資租賃逐漸成為汽車金融行業新興的主流盈利模式。

汽車融資租賃主要包含兩個方面：一類是經營性租賃，另一類是融資租賃，即一個是「融物」，一個是「融資」。

經營性租賃，指的是將汽車的使用權與所有權分離，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內汽車使用權的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人，以承租人使用汽車的時間計算租金；

融資租賃，指的是出租人根據承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇，出資向4S店購買車輛，並租給承租人使用的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人。租賃期滿，承租人可決定是否購買所租車輛，不想購買，則結束租賃關系，想購買，可付清車輛的殘值（折舊價）取得車輛的所有權。

對承租人來說，這種「先租後買」的方式比較靈活，已經逐漸被市場接受。

3.增值盈利模式

隨著汽車金融市場的發展及消費需求的增加，汽車金融業務逐漸滲透到汽車消費的各個環節。加之現在賣車的利潤越來越低，各種增值服務已成為一些汽車經銷商的主要收入來源。如汽車維修保養、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。

如一些汽車金融公司會為客戶提供全套的汽車維護保養方案，以幫助客戶取得合理的價格以及及時的維修服務，並且維修費用可做分期貸款，減少了客戶的資金壓力。

汽車保險可為汽車信貸提供風險保障，使整個產業鏈條流轉更加順暢，產業鏈價值得到放大，對整個汽車交易過程起到推動作用。

從長遠角度看，車貸保險業務必將成為金融機構與保險公司的一個新的利潤增長點。

4.新玩家 新模式

汽車行業在中國經歷了2009年和2010年的高速發展以後，增速從2011年開始放緩，由新車銷售及保養維修主導利潤的盈利模式正在逐步被取代。

80、90後新一代消費主體的崛起，為互聯網汽車金融的發展提供了良好的契機。隨之整車廠、經銷商、銀行保險、互聯網平台紛紛涉足，互聯網汽車金融成為了汽車行業新的發展方向。

根據網路的定義，汽車金融公司是指經中國銀行業監督管理委員會批准設立的，為中國境內的汽車購買者及銷售者提供金融服務的非銀行金融機構。

從定義中可以看出，汽車金融公司首先需要經過銀監會的批准，取得金融許可證，另外她是金融機構，非銀行系的金融機構。

有些汽車集團成立了服務內部的財務公司，主要是對成員單位進行貸款辦理，促進本品牌的汽車銷售，他們不是非銀行金融機構，不算汽車金融公司。

截止至2018年6月，我國獲批的汽車金融公司一共有25家，並不算很多。主流的汽車公司基本都開設了自己的汽車金融公司。像大眾、豐田、福特、賓士、寶馬、長城、比亞迪等等。

我國第一家汽車金融公司是上汽通用汽車金融公司，成立於2004年。發展時間最悠久，目前也是占據了最大市場份額的汽車金融公司。上汽通用汽車金融公司簡稱GMAC。

它可以說是脫胎於成立於1919年的通用汽車金融公司。美國通用汽車金融公司是汽車金融業的鼻祖，歷史悠久，有近100年。我國雖然發展時間短，只有10來年的歷史。

但在這個過程中，我國的汽車金融市場也已經經歷了幾次的轉型變革。從GMAC體系出來的人，也沿襲並創新不少業務模式，誕生了GMAC體系的創業者，推動了行業的發展。

這些汽車金融公司相比其他資方具備多種優勢，他們有豐富的管理經驗，有成熟的培訓體系，有規范嚴格的流程標准；他們有經銷商渠道，在股東背景上具有先天優勢，更容易和汽車生產廠商、經銷店建立深度的合作關系；他們有更相對專業的技術手段，熟悉汽車產業，能夠為汽車生產、銷售、維修、置換等各個環節提供資金服務；他們有優質的服務水平，在貼息產品、審批效率、服務質量、貸後管理等方面，客戶體驗佳。

