橫琴港澳金融中心擬作

1. 粵港澳大灣區將來會如何發展

港澳代表委員譚志源代表表示，粵港澳大灣區擁有區位、政策和『一國兩制』優勢專。粵港澳大屬灣區擁有世界上最大的海港群和空港群,經濟活力強,開放程度高,若能統籌協調,實現區內城市分工明確、優勢互補、協同發展,前景不可限量。

魏明德委員說,「一帶一路」為粵港澳大灣區建設世界級灣區提供了疊加優勢。粵港澳大灣區作為對外開放的前沿,擁有僑鄉、英語、葡語三大文化紐帶,是連接21世紀海上絲綢之路沿線國家的重要橋梁。

2. 全是干貨！粵港澳大灣區發展規劃出爐，核心要點搶先看

新京報訊（記者 顧志娟）2月18日，據新華社消息，中共中央、國務院印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》（下稱《規劃》），為香港特別行政區、澳門特別行政區和珠三角九市（廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市）的合作發展做出指導。規劃近期至2022年，遠期展望到2035年。

要點1 以港澳廣深為核心引擎 帶動周邊區域發展

以香港、澳門、廣州、深圳四大中 心城市作為區域發展的核心引擎。香港鞏固和提升國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐地位；澳門建設世界旅遊休閑中心、中國與葡語國家商貿合作服務平台；廣州充分發揮國家中 心城市和綜合性門戶城市引領作用；深圳發揮作為經濟特區、全國性經濟中 心城市和國家創新型城市的引領作用。

建設重要節點城市。支持珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶等城市形成特色鮮明、功能互補、具有競爭力的重要節點城市。

充分發揮珠三角九市特色城鎮數量多、體量大的優勢，培育一批具有特色優勢的魅力城鎮。

構建以粵港澳大灣區為龍頭，以珠江－西江經濟帶為腹地，帶動中南、西南地區發展，輻射東南亞、南亞的重要經濟支撐帶。

要點2 交通運輸體系互聯互通

建設世界級機場群。支持香港機場第三跑道建設和澳門機場改擴建，實施廣州、深圳等機場改擴建，開展廣州新機場前期研究工作，研究建設一批支線機場和通用機場。

暢通對外綜合運輸通道。推進贛州至深圳、廣州至汕尾、深圳至茂名、岑溪至羅定等鐵路項目建設。有序推進瀋海高速（G15）和京港澳高速（G4）等國家高速公路交通繁忙路段擴容改造。

構築大灣區快速交通網路。構建以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的城際快速交通網路，力爭實現大灣區主要城市間1小時通達。創新通關模式，更好發揮廣深港高速鐵路、港珠澳大橋作用。

提升客貨運輸服務水平。積極推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路等引入機場。推進大灣區城際客運公交化運營，推廣「一票式」聯程和「一卡通」服務。

要點3 優化產業布局

優化製造業布局。以珠海、佛山為龍頭建設珠江西岸先進裝備製造產業帶，以深圳、東莞為核心在珠江東岸打造具有全球影響力和競爭力的電子信息等世界級先進製造業產業集群。

培育壯大新興產業。推動新一代信息技術、生物技術、高端裝備製造、新材料等發展壯大為新支柱產業，在新型顯示、新一代通信技術、5G和移動互聯網、蛋白類等生物醫葯、高端醫學診療設備、基因檢測、現代中葯、智能機器人、3D列印、北斗衛星應用等重點領域培育一批重大產業項目。

要點4 金融服務業互聯互通

建設國際金融樞紐。在香港打造服務「一帶一路」建設的投融資平台。支持廣州完善現代金融服務體系，建設區域性私募股權交易市場，建設產權、大宗商品區域交易中心。支持深圳依規發展以深圳證券交易所為核心的資本市場。支持澳門打造中國－葡語國家金融服務平台，建立出口信用保險制度，建設成為葡語國家人民幣清算中心。研究探索建設澳門－珠海跨境金融合作示範區。

