金融服務費和上牌費被誰賺了

A. 買車金融服務費是什麼

你是貸款買的車吧，貸款一般都會涉及到車個費用，我買車的時候交了3000多點，不過我內首付的70%，十容來萬的車子。
你說的是貸款購車的手續費么，都是要交的，除非你和老闆很熟
貸款買車
有很多制約的
不需要，只需要利息，正常2年8個，3年12個！
可能會有1500元左右手續費，這個可以談，不給都可以，千萬不能超過2000元，我是不會給！
必須要買全險，在哪買都可以，一年買一次，但是4S肯定會要求在他那買全險，有的坑爹4S會讓分期幾年買幾年全險
你是貸款買車嗎，如果貸款買車的話有個金融服務費，沒有聽說有公司服務費的呀。
鑒定費…購車服務費是否屬亂收費？在買車的時候，消費者肯定會詢問車價，但是事實上，在很多的經銷商這里，消費者除了支付車價、購置稅、保險費及牌照費用外還有很多額外的費用，比如：出庫費、服務費、檢測費等，那麼這些費用是否合理呢？

B. 貸款買車有什麼套路嗎

第一個就是繳納上牌費，大家都知道買了新車之後第一件事就是要給車子上牌，否則是不能上路的，所以很多4S店就想趁這個時候多賺取一些利益，於是就會讓顧客在4S店裡上牌，只要繳納相應的費用就可以了。
對於一些平時比較忙沒時間去車管所的車主來說，就會直接在4S店上牌更方便快捷，如果是這樣就等於中了4S店的套路了，因為很多車主自己跑到車管所上牌幾百塊就能搞定，但在4S店上牌起碼都要花幾千塊錢，這個上牌價格是非常昂貴的。
第二個就是車輛出庫費，說起車庫費想必很多車主朋友都不陌生了吧，而這個所謂的車輛出庫費，其實廠家自己都已經承擔好了，根本不需要車主再次繳納的。4S店碰到對這方面不了解的新手小白來買車，都會讓他們再繳納車輛出庫費，以此來賺到更多錢。
第三個就是PDI檢查，PDI檢測就是對於車庫存在的潛在安全隱患而進行的一個程序上的檢查，在檢測完之後，4S店就會交車給你，而這個PDI的檢查費用其實應該是4S店來承擔的。
如果你遇到4S店的店員讓你繳納這筆費用，這是違法的行為，有些4S店還會威脅顧客，說不交這筆錢就不會給檢查，如果遇到這樣的情況，可以用通過報警來維護自己的權益。
第四個就是針對貸款買車的朋友，雖然現在買車不是難事，但畢竟一輛車的價值不菲，對於大部分人來說不算是一筆小數目了，所以很多人就貸款買車減輕自己的壓力。
這時候4S店的人就會叫你上交一些金融服務費，多則幾千塊甚至上萬塊都有可能，其實對於車主來說，是可以到4S店辦理的，但是要不到這么多的服務費。
第五個保險不一定要買齊，去4s店買車的朋友一定都有過這樣的經歷，店裡銷售會跟你各種推銷保險，不買就覺得自己開在路上各種危險的感覺。第一輛大多數人都會買全險，不過店裡價格貴大家都是知道的，之前我們跟大家說過保險的事，很多人留言都表示「不買保險對方不賣車」，這個情況我相信大多數人都會有同感，不過也不是沒有辦法。
其實在4s店裡，你可以跟銷售商量，除了交強險，是否可以只買車損，或者再加一個三者險、不計免賠險，一般情況下銷售都會接受你這個要求的。
那麼其他險就不用買了嗎，當然不是，提車之後，你完全可以打電話到之前買那幾種險的保險公司自己加上。

C. 在購買車的過程中真的要交那些所謂的服務費嗎

這些費用不是必要的，都是4s店為了自己多一點利益做出來的隨著現在人們的生活水平越來越好，不管是工作還是結婚的需要，汽車已經是家家戶戶的必須品了。一些沒有買車的朋友們也知道，如果去買車肯定會有一些不為人知的套路。不同的時間去買車，價格肯定也會不一樣，然後買車的過程中的，怎麼跟銷售去談爭取最大利益化，怎麼不被銷售給忽悠了，這裡面都是有著很大的學問的，如果不懂的話，有時候不但要交多錢，反而會對銷售感激涕零。

金融服務費就是針對貸款買車的朋友，但是如果我們貸款買車的話，4S店是要求在本店辦理貸款手續，這金融服務費的一般都是幾千到1萬元之間，這筆費用是必須要交的，最好是給4S店賺到的。最好的辦法呢就是自己到銀行去貸款，然後再去4S店去買車這樣比較劃算一些。

