西安高新區成為國際金融港

Ⅰ 西安國際港務區投資合適嗎

國際商務港已經到新築了！新築規劃是住宅新城，配合港務區及金融區的發展！至於賠多錢？那就要看政策了，誰也說不準！

Ⅱ 為什麼把西安確定為國際化大都市

西安「國際化」是必然作者：張寶通 來源：華商網-華商報 添加日期：11年04月13日沒有港口，遠離海岸的西安還能否實現國際化大都市的城市夢想?如果可以，又需要怎樣的發展智慧?對於普通的西安市民而言，我們會有怎樣強烈的「國際化」感受?記者專訪陝西省社會科學院學術委員會副主任，西安市人民政府參事張寶通，聽他解答西安之夢的夢想困惑。
談歷史地位：
「西安開放程度達不到唐長安」
記者：西安在盛唐時，作為都城長安，是一個世界國際化大都市。現在西安在國內、國際上只能算是二級城市，它有一個城市歷史地位衰退的過程。您認為從長安到西安在這個衰退的過程中，其中的原因是什麼?
張寶通：原因很簡單，西安曾經是盛唐的首都，現在不是。現在的首都北京不要去做比較，現在沒有可比性。怎麼能說從唐代到現在是衰落了呢?西安和盛唐的長安也是沒法可比，不是同一時期，人口、科技高出了十萬八千里，怎麼能說現在不如唐朝呢?這樣比較是錯的，是風馬牛不相及的事。當年長安為什麼那麼繁榮?第一是唐的國都，是世界上最強大、最富庶國家的首都。第二是漢代開辟了「絲綢之路」，和中亞、西亞以至歐洲(經濟、貿易、文化等)往來非常頻繁，唐朝已經非常開放。西安改革開放30年，目前開放程度還達不到當年唐長安的水平。
記者：西安和長安的可比性只是在開放程度的不同?
張寶通：二者不能進行硬性的比較，只能去分析形成歷史的過程。當年唐朝和其他國家進行比較，同一時代大國可以進行比較，不在同一時代怎麼去比較。在開放程度上，長安不僅是世界上最強大、最富庶的國家的首都，還是「絲綢之路」的起點。
記者：西安現在作為第二歐亞大陸大橋的節點，但開放程度較低，是什麼原因導致的?是不由內陸的地域性和相對落後的物流硬體所導致?
張寶通：改革開放只有30年，之前所有城市都是封閉的，國家發展由沿海向內陸，而西安卻沒有國家政策(扶持)。西安現在提出了成為國際化大都市的命題，很多人不相信能達到目標。舊的思維模式就是用西安和現在的國際化大都市比較，必然得到西安永遠成為不了國際化大都市的結論，所以得改變以前教條式的思維，不應拿過去的經驗比現在，必須與時俱進。
談發展方向：「西安成為國際化大都市是必然」
記者：西安的與時俱進主要有哪些舉措?
張寶通：國家明確提出兩個(任務)，一個是西安將建設成為國際化大都市，另一個是將關中建成全國內陸經濟開發開放的戰略高地。現在國家已經在政策上提出這兩個問題，為西安發展已經做好准備。
記者：這是不是西安的機遇?這個機遇具有偶然性嗎?
張寶通：不是偶然性，是必然性。國家發展的趨勢是，在現在這個時期重視西部大開發，發展西部。將西安建設為國際化大都市，我認為有兩個原因：首先，歷史上的西安就是一個國際化大都市，是我們國家第一個國際化大都市。其次，西安是歐亞大陸橋經濟帶的「心臟」，在我國貫穿東西方有兩條經濟帶。長江經濟帶由上海為龍頭帶動發展，另一條亞歐大陸橋，但這個經濟帶沒有龍頭帶動，西安處於歐亞大陸橋的中心地帶，是沿橋最大的城市，可以形成貫穿前後的 「心臟」。 長江經濟帶的龍頭——上海是國際化大都市，難道同等地位的歐亞大陸橋的心臟——西安不能發展成國際化大都市嗎?
記者：從功能上說北京是政治中心，上海是經濟中心?西安應該怎樣發展?可不可以從文化方面發展?
張寶通：從單獨功能上看，西安具有別的城市沒有的優勢，比如航天技術，但綜合功能城市地位沒有明顯提升。從城市單獨功能上做比較顯然是錯誤的，必須從總體上作比較。城市單一功能是城市的代表，西安可以成為不同於北京的政治文化中心，也不同於上海的金融貿易中心，而可以成為科技教育中心，成為具有特色的城市。西安的城市特色定位必須先明確，西安在國防科技、科技教育方面在全國都是名列前茅，中國的航天、航空、兵器、歐亞論壇永久開會地都在西安，西安可以成為中國的創新科技城。綜合以上因素，西安可以成為亞歐大陸橋上的國際化大都市。
