㈠ 金融消費信息有多重要
在當前大數據互聯網時代,一個人的消費信息能夠透露出很多的個人信息,會使自己個人信息公布於眾
㈡ 消費金融的作用有哪些
一、消費金融有助於銀行開辟零售市場和中間業務
長期以來,銀行的貸款以大企業回為主,很多小微企答業、中小型企業、個人私營企業等都存在貸款難的問題,現在銀行或者貸款單位或p2p網貸平台都有很多產品供大家選擇:房貸、車貸、企業貸,而消費金融更多的是用在家用電器、旅遊、結婚、教育等方面,這樣有助於銀行開辟新的市場和業務。
二、消費金融有助於改變銀行資產負債結構失衡狀況
因為銀行的貸款絕大多數帶給大型的企業,並且數額巨大,但有很多大型的企業最後還不了貸款,形成壞賬,但中小微企業或者消費金融貸款相對於大型企業的貸款,金額還是比較小的,尤其是消費金融貸款,貸款數額更小,這樣更利於後期的順利還款,所以積極的開展消費金融業務,可以逐步的改變資產負債結構失衡狀況。
三、消費金融有助於完善貨幣政策傳導機制和擴大內需
從擴大內需方面講,消費對經濟的發展有著重大的作用,有消費,才可以帶動GDP,所以發展消費金融是刺激內需的一個關鍵,但有些地區因為物價原因,所以需要在消費方面給予金融的支持。
這是從經濟和金融等方面來看消費金融的作用,對於我們消費者來講,最大的好處還是審批速度快、無需抵押擔保等五個優勢。
㈢ 金融業為什麼是支柱產業
支柱產業(pillar instry),是指在國民經濟中生產發展速度較快,對整個經濟起引導和推動作用的先導性產業。支柱產業具有較強的連鎖效應,誘導新產業崛起;對為其提供生產資料的各部門、所處地區的經濟結構和發展變化,有深刻而廣泛的影響。
以銀行、證券、保險、信託等為構成的現代金融業,其主要職能是為國家、企事業單位、其他經濟組織、社會團體和個人提供資金支持的行業。
金融業發達,對整個社會經濟發展的推動作用就會很強。舉個例子,如果你現在手上有個好項目或好產品、好創意而你又沒有資金,那麼你的想法就無法成為現實,無法成為經濟和社會發展的推動力量。但如果金融業發達,你可以藉助於它的力量來實現你的好想法同時也就為社會創造了經濟效益。
如果企業融資難,企業發展肯定緩慢,如果政府融資難,很多大的工程如三峽、京九、核電、衛星等項目也很難實施,如果個人融資難,可能買不到房子買不到車,沒辦法提升生活質量和消費水平,這些都是制約經濟發展的瓶頸。
所以說金融業是現代經濟發展的核心,是支柱產業,它就像血液一樣,只有打通任督二脈,使血液暢通,整個社會才會更有活力。
美國為什麼能成為世界經濟發展的火車頭,也是依靠它強大的現代金融業和金融創新。
㈣ 什麼是金融消費
法律分析:金融消費應當是在人們收入達到一定的水平,具備了一定的條件下產生的。狹義的金融消費是指享有金融機構提供的服務;廣義的金融消費是指除享有金融機構提供的服務外,還包括購買金融機構所提供的商品。概括地說,金融消費是人們為了滿足自身消費的需求,享受金融機構提供的服務,購買金融機構提供的商品的行為。
法律依據:《中華人民共和國商業銀行法》 第五條 商業銀行與客戶的業務往來,應當遵循平等、自願、公平和誠實信用的原則。
㈤ 金融市場有一個功能是消費時機的選擇,能給我舉個例子嗎
你看中了一套房子,想買。算一算,等到攢夠了全款,你已經50啦,好版吧,只能年過半百再消費權——這是沒有金融市場的情形;現在有了金融市場的幫助,你辦一個按揭貸款,付一個首付,當下就能住上自己的房子了。
所以,金融市場的存在,為消費者選擇消費時機提供了可能。很親切的例子是吧?:)
㈥ 金融業包括哪些行業
主要包抄括三大類:銀行類,投資類襲,保險類.具體則很多:銀行、證券、保險、財務公司、租賃等 。賣買基金則是間接融資,因為投資人購買基金後,由基金運作者進行融資於資金使用人。
