青島金融押運有限責任公司待遇

Ⅰ 押運員多少錢一個月

【轉載】銀行押運鈔票的保安工資根據具體城市的消費水平而定。
工資一般在2500-3500元左內右（扣除五險一金）。
押運員容的工資是銀行與金融保安公司簽約押運款箱協議，由金融保安公司發放的，具體標准不一。
押運員在國內，一般都由專業的保安公司負責全程武裝押運。經過專門訓練而產生的專業人員（一般需要受過部隊訓練的）。有良好的社會背景，無犯罪記錄與前科，心態保持在良好的狀態。

Ⅱ 銀行武裝押運工作怎麼樣

押運公司業務員兼司機，交接員，搬運工的三重職責，拿槍的是警衛人員，荷槍實彈保衛現金，人員安全，一般是退伍軍人擔當。工資不是很高。
大部分武裝押運人員均屬於「押運公司」。前些年每家商業銀行都有自己的現金押運人員，車輛，武器裝備，隨著銀行案件的增多，銀行自己經營的業務越來越專業，現金押運風險大已經逐漸剝離出去，由人民銀行，公安廳批准成立押運公司。打比方押運公司車輛半路遭劫，銀行不需要擔風險，找押運公司賠。
一般來說，銀行武裝押運員崗位職責主要有以下幾條：
1、嚴格執行《押運制度》，在執行押運任務前及押運任務中，押運員不準飲酒、不準攜帶違禁物品，不得搭運與押運無關的其它任何物品，不準搭乘無關人員，押運途中不準睡覺。不準在有押運品的車內吸煙。
2、嚴守秘密，押運時間、地點、路線、裝備、數量等情況不得泄露給無關人員，不得在電話及公共場合議論有關押運事宜。
3、執行押運任務時要集中精力，密切注視前方和左右情況，發現問題果斷處理，遇到阻車或交通事故要協助駕駛員警慎通過。
4、執行押運任務時，嚴格執行槍支交接手續，按照《槍支管理制度》的有關條款配帶和使用武器，做到槍不離身。
5、押運途中，運鈔車因故停駛，押運員不得離開押運物品，遇有緊急情況，要沉著冷靜，臨危不懼，按「押運緊急預案」分工處理，並及時報告相關部門，確保國家財產安全。
銀行押運員能不能長久做完全取決於個人，一般只要自己不想離職，而且也沒有工作紀律污點，是不會被銀行開除的，這點可以肯定。據了解，銀行押運員是指負責武裝運送現金及重要憑證等至銀行或其他大型商場的安全保衛人員。銀行押運員待遇收入一般，但押運員風險還是相對有點大的，目前一般都是年輕人從事該行業，年齡稍大基本很少。

Ⅲ 干青島金融押運需要是條件

一、招聘條件：
1、男性，年齡17-25周歲，戶口不限，會講普通話；
2、初中以上文化程度；
3、身體健康、無紋身，身高1.68米以上(凈高)，五官端正，雙眼裸視為0.8以上；
4、無精神病、慢性病和傳染病史；
5、承受能力強，性格穩重，能夠適應軍事化管理，具有攜槍執行特勤的素質；
6、無劣跡，無違法犯罪前科。

二、應聘人員須攜帶證明文件：
1、本人身份證（必須攜帶）；
2、戶口所在地公安派出所出具的政審證明（必須攜帶）；
3、縣級以上醫院出具的體檢報告單（必須攜帶）；
4、學歷證書及各種專業技能證書；
5、復轉軍人應攜帶退伍證書；
6、本人近期一寸免冠照片4張（必須攜帶）。

工作經驗要求： 學歷要求： 不限
性別要求： 男 年齡要求： 從 17歲 到 25歲
戶籍要求： 其他 現所在地要求： 北京
專業要求： 外語要求： 無
粵語要求： 無 婚姻狀況要求： 不限