談具體路線：「『西咸一體化』是最基本的」
記者：未來10年國際化大都市建設中，普通市民能夠看到哪些明顯的變化?
張寶通：西安成為國際化大都市(的條件)：第一，在規模上要擴大，如果沒有 「西咸一體化」，西安(城市面積)太小，永遠成為不了大都市。第二，國際化，就是開放發展。抓住這兩點就水到渠成了。
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記者：西安假如要建成歐亞大陸上的國際化大都市，它會經歷怎麼樣的一個過程?
張寶通：西安怎樣成為國際化大都市：
1.西安要成為歐亞大陸橋金融帶的中心。
2.加強中國東西方暨東西部貿易合作。
3.西安是西部地區科技教育中心，到東亞、西亞和歐洲辦分校培養留學生，向西方輻射，這樣和國際合作也就是國際化了。
4.西安是西部地區先進的製造業中心，以關中地區高新技術裝備製造業。東亞、西亞以生產原材料產業為主，需要我們的先進技術和裝備，這樣我們就走出國門進行合作，也是國際化。
5.西安是中國歷史文化的旅遊中心，外國人講不到西安就沒有到中國，歷史上建都朝代最多、時間最長，周秦漢唐歷代文明源遠流長。
6.西安是中國內陸地區最大的交通通信中心，因為(西安)處在中國的版圖中心，國家的中國重要公路、鐵路都要在此匯聚，從西安發出的8條米字型高速公路，將會增加成為10條，是中國高速公路輻射最多的城市，也是一個鐵路樞紐城市。正在改擴建的西安咸陽航空港將是僅次於北京、上海、廣州的第4大航空港。這6個方面一開放就是國際化的體現，將成為走向國際的最大內陸城市。
記者：西安市市民整體水平是否能承擔起西安未來發展的要求?
張寶通：這是需要很長時間發展的一個過程，存在決定意識。只要(西安國際化大都市)做到了，市民素質就會隨之改變。存在改變了，人自然就改變，這是唯物主義意識。廣東就是例子，改革開放初期，人的思想意識沒有那麼開放，隨著特區的建立、城市的開放，人的意識也慢慢開放了。發展才是最重要的。
記者：在這個發展過程中，要求我們去做些什麼?
張寶通：1.目標明確，把發展的目標和市民講清楚，才會有思想上的轉變，就是讓大家明白西安將建設成為怎樣的一座大都市。
2.首先是「大西安」，建立大都市，「西咸一體化」是最基本的。
3.保護發揚唐文化旅遊城市。
4.從開發區起步，帶動西安現代化建設，讓西安成為國際化現代化城市，讓新西安和古西安齊名世界。
李先生 年齡45歲 職業：教師
國際化大都市是一個長期發展的過程，不是說今天拆掉幾個城中村，全民學幾句英語就成了國際化大都市了。政府當前最應該做的是：打擊黑惡勢力、維護社會安定，起碼做到天下無賊，讓每個生活在西安的市民感到安全、和諧;發展經濟，提高人民的收入，讓每個西安市民都感到富裕、幸福;政府廉潔親民，讓市民生活的有尊嚴，美化生活環境，讓西安成為最適合人類居住的城市。
西安在建設國際化大都市過程中最大的障礙是什麼?
歐陽女士 職業：某民營醫院醫生
要建國際化大都市，西安的公共交通問題缺乏宏觀的安排調度，打車難!一定程度是因為安排調度原因造成。
吳先生職業：律師
路面利用效率差，修修補補頻繁，有些路1~2年內多次開挖，也不知道出於何等「目的」。而且經常出現在同一個區間的幾條主幹線同時開挖，很讓人費解!
於文龍職業：商場保安
西安沒有幾個本地知名企業在國際上的影響，沒有特色的品牌。環境也很差，發展﹑招商引資的同時應該注意環境的保護，多建些水域，應該會吸引人。
鄭茜陝西師范大學大二學生
西安要成為國際大都市，首先要提高市民的素質。素質不高，是領導宣傳，教育的力度不夠。沒有不好的學生，只有不好的老師。
可樂戶外領隊
沒有國家政策扶持，能有上海嗎?能有深圳嗎?我覺得是國家在政策上忽視了西安，西安應該得到國家更多的政策支持!

