三一重工作為在專用設備行業中起示範作用的企業，大家對它應該都很熟悉吧，很多機構投資者都會投資這只股票，下面我們一起來探究一下這只股票的價值，是否值得我們大家去投資。在正式分析三一重工前，我有一些資料想和大家分享一下，都是我之前整理的專用設備行業龍頭股名單，想要領取這份資料嗎，點擊下方的標題就可以啦：寶藏資料：專用設備行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司簡介：三一重工股份有限公司是一家主要從事混凝土機械、路面機械、履帶起重機械、樁工機械、挖掘機械、汽車起重機械的製造和銷售的公司，屬工程機械行業。公司是國內混凝土機械龍頭企業，主要產品包括拖式混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、全液壓振動壓路機、攤鋪機、挖掘機、平地機等。三一重工在過去的12年中，一直是中國工程機械用戶品牌關注排行榜的第一名。
從簡介中，我們發現，三一重工真是一家非常有實力的企業，由三一重工的亮點為出發點，我們一起來分析一下他是否值得投資？
亮點一：核心產品競爭力持續提高，市場份額進一步提升
受下游基建、地產投資需求拉動，疊加環保政策升級、設備更新需求增長、人工替代效應等因素的推動，工程機械行業延續高景氣度，公司作為行業龍頭，全線產品持續增長，國內外市場份額持續提升，再次刷新歷史最好經營業績。
亮點二：數字化及智能化轉型成果顯著，公司經營能力持續提升
公司繼續積極推進數字化及智能化轉型，大力推進「燈塔工廠」建設，在國內各大產業園中，視覺識別、工藝模擬、重載機器人等前沿工業技術和數字技術已經得到了廣泛的應用，將人機協同和生產的效率大幅度的提高了，可以大幅削減製造成本，使公司在全球的競爭力獲得更進一步的提升，增加了公司的人均創收，其水平已經獲得了全世界工程機械行業的領先地位。
亮點三：堅定推進國際化戰略，取得一系列積極進展
公司加強對海外市場渠道、服務能力、 代理商體系、服務配件體系的建設，海外銷售情況高於現在所有的行業整體水平，東南亞大區、三一美國、三一歐洲、非洲各區域的發展均進入快車道，相比往年，印度，北美和歐洲等區域，他們的挖掘機份額均大幅度提升。隨著海外市場需求漸漸的蘇醒過來了，且由於公司對海外業務有著深度布局的優勢，出口業務很有希望成為公司重要的業績增長點。
篇幅的原因，有想了解更多關於三一重工的深度報告和風險提示的朋友，我已經整理好放在這篇研報當中，可點擊查看：【深度研報】三一重工點評，建議收藏！
二、從行業角度看
由於基建需求、國家環境治理的政策、人工成本的上升、設備更新的需求等多種因素的共同影響，工程機械行業在出現快速增長遠超預期的情況下，景氣程度也遠超人們的預期。此外，市場規模也在不斷提高，下游施工需求持續保持旺盛，對外銷售的專用設備量不斷增加。這種情況下，三一重工是行業標桿，公司產品的競爭優勢也會非常強勁，業績營收有望更好。
總之，三一重工在行業內非常優秀，站在長遠的角度來看這支股票，這是股票的潛力還是不錯的。但是文章並不能預測未來，如果想更准確地知道三一重工未來行情，直接點擊鏈接，有專業的顧問幫你進行診股，了解一下三一重工現在的行情買入或賣出是否可以：【免費】測一測三一重工還有機會嗎？
應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『貳』 三一重工年報盈利三一重工派息三一重工好不好
三一重工作為專用設備的領頭羊，大家對它應該都很熟悉吧，對於這只股票，很多機構投資者都會投資，下面我來分析一下這只股票值不值得投資。在正式研究三一重工前呢，我將和大家一起分享之前整理好的專用設備行業龍頭股名單，只要您點擊下方標題即可參與領取：寶藏資料：專用設備行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司簡介：三一重工股份有限公司是一家主要從事混凝土機械、路面機械、履帶起重機械、樁工機械、挖掘機械、汽車起重機械的製造和銷售的公司，屬工程機械行業。公司是國內混凝土機械龍頭企業，主要產品包括拖式混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、全液壓振動壓路機、攤鋪機、挖掘機、平地機等。三一重工在過去的12年裡，一直處於中國工程機械用戶品牌關注的首位。