Ⅳ 銀行押運員這份工作怎麼樣做押運員有些什麼好處和特權之類的。

銀行押運員是指負責武裝運送現金及重要憑證等至銀行或其他大型商場的安回全保衛人員。
在國內，答一般都由專業的保安公司負責全程武裝押運。這是一個高風險的行業。
（一）面試合格後須在金運護衛培訓中心參加為期20天的崗前培訓。培訓期間免費食宿、免費發放服裝、免交培訓費。
（二）參加國家保安職業資格培訓，考核合格後，頒發國家承認的初級、中級或高級押運員資格證書。
（三）按照國家相關政策，繳納養老、醫療、失業和工傷社會保險，員工可享受國家法定待遇。單位繳納為每人每月繳納536元社會保險費用。在法定節假日加班的押運員享受以北京市最低工資標准為基數的300%的工資（平均每人每月110元左右）。
（四）復轉軍人享受軍齡獎金。每參軍一年享受每月10元軍齡獎金,軍齡以滿一年為一年計算，最高計算五年。
（五）持有大專或本科學歷（國家承認）的押運員，分別享受每月50元和100元的學歷獎金。

Ⅳ 青島金融押運

早晨7點30分之前必須到公司。 7點40前必須從公司出發。（ATM部和特殊任務除外）
晚上6點半-7點結束一天工作。

你耗在外面的時間在12個小時左右。

人多的時候，每月能休5天
人少的時候，3天

Ⅵ 銀行押運員工作怎麼樣

缺點：強度大、連軸轉、住得差而且工資低。

一輛押款車，一般配置4個押運員，兩把散彈槍，每把各三到四發子彈。我們常常在馬路邊的ATM機旁，看見穿著迷彩服，手端散彈槍的押運人員。或多或少我們都會「繞著點走」，相比於一般的安保人員，他們更給人「威武」的感覺。「在我們眼中，押運都是一個神秘的行業。」一股份制銀行辦公室負責人在談及中山押運員罷工事件時曾這樣告訴記者。

銀行押運員的唯一任務，就是把錢安全的接回（放入金庫）、安全的送到（比如放入ATM)，可以說他們長期和巨額的現錢打交道，耳濡目染下，就更可能對自己的「低收入」產生不滿。媒體也用「運鈔大軍日押上億現金月薪僅2000元」這樣的標題，對比他們的收入和所接觸到的行業的不匹配。

根據廣州某招聘機構統計，2013年年底廣州保安月收入在2000到3000之間的人最多

再看北京、上海的數據，根據全國性的大型分類網站的招聘信息，北京地區的銀行押運員起薪在3500到4500元之間，上海地區的銀行押運員起薪則在3500到4000元之間，比同城保安薪酬至少要高出500至1000元，經詢問某門戶網站保安，他們每天的薪水是80元，工作12小時，每周休息一天，休息不計工資，包吃住。

再看國內某大型人力資源機構2013年的數據，對北京銀行押款員和其他保安群體（保安隊員、主管、隊長等）工作三年後的收入對比，可以發現押運員處於最高的位置。

基於押運公司對押運員招聘的低要求、押運員的危險性並不像想像中的那麼大、押運員所屬的安保群體普遍高強度、低福利，再基於目前押運員的收入在保安群體中已經超過平均水平，不難發現要給押運員漲薪，從行業整體來判斷，空間並不大。

即便放開地方政府部門對押運業的壟斷，也未必能提升押運員收入。

一地只有一家押運公司，押運員少了議價空間。

廣州絕大部分金融押運業務均由穗保押運包攬。根據穗保押運官方網站介紹，該公司目前為中、農、工、建、交等16家專業銀行提供服務，市場覆蓋率在廣州高達90%，並且為廣州地區及周邊的高速公路收費站、加油站和數十家企事業單位提供押運服務。