大力發展特色金融產業。支持香港打造大灣區綠色金融中心，支持廣州建設綠色金融改革創新試驗區，支持澳門發展租賃等特色金融業務等。

逐步擴大大灣區內人民幣跨境使用規模和范圍。如大灣區內的企業可按規定跨境發行人民幣債券。

擴大香港與內地居民和機構進行跨境投資的空間。有序推動大灣區內基金、保險等金融產品跨境交易。

不斷完善「滬港通」、「深港通」和「債券通」。支持符合條件的港澳銀行、保險機構在深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴設立經營機構。建立粵港澳大灣區金融監管協調溝通機制，加強跨境金融機構監管和資金流動監測分析合作。

支持粵港澳通過加強金融合作推進海洋經濟發展，探索在境內外發行企業海洋開發債券，發展海上保險、再保險及船舶金融等特色金融業。

要點5 推進旅遊產業合作

構建文化歷史、休閑度假、養生保健、郵輪遊艇等多元旅遊產品體系，豐富粵港澳旅遊精品路線，開發高鐵「一程多站」旅遊產品，建設粵港澳大灣區世界級旅遊目的地。

優化珠三角地區「144小時過境免簽」政策，便利外國人在大灣區旅遊觀光。

有序推動香港、廣州、深圳國際郵輪港建設，進一步增加國際班輪航線，探索研究簡化郵輪、遊艇及旅客出入境手續。逐步簡化及放寬內地郵輪旅客的證件安排，研究探索內地郵輪旅客以過境方式赴港參與全部郵輪航程。探索在合適區域建設國際遊艇旅遊自由港。

支持珠三角城市建設國家全域旅遊示範區。探索以旅遊等服務業為主體功能的無居民海島整島開發方式。建設貫通潮州到湛江並連接港澳的濱海景觀公路，建設一批濱海特色風情小鎮。

要點6 推進投資便利化、貿易自由化

落實內地與香港、澳門CEPA系列協議，推動對港澳在金融、教育、法律及爭議解決、航運、物流、鐵路運輸、電信、中醫葯、建築及相關工程等領域實施特別開放措施。

研究進一步取消或放寬對港澳投資者的資質要求、持股比例、行業准入等限制，在廣東為港澳投資者和相關從業人員提供一站式服務。

加快國際貿易單一窗口建設，推進口岸監管部門間信息互換、監管互認、執法互助。擴大內地與港澳專業資格互認范圍，拓展「一試三證」（一次考試可獲得國家職業資格認證、港澳認證及國際認證）范圍，推動內地與港澳人員跨境便利執業。

研究為符合條件的珠三角九市人員赴港澳開展商務、科研、專業服務等提供更加便利的簽注安排。完善粵港、粵澳兩地牌機動車管理政策措施，允許兩地牌機動車通過多個口岸出入境。

要點7 擴大對外開放

打造「一帶一路」建設重要支撐區。簽署實施支持香港、澳門全面參與和助力「一帶一路」建設安排。強化香港全球離岸人民幣業務樞紐地位，支持澳門以適當方式與絲路基金、中拉產能合作投資基金、中非產能合作基金和亞洲基礎設施投資銀行開展合作。

全面參與國際經濟合作。推動大灣區企業聯手走出去。吸引發達國家先進製造業、現代服務業和戰略性新興產業投資，吸引跨國公司總部和國際組織總部落戶大灣區。加強粵港澳港口國際合作，與相關國家和地區共建港口產業園區，建設區域性港口聯盟。支持香港、澳門依法以「中國香港」、「中國澳門」名義或者其他適當形式，對外簽署自由貿易協定和參加有關國際組織。

攜手開拓國際市場。鼓勵粵港澳三地企業合作開展綠地投資、實施跨國兼並收購和共建產業園區，支持港澳企業與境外經貿合作區對接。支持內地企業在香港設立資本運作中心及企業財資中心，開展融資、財務管理等業務。

要點8 加快重大平台建設

深圳前海深港現代服務業合作區：拓展離岸賬戶（OSA）功能，借鑒上海自貿試驗區自由貿易賬戶體系（FTA），積極探索資本項目可兌換的有效路徑。支持香港交易所前海聯合交易中心建成服務境內外客戶的大宗商品現貨交易平台。加強深港綠色金融和金融科技合作。建設新型國際貿易中心，發展離岸貿易，打造貨權交割地。建設國際高端航運服務中心，發展航運金融等現代航運服務業。建設離岸創新創業平台，允許科技企業區內注冊、國際經營。支持在有條件的海關特殊監管區域開展保稅研發業務。

