路橋金融服務方案

1. 供應鏈金融和商業保理的區別以及分別的操作模式

商業來保理，主要的工作源是面對債權人轉讓應收帳款的業務，集應收帳款管理；壞帳催收；擔保與融資為一體的業務。

而，供應鏈金融服務，在這種商業模型下，則會是找出整個產業鏈的核心企業，透過核心企業將產業鏈的上下游整合在一起，是由核心企業對銀行達成的一種對於整個產業鏈的金融服務。

所以看到這里，可以很明白的說，商業保理的債權債務移轉與對相有著明確的定義，即債權人、債務人等合作關系，而供應鏈金融則是以核心企業為主要的合作合同方，透過信息流、金流等方式來更靈活的展開業務。

供應鏈金融是商業保理的一個分支，所以簡單的說，供應鏈金融我們通常也說會，就是商業保理。

2. 中小企業金融服務優秀案例

一、客戶名稱：吉林省宏賀米業有限公司
二、主營業務：糧米收購、加工銷售及副產品經銷，其產品定位中高端。
三、品牌：九香禾潤、家慶余。
四、銷售區域：雲南、貴州、四川、上海、福建、江蘇、浙江、長春等地。
五、融資需求：吉林省宏賀米業有限公司多年來一直與國內市場比較穩定的批發客戶共同發展，由於近年來市場競爭激烈，對商品的質量要求逐年提高，因此必須對生產設備進行更新改造，改造後對生產流動資金產生了一定的影響。該公司資金周轉1次/2周，並且是先發貨後回款的結算方式，故產生了300萬元的資金缺口，為此申請商會幫助協調解決貸款300萬元，用於該公司的生產經營流動資金周轉。
六、客戶條件：缺少有效的抵押物是阻礙該公司貸款的最大瓶頸。也正因為此項瓶頸，該公司的貸款申請被多家銀行拒之門外。
七、做法：
（一）量身設計融資方案。企業銷售額8000萬元，利潤率5%，固定的采購渠道、固定的銷售渠道、固定的回款周期、固有的消費群體，成熟的管理模式，經營風險較小，如果有恰當的抵押物，那麼宏賀米業有限公司絕對是眾多銀行爭奪的小微企業信貸客戶。
針對企業缺少有效擔保方式的融資難問題，商會會同銀行採取以企業現金流為依託、封閉企業的銷售回款路徑、動產抵押、商會的企業基金作擔保的方式防控風險，經過對企業還款能力及資金需求的合理測算，給予企業授信300萬元。
（二）亮點分析
正常的經營，良好的信譽、有效的擔保一直是銀行向企業發放貸款的主要先決條件，向宏賀米業有限公司發放的300萬元小微企業貸款中，恰恰是商會的企業基金擔保起到了決定性作用。
而與商會合作銀行發放的小微企業貸款產品無需抵押和評估，通過考察企業的經營歷史、信譽度、可持續發展能力，特別是通過重點對企業銷售現金流這一第一還款來源的重點考核來達到控制風險的目的，起到了切實解決從事小微企業貸款難、擔保難問題，並且為企業節約了評估、保險、抵押登記等各項費用，省去了抵押擔保等手續，節省了時間。
（三）企業變化
宏賀米業有限公司取得300萬元貸款後，將資金全部投放到了擴大市場和提高商品質量數量上，確保了企業總體經營計劃的順利執行，使公司營業額提升、利潤增加，同時增加了15個就業崗位，競爭力得到了明顯的提高。據公司負責人介紹，300萬元的貸款一年能為公司增加6000萬元到7000萬元的銷售流水。
八、案例點評：德惠市種植經銷業商會企業基金擔保貸款誕生於2012年初，是民生銀行專門為優質種植經銷產業鏈的企業設計的小微企業貸款新產品，凡是申請該類貸款的企業，只需向商會和貸款行提供企業及法人相關材料，經考核授信，並由商會企業基金擔保，結算的賬戶建在貸款行，保證銷售回行，資金封閉運作即可獲得融資支持，貸款不需要傳統意義上的抵押和擔保，只依據借款人真實的交易、真實的資產狀況、真實的信譽狀況和經營的持續性作為貸款發放的前提。

3. 汽車金融的主要內容及運作模式

汽車金融的主要內容

汽車金融是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動，主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行與交易，以及相關保險、投資活動，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。

汽車金融業概念的內涵隨著汽車金融業務范圍的拓展不斷豐富。

就現狀而言，汽車金融業是指以商業銀行、汽車金融公司、保險公司、信託聯盟組織及其關聯服務組織為經營主體，為消費者、汽車生產企業和汽車經銷商提供金融服務的市場經營活動領域。由於汽車金融公司與汽車製造商、經銷商之間天然的內在聯系，使得它能夠提供包括生產、流通、消費各個環節的租賃、信貸等多品種、綜合性、完善的金融服務，貫穿於汽車生產、流通和銷售以及售後服務等整個過程中。