通過簡介，我們很容易發現，三一重工的實力還是很強的，三一重工究竟值不值得投資呢？我們一起通過它的亮點來分析一下。
亮點一：核心產品競爭力持續提高，市場份額進一步提升
受下游基建、地產投資需求拉動，疊加環保政策升級、設備更新需求增長、人工替代效應等因素的推動，工程機械行業延續高景氣度，公司作為行業龍頭，全線產品持續增長，國內外市場份額持續提升，再次刷新歷史最好經營業績。
亮點二：數字化及智能化轉型成果顯著，公司經營能力持續提升
公司會積極推動自身繼續向數字化及智能化轉型，踴躍建設"燈塔工廠"，視覺識別、工藝模擬、重載機器人等前沿工業技術和數字技術已被國內各大產業園廣泛採用，使人機協同與生產效率極大副度地得到了提高，很大程度上減少了製造成本，使公司在全球的綜合競爭力進一步增強，提升了公司的人均創收，目前的水平處於全球工程機械行業領先地位。
亮點三：堅定推進國際化戰略，取得一系列積極進展
公司加強對海外市場渠道、服務能力、 代理商體系、服務配件體系的建設，海外的銷售情況，現在已經遠超了行業的整體水平，東南亞大區、三一美國、三一歐洲、非洲各區域均實現了較快提高，相比往年，印度，北美和歐洲等區域，他們的挖掘機份額均大幅度提升。隨著現在海外市場的需求一天比一天多，公司在海外業務上有著深入的布局，出口業務是很有可能成為公司重要的業績增長點的。
由於篇幅受限，如果有小夥伴想要知道更多關於三一重工的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】三一重工點評，建議收藏！
二、從行業角度看
出於基建相關的需求增長、國家對環境治理的越發重視、設備更新的需求拉動以及人工成本的上升等多種原因的推動，工程機械行業快速增長，景氣程度遠超預期。此外，市場規模也在逐步加大，下游施工需不斷旺盛，專用設備出口量持續增長。這種情況下，三一重工是行業標桿，公司的產品會有非常強勁的競爭優勢，業績營收有望繼續上升。
總的來說，三一重工具有絕對的競爭優勢，這支股票用長遠的目光來看是不錯的。但是文章具有一定的滯後性，如果想了解關於三一重工未來行情的更多信息，請點擊鏈接，有非常專業的投資顧問老師幫你診斷股票，看一下三一重工現在買入或賣出的行情如何的：【免費】測一測三一重工還有機會嗎？
應答時間：2021-10-25，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『叄』 汽車金融公司有哪些
1、汽車廠商設立的：上海通用汽車金融公司、大眾汽車金融（中國）有限公司是做內的比容較大的兩家；2、互聯網汽車金融公司：啟利網是做的不錯的，公司有汽車專業背景，挖掘優質項目能力和資金募集能力很強，還有不錯的風控體系；3、傳統汽車金融公司：重慶汽車金融公司和三一汽車金融公司都做的比較大。
『肆』 汽車金融公司有哪些
根據本人對互聯網汽車金融的經驗，從汽車抵押分析按揭車的角度，可回以將分期答歸納為三種情況：銀行分期、金融分期、擔保車三類
因為做車貸的車商，全款車和分期車的放款比例和額度有很大的差別，而不同分期種類的分期車，這方面也會區別對待，這是風控，任何一個做汽車抵押貸款都得考慮。
車主用車抵押想借款，如果是分期車，車商都會查車輛檔案，確定是哪一類型的分期，然後體現於額度或保證金，
銀行分期不用說。
汽車金融公司，從事汽車消費信貸業務並提供相關汽車金融服務的專業機構，通常隸屬於大型汽車工業集團及主機廠，本人之前做車貸的時候，汽車金融公司只承認下面這13家：
1、上汽通用汽車金融公司
2、大眾汽車金融公司
3、豐田汽車金融公司
4、賓士汽車金融公司
5、福特汽車金融公司
6、沃爾沃汽車金融公司
7、菲亞特汽車金融公司