支持在深圳前海設立口岸，研究加強與香港基礎設施高效聯通。

廣州南沙粵港澳全面合作示範區：加快建設大灣區國際航運、金融和科技創新功能的承載區。

珠海橫琴粵港澳深度合作示範區：高水平建設珠海橫琴國際休閑旅遊島，允許澳門旅遊從業人員到橫琴提供相關服務。支持橫琴與珠海保稅區、洪灣片區聯動發展，建設粵港澳物流園。支持粵澳合作中醫葯科技產業園發展。探索符合條件的港澳和外籍醫務人員直接在橫琴執業。

新京報記者 顧志娟 編輯 陳莉 校對 吳興發

3. 橫琴金融島幹嘛用的

率先承接港澳服務功能的區域性商務服務基地。
據國務院2009年批準的《橫琴總體發展規劃》，金融島定位為率先承接港澳服務功能的區域性商務服務基地。同時縱觀過去幾年，2010年批復同意的橫琴金融創新相關意見、2011年橫琴開發政策有關批復、2012年《廣東省建設珠江三角洲金融改革創新綜合實驗區總體方案》。這些舉動充分說明國家對橫琴金融創新的支持，作為橫琴金融改革試驗田的金融島，其重要性不言而喻。2020年，島內的大部分項目或已完工，橫琴金融島內規劃及在建的多棟超百米高的建築已漸成珠海獨有天際線，珠海摩天大廈集中區域。入駐橫琴金融島的品牌實力強大，如保利集團進駐建設保利華南總部大廈，中國鐵建集團旗下中國鐵建投資集團總部、物資集團港澳有限公司、十六局集團有限公司等子公司均落戶於此。重大項目方面，規劃總投資額達30億元人民幣的法拉帝遊艇亞太中心入選《中國（廣東）自由貿易試驗區粵港澳遊艇「自由行」實施方案》②中的首批指定的遊艇停泊碼頭。建成後將吸引世界各地豪華遊艇進駐橫琴金融島，有力推動珠海遊艇產業發展，助力打造世界級旅遊休閑度假中心。

4. 橫琴粵澳深度合作區、前海合作區相關方案相繼發布，哪些信息值得關注

首先必須要說，我黨我國V5，是不是每一天都強化你對祖國的強大的感受和認知。

本次《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》直接表明了我國的強大及開放的態度，方案不僅僅從面積的擴展到各領域政策的落實都有相關的細節描述，其中值得我們關注的點也很多。

首先：開放，對香港、澳門的開放，對世界的開放。

個人理解「一國兩制」是需要有細節的，需要大陸參與進來，需要融合，同樣的香港因地理資源物資的缺乏也是有很多我們內地可以阻力的地方。所以找准「國家所需」和「香港澳門所長」的結合點來推動開放合作共贏。

具體到開放從建立國際貿易港口，發展國際海洋高科技產業，加大融資金融開放投資等等。

其次：細節支持到位全面，相關法律法規政策的支持相應的生活和生態。

從就醫健康到交通盛和，從企業政策到法律法規，從就業到創業投資，從技術交流到文化教育。細節到吃喝拉撒，細節到文化教育，細節到法律法規，我們關注我們可參與的，可感受到的吧，我們回到我們的專業，金融，我們關注我們的金融。