汽車金融的六大運作模式

一、C2C綜合服務平台模式

與很多二手車交易平台一樣，汽車後市場的C2C平台模式能直指用戶痛點而廣受歡迎。二手車電商人人車宣布獲得了騰訊領投的C輪融資，另外一家C2C車險和汽車保姆服務平台「我是車主」也剛剛完成A輪融資並估值過億。C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。

二、汽車電商模式

以汽車之家、易車網為代表的媒體汽車電商平台紛紛通過與汽車金融公司合作率先推出各種金融服務，汽車之家推出了分期購車，易車網則推出了買新車貸款，各種汽車保險、理財產品等。與此同時，眼下正有各類二手車交易平台也開始布局互聯網金融，比如通過金融切入二手車電商的平安好車、優信、人人車、車貓網剛完成融資也即將推出金融服務。

三、汽車廠家模式

汽車廠商們推出來的金融由來已久，其目的和電商平台一致，意圖通過金融還貸來吸引消費者購車，豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛推出了汽車貸款、分期付款、保險等各項金融服務，如今他們通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務，汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。

四、汽車金融P2P模式

說到汽車金融的P2P模式，可謂是熱鬧非凡，這類平台非常之多，P2P汽車金融的興起對於傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力，尤其是對於傳統銀行。

五、巨頭綜合模式

對於汽車金融這個後市場最大的肥肉，互聯網巨頭們也不可能回輕易放過。阿里通過與50多家汽車企業達成合作，為雪鐵龍、日產、別克、力帆等車型提供貸款服務。網路則推出網路汽車平台，與各大銀行、P2P理財平台等達成了貸款保險等業務方面的合作。而騰訊京東入股易車網，也開始了汽車金融的布局，其騰訊理財通此前就與一汽大眾奧迪開展過品牌跨界合作，推出「奧迪A3，購車即理財」的活動。巨頭們切入到整個汽車金融市場，具有較明顯的優勢。

六、經銷商模式

說道汽車經銷商，可能很多人並不是非常理解。4S店都是汽車廠商的直接代理商，一般在一個城市就一家4S或者幾家4s店，4s店往往由廠商直接掌控。不過汽車經銷商就不一樣了，他們大多作為4s店的二級代理商（雖然是二級代理商，但是其汽車銷售價格並不見得比4S貴，有的甚至還便宜），可以代理多個品牌，也可以銷售二手車。一些實力比較強的連鎖汽車經銷商就會針對消費者推出自己的分期付款業務、保險業務等，有的也推出自己的線上電商融資平台。

4. 金融危機對路橋工程有什麼影響

一樓的回答不對

中國由於外匯兌換還沒有充分放開,對外投資規模也不是也別大,受損程度不象某些外國那麼大,所以本次金融危機對中國的影響還僅限於心理上和外貿方面.

而且中國中國政府應對危機的主要策略就是靠擴大內需來拉動經濟增長,以抵消外貿上受的損失,這其中就有擴大基礎建設這樣的舉措.
剛剛發布了交通部5萬億資金搞交通基礎建設的消息,可見在中國路橋工程會繼續保持一定的增長,只是主營境外施工的企業會受到國外縮小投資規模的不利影響.

5. 銀行保險機構應對突發事件金融服務管理辦法

第一章總 則第一條為規范銀行保險機構應對突發事件的經營活動和金融服務，保護客戶的合法權利，增強監管工作的針對性，維護銀行業保險業安全穩健運行，根據《中華人民共和國銀行業監督管理法》、《中華人民共和國商業銀行法》、《中華人民共和國保險法》、《中華人民共和國突發事件應對法》等相關法律法規，制定本辦法。第二條本辦法所稱突發事件，是指符合《中華人民共和國突發事件應對法》規定的，突然發生，造成或者可能造成嚴重社會危害，需要採取應急處置措施予以應對的自然災害、事故災難、公共衛生事件和社會安全事件。

本辦法所稱重大突發事件，是指《中華人民共和國突發事件應對法》規定的特別重大或重大等級的突發事件。第三條銀行保險監督管理機構應當切實履行應對突發事件的職責，加強與縣級以上人民政府及其部門的溝通、聯系、協調、配合，做好對銀行保險機構的指導和監管，促進銀行保險機構完善突發事件金融服務。第四條銀行保險機構應當做好應對突發事件的組織管理、制度和預案體系建設工作，及時啟動應對預案，健全風險管理，確保基本金融服務功能的安全性和連續性，加強對重點領域、關鍵環節和特殊人群的金融服務。第五條應對突發事件金融服務應當堅持以下原則：