金融業是服務業中的一個重要部門,中國估計有上百萬人在其中就業,創造的財富每年都超萬億。但是這個行業是做什麼的,它為社會提供了什麼服務,做出了什麼貢獻。
金融業具有指標性、壟斷性、高風險性、效益依賴性和高負債經營性的特點。
指標性是指金融的指標數據從各個角度反映了國民經濟的整體和個體狀況,金融業是國民經濟發展的晴雨表。
㈦ 消費金融為什麼可以促進經濟發展
隨著經濟全球化進程的不斷加快,2007年由美國次貸危機引發的全球金融海嘯給回世界經濟帶來了答巨大的沖擊,世界各國都逐漸意識到消費金融對於本國經濟發展的重要作用。在我國經濟結構調整和經濟發展方式轉變的背景下,消費作為促進經濟增長的有效手段和途徑,在整個國民經濟發展中的地位和作用日益凸顯。消費金融可以在一定程度上滿足消費者資金融通的需要,起到刺激國內消費需求進而帶動我國經濟可持續發展的目的。消費金融的影響因素有人口結構、家庭生命周期、社會保障、消費者偏好和宏觀經濟政策等方面。消費信貸余額與居民消費水平之間存在長期穩定的均衡關系,消費金融發展能夠在一定程度上帶動居民消費水平提高。
㈧ 中國金融業的三大支柱
戰略性新興產業、服務業、現代製造業。
戰略性新興產業。戰略性新興產業市場潛力很大,從需求指標和技術指標這兩個指標來衡量。未來五年內,新興戰略產業主要有八個。
新能源。包括非化石燃料、光伏、核電等等。哪類新能源能率先發展起來呢?最高決策層拍板,核能率先發展,因為去年完成了技術創新,實現了第四代核電裝備,解決了斷水和地震的問題。所以,核電是啟動新能源的重點,我國關掉大量火力發電,啟動四個核電項目。
節能環保產業。我國是世界能源消費最大的國家,一旦產業體系構建完成,具有重大意義。解決之道在於技術突破。原來是誰污染、誰治理;現在是誰污染、誰拿錢、第三方治理。
(8)金融業是消費的關鍵擴展閱讀
服務業類型
第一類,消費服務業。主要包括四個部分,餐飲商貿、兒童服務、健康醫療、養老消費。目前我國都屬於短缺,如看病難。消費服務業要走階層化、個性化之路,消費階層化是消費的突出趨勢。大規模的模仿性消費將退潮,消費服務不再是以營銷為中心,而是以客戶為中心。
第二類,生產服務。指生產配套服務、延長設備使用壽命等等。服裝、建築、工業產品等等的設計,就是生產服務。生產與設計分離,高度專業化,設計的搞設計,生產的專攻生產。
第三類,商務服務。投行、咨詢、證券等等,非銀行金融服務放開,商務服務應運而生,未來有巨大發展前景。
㈨ 成熟金融將成釋放汽車消費「良葯」
本報記者 陶 震
汽車工業是國家經濟發展的「引擎」,於上連接著能源、機械、原材料等工業類生產,向下衍生出金融、旅遊、出行等服務業消費。因此,汽車產業對拉動「後疫情時期」我國經濟整體復甦的重要性不言而喻。
疫情高峰期過後,我國主要整車企業生產基地基本都已實現復工復產,但汽車消費的活力尚未完全釋放,這間接阻礙了汽車生產和相關產業的快速恢復。
中國汽車工業協會數據顯示,第一季度,我國汽車產銷受疫情影響均出現較大幅度下滑,4月起,我國汽車銷量雖出現抬頭之勢,但據中汽協副總工程師許海東分析,4月銷量上漲為此前汽車消費被抑制後的「補償性消費」,汽車消費真正復甦仍需觀察。
因此,刺激汽車消費成為當務之急。
上個月,國家和各地方政府接連出台了促進汽車消費刺激政策,一定程度上緩解了購車壓力,並提振了汽車消費。但從根本上看,購車補貼相較於一次性購車成本而言收效甚微,因此降低購車資金門檻,提供多元化的擁車方式成為擴大汽車消費的關鍵。在這其中,汽車消費貸款起到了重要作用。
圖源:視覺中國
疫情期間,各大汽車企業金融公司相繼出台了更為靈活的金融政策,國家也加大了個人消費信貸的支持力度,幫助更廣大的消費群體擁有私家車。中國汽車流通協會會長沈進軍指出,目前,我國汽車金融形式還比較單一,未來仍需更多更成熟的汽車金融方式擴大汽車消費,健全汽車市場。