• 開展本外幣合一銀行賬戶試點，為市場主體提供優質、安全、高效的銀行賬戶服務；人民幣成為世界貨幣勢不可擋。

• 支持符合條件的金融機構開展跨境證券投資等業務；投資國際化，北向資金來了。

• 支持國際保險機構在前海合作區發展，為中資企業海外經營活動提供服務；保險國際化，香港保險真的來了。

• 探索建立統一的綠色金融標准，為內地企業利用港澳市場進行綠色項目融資提供服務；一級市場的機會。

• 探索跨境貿易金融和國際支付清算新機制；數字人民幣助力國際貿易。

• 支持香港交易所前海聯合交易中心依法合規開展大宗商品現貨交易；發揮國際金融中心之長。

• 在前海合作區引進港澳及國際知名大學開展高水平合作辦學；建設港澳青年教育培訓基地。

• 依託技術監測、預警、處置等手段，提升前海合作區內金融風險防範化解能力。

• 用好深圳經濟特區立法權，研究制定前海合作區投資者保護條例，健全外資和民營企業權益保護機制。
  

5. 運用政治經濟知識,談談如何推進粵港澳大灣區建設

摘要 加強深港合作，建設粵港澳大灣區國際科創中心

6. 珠海橫琴國際金融中心屬於哪個省，市，地區，

珠海橫琴國際金融中心屬於廣東省，珠海市，橫琴新區

珠海橫琴新區十字門國際版金權融中心

橫琴國際金融中心大廈工程 位於珠海十字門中央商務區橫琴片區離岸金融島8號地塊

7. 中大金融中心怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：珠海中大金融中心

城市：珠海

樓盤位置：金融島匯通三路北側

產權年限：50年

建築類型：高層,超高層,塔樓,

公交線路：公交K11、K10、14路、86路、62路，到橫琴金融基地站下

其他交通方式：行駛至昌盛路，途經昌盛大橋、南灣南路、銀灣路、橫琴大橋，沿環島路行駛至項目

規劃信息：其佔地面積為19000平方米，容積率，綠化率30%，共3棟樓，停車位共1101個（地上366個，地下735個）

周邊配套：商業：項目內部商業配套、周邊各大項目商業配套、橫琴市場、惠民市場
教育：橫琴學校（九年一貫制）、橫琴一中、伊頓公學、香港耀華國際幼兒園、澳門大學
醫院x09美國麻省理工總院中國醫院
銀行：澳門國際銀行（珠海）橫琴代表處、中國郵政儲蓄ATM、中國光大銀行（橫琴支行）、交通銀行珠海橫琴支行等
公園：橫琴濱海濕地公園、市政中央公園
娛樂：HEIIOKITTY六大主題公園、世界長隆海洋王國公園
其他：橫琴WTA國際網球中心

內部配套：項目內部商業配套、中心綠地

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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8. 橫琴金融傳媒中心周邊環境怎麼樣生活便利嗎

城市：珠海

樓盤名稱：珠海橫琴金融傳媒中心

別名：南方金融傳媒大廈

公交線路：公交K11、K10、14路、86路、62路到橫琴金融基地站下

其他交通方式：行駛至昌盛路，途經昌盛大橋、南灣南路、銀灣路、橫琴大橋，沿環島路行駛至項目。

規劃信息：其佔地面積為6257平方米，容積率，綠化率30%，共2棟樓，停車位共1113個機動車位

周邊配套：中小學：橫琴幼兒園、橫琴小學澳門三育中學(中英文部)、凼仔坊眾學校中學部、童眞托兒所、濠江中學、濠江中學附屬英才學校、婦聯小海豚托兒所x09x09x09x09x09
大學：澳門大學橫琴校區x09x09x09x09x09x09
綜合商場：橫琴進口商品展銷體驗中心x09x09x09x09x09x09
郵局：寶華郵政營業廳 x09x09x09x09x09x09
餐廳：棠興酒樓、回家湘、青花瓷餐廳、萬歲壽司、新雄輝餐廳、水母西餐x09x09
休閑娛樂設施：長隆國際海洋度假區x09x09x09x09x09x09
銀行：中國銀行、中國工商銀行、農業銀行、珠海農商銀行、中國建設銀行、珠海郵政儲蓄銀行、華潤銀行、光大銀行、興業銀行、澳門國際銀行、中國交通銀行。x09
醫院：美國麻省總醫院中國醫院

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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9. 26條重量級政策"落戶"大灣區 帶來哪些影響