D. 貸款買車 保險，金融服務費，購置稅，上戶 這些錢是自己出的嗎

貸款買車，根據所買車的總額不同，金融服務費也高低不同。保險上牌都是代辦的，比你自己買保險肯定是多了不少錢，除非你全款買車，否則這些費用都是不能少的，購置稅是按車價計算的，多少就是多少。

E. 汽車金融服務費如果變為合法，為什麼消費者是不是會被隨便坑

這還得從賓士維權事件說起。

近日「賓士女車主維權」視頻刷屏，社會不僅關注這件事情本身，也關注這件事情的解決機制。事情本身的是非曲直，自然要等到檢測機構的調查結論出爐，才能有定論。但這個事情本身之所以能夠引入檢測機制，是與賓士車主的維權方式分不開的。

這筆」金融服務費「也成為了公眾輿論焦點。這筆所謂的「金融服務費」服務的是什麼，又進了誰的腰包？盡管這項收費目前尚有待調查，但現有的公開報道來看，這筆金融服務費收得有些不明不白。而在汽車市場，這樣的事件並不是第一次發生。多位業內人士表示，汽車金融領域的一些費用已成為行業毒瘤，亟需規范。法律人士表示，如果4S店自行收取金融服務費並無任何法律依據，就應當退還。

F. 這些又大又便宜的熱銷SUV，買車時內幕有多少

據《2019年中國汽車消費趨勢報告》指出，SUV車型以及轎車仍是當前國內消費購買的主流車型，是其撐起了中國汽車銷量的「半邊天」。
現在的汽車市場與之前（2010年以前）的汽車市場有著很大不同，現在的消費者更加註重性價比和品牌因素，消費升級下的消費趨勢下，消費者整體的消費傾向變為更加理性和成熟。
由於今年車市的開局不利，使得原本蕭條的汽車市場變得更加「難過」。國家與車企為了充分調動消費者的購車積極性，頒布了多項優惠政策和金融政策來刺激消費。
在車市不太樂觀的前提下，在SUV車型領域還是比較有銷量突出的「黑馬」，接下來，冒著被打的危險，去為讀者實地探店，看看這些賣得好的SUV車型有何內幕，有哪些值得買車借鑒的地方！
當來到廣汽三菱門店的時候，有點冷清，展廳內擺著僅有的幾款車型，新勁炫，歐藍德，帕傑羅等車型。與店內銷售人員了解下，新款歐藍德已經到店，無需等待提車，可以試乘試駕，目前新款歐藍德並無太大優惠，大概現金優惠5000元左右。
新款歐藍德是歐藍德車型的小改款，主要改變在於配置方面，內飾和外觀並無變化，而且車型配置變動很小，增加了車側預警和優化車機系統。
當問到，店內賣得最多的是2019款次頂配版2.4L致享版，報價和保險按照這版本展開的。
當時店內人員主推是2019款歐藍德2.4L致享版，目前店裡「明面」上是優惠2萬元，比2020款歐藍德相比非常具有誘惑力。
2019款歐藍德2.4L致享版官方售價是19.88萬元，優惠2萬，就是裸車價17.88萬元，再加上購置稅15500元，保險7500元（有點小貴，沒辦法，為了貸款），還有代辦上牌及臨牌服務費3000元（真的是名目巧立，想盡辦法讓你掏錢啊），金融服務費不收（還可以哦），精品不強制加裝。
在三寸不爛之舌的軟磨硬泡之下，銷售裸車價再讓利3000，服務費3000減到了1500元，贈送了三年十次保養包，防爆膜，地毯，行車記錄儀，底盤防銹和護板等常規精品。
金融政策方面，則是三年免息，貸8萬。由於手頭現金不多，便要求首付三成，貸12萬，三年利息總計15594元，要先支付一部分利息，首付87800元，月供3599元。
由於是舊款車輛，便再三問過是不是庫存車（庫存車的定義：超過90天就即為庫存車，超過180天為超長庫存車），銷售明確確定了是庫存車（生產日期在今年1月份），由於是在清舊款庫存車，歐藍德便有如此大的優惠。
那庫存車能不能買？答案是可以的，庫存車放久了，整車的「油水」和橡膠件會老化和過期，但只要保養得當，具有完整正當的車輛保修和手續，就可購買，前提是優惠到不到位的問題。
歐藍德是廣汽三菱的銷量支柱，憑借著不到20萬的價格，四驅，7座大空間，合資品質等優勢成為了合資品牌SUV領域最具競爭力的車型。廣汽三菱全年累計終端銷量13.62萬輛，同比增長3.5%；其中，大部分銷量是由歐藍德所貢獻！