金融政策舒緩購車壓力
由於疫情嚴重影響了部分從業人員的收入,居民對未來收入預期也存在不確定性,導致消費者在現階段購置汽車等大宗消費品時仍心存遲疑。而汽車金融則可以有效降低購車門檻,撬動更多意向購車但資金不足的消費者。
「汽車金融產品作為銷售策略之一,能有效緩解消費者預算焦慮,促進新車銷售。」J.D.Power中國區數字化用戶體驗副總裁任洪艷說。J.D. Power 2019中國汽車銷售滿意度研究(SSI)顯示,31%的新車車主表示若沒有汽車金融產品則會暫緩購車計劃。疫情期間,汽車金融成為推動汽車消費的有效方式。
為穩定和擴大汽車消費,我國也在疫情過後加大了汽車金融的支持力度。4月28日,發改委等11部位聯合發布了關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知,其中就明確提出用好汽車消費金融。
文件指出,鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融業務,通過適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式,加大對汽車個人消費信貸支持力度,持續釋放汽車消費潛力。此後,廣州市、青島市、江西省、江蘇省和北京市都在制定和研究利用金融促進汽車消費的舉措。
「與歐美等主要汽車消費大國相比,目前我國汽車消費金融貸款利率相對偏高,企業資金壓力大,因此發展汽車金融需要國家政策的支持。」全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,降低汽車金融貸款利息,將有利於消費者利用貸款購車,並減少生活負擔。此外,政府政策支持還可讓銀行讓利,紓解貸款部門的資金成本壓力。
車企加大金融支援力度
目前,我國個人汽車消費貸款方式主要有銀行、汽車金融公司、整車廠財務公司、信用卡分期購車和汽車融資租賃五種。自2004年《汽車金融公司管理辦法》正式實施後,汽車金融公司就因首付比例低、貸款時間長、無需提供擔保等優勢成為我國目前個人汽車消費貸款的主要方式。
疫情期間,汽車金融公司也給出了各種靈活的金融政策和還款方式,幫助消費者應對疫情資金危機。長安福特提供給記者的資料中稱,疫情期間,長安福特提出了全車系購車0年供的金融方案,消費者在完成首付,3年貸款購車期限中,首年12個月無需償還貸款。此外,大眾汽車金融服務中國也推出了全新產品20%首付,還貸最初3個月0月供的金融產品。
針對受疫情影響不能按時足額還款的用戶,多家汽車廠商還制定了疫情期寬限期政策,為個人信貸客戶給予還款寬限。東風悅達起亞還為喪失經濟來源的客戶提供按月連續償還貸款機構6個月月供的服務。
威爾森信息科技有限公司(以下簡稱「威爾森」)發布的報告顯示,為應對疫情帶來的影響,今年第一季度,各廠商均加大了金融方面的支援力度,金融方案由原來相對單一的方案轉化為零利率、長期數、高補貼等方案的綜合應用,並在創新金融方案、加快貸款線上化、加大貼息力度、推廣融資租賃等方面著力布局。
疫情推動多元金融發展
除了傳統的汽車金融信貸外,疫情也在推動融資租賃等一次性購車壓力更低、還款方式靈活、車輛處置多樣的金融方式在我國紮根發展。「我們觀察到,越來越多的消費者開始選擇融資租賃產品。中國消費者的觀念,也漸漸開始有了從『購車』到『用車』,從『所有權』到『使用權』的轉變。」大眾汽車中國在回復記者的郵件中稱。