可以看到這25家汽車金融公司的具體名單：

為什麼有的資方要去渠道化？

不少資方開始直營經營，行業里去SP化的呼聲也日漸盛行。為什麼曾經依託於SP開疆拓土的資方開始要去SP經營呢？言簡意賅來講，主要有三點：

第一： 省去SP這一中間環節，資方可以把更多的利潤讓利給車行，更便於自身的發展；

第二： 一些SP風險管理能力較弱，不能有效控制風險，為了進一步把控風險，資方選擇直營的方式；

第三： 一些有實力的資方，下沉至自己開設車行，把原來單純的資本戰場演變成汽車賣場，直接管控車行與放款，實現資金與汽車的雙向流通，打造一個有資金、有渠道、有車行的全閉環，進行資源的高度整合，實現利益最大化。

4. 濟南的旅遊景點有哪些

趵突泉景區。
趵突泉是到濟南必去的景點，歷史上濟南有7名泉，趵突泉是知名度最高的，現在是形成了一帶趵突泉泉群地質公園，著名的景點都在附近。門票後面有游覽的地點，一目瞭然，這個景區內，可以說三步一個景點，五步一個泉。園子內的空間安排得錯落有致，讓人省了不少力氣。
濟南因境內泉水眾多，擁有「七十二泉」，素有「四面荷花三面柳，一城山色半城湖」的美譽。

5. 比亞迪金融放款會通知本人嗎

會
有簡訊通知，而且每次到了要還款的時候也會提前簡訊通知的
放款應該沒有簡訊提醒，我的成功後沒有提醒，咨詢辦理人，比亞迪金融辦理人答復已經放款金融公司會有工作人員回訪然後問一些
問題，沒其他的話一般兩周內就放款
如果你不清楚 就可以直接去詢問你的比亞迪金融公司工作人員
截至2019年末，比亞迪汽車金融持有的資產總額為100.1億元，而2020年第一季度末的84.98億元較之下降15.1%。
截至2020年3月末，比亞迪汽車金融有限公司（下稱「比亞迪汽車金融」）總資產為84.98億元，所有者權益合計19.84億元，不良貸款率0.93%。
在新口徑下，至同一時期（2020年3月末），比亞迪汽車金融資本充足率達到29.16%，核心資本和一級資本充足率均到達28.04%。
另外，2020年第一季度，比亞迪汽車金融實現營業收入1.03億元，凈利潤0.72億元。

柒財經旗下互聯網金融新聞中心注意到，前述財務業績是比亞迪汽車金融於日前發起的「盛世迪耀2020年第一期個人汽車抵押貸款資產支持證券」的發行說明書中有所披露。

6. 長安汽車的服務好嗎

來自全國12個省份的12家媒體，用一周多的時間探訪了13個城市的14家長安汽車4S店，以第三方的身份獲取其全國各地品牌經銷商服務的一手資料，並通過直觀的數據、圖像、視頻、音頻資料收集，以便為主機廠提供更直觀更真實更可靠的一線情報，也希望以此引起銷售體系的改善乃至變革，進一步提升終端服務品質，近而為廣大消費者提供更優良的購車服務！

城市樣本

伴隨UNI-T等新車型的不斷熱銷，長安汽車的品牌關注度空前提升。為了深入了解全國各地長安汽車經銷商的具體表現，我們展開了全國范圍的大探訪。

此次探訪過程中，汽車情報、阿貴看車、W動力、NICE好車、鍾叔駕道、車哆哩、車透社、大俠上車、鬼斗車、車映訊、三個司機、優視汽車共計12家媒體，分別走進鄭州、福州、成都、北京、廣州、昆明、上海、杭州、長春、濟南、南京、沈陽、長沙合計13個城市的14家長安汽車4S店。為提高樣本數據的准確率，此次我們全部選取了銷售UNI-T車型的4S店。

具體到店名，分別為雲南首順長安4S店、北京通長風4S店、成都眾誠長安4S店、上海禾致4S店、杭州宏立長安汽車旗艦店、杭州祥通4S店、長春市慧通汽車貿易有限公司、鄭州長久吉盛4S店、南京大友4S店、遼寧沈陽華威長安4S店、長沙華捷4S店、廣州粵辰4S店、福州長安汽車4S店、長安汽車山東瑞安4S店等。
參考J.D.Power等專業調查機構相關調查內容，我們進行了優化和細化，以進店服務、人氣指數、口碑狀態、價格優勢、收費項目、試駕環節與環境舒適度等方面，進行總計近百小時的走訪，以獲取長安汽車經銷店各項服務的第一手信息。
得分概況
遼寧最優，成都最差
下表為14家4S店的打分表情況↓