大攬廣州金融押運業務的穗保押運有何背景？該公司官網顯示，穗保押運是由廣州市公安局直接領導和管理的押運機構。

實際上，目前中國的押運公司大部分為各地公安系統的自辦企業，企業法人一般是當地公安系統治安處的負責人。另如位於北京的振遠護衛中心，隸屬於北京市公安局直接領導和管理，是北京市唯一一家提供專業武裝押運和守衛服務的企業。

我國銀行實施守押業務市場化改革，已經十多年了，但據招商銀行行長馬蔚華介紹，效果甚微。他認為，「押運公司的公安背景依然深厚，雖然《保安服務管理條例》中就公安機關退出守押經營、允許符合條件的守押公司跨地域經營、向多種類型的資本開放守押服務市場等內容作出了明確規定，但目前絕大部分地區守押市場的運作模式仍然是地市或縣級公安機關組建守押公司，負責本轄區內守押工作，社會資本參與新辦守押公司的申請基本上都未予批復。」

在一地只有一家押運公司的情況下，熟悉了押運業務的押運員只能「在一棵樹上弔死」，少了跳槽的機會，也就少了議價的空間。

然而增加押運公司也會攤薄公司利潤，同樣影響押運員的議價能力

那麼是不是對押運業進行市場化改革就有利於押運員的收入呢？也未必。因為馬蔚華就抱怨過，「一地只有一家押運公司」讓銀行「飽受守押服務費用無序上漲之苦」。也就是說，如果押運業市場化了，那麼銀行議價能力會提升，押運公司的利潤就少了，那麼從業人員雖然跳槽機會多了，但跳到哪裡都是利潤低的公司，收入的增長空間也不大。

「用腳投票」不成，「用手投票」也就成了手段。

市場之外，提高收入還可以「用手投票」。

跳槽是員工表達對企業不滿的最直接做法，俗稱「用腳投票」，屬於市場化手段； 通過怠工、停工、罷工的方式，向資方施加壓力，要求提高工資、增加福利，被稱為「用手投票」。世界范圍內，勞方提高收入普遍是靠「手腳並用」。這次押運員罷工，最後以工資普漲600元收尾，就顯示了「手腳並用」的有效性。

Ⅶ 中國人民銀行守庫押運崗位待遇如何啊具體干什麼工作

押運崗位工資收入按高於當地勞動力市場同類崗位工資價位的一定比例予以確定，並按地方有關規定參加養老、醫療等社會保險。
守庫押運崗位合同制人員離開時將給予一定的安置費，安置費實行一次性計發的形式，在確定離開守庫押運崗位後一次性發給本人，安置費根據合同制人員在守庫押運崗位上的工作年限，每滿十二個月支付兩個月的工資標准進行計發，其中，月工資按照本人離開守庫押運崗位前十二個月的平均工資計算，如在守庫押運崗位工作期間出現事故、失誤或發生案件的，根據其應承擔的責任，扣發部分或全部安置費。

Ⅷ 押運員現在多少錢一個月，替班多少錢一天，求大神解答

押運員工資大概在2000-3000左右。

押運員的工資是銀行與金融保安公司簽約押運款箱協議，由金融保安公司發放的，具體標准不一。

押運員在國內，一般都由專業的保安公司負責全程武裝押運。經過專門訓練而產生的專業人員（一般需要受過部隊訓練的）。有良好的社會背景，無犯罪記錄與前科，心態保持在良好的狀態。

(8)青島金融押運有限責任公司待遇擴展閱讀：

操作規程：

出車前：

1、會同駕駛人員領取並掌握當班作業單據，並聽取管理人員的安全告知。

2、協助駕駛人員做好車輛例行保養。

3、領取安全防護用品；檢查隨車必備的消防用具是否齊全有效。

4、檢查車輛標志的安裝懸掛是否符合《道路運輸危險貨物車輛標志》的規定。

5、檢查車輛、容器是否按照規定進行必要清洗消毒處理，罐體的裝、卸閥門是否可靠關閉。