據悉,區別於傳統的金融貸款購車,融資租賃是通過將裸車款、購置稅、牌照費用、保險、其他稅費全部作為分期付款對象,打包租賃給消費者。消費者只需支付所有款項的20%,甚至更低的保證金即可取得車輛的使用權,在租賃期結束後決定是否取得汽車所有權。租賃期間,汽車的所有權歸屬汽車金融公司。等到租期滿後,消費者可通過支付尾款購得汽車所有權,或選擇將車輛歸還。
威爾森在一份報告中稱,雖然傳統金融優勢比融資租賃明顯,但是隨著融資租賃產品利率和產品設計趨於合理,融資租賃產品也會逐漸受到市場的歡迎,而融資租賃其中一個優勢就是可以大幅降低客戶購車初期支付的負擔。根據威爾森監測數據顯示,傳統汽車金融首付比例主要為20%-30%,而融資租賃主流首付低於傳統金融。
「保時捷金融服務(中國)推出的『無憂先享』融資租賃產品在緩解消費者購車時的首付和還款壓力上有很大優勢。」保時捷中國相關人士稱,該款產品首付僅需20%起,購買門檻是所有保時捷金融服務里最低的,大眾汽車中國推出的「速享-智選」融資租賃方案預付款可低至車價的10%。除了低首付優勢外,融資租賃在月付期滿後,提供的支付餘款購買、返還置換新車和還車結束租賃三種處置方式也讓消費者的資金配置更為靈活。
目前,汽車融資租賃已成為歐美等國主流的汽車金融服務。標致全球首席執行官安巴托曾在此前與記者的溝通稱,除中國市場外,全球60%的新車銷售都是以融資租賃的形式完成,汽車融資租賃是未來的「大勢所趨」。
目前我國也針對性地做出政策調整,刺激融資租賃等消費金融的發展。「為應對疫情對於經濟的影響,國家推出了一系列經濟調控政策,從金融市場進一步開放到二手車限遷取消和增值稅下調,這些政策都將為未來融資租賃業務提供更多發展空間。」保時捷中國相關人士稱。
融資租賃發展任重道遠
雖然融資租賃可大幅降低消費者購車的一次性投入,但與發展近百年歷史的國外模式相比,我國的融資租賃才剛剛起步,目前仍存在諸多缺陷,從本質上不能降低消費者的實際投入。
「融資租賃之所以在我國開展不起來,根本原因是因為車輛殘值。」沈進軍指出,融資租賃的核心在於車輛殘值,而殘值帶來的折舊成本應由車輛所有權方承擔。國外融資租賃的目的仍是交易車輛使用權而非所有權,而在國內,金融公司仍然是以「以租代賣」的形式開展融資租賃,所以導致國外融資租賃車輛殘值是由租賃公司或金融公司承擔,而在我國卻成了消費者。
「在租賃期間,不同使用年限的車輛殘值會有所不同的。在我國,金融公司的租賃方式主要會把租期中車輛的折舊成本轉嫁到消費者的月供當中,這就大大提升了消費者的使用的成本。」沈進軍表示,這也直接導致我國融資租賃的成本要高於傳統消費金融。
除此之外,與國外成熟的模式相比,我國融資租賃車輛的殘值也難以鎖定。「之所以出現殘值鎖定難,是因為我國新車市場價格波動幅度太大,新車時常價格倒掛,經銷商為賺取銷量返點虧本賣車,這就直接影響到車輛的殘值評估。」據沈進軍介紹,國外汽車廠商不會在銷售端返點,而是將補貼投入到融資租賃產品的月供中,此舉直接將車輛殘值成本扣除,使得消費者的購買使用成本大幅降低。
在目前疫情帶來的消費形式下,只有降低消費者購車和擁車成本才能從本質上挖掘消費的潛力,促進汽車消費。但從目前融資租賃等「新興」汽車消費貸款的模式上看,消費者最根本的消費意願和訴求仍未得到滿足。「只有精準地挖掘消費者的需求,才能把潛在需求變成現實消費,尤其在疫情形勢下,我們需要利用金融杠桿來撬動這些需求。」沈進軍說。
國家統計局數據顯示,2019年,我國單汽車類商品消費額就接近4萬億元,占我國社會消費品零售總額的比重約為10%。汽車消費也將成為疫情期間拉動內需,擴大消費的重要門類。在沈進軍看來,我國汽車市場中,全款購車、消費信貸、融資租賃等各種金融產品都應合理健康發展,這樣才能滿足不同消費群體的消費訴求,消費潛力才會得到有效釋放。
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