（此表格項目基於J.D.Power等專業調查機構相關調查內容綜合整理並細化，僅做參考，不作為法律依據。）

綜合14家長安4S店打分數據，滿分50分，得分最高為遼寧華威4S店（沈陽）、北京通長風4S店（43分），得分最低為成都眾誠4S店（27分）。

分項匯總
整潔欠佳，收費較亂

探訪14家4S店後發現，在店頭的外立面、地面衛生、車輛擺放、衛生間異味、維修間油污等方面，14家店均有失分，尤其是地面衛生及衛生間平均分較低，由此可見，長安汽車有必要針對店內環境進行大范圍整改。

而在銷售顧問接待、著裝統一、佩戴胸牌、待客有禮、服務周到等方面，平均分較高，尤其是著裝及佩戴胸牌方面為滿分。但個別店的銷售顧問在及時接待方面略差，一些店頭沒有按照規定主動迎賓，甚至沒有首問責任制度，無法讓消費者體驗到賓至如歸的感覺。

在銷售顧問是否熟知自家車輛優勢、是否了解競品、是否安排試乘試駕、是否有專門的品牌牆、是否有品牌衍生品展示等5個方面，有將近半數的店頭沒有安排試乘試駕，銷售員針對競品的話術參差不齊，品牌展示及衍生品不夠完善。在此方面長安汽車有較大空間提升。

而從是否存在加價現象或加裝潢、折扣力度、貸款購車是否收取金融服務費、貸款購車是否強制店內購買保險幾個維度來看，此次探訪的長安汽車各個4S店人氣指數一般，且在亂收費方面比較突出。對此，長安汽車也需要加強管理，杜絕此類現象的發生。

14家經銷商整體平均35分
綜合分析發現，所探訪的14家4S店均有不同程度扣分，其中人氣、口碑以及收費等項目均有較大程度扣分，且在衛生及接待方面均有較大程度提升空間，部分店面位置較偏遠且店面老舊，與UNI-T定位高端品牌的屬性相去甚遠。

探訪實錄
水平參差，良莠不齊
【雲南首順長安4S店】
探訪發現，該店店面外觀和內部整潔干凈，有專人不間斷打掃，從衛生間的細節看，管理非常到位。接待有不同的飲品供選擇。銷售顧問服務標准，業務熟悉度不錯，態度也很好，熱情又保持適度距離，時機把握到位，讓人感覺很舒服。
由於是新店，店內人氣較少，進店客戶對UNI-T都比較認可，尤其是對智能配置、藍鯨發動機很感興趣，已經成為核心賣點之一。主動安排試乘試駕，途中也有詳細介紹車輛功能並進行演示，讓客戶更能直觀了解車型亮點。目前該店UNI-T沒有優惠，購車收取3000元金融服務費，會明確告知客戶，不強制購買保險，店內購買保險4500元左右。灰色和白色車輛有現車，其他顏色需要預定，需等待大約一周左右。

【北京通長風4S店】
探訪發現，該店整體感覺比較規范，已經達到甚至超過合資品牌水準。接待人員很熱情也很專業，且沒有攻擊競品的情況，讓人感覺很舒服。店內環境比較好，展車擺放整齊，衛生間干凈，維修區很規范。消費者的認可度也比較高，尤其是UNI-T的人氣確實不錯，而且很多消費者都非常認可。

【上海禾致4S店】
探訪發現，該店在上海也算是偏大的店，和長安歐尚店相鄰交通較不便。外立面比較臟，看上去很久沒有清潔，店面形象一般。在看車時，居然從車後躥出來條小狗，管理明顯欠佳，到店人氣一般。店員還算熱情，對新車和品牌比較自信。折扣力度不大，全新車無優惠，2020款車僅優惠5000左右。存在強制收費的現象。