以上圖我們可以看到廣東省頒布的《2020汽車下鄉補貼政策》的申領標准。由於每個品牌4S店的推行標准不一，以這次探店廣汽三菱品牌為例，店內銷售人員告知，只有進行車輛置換，才能享受政府補貼3000元，店內4000元等標准（廣汽三菱品牌有點坑）。
哈弗品牌一直是國產SUV車型中的佼佼者，自「神車」哈弗H6誕生以來，銷量超過了300萬輛，並成就了非常不錯的市場口碑。2019年哈弗H6累計賣出386405輛，連續7年蟬聯SUV銷量冠軍。其中，2020年第一季度就賣出了51804輛，而今年4月J就賣出了24018輛，銷量十分可觀。
在一些汽車網站上可以看到，哈弗H6的綜合優惠達到了2萬元，注意這里是指「綜合優惠」。綜合優惠是指免息，置換，現金優惠等一系列的綜合車價優惠，並不是指售價優惠兩萬。
來到哈弗4S店裡，人流量普遍較多，等了比較久，才有銷售過來接待，店裡聽銷售人員說，1.5T鉑金冠軍版賣多最多的，就以這個版本報價分析。
店內哈弗H6售價12.1萬元，加上後期加裝側氣簾500元（車輛出廠前沒加裝，在店內統一加裝），總體的車價去到了12.15萬元，現金優惠7000元，後期再以購車發票以及身份證等證件去「粵省事」APP上申領補貼5000元。
除了車價優惠，金融服務費3000元，外地上牌服務費2800元，保險6600元（三者100萬元）等細節報價。
貸款方面，貸8萬，免息2年，首付78000元，月供2500元，要求加裝GPS定位儀（費用1580元），不用再購買車輛盜搶險（那保險費還報這么貴）。總的落地價在13.5萬元。
在現場，銷售顧問還極力推薦參加周末團購活動，還會有一定的車價優惠和購車大禮包，相對來說，確實比平時購買，要來得劃算！近期要買車的朋友，可以多多關注。
來到比亞迪4S店，人流比較少，但展廳舒適整潔，銷售人員素質較好。說明了來意，銷售人員介紹，店內有現車，並推薦了宋Pro豪華版，是賣得比較多的，官方售價10.98萬元，「明面上」暫無優惠。
但個人在軟磨硬泡下，僅有1000元的現金優惠，其中，紅色還要加價1000元提車，其他顏色均不用。
這個版本其他報價是，保險5500，購置稅10980元（可以將發票價做低，正常發票價是10%），上牌費3000元，金融服務費3000元，兩年免息，月供2224元，總的車價是130480元。
熱銷的車型在價格方面比較堅挺，各方面都表現比較強勢，主要是出色的產品力和性價比！2019年宋Pro僅上市172天就累計銷售92,051輛，最高單月銷量超過2萬台，綜合實力十分優秀。
長安歐尚品牌是國內小眾的國產汽車品牌，最近憑借著一款歐尚X7走紅了市場，一經上市，便受到了追捧，月銷近萬台，這對於一個不出名的小眾品牌實屬難得。
由於是比較小眾的品牌，經銷商店很少，像廣州一線城市只有兩個經銷商，而且還是在郊外，開車接近50分鍾，交通不是很方便。
來到4S店，來看車的消費者還是比較多的，經店員介紹，歐尚X7自動尊享型是賣得比較多的，官方售價為10.99萬，有1000元的現金優惠，有現車。其中，金融服務費3000，上牌服務費2000元。貸款方面，首付69050元，貸6萬，一年免息，月供5000元！算下來總的車價在11.6萬元。
歐尚X7之所以能夠有如此底氣，主要是產品力實在過硬，採用了長安的藍鯨發動機和波箱，再加上極具競爭力的內飾做工和配置，以低價格殺入緊湊型SUV市場。除了品牌力不咋地之外，其他都很有優勢。
另外，歐尚品牌推行了一種會員制的車輛維保政策，很是劃算，第一年車輛保養免費，第二年要想繼續享受這個優惠，就可以叫300多元再次成為會員，車輛保養免費。
從以上可以看出，好賣的SUV除了極具誘惑力的優惠價格，還有強大的產品實力和性價比，再者是以強大的品牌力作為支撐。
從車輛報價上可以看出，金融服務費和上牌費的收取已經成為各大4S店最賺錢的「人力」服務項目，即使明面上不收取服務費，那也會巧立名目來增加和變相收取費用，畢竟「羊毛出在羊身上」，所以在買車時候，建議消費者多去了解一下優惠政策和貨比三家，買到合適自己的車子。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 購買賓士車，還需要繳納金融服務費金融服務費包括哪些費用