Ⅲ 西安市高新區面積是多少

真正的西安高新區面積107平方公里，其他的各個基地規劃准備建設中，比如草堂園區也正在規劃建設，面積正在逐步擴大。以下的有關文字介紹。

根據高新區未來的主導產業體系及建設「國際高新」和世界一流科技園區的要求，按照「專業化聚集、集群化推進、園區化承載」的原則，在107平方公里范圍內，確立了「兩帶四區七園(基地)」的產業功能布局。「兩帶」即貫穿現代商業聚集區、總部經濟聚集區、創意產業聚集區、金融商務聚集區等四區的「萬億元現代服務產業帶」，和貫穿創業研發園、國際軟體園、先進製造產業園、生物醫葯產業園、出口加工區B區、長安通訊產業園、草堂科技產業基地等七園(基地)的「萬億元高新技術產業帶」。建設長安通訊產業園該園區北臨西安電子科技大學新校區、東靠西灃路、西至西三環延伸線、南接金沙河，規劃建設7平方公里。園區以通訊、電子產業研發生產為主導，將打造為集現代科技、商務運營、自然生態為一體的高科技產業園區，使其成為我國重要的具有自主知識產權的通訊技術與設備研發、製造基地。園區計劃用6年時間，打造全球高端通訊產業鏈，形成具有一定規模和綜合服務功能的物流集結點，並以擁有自主知識產權為主要特色的全球一流通訊設備研發和生產基地。園區全部建成達產後，年產值達到500億元人民幣。建設國際軟體園建設5.7平方公里的軟體新城，著力打造國內領先、國際一流的軟體研發和服務外包基地。到2015年，建成以軟體研發、信息技術服務、集成創新應用、服務外包、集成電路設計與應用等五大產業領域為支撐的智能軟體新城，實現營業收入1600億元，出口8億美元，聚集1000家國內外知名軟體企業，從業人員達到20萬人。建設創業研發園重點以孵化服務專業化、孵化器建設集群化為發展方向，促進區域科技創新體系的進一步完善和經濟的發展。引進、聚集高成長性企業、知名研究機構、各類中介服務機構等創新創業資源，優化孵化服務體系，提升孵化服務專業化水平。推動區域孵化器產業的發展，營造一流的創業環境，將創業研發園建成世界一流的科技創業研發園區，使其成為科技企業及其企業家成長的搖籃，國內外創業者、研發機構和中小企業的聚集地。建設出口加工區充分發揮出口加工區「境內關外」的政策優勢，提供高新技術企業「走出去」參與國際競爭的服務平台。重點吸引以高新技術產業為主導的加工貿易企業入區開展保稅加工和國際貿易，為企業降低物流成本、提高運營效率，成為西部內陸企業連接海外，參與全球產業分工，進入國際經濟循環的綠色通道。為外向型企業的成長及搶佔世界高新技術產業制高點提供更廣闊的發展空間，形成國際化龍頭企業聚集區。建設「科技草堂、生態新城」西安高新區草堂科技產業基地在功能定位中突出與西安高新區核心區「延伸、創新、互補」的特點，實現功能互補，錯位發展；在產業選擇上體現與核心區有序分工、優勢互補的特徵，成為以電子信息、生物醫葯、先進製造業等高新區主導產業配套區；在空間布局上與核心區功能有機聯系，內在統一，起到為西安高新區的發展提供空間、完善功能、完整產業鏈的作用。草堂基地規劃總面積20平方公里，其中一期規劃建設15平方公里。基地已通過西安市政府批准，並納入到西安市社會經濟發展規劃。