8、東風標致雪鐵龍汽車金融公司
9、東風日產汽車金融公司
10、廣汽匯理
11、寶馬汽車金融
12、奇瑞薇銀汽車金融
13、三一汽車金融
『伍』 三一重工盈利能力分析
三一重工是專用設備行業的龍頭，相信大家都不陌生，有很多機構投資者都會選擇投資這款股票，接下來，將由我帶領大家一起來分析一下這只股票究竟是否值得投資。在開始分析三一重工前，我整理好的專用設備行業龍頭股名單分享給大家，這份資料只需您點擊下方標題即可領取：寶藏資料：專用設備行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司簡介：三一重工股份有限公司是一家主要從事混凝土機械、路面機械、履帶起重機械、樁工機械、挖掘機械、汽車起重機械的製造和銷售的公司，屬工程機械行業。公司是國內混凝土機械龍頭企業，主要產品包括拖式混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、全液壓振動壓路機、攤鋪機、挖掘機、平地機等。三一重工在過去的12年裡，一直處於中國工程機械用戶品牌關注的首位。
通過簡介，我們很容易發現，三一重工的實力還是很強的，下面我們從亮點分析三一重工值不值得投資？
亮點一：核心產品競爭力持續提高，市場份額進一步提升
受下游基建、地產投資需求拉動，疊加環保政策升級、設備更新需求增長、人工替代效應等因素的推動，工程機械行業延續高景氣度，公司作為行業龍頭，全線產品持續增長，國內外市場份額持續提升，再次刷新歷史最好經營業績。
亮點二：數字化及智能化轉型成果顯著，公司經營能力持續提升
積極推動公司繼續向數字化及智能化轉型，大力建設"燈塔工廠"，視覺識別、工藝模擬、重載機器人等前沿工業技術和數字技術在國內各大產業園當中獲得了廣泛的應用，人機協同與生產效率得到很大幅度的提高，製造的成本得到了大幅削減，並且更能提升公司在世界上的綜合競爭力，公司的人均創收獲得提升，目前屬於全世界工程機械行業里的領先水平。
亮點三：堅定推進國際化戰略，取得一系列積極進展
公司加強對海外市場渠道、服務能力、 代理商體系、服務配件體系的建設，海外市場銷售情況現在遠遠優勝於行業整體水平，東南亞大區、三一美國、三一歐洲、非洲各區域均增長快速，印度、歐洲和北美等地區，他們的挖掘機份額均出現大幅提升的現象。隨著海外的市場，現在已經漸漸的恢復了需求，公司在海外業務上有著深入的布局，出口業務很有希望成為公司重要的業績增長點。
考慮到篇幅的問題，有想了解更多關於三一重工的深度報告和風險提示的朋友，我整理出了這篇文章，那麼點擊來看看吧：【深度研報】三一重工點評，建議收藏！
二、從行業角度看
出於基建相關的需求增長、國家對環境治理的越發重視、設備更新的需求拉動以及人工成本的上升等多種原因的推動，在行業增長方面和景氣程度上，工程機械行業以遠超預期。另外，市場規模越來越大，下游施工需求連續旺盛，出口的專用設備不斷增加。這種情形下，作為行業龍頭的三一重工，公司的產品會有非常強勁的競爭優勢，業績營收有望更好。
總之，三一重工在行業內非常優秀，站在長遠的角度來看這支股票，這是股票的潛力還是不錯的。但未來並不一定和文章的推測如出一轍，想知道三一重工的未來行情到底如何，直接點擊下面這個鏈接，有非常專業的投資顧問老師幫你診斷股票，看一下行情現在三一重工買入或賣出是否合適：【免費】測一測三一重工還有機會嗎？
應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『陸』 汽車金融有哪些主要的盈利模式
基本盈利模式: 從目前來看，我國汽車金融服務的業務以汽車消費信貸為主，按貸款對象可分為兩類：
①批發性汽車信貸(主要是指汽車金融公司向經銷商提供的流動資金貸款服務，如庫存融資、設備融資、建店融資等，這類經營主體主要分為兩類：銀行和汽車金融公司。)
②零售性汽車信貸（主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費信貸服務。這幾年零售性汽車信貸業務逐年增長，占整個汽車信貸業務的3/4以上，利潤遠遠大於批發性信貸）。