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》實施一年多後，5月14日，中國人民銀行、銀保監會、證監會、外匯局發布《關於金融支持粵港澳大灣區建設的意見》(以下簡稱《意見》)，從促進粵港澳大灣區跨境貿易和投融資便利化、擴大金融業對外開放、促進金融市場和金融基礎設施互聯互通、提升粵港澳大灣區金融服務創新水平、切實防範跨境金融風險五個方面提出26條具體措施。5月15日，《意見》發布和工作部署會議在廣州召開。
「《意見》的發布顯示了我國改革開放的步伐並未因疫情的影響而放緩，彰顯了我國進一步深化改革開放的鮮明態度和決心。」 中國人民銀行副行長、國家外匯管理局局長潘功勝在發布會上指出，《意見》將有力提升粵港澳大灣區金融服務實體經濟能力、促進區域經濟協調發展、注入經濟增長新動能，為建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群提供堅實的金融支撐。
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綱領性文件帶來哪些影響
總體來看，《意見》是在前期一系列政策基礎上進一步的創新與突破。興業研究報告指出，《意見》中部分措施在此前《關於進一步促進跨境貿易投資便利化的通知》(匯發〔2019〕28號)、《關於外匯管理支持粵港澳大灣區和深圳先行示範區發展的通知》(粵匯發〔2020〕15號) 等政策中已經落地，包括貿易外匯收支便利化試點、資本項目收入支付便利化試點、簡化外債注銷登記、簡化資本項下境內資金支付程序、擴大跨境資產轉讓業務試點、支持非投資性企業開展股權投資試點(由上海自貿區推廣到全國) 等。
交通銀行金融研究中心高級研究員何飛也談到，《意見》是對《粵港澳大灣區發展規劃綱要》相關金融內容的進一步細化，同時又在新的形勢下增加了粵港澳建設進程中需要金融支持的新內容，是政策集成創新的典範，具有重要意義。
他續稱，《意見》的出台有三方面重大意義：
一是表明了國家金融管理部門堅定不移支持重大區域發展的決心。
二是提升跨區域金融服務水平是當前深入推進重大區域發展戰略的關鍵保障。
三是表明了國家堅定不移推動金融開放取得更大成效的信心。
《意見》立足於通過加大金融支持力度，提升粵港澳大灣區在國家經濟發展和對外開放中的支持引領作用，特別是通過對港澳加大開放助力打造高質量開放新標桿和新樣板。
另外中銀證券全球首席經濟學家管濤撰文指出，深圳作為粵港澳大灣區的核心城市之一，《意見》的出台進一步推進了金融開放創新試點，為深圳更好抓住粵港澳大灣區建設契機，推進金融支持粵港澳大灣區建設指明了方向，開拓了空間。同時，也為深圳在更高的起點和層次上推進中國特色社會主義先行示範區建設，豐富「一國兩制」事業發展新實踐，創造了有利條件。
在今年2月，《關於進一步加快上海國際金融中心建設和金融支持長三角一體化發展的意見》已落地。時隔三個月，國家金融管理部門再次發布金融支持粵港澳大灣區建設的意見。至此，兩大重點區域都有明晰且強大的政策框架與細則，為下一步區域發展指明方向。
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重點：理財通、人民幣跨境使用、
銀證保對外開放……
作為粵港澳大灣區金融支持綱領性文件，《意見》都有哪些亮點呢？
《意見》圍繞跨境貿易和投融資便利化提出多項舉措，在傳統貿易、貿易新業態和保險業務跨境收支等方面簡化匯兌管理，大力提升本外幣兌換和使用便利度。在資本項目開放方面，推動建立跨境理財通機制，開展跨境貸款、跨境資產轉讓和本外幣合一跨境資金池業務，支持私募股權投資基金開展跨境投資試點。
其中，「探索建立跨境理財通機制」具體指的是「支持粵港澳大灣區內地居民通過港澳銀行購買港澳銀行銷售的理財產品，以及港澳居民通過粵港澳大灣區內地銀行購買內地銀行銷售的理財產品。」興業研究指出，關於理財通的討論自2019年起就已經在香港金管局和內地相關部門之間發起，《意見》發布後，相關規則的制定有望加速，待管理細則出台後，關注額度管理、資金匯兌等方面的安排。
何飛表示，完善貿易新業態外匯管理、推進資本項目便利化改革、建立與粵港澳大灣區發展相適應的賬戶管理體系等舉措，具有很強的創新性。特別是建立本外幣合一銀行賬戶體系，或將對現有銀行賬戶格局形成深遠影響。