Ⅳ 未來長陽是啥樣

「長陽半島」未來發展規劃以完成，正在建設中的區域也緊鑼密鼓的完成中，「長陽半島」未來將是北京發展水岸經濟區的重要區域地塊。未來「長陽半島」發展空間無可比擬。「長陽半島」是眾多優秀地塊中脫引而出的區域。

休閑產業拉動旺盛商機，」長陽半島」多核出擊
隨著」長陽半島」的快速建設和影響力的日益擴大，CSD的城市休閑理念已經響徹京城。縱觀長陽半島，六大產業板塊無一不滲透著「休閑」氣息，-「長陽半島」-CSD的發展已形成多核出擊的鼎盛狀態。全新的CSD休閑生活方式將帶給京城居民與眾不同的身心享受，而隨著CSD人氣的日益旺盛，巨大的休閑經濟商機也將成為推進」長陽半島」大跨步發展的重要動力。下面，我們就來詳解」長陽半島」的六大核心動力產業板塊。「長陽半島」未來將發展宏圖放在商業上，未來潛力不容忽視。

一、國際金融港
國際金融港是長陽半島東北部三面環水的龍脈之地，-「長陽半島」-屬於整個半島最具開發價值的區域。這里被規劃成為北京金融業後台服務中心、-「長陽半島」-信息備份管理中心以及金融會展中心。-「長陽半島」-在規劃中國際金融港將沿水岸開發建設一批高端地標性商業建築，形成長陽半島的標志性景觀，這里將是5A寫字樓，高端星級酒店，-「長陽半島」-高端娛樂產業和高端零售業雲集的聚焦之地。「長陽半島」發展無可比擬，未來將成為熱門投資地塊

二、智庫產業園
智庫經濟產業園依託北京市重點項目良鄉高教園區和房山重點項目「智匯城」為背景，-「長陽半島」-開辟文化創意和智庫經濟創業平台、「知本家」-「長陽半島」-創業舞台和北京合夥制企業示範新區。這里擁有北京理工大學、北京工商大學、-「長陽半島」-社科院研究生院、首都師范大學等著名學府和將近十萬的高新人才儲備，-「長陽半島」-擁有巨大產業能量和信息儲備的智庫產業園將點燃北京除高新科技概念之外的另一經濟新熱點。「長陽半島」未來將發展宏圖放在商業上，未來潛力不容忽視。「長陽半島」發展無可比擬，未來將成為熱門投資地塊

三、戶外運動樂園
戶外運動樂園意在打造一個帶給人幸福快樂的大型戶外生態休閑運動之地，-「長陽半島」-大力發展以高爾夫等戶外生態體育產業為代表的綠色產業。-「長陽半島」-高爾夫產業是CSD戶外體育資源的優勢和基礎，鎮域內高爾夫球場從數量、品質、風景到設施都堪稱北京一流，-「長陽半島」-為承接國際賽事和高爾夫培訓及引領CSD戶外體育產業發展奠定了基礎。