【杭州宏立長安汽車旗艦店】
探訪發現，該店整體區域較大，停車方便但無人員指揮管理，進出隨意。展廳寬大布局合理，但室內光線較暗，展車5S標准未達標。銷售人員服務態度積極，有補位意識。
針對本品牌汽車專業知識牢靠，但在對競品車型比較時，話術和競品知識點還需培訓。對回訪工作積極，兩天內進行了多次主動邀約。
最大問題點：第一，作為旗艦店未配置熱銷車型的試駕車（UNI-T），讓消費者只能靜態賞車。第二，在金融政策方面，廠家只提供最多6萬元的免息貸款，但店內還需收取800元費用，銷售人員解釋為貸款利息所需的稅費，但又不給消費者開具相關發票。

【杭州祥通4S店】
探訪發現，該店展廳為底層商鋪改建，展廳內車輛擺放相對局促，沒有設立兒童專屬區域（以一張鞦韆架代替），而且物品堆放相當隨意。銷售人員對於本品牌專業知識掌握全面，針對競品車型了解還需提高。
問題點：第一，展車出現虧電現象，不能進行任何與電相關的操作（連電動後尾門都不能開啟），更重要的是充電設備就放置在旁邊也未見有人操作；第二，未配置熱銷車型（UNII-T車型）試駕車輛；第三，當銷售人員察覺可能是第三方調研時（後台有人電話提醒接待人員），服務態度和積極性有所改觀，多次強調收費的合理性和透明性；第四，後期回訪3天內未見任何信息。

【成都眾誠長安4S店】
探訪發現，該店到店的接待和試駕都沒有任何問題，主要問題還是在態度上。離店兩天後，銷售員進行了回訪，第一次近晚上8點，第二次晚上7點多。對於很多客戶來說，這已不是打擾，而是騷擾。
店面整潔度已無法提升，只能更換桌椅板凳，白色皮質的椅子，常年黑色污漬看起來非常惡心。隔壁桌的銷售，竟然直接在客戶面前吸煙，後來甚至嘴上叼著煙和客戶說話，極其不禮貌。再有，桌上前一位客戶留下的垃圾，包括煙頭、水杯、衛生紙、糖包裝等，一定是等到下一位顧客落座了才收拾，而現場看車的人幾乎沒有，銷售不至於忙得桌面衛生不處理。
最後，衛生間隔間有兩步樓梯，設計尺寸不合適，從隔間出來很容易踩空。衛生間洗手池常年未清潔，鏡子和檯面一片臟污，甚至本來就不寬敞的衛生間洗手台旁邊，還放個半人高的大垃圾桶，洗手台位置更加局促。

【長春慧通汽貿】
探訪發現，進入該店面內近10分鍾無人接待，展廳內地面整潔，車輛擺放整齊，維修車間內地面整潔，無油污。客戶休息區整潔，但衛生間內廢紙堆積，有異味。有專門的品牌牆，雖然設有衍生產品區，但擺放產品很少，大部分位置閑置。部分銷售顧問對於車輛以及競品車型的優勢、劣勢了解不透徹，對客戶介紹不夠詳細。
經客戶要求後，可提供試乘試駕車輛，試乘試駕人員專業，解說比較詳細，演示各項功能到位，態度熱情。總結來說，銷售人員素質有差別，接待客戶熱情程度相差太多。店面內大多數地方清潔有序，但仍存在死角。需提升空間很大。

【鄭州長久吉盛4S店】
本次探訪的長安4S店是一個「十年老店」，也是鄭州銷售長安UNI-T的兩家4S店之一。探訪發現，該店在最基本的接待禮儀，店面衛生及店內布置等方面，堪稱標桿，展廳內打掃衛生的阿姨幾乎不停歇，桌椅沙發和展車、地面等都無可挑剔。「硬體」上唯一的遺憾可能就是沒有看到長安汽車的「精品」，比如掛長安標識的衣服、裝飾品等，這說明長安在品牌建設方面還沒有「完全放開」。
在銷售服務方面，熱情是做到了，很可惜我們這次遇到了一位「實習生」，這個小姑娘還沒畢業，有些不妥的是，她竟然已經有自主接客的「權力」，這在主流合資品牌或者豪華品牌是不敢想像的。事實上她的專業水準也的確還不合格，對於車型配置和價格方面一頭霧水，說著說著能把自己給繞進去。說明該店對新人的培養還需提升，畢竟這不僅是一個店的軟實力，更是一個品牌的形象所在。