（一）常態管理原則。銀行保險機構應當建立突發事件應對工作機制，並將突發事件應對管理納入全面風險管理體系。

（二）及時處置原則。銀行保險機構應當及時啟動本單位應對預案，制定科學的應急措施、調度所需資源，及時果斷調整金融服務措施。

（三）最小影響原則。銀行保險機構應當採取必要措施將突發事件對業務連續運行、金融服務功能的影響控制在最小程度，確保持續提供基本金融服務。

（四）社會責任原則。銀行保險機構應當充分評估突發事件對客戶、員工和經濟社會發展的影響，在風險可控的前提下提供便民金融服務，妥善保障員工合法權益，積極支持受突發事件重大影響的企業、行業保持正常生產經營。第六條國務院銀行保險監督管理機構應當積極利用雙邊、多邊監管合作機制和渠道，與境外監管機構加強信息共享，協調監管行動，提高應對工作的有效性。第二章組織管理第七條銀行保險機構應當建立突發事件應對管理體系。董（理）事會是銀行保險機構突發事件應對管理的決策機構，對突發事件的應對管理承擔最終責任。高級管理層負責執行經董（理）事會批準的突發事件應對管理政策。第八條銀行保險機構應當成立由高級管理層和突發事件應對管理相關部門負責人組成的突發事件應對管理委員會及相應指揮機構，負責突發事件應對工作的管理、指揮和協調，並明確成員部門相應的職責分工。

銀行保險機構可以指定業務連續性管理委員會等專門委員會負責突發事件應對管理工作。第九條銀行保險機構應當制定應對突發事件的管理制度，與業務連續性管理、信息科技風險管理、聲譽風險管理、資產安全管理等制度有效銜接。銀行保險機構在制定恢復處置計劃時，應當充分考慮應對突發事件的因素。第十條銀行保險機構應當根據本機構的具體情況細化突發事件的類型並制定、更新應對預案。銀行保險機構應當充分評估營業場所、員工、基礎設施、信息數據等要素，制定具體的突發事件應對措施以及恢復方案。

銀行保險機構至少每三年開展一次突發事件應對預案的演練，檢驗應對預案的完整性、可操作性和有效性，驗證應對預案中有關資源的可用性，提高突發事件的綜合處置能力。銀行保險機構對災難備份等關鍵資源或重要業務功能至少每年開展一次突發事件應對預案的演練。第十一條銀行保險機構應當依法配合縣級以上人民政府及法定授權部門的指揮，有序開展突發事件應對工作。

銀行保險機構應當在應對突發事件過程中提供必要的相互協助。第十二條銀行保險機構應當按照關於銀行業保險業突發事件信息報告的監管要求，向銀行保險監督管理機構報告突發事件信息、採取的應對措施、存在的問題以及所需的支持。第十三條行業自律組織應當為銀行保險機構應對突發事件、實施同業協助提供必要的協調和支持。第三章業務和風險管理第十四條銀行保險機構應當加強突發事件預警，按照縣級以上人民政府及法定授權部門發布的應對突發事件的決定、命令以及銀行保險監督管理機構的監管規則，加強對各類風險的識別、計量、監測和控制，及時啟動相關應對預案，採取必要措施保障人員和財產安全，保障基本金融服務功能的正常運轉。

6. 興業銀行如何打造綜合金融服務體系

2018年7月25日，由興業銀行聯合興業證券共同主辦的2018年度首場上市公司合作發展峰會在北京舉行。峰會匯聚上市公司、私募機構、財務公司高管和銀行、證券專家、知名行業分析師等百餘位嘉賓，從宏觀經濟、行業發展、金融監管等多維度穿透資本市場迷霧，「把脈」經濟形勢與投資策略。

截至2018年6月末，興業銀行已與近3000家A股及港股上市、擬上市企業建立合作關系，其中上市公司服務覆蓋率超過60%，授信覆蓋率超過30%。2017年全年，累計為上市公司客群提供資金支持超3000億元。

截至2017年末，該行企業客戶同比增長9.57萬戶，增幅18.22%；零售銀行（含信用卡）客戶同比增加1076.71萬戶，增幅24.06%；企金優質及戰略基礎客戶、零售VIP客戶同比分別增長23%、14%；金融機構法人客戶覆蓋率升至94%，核心客戶增長10.74%。

成立30周年之際，興業銀行啟動「興光閃耀·攜手共贏」2018上市公司合作發展峰會系列活動，旨在將其打造為服務上市公司客群、研判市場發展方向的綜合服務平台，深入把脈、解決客戶需求的難點和痛點，增強客戶服務的針對性。

7. 汽車金融服務的解決方案怎麼做啊

隨著我國汽車金融市場進入快速發展期，消費者對於汽車金融的認知度和信任度版也權隨著汽車金融各參與方專業、高效和便捷的服務優勢而逐步提升。更加可喜的是，國家的法律法規為促進汽車金融的發展又做出了不少調整，汽車金融服務系統具有資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行和交易以及相關保險、投資活動等強大功能，在中國汽車金融尚處萌芽階段，而在國外，汽車金融公司早已在多年的市場考驗中成熟壯大，汽車金融服務主要指與汽車產業相關的金融服務，是在汽車研發設計、生產、流通、消費等各個環節中所涉及到的資金融通的方式、路徑或者說是一個資金融通的基本框架，即資金在汽車領域是如何流動的，從資金供給者到資金需求者的資金流通渠道，因此總體而言，智能汽車與汽車金融在隨之而來的時代里會發生怎樣的化學反應，十分值得期待。