四、休閑購物城
休閑購物城重點發展金融商貿、教育科研、文化體育、-「長陽半島」-旅遊度假、生產服務等產業。在CSD綜合產業規劃中，風靡世界的奧特萊斯名牌折扣店建設是重中之重。奧特萊斯華北旗艦店坐落於輕軌長陽西站旁，佔地300畝，吸納國際品牌200多家，首期工程將於2011年10月1日峻工並投入營業。「長陽半島」未來將發展宏圖放在商業上，未來潛力不容忽視。

五、溫泉度假城
溫泉度假城依託長陽特有的地勢資源，-「長陽半島」-彰顯別具一格的溫泉文化和民宿文化。建設上百棟包容世界各國風情的溫泉民宿建築，-「長陽半島」-形成包容國際各色溫泉洗浴文化的「博物館」。溫泉和度假是未來」長陽半島」 -「長陽半島」-重要的休閑娛樂內容，將為廣大遊客建設如日本香根一樣具有國際知名度的溫泉度假勝地。「長陽半島」發展無可比擬，未來將成為熱門投資地塊

六、生態宜居城
生態宜居城將引入循環、環保、低碳、-「長陽半島」-節能等現代新型城市建設理念，推進住宅產業化項目。採取外牆保溫、-「長陽半島」-中水回用設施、地源熱泵供暖等高新技術，把長陽建設成為與首都世界城市建設相配套的精品生態宜居新城。「長陽半島」未來將發展宏圖放在商業上，未來潛力不容忽視。

根據區域特點，地理優勢，產業鏈關系，-「長陽半島」-自然生態資源等因素，」長陽半島」規劃成型了以上六大經濟板塊，-「長陽半島」-作為重點項目相繼投入開發。未來，隨著源源不斷的資源引進和規劃建設，-「長陽半島」-這片熱土上還會創造出更多的經濟熱點，到時就遠遠不止「六核」了。「長陽半島」發展無可比擬，未來將成為熱門投資地塊

Ⅳ 西咸新區空港新城和西安國際港務區哪個更有前景

為西安國際港務區，其為形成以B型保稅物流中心為核心以國際物流區為支撐的物流體系戰略格局。

西安國際港務區以現有鐵路、公路等運輸手段為依託，以與沿海國際港口合作為基礎，在內陸形成海陸聯運的聚集地和結合點。

依託西安區位優勢、交通優勢、產業基礎和物流市場需求，形成以B型保稅物流中心為核心、以國際物流區為支撐、以國內綜合物流區和物流產業集群區為兩翼的物流體系戰略格局。不僅具有普通物流園區的基本功能，還具有保稅、倉儲、海關、邊檢、商檢、檢疫、結匯銀行、保險公司、船務市場及船運代理等國際港口所具有的多種功能。