【南京大友4S店】
探訪發現，該店位置不錯，停車位也很方便。店內整體環境較為整潔，很空曠看起來較為清爽。進店後銷售就給端了茶水，態度不錯。主動詢問是否需要試駕，因為是中午，由銷售人員帶著試駕。試駕過程中有提及車輛的部分配置，但很多功能及駕駛感受需詢問才說。
銷售人員並未主動介紹該車型的優勢，提及競品車型也不了解，看來專業方面還需加強與提升。畢竟，對於消費者來說不能清楚地了解車型賣點，自然會降低購買慾望。

【沈陽華威4S店】
探訪發現，該店店面外觀和內部都非常整潔干凈，有專人不間斷打掃，從衛生間的細節看，管理還是很到位的。銷售顧問服務標准，業務熟悉度不錯，態度也很好，熱情又保持適度距離，時機把握到位，讓人感覺很舒服。
店內人氣較旺，尤其是熱車CS75PLUS和UNI-T，用戶對長安品牌比較認可，尤其是對藍鯨發動機很感興趣，已成為核心賣點之一。目前UNI-T沒有優惠，買車得預訂。店內購買保險4500元，並未表示強制，需要「確定買車時詳談」。貸款購車三年免息，手續費3000元。

【長沙華捷4S店】
探訪發現，該店總體來說這家4S店給人的感覺很一般，尤其是銷售顧問接待不熱情，工作時並不認真。
對於車輛優勢、競品對比等方面，銷售人員的專業程度也一般，無論是對自家產品和競品了解的並不深刻。到了中午時分，銷售顧問也沒有留下客戶吃午飯的意思。此外，店外的車輛擺放比較雜亂，給人的感覺管理很不到位。

【廣州粵辰4S店】
探訪發現，該店交通便利，但面積相對較小，整體陳設會給人一種較為老舊的觀感。不過店內員工在待人接物上還是值得肯定的，但銷售專業性方面還有待提高。
主要體現如下：首先新車的價格咬得很死，沒有留給客戶緩沖的餘地，或說讓客戶沒有砍價的互動，這會使客戶覺得賣車不夠有誠意。談及價格時，說辭基本都是全國統一價。其次是對於競品的了解不足或說在客戶提及競品時沒有對客戶進行適度引導和對比，讓客戶勾起對UNI-T的進一步興趣。和銷售攀談提及競品時，一般都是一語帶過。最後是UNI-T的低配版本並不提供銷售，銷售介紹是由於廠家根本不生產低配車型，不管情況到底是哪個版本正確，都會讓客戶產生不好，甚至被欺騙的體驗。

【福州長安汽車4S店】
探訪發現，該店原來是廠家直營店，後私有化，但還保留著福州長安汽車銷售有限公司的名稱，位置很偏遠，店面門檻石破裂，碎片隨處可見，卻沒人處理。本身4S店雖為前店後廠，但不能算標準的4S店，車輛擺設雜亂無章，連UNI-T都擺在最前面的角落裡，一進門找了半天才發現，且不管是新車內部還是外面都不太整潔，灰塵明顯，地面上更是灰塵斑斑，在接待桌面上紙巾也亂堆放沒人收拾，再加上煙灰缸里煙蒂之類，給人一種不舒適的感受。
4S店銷售人員的專業性還行，但是感覺熱情度不太高，很多事情都是問了才說，包括貸款手續費、試駕車等，跟人感覺是車好賣了，你愛買不買的樣子。甚至連試駕時，借故時沒帶駕照，居然也可以簡單填一下姓名與身份證號、手機就可試駕了。證件也不用審，甚至問一下電子版證件都沒有，這樣的管理對試駕車事故或意外是一個巨大的隱患。作為一個號稱是15年的老店，這樣的服務與管理確實不怎麼樣，更何況UNI-T代表著長安高端品牌的一個車型。