新興主流盈利模式：近幾年，隨著我國80、90後等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大，租賃行業相關政策法規的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域，我國融資租賃的市場規模呈現快速增長，融資租賃逐漸成為汽車金融行業新興的主流盈利模式。汽車融資租賃主要包含兩個方面：
①經營性租賃（指的是將汽車的使用權與所有權分離，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內汽車使用權的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人，以承租人使用汽車的時間計算租金），
②融資租賃（指的是出租人根據承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇，出資向4S店購買車輛，並租給承租人使用的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人。租賃期滿，承租人可決定是否購買所租車輛，不想購買，則結束租賃關系，想購買，可付清車輛的殘值（折舊價）取得車輛的所有權。對承租人來說，這種「先租後買」的方式比較靈活，已經逐漸被市場接受）。
增值盈利模式: 隨著汽車金融市場的發展及消費需求的增加，汽車金融業務逐漸滲透到汽車消費的各個環節。加之現在賣車的利潤越來越低，各種增值服務已成為一些汽車經銷商的主要收入來源。如汽車維修保養、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。如一些汽車金融公司會為客戶提供全套的汽車維護保養方案，以幫助客戶取得合理的價格以及及時的維修服務，並且維修費用可做分期貸款，減少了客戶的資金壓力。
汽車保險可為汽車信貸提供風險保障，使整個產業鏈條流轉更加順暢，產業鏈價值得到放大，對整個汽車交易過程起到推動作用。從長遠角度看，車貸保險業務必將成為金融機構與保險公司的一個新的利潤增長點。
新渠道模式：
①汽車電商模式（2013年，汽車電商模式興起，但只起到網上引流客戶和提供訊息的作用，由於線上線下價格差距大，信息不對稱，訂單轉化率極低。有些平台依靠微薄的廣告收入生存，汽車電商化的道路舉步維艱）
②互聯網汽車金融平台(自2014年開始，多家整車廠在電商平台或官網推出網上車貸申請與審批業務，滿足消費者不同層面的需求。隨之對汽車行業覬覦已久的互聯網巨頭紛紛加入，他們掌握了海量的交易數據與社交數據，搭建了互聯網汽車平台。聯同第三方汽車金融公司和融資租賃企業，分別推出新車分期付款、二手車融資租賃等服務，輸出大數據的風控模型，對網購記錄良好的消費者提供了綜合授信，為汽車廠商開拓了新的渠道，獲得海量用戶群。從成熟市場來看，汽車金融不僅是整車和經銷商實現差異化競爭的重要手段，也是增長生存的利潤來源之一。隨著80、90後消費群體逐漸成為汽車購車的主力人群，整個汽車行業將會迎來重大變革，機遇與挑戰並存。)
『柒』 國內汽車金融的現狀和前景是怎樣的
受全球性的金融危機影響，世界汽車工業正面臨著嚴峻的考驗，從北美的汽車巨版頭通用、福特、克萊斯勒走向破權產的邊緣，到亞洲汽車業老大豐田汽車出現71年來的首次虧損……，全球汽車行業正面臨著前所未有的劇烈震盪。
美國汽車三巨頭瀕臨破產
由於過去幾年的持續高油價，讓消費者對美國汽車廠商生產的高油耗車型興趣大減。而不斷惡化的經濟和金融環境給美國汽車業的銷售和融資帶來巨大壓力。美國汽車業「三巨頭」———通用、福特和克萊斯勒，近來虧損連連。「三巨頭」的高管在美國參議院作證時呼籲政府提供250億美元的緊急貸款，以幫助它們度過危機，免於破產。
隨著能源的逐漸減少，汽車的發展逐漸接近低碳經濟思想。為了汽車行業更好的發展，專家們正在研究開發新能源，相信不久之後就會拭目以待了。