(5)西安高新區成為國際金融港擴展閱讀：

西安國際港務區的相關情況：

1、園區內實行「封閉式管理，一條龍運行」快捷、高效的管理服務方式，為投資者的發展創造良好的軟硬環境；同時，投資者可享受物流行業與西安滻河經濟開發區雙重優惠政策。

2、西安國際港務區已與天津港簽訂了《建設內陸無水港合作意向書》，正在爭取同青島港、連雲港達成發展性合作協議。

3、西安國際港務區與青島港、天津港、連雲港和中國集裝箱總公司分別簽訂了《合作備忘錄》，為口岸建設准備了良好的軟體環境，為陝西國際物流搭建了快捷通道和操作平台。

Ⅵ 最早成為世界最大的國際金融中心的城市

倫敦 現代意義上最早的國際金融中心當屬倫敦。倫敦最早確立其世界金融中心地位是起源於18世紀資本主義經濟的發展。當時的圈地運動、農業革命與工業革命。圈地運動造成土地和生產資料集中到少數貴族和農場主手中，促進了以大地產為主的資本主義農場經濟的發展，也為城市工業資本的發展創造了條件。工業革命使生產技術、經營管理和整個工業體系發生變革，使生產率廣泛提高。從工業革命開始到現代化初具規模．即從18世紀中葉到20世紀韌，英國一直是世界上最大的貿易國家；海外貿易或國際貿易，一直是研究英國現代化或工業化最重要的．也是最有爭議的課題之一。對於第一個工業化國家說來．海外貿易的重要性是不容置疑的：隨著工業革命的進展，正如馬克思說的，「不斷擴大產品銷路的需要，驅使資產階級奔走於全球各地。它必須到處落戶，到處創業，到處建立聯系」。「過去那種地方和民族的閘關自守狀態，被各民族的各方面的互相往來和各方面的互相依賴所代替了」。加上工業革命使鐵路和海船這個前所未有的新的交通工具被英國在國際范圍內應用起來。這「事實上創造了以前只是潛在的世界市場——一些以農業為主或純粹從事農業的國家，郡圍繞著一個巨大的工業中心——英國：英國消費它們大部分過剩原料，同時又滿足它們對工業品的大部分需要。因此，無怪乎英國工業獲得這樣巨大的空前的發展」。
可見，國際貿易是資本主義產生和發展的必要條件．「沒有對外貿易的資本主義國家是不能設想的!」英國的現代化或工業化更不能沒有海外貿易。正是這個海外貿易，擴大了英國的糧食供應．開辟了新的和廣闊的原料(尤其是棉花)來源；正是這個海外貿易；又為英國製造業提供了市場。並使經濟增長速度加快，比只依靠國內或歐洲內部市場所能取得的增長速度要快得多。海外貿易還有助於提高英國人均產量，從而提高英國的收入和消費。 倫敦確立了世界上最重要的經濟中心的地位，也是歐洲最大的經濟中心。現在的倫敦是和紐約齊名的世界最大的國際金融中心。金融業是倫敦最重要的經濟支柱，從業人員約325,000 （2007年)。2005年，其地區總產值為4460億美元（世界排名第五，歐洲第一），佔英國國內生產總值的20%，大都會區GDP達到6690美元，佔英國GDP的30%。 倫敦城是倫敦的最大的金融中心，分布有許多的銀行、保險公司和金融機構。大約有一半以上的英國百強公司和100多個歐洲500強企業均在倫敦設有總部。全球大約31%的貨幣業務在倫敦交易。倫敦證券交易所是世界上最重要的證券交易中心之一。倫敦港同時也是英國第二大的港口，每年吞吐量約五千三百萬噸。 倫敦城共有500多家銀行（至1991年），銀行數居世界大城市之首，其中外國銀行有470家，在倫敦擁有的資本總額達1000多億英鎊。倫敦城每年外匯成交總額約3萬億英鎊，是世界最大的國際外匯市場。倫敦城還是世界上最大的歐洲美元市場，石油輸出國的石油收入成交額有時一天可達500多億美元，佔全世界歐洲美元成交額的1/3以上。英國中央銀行——英格蘭銀行以及13家清算銀行和60多家商業銀行也均設在這里。清算銀行中最有名的是巴克萊、勞埃德、米德蘭和國民威斯敏斯特四大清算銀行。 倫敦城是世界上最大的國際保險中心，共有保險公司800多家，其中170多家是外國保險公司的分支機構。在倫敦保險業中，歷史悠久，資金雄厚，信譽最高的是勞埃德保險行。 倫敦城中的倫敦股票交易所為世界4大股票交易所之一。此外，倫敦城還有眾多的商品交易所，從事黃金、白銀、有色金屬、羊毛、橡膠、咖啡、可可、棉花、油料、木材、食糖、茶葉和古玩等貴重或大宗的世界性商品買賣。