【山東瑞安4S店】
接近中午12點到店，探訪發現，該店有個小院子，車輛擺放較為雜亂。店門口正在交車兩輛，工作人員也比較忙碌，但銷售顧問很是熱情，看到顧客進門馬上就上前迎接，並有相關車型的銷售顧問過來接待。
通過了解得知，長安汽車是分車型安排銷售顧問，一個銷售顧問只負責一個車型。銷售顧問對車型很了解，並主動提出可試駕新車，還主動問想喝什麼。在等待時店內客流量不大，有兩個人來店看車，與其交談得知對長安品牌比較認可，之前的車是長安悅翔。
等待試駕時，去了趟衛生間及維修車間發現還比較整潔。試駕時，銷售顧問表示先試乘後試駕，並提示系好安全帶，詳細講解演示車輛的相關功能。試駕結束後，詢問UNI-T是否有優惠，銷售顧問表示沒有，但有個轉介紹可以減免現金一千元，無加價或加裝潢及金融服務費，保險可在店裡買，也可自己買，還仔細介紹了長安「價格透明」相關政策。

綜合感受
勉強及格，亟待改進
此次探店標准共計50分，14家店的平均分為35分，只能算勉強及格，談不上優秀。其中表現最差的是成都眾誠4S店僅為27分，另外，長春慧通、上海禾致及長沙華捷也僅僅達到及格線。
汽車4S店是車企的門面，長安汽車作為國產汽車的老牌車企，並沒有為高端品牌UNI-T開辟獨立展區，甚至有非常多的服務人員態度較差、亂收費等問題，對此，幾乎探訪的所有長安汽車4S店整體形象均有待提高。
4S店能否做好，關鍵還是六個字：細節決定成敗。爆款迭出的長安汽車，如果想真正成為中國自主品牌的一面旗幟，在終端上還有很多工作需要去認真完善。

7. 51車旗下有哪些4s店

賓士、豐田和別克4S店。
為了使雲集代表們直觀感受51車的品牌實力，51車市場運營總監葉靜靜及工作人員帶領服務經理們參觀了51車母公司，大昌集團旗下的賓士、豐田和別克4S店。
51車是大盛融資租賃有限公司於2018年3月正式推出的一款輕松購車應用，51車全國范圍內擁有品牌4S店及品牌專營店500餘家，為您提供全面的線上線下汽車金融產品及服務。

8. 博睿盛倫濟南靠譜嗎

靠譜。博睿盛倫是一家汽車行業調研及咨詢服務機構，中國公司與汽車、通訊、金融、政府等行業有合作，致力於行業研究、市場調研、大數據建模和互動精準營銷，面向國際、國內市場，為行業、企業客戶提供市場與決策支持解決方案。該企業是經過國家工信部備案許可、認證合法的，持有正規合法經營文件，屬於合法企業，所以靠譜。

9. 大件運輸車出租選哪家

可以選擇梁山銘盛物流有限公司、廣州安達天下汽車租賃有限公司、山東永順達車業有限公司、贊皇廣通汽車服務有限公司、廣州市標榮汽車貿易有限公司，以上均是行業內口碑良好的大件運輸車出租公司。

5、廣州市標榮汽車貿易有限公司：

廣州市標榮汽車貿易有限公司辦公室地址位於中國的南大門羊城廣州，廣州 廣州市花都區新華街曙光路自編5號都匯城707室之一，於2016年05月27日在廣州市花都區工商行政管理局注冊成立，公司有好的產品和專業的銷售和技術團隊。公司主要經營汽車修理與維護；汽車清洗服務；

汽車駕駛員培訓；改裝汽車製造；汽車車身、掛車製造；報廢汽車回收（拆解）；汽車銷售；汽車援救服務；代辦汽車年審、過戶手續；代繳汽車違章罰款、車船稅手續；汽車零配件設計服務；為電動汽車提供電池充電服務；運輸設備清洗等。

(9)濟南盛和汽車金融有限公司擴展閱讀：

大件運輸車出租的注意事項：

1、租車前要審查汽車租賃公司的資質情況：

汽車租賃公司必須有法人營業執照和道路運輸許可證，很多汽車租賃公司沒有這兩個證書，租車人在租車前首先要檢查汽車租賃公司的資質情況，否則常常會出現汽車租賃公司欺詐消費者的情況。