值得關注的還有金融業開放方面。《意見》提出進一步擴大銀行業、證券業和保險業對外開放，在大灣區率先落地各項金融業對外開放措施，重點支持港澳銀行、證券期貨公司和保險公司等金融機構拓展發展空間。
對此何飛談到，支持境外銀行在粵港澳大灣區內地同時設立分行和子行、支持商業銀行在粵港澳大灣區內地發起設立不設外資持股比例上限的金融資產投資公司和理財公司等政策，是協同推進擴大開放和區域發展的重要舉措。
資金融通方面，《意見》提出「支持港澳私募基金參與粵港澳大灣區創新型企業融資，鼓勵符合條件的創新型企業赴港澳融資、上市」，以及「研究探索在廣東自貿區內設立粵港澳大灣區國際商業銀行」。興業研究的報告指出，通過整合粵港澳地區金融優勢力量，充分發揮金交會等金融交流平台優勢，建立國際商業銀行不僅能夠支持大灣區內基礎設施和科技創新建設，還能夠對區外形成溢出，有望成為類亞投行的綜合投融資機構。
管濤指出，《意見》的一個重要方面在於金融改革開放先行先試，例如逐步擴大大灣區內人民幣跨境使用規模和范圍，其中包含了，推動人民幣在大灣區跨境便利流通和兌換；支持設立人民幣海外投貸基金；支持三地開展跨境融資、跨境擔保、跨境資產轉讓、再保險業務等業務時使用人民幣計價結算；強化香港全球離岸人民幣業務樞紐地位，支持香港開發更多離岸人民幣、大宗商品及其他風險管理工具。
在上述內容中，推動離岸人民幣市場發展備受關注。對於此，香港監管局近期發布《發展人民幣資產市場 提升香港人民幣樞紐地位》，提出爭取開通債券通南向通和ETF通，研究建立人民幣巨型基金，推出以港交所RXY指數為基礎的期貨、期權和ETF產品，允許CMU以系統內的債券作為抵押品，在債券回購產品中設計包括對沖人民幣匯率波動的條款等。
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多項創新已落地大灣區
事實上在《意見》制定過程中，部分開放創新工作已經穩步推進並落地。
潘功勝在上述會議上指出，在民生金融方面，人民銀行根據各方意見，已經制定推出近期大灣區內社會訴求較為強烈的幾項金融政策。包括，採用遠程方式，為港澳居民代理見證遠程開立內地銀行結算賬戶試點，並逐步擴大機構使用范圍和規模；便利港澳居民在內地使用移動電子支付；港澳版銀聯「雲閃付」、微信和支付寶(香港)電子錢包等項目均已投產。在投融資便利化方面，更高水平的貿易投融資便利化和貿易新業態外匯管理等舉措已在廣東進行初步嘗試。2019年以來，人民銀行、國家外匯管理局在廣東自貿區率先開展貨物貿易收支便利化、資本項目本外幣收入支付便利化試點。同時，部分重大創新政策也在穩妥有序推進，包括探索建立與大灣區發展相適應的本外幣合一銀行賬戶體系、「跨境理財通」機制等重大措施，正在進一步完善，將在條件成熟時陸續推出。
更多先行先試在粵港澳大灣區「開花結果」，如，對廣東自貿區南沙、橫琴片區保險支公司及以下機構的設立、遷址和撤銷事項實現由審批制改為備案管理；再如，港澳保險代理公司在內地設立獨資保險代理公司所需的經營保險代理業務年限由10年降低至3年；又如，粵港澳大灣區國際商業銀行、保險服務中心等重點機構或平台籌設，國內首單在澳門本地登記發行、託管清算並上市交易的公司債券(簡稱「蓮花債」)開創內地企業赴澳門發債先河等等，大灣區多層次金融體系建設正有條不紊持續推進。
跨境人民幣結算業務方面也有大幅度突破。2019年，大灣區內地9市與港澳地區發生人民幣跨境收付2.32萬億元，同比增長17.3%，占本外幣跨境收支的45.4%，比全國高出5.8個百分點，人民幣已持續成為粵港澳跨境收支第二大結算貨幣，香港成為全球最大的人民幣離岸業務中心，澳門人民幣清算行已初步建立起覆蓋葡語國家的人民幣清算網路。在跨境人民幣融資業務方面，截至2019年末，大灣區內地9市企業通過全口徑跨境融資業務融入資金839.84億元。在跨境人民幣資金集中運營業務方面，截至2019年末，大灣區內地9市共設立跨境雙向人民幣資金池580個，累計辦理資金池收付1.42萬億元。在便利港澳股權投資基金在大灣區內地投資方面，廣東粵澳合作發展基金以QFLP方式引入的200億元澳門財政儲備資金已全部匯入，有力推動了廣東基礎設施和重點項目建設。