Ⅶ 西安金融危機發生現狀以及應對策略

當前，我們的發展面臨著前所未有的挑戰，同時，也面臨著前所未有的機遇。一方面，要看到經濟發展的成果，看到基本面。另一方面，也要看到面臨的嚴重困難和嚴峻挑戰，對當前形勢有一個正確判斷和思想准備，並在此基礎上，採取有力措施提振經濟。

由美國次貸危機引發的國際金融危機自今年9月以來呈愈演愈烈之勢，並加速向實體經濟蔓延，我國也受到嚴重沖擊。如何應對危機保持經濟平穩較快發展已成為各級政府的當務之急。

金融危機對我市的影響

我市地處內陸，外向型經濟相對落後，比重也不大，所以這次危機對我市經濟發展直接沖擊和影響相對較小。但是也要清醒地看到其對我市帶來的負面影響，尤其11月份經濟下滑趨勢開始顯現，集中表現在以下幾個方面：招商引資難度加大，對外貿易較大幅度回落，國際旅遊形勢嚴峻；農民工返鄉和大學生畢業就業壓力明顯加大，將對我市的勞動力市場和社會穩定帶來巨大沖擊和影響；居民消費信心不足，商貿業旺季不旺，房地產業市場低迷；工業企業經濟運行質量下降、增長呈現放緩態勢。我市中小企業，總體上企業裝備水平低、工藝技術落後、創新能力差，還沒有轉變高投入、高消耗、高排放、非環保、低效率的增長方式，客觀上成為推進經濟發展方式轉變的難點和重點。特別是在化工、造紙、水泥等行業，安全生產、技術裝備和環境保護等要求較高，結構調整的壓力更大、更直接。在金融危機環境下，我市廣大中小企業的生存面臨嚴峻考驗。

我市應對危機的有利條件

冷靜地分析我市實際情況，可以明確地感受到我市所處的發展階段沒有改變，支撐發展的基本條件沒有改變，所處的戰略機遇期沒有改變。而且具有應對危機的諸多有利條件：

1.改革開放30年來，我市經濟保持了平穩快速健康發展，為沉著應對金融危機奠定了堅實基礎。30年來，我市經濟總量年平均增速高達10.4%，實現了跨越式發展，GDP從1978年的25.35億元擴大到2007年的1763.73億元，翻了6番多，預計今年將突破2000億元。西安建成區面積由95平方公里增加到268平方公里，增長1.8倍，城市發展的承載力明顯提升。

2.國家宏觀經濟政策的調整為我市經濟增長帶來了重大機遇。中央投入四萬億拉動內需，我市充分利用這一難得機遇，加大基礎設施建設，加大教育、衛生、醫療、保障性住房等社會事業支出，保持經濟穩定增長。截至11月，我市已累計從年底前中央新增1000億元投資中爭取到10.64億元。近期，我市總投資447.75億元，涉及基礎設施、工業、民生的46個過億元的大項目相繼集中開工建設。

3.區位和人才優勢有利於承接國際國內產業轉移。我市在承接沿海地區產業轉移的競爭中擁有地緣、資源、科技、人才、基礎設施、國際知名度等諸多軟硬體優勢，完全有可能抓住這個機遇，承接東部乃至世界范圍的產業轉移與資本轉移，調整優化我市產業結構與資本結構。

4.我市工業化、城鎮化大趨勢必將推動加快經濟發展的步伐。中央提出的統籌區域經濟協調發展，深入推進西部大開發戰略的一系列方針與政策，又為我市工業化，城鎮化建設提供了有力的保障。

5.高儲蓄成為推動我市經濟強勁發展的金融基礎。長期以來，我市儲蓄率保持在50%左右，高儲蓄率使我市的固定資產投資率能夠保持在較高水平，從而為經濟增長提供了充足的資金支持。