2、了解車的日限公里數和超出限數後的計費標准：

當然也有很多的汽車租賃公司在租賃期間是不限制公里數的，租車人可根據實際情況，比如車況、租金、車程等進行權衡和比較，選擇綜合因素比較合理的租車公司，並在合同中對日限公里數和超出限數後的計費標准給予約定。

3、在租賃前務必詳細了解車損情況、第三者責任和盜搶等條款細節：

租賃的汽車正常情況下投保四種基本險，包括交強險、盜搶險、車損險和第三者責任險。但有一些租賃公司為了降低成本，往往在僥幸心理的驅使下只投保交強險，出了事故後，租車人很有可能面臨承擔賠償的風險。

所以，在租車時，要問清楚車輛的投保情況和合同的附加條款，對約定不明尤其是責任約定不明的，要加入附加條款，保障自己的權益。

4、了解計費規定：

為避免因租車人原因不能及時還車，導致與租車公司發生爭議，租車人還應認真了解續租規定及租賃超時的計費規定。

10. 58車貸人工客服電話是多少

5‎8‎車貸客服電話：021-6183-4163
車貸指貸款人向申請購買汽車的借款人發放的貸款。汽車消費貸款是銀行對在其特約經銷商處購買汽車的購車者發放的人民幣擔保貸款的一種新的貸款方式。汽車消費貸款利率就是指銀行向消費者也就是借款人發放的用於購買自用汽車（不以營利為目的的家用轎車或7座（含）以下商務車）的貸款數額與本金的比例。利率越高，那麼消費者還款的金額就越大。
借款人必須是貸款行所在地常住戶口居民、具有完全民事行為能力。
汽車消費貸款期限一般為1-3年，最長不超過5年。其中，二手車貸款的貸款期限（含展期）不得超過3年，經銷商汽車貸款的貸款期限不得超過1年。
個人貸款購車業務分為直客式、間客式、信用卡車貸三種。直客式一般為客戶直接見面進行貸款的銀行車貸，間客式一般為汽車金融公司轉接客戶的汽車金融公司車貸。
直客式銀行車貸，所收的費用項目為押金、本息、3%擔保費等，銀行優質客戶費用還會有所優惠，不過每家銀行的優惠政策各有不同。
間客式汽車金融公司車貸除了繳納以上費用外，還需負擔監管費、車隊管理費、質保續保押金
還有一種就是信用卡車貸，信用卡分期購車貸款只對銀行信用卡用戶提供分期付款，不是任何條件都可以辦理，還要有一個審核程序，有不良信用記錄的信用卡用戶就很難辦理。
信用卡分期購車的具體步驟大致如下：
1.持卡人(或申請人)電話資詢銀行信用卡中心或去當地銀行，了解是否能夠辦理信用卡車貸。
2.持卡人持本人身份證件，至經銷商處現場填寫車購易分期訂單，交由銀行後台實施審核。
3.當訂單審核通過後，持卡人付首付款，並辦理正常購車手續。
4.當車輛上完牌照以後，持卡人需要向銀行辦理抵押手續同時購買所需規定車險險種。
5.最後我們就可以順利地將愛車開走。
首先，需要貸款者准備好身份證、居住證明、工作證明、貸款用途證明等證明材料，到一次銀行，填寫一張申請表，填一份合同。
然後，等待銀行的貸前資格調查與審批。如果貸款者符合銀行規定的貸款條件，銀行便會通知貸款者填寫一些貸款表格材料。如果貸款者申請的貸款需要抵押或擔保，還需要簽訂擔保合同、抵押合同，並辦理抵押登記手續等；如果辦理的是無抵押貸款，就無需簽訂此類合同。
其次，銀行向貸款者發放貸款。一般銀行在2至3周或1個月之內審批結束後即發放貸款，最快的1天即可放款。
最後，借款人將首付款交給汽車商，並憑存摺和銀行開具的提車單辦理提車手續。
在申請個人汽車消費貸款的過程中，申請人需要身份證復印件，戶口本復印件，結婚證復印件，收入證明，銀行流水單，房產證復印件等等手續。