我市應對金融危機的對策建議

1.充分發揮我市在全國區位、通信、郵政和交通運輸中心的獨特優勢，集中財力加快西安國際港務區建設步伐，進一步加大對鐵路、公路、航空等基礎設施的投資和支持力度，積極構建以西安為樞紐的綜合交通柔性鏈接網路和現代物流服務體系，增強對全國東西南北的輻射力和影響力。

2.整合資源，調整布局，集中力量打造優勢產業集群和產業鏈。按照「延長產業鏈、縮短供應鏈、降低成本鏈、提升價值鏈」要求，依託陝北能源重化工產業基地，以「總部經濟」和「飛地經濟」並舉的方式，積極開展區域經濟合作，全力推進渭北產業聚集區建設步伐，積極承接國際國內產業轉移，整合出口加工產業和配套產業布局，全力打造成為中國西部先進製造業基地，充分發揮在全國擴大內需過程中的重要作用，提高國內國際貿易競爭力。

3.著力解決企業融資難問題，加大對中小企業融資支持力度，大力發展中小企業。從建立專項資金、完善服務體系建設、提供信用支持、減輕企業負擔、促進銀企合作等方面，從解決融資難問題入手多方位扶持中小企業發展。

4.樹立用循環經濟理念系統整合、改造產業園區功能布局，加快進行經濟發展方式的轉變。運用財政貼息等手段，積極鼓勵、支持和引導企業發展循環經濟，開展節能減排，推動技術改造，進一步提高資源利用率、投入產出率和投資費效比，堅持走集約化和內涵式發展道路。

5.大膽引進國際資本和人才，加快發展新型產業形態。充分利用發達國家經濟衰退的歷史機遇，積極引進國際資本和高端人才，加快我市現代服務業發展步伐，加大對金融產業、文化產業、創意產業、現代物流、總部經濟、飛地經濟、會展經濟等新型產業形態的扶持力度，為把我市建設成為西部金融、商貿、總部經濟和國際物流中心奠定堅實基礎。

6.加強與楊凌高新農業示範區的全面戰略合作，加快優勢農產品(16.58,0.40,2.47%)示範基地建設，大力發展以節約型農業、循環農業、生態農業、高新農業等為重點的現代農業。積極做好西安生態農業綜合開發區項目的前期准備和建設工作，積極探索推進土地流轉制度改革，以此帶動全市農業現代化建設進程，推動全市城鄉一體化建設步伐。

7.加大返鄉農民工培訓力度，「四區兩基地」要積極引導、吸收有專業技能的回鄉農民工集中就業，以區縣為單位建設若干個各具特色的農民回鄉創業園區，鼓勵有資金有能力的回鄉農民工集約創業，變「失業潮」為創業潮，千方百計提高農民收入，形成新的經濟增長點。

8.鼓勵和吸引大學生個人創業和聯合創業，集中建設大學生創業公共服務平台，為其提供創業場所、提供個人小額擔保貸款，在其創業初期減免稅費。充分發揮我市教育資源優勢(1997.277,47.96,2.46%)，制定扶持培訓、教育產業發展的相關政策，借機做大教育產業，提高勞動力素質，延緩就業壓力。

9.加大對西安文化旅遊資源綜合開發利用，進一步整合文化、文物、體育、教育、工業、農業資源，做長旅遊產業鏈，以生動、形象、豐富的文化內涵包裝旅遊項目，使「西安旅遊(5.20,0.06,1.17%)」從瀏覽型轉化為體驗型、從觀賞型轉化為參與型，用西安的文化軟實力征服國內外廣大遊客，確保西安旅遊產業在金融危機中平穩發展。

10.堅持正確的、積極向上的輿論導向。金融危機重要表現之一就是信心危機，因此我們要動員一切輿論力量營造積極樂觀的社會氛圍，消除悲觀、觀望的負面情緒，特別對涉及房地產、汽車等大宗民生產品的消費實施正面的引導，注重積極信息的傳遞，樹立消費信心，保證長產業鏈行業的穩定發展。
(作者單位：中共西安市委辦公廳)