最近，賓士女車主把金融服務費帶火了。

她質問賓士4S的高管：「你們收了我1.5萬的金融服務費，你們給我服務什麼了？」「你們回答我一個問題，這裡面到底有沒有欺騙？」結果，所有的人都啞口無言。

關於汽車金融服務

金融服務費是個什麼東西呢？如果你去4S店買車，銷售人員會不遺餘力的給你介紹，貸款買車如何如何便宜，有多少多少的優惠。

有的甚至軟硬兼施，你不通過金融公司就不賣給你，有車也壓著；你不通過金融公司買車，他就要被扣獎金，好像是你讓他吃不上飯。所以很多車主經不住軟磨硬泡，就辦理汽車金融服務。

汽車金融服務又是怎麼回事呢？汽車金融服務其實就是汽車消費分期服務，因為有些消費者喜歡提前消費，但是經濟條件達不到全款買車，就可以通過一個汽車金融公司貸款買車，然後按月償還貸款，就像貸款買房是一樣的道理。

真相即將浮出水面

至此，汽車金融服務費的問題已經解釋清楚了，合理不合理自有公論。4月16日，銀保監會已經發聲，對於近日媒體報道的賓士女車主被收取「金融服務費」問題高度重視，已經要求北京銀保監局對梅賽德斯-賓士汽車金融有限公司是否存在通過經銷商違規收取金融服務費等問題開展調查，並將採取必要的監管措施，切實維護消費者合法權益。

針對女車主反映的，西安利之星4S店收取金融服務費後沒有發票的問題，西安市場監管局已經開始牽頭，由質監、物價、稅務部門組成聯合調查組，對此事介入調查，並向有關財務工作人員取證，因為收取金融服務費而不開具發票，涉嫌偷稅漏稅行為。

賓士汽車漏油事件揭開的不只是汽車引擎蓋，同時被揭開的還有汽車金融服務費。汽車金融服務費到底該不該收？是否存在不合理收費？有沒有偷稅漏稅行為？一個長期困擾大家的謎團，已經暴露在陽光下。

H. 被汽車4s店收了金融服務費,是不是被坑了

就目前的汽車消費信貸市場來看，無論是做銀行貸款，抑或是汽車金融公司貸款，4S店均會收版取金額不等權的手續費（有的也叫金融服務費），因為這筆款項也是汽車經銷商重要的利潤來源之一，究其收費合理性還有待進一步界定，如果認為自己承擔的費用較高，可到當地工商局主管部門進行申訴，但估計起不到什麼實質性效果，建議還是多多對比一下各金融機構的信貸產品，選擇手續簡便且利率較低的金融機構辦理貸款才是真正的為自己省時省錢！

I. 金融服務費究竟是什麼

現在由於西安賓士車主維權一事現在人們都對4S店潛規則「金融服務費」比較感興趣，也想了解一下「金融服務費」他到底是什麼服務

車主被迫交納了1.5萬「金融服務費」

女車主：「這筆賓士金融費我不知道出於何處，沒有任何人給我解釋，我全款買得起這輛車，我可以全款買，你們讓我做賓士金融貸款，說利息低，我說我不想貸款，你們各種引誘我買，引誘我買之前，有跟我說有「金融服務費」這么一筆錢嗎？沒有。我根本就不知道這個是服務費，服務什麼？你們幫我做什麼了？」

4月13日，女車主與4S店相關負責人見面。在曝光的談話錄音里，車主提到自己本來可以全款購買，但4S店稱賓士金融貸款利息低，用各種方法「引誘」自己使用賓士金融。

此後，她付完首付款後，在不知情的情況下被開通賓士金融，還被迫交納服務費1.5萬，對方還要求把錢轉至一個私人賬戶，並且沒有發票。交完這筆服務費，才接著為她辦理後續業務。

這筆錢，不僅沒有發票，還是通過微信轉入了一個私人賬戶。女車主聲稱一定要代表廣大消費者為這筆費用討個說法。

北京：多家4S店表示都會收取「金融服務費」

當事人所說的這筆「金融服務費」到底是什麼？在4S店辦理貸款都需要繳納這筆費用嗎？對此，記者在北京走訪了幾家不同品牌的4S店。

賓士4S店工作人員：「金融服務費都有，因為金融服務費，比如您辦齊所有的業務手續、申請的金融貸款、後續的審核，包括抵押登記，這些都是需要人員為您服務的，所以這部分費用肯定會有。」

北京現代4S店工作人員：「服務費2800元，北京現代金融業務也要收服務費。」

記者發現，在4S店購車時，繳納金融服務費確實是普遍現象，一些消費者甚至會因為擔心這些費用而選擇全款買車。

知情人爆料：「金融服務費」就是4S店一種收費方式

看來在貸款購買汽車的時候，消費者繳納這筆「金融服務費」是跑不掉了，正如女車主所質問的，這筆錢究竟是交到了誰手裡，4S店到底為消費者提供了什麼服務？

△央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻

下面圖片是一份新車的消費訂單，標注了買一輛車需要繳納的費用明細。仔細看會發現，這里有一項車貸服務費，這就是之前提到的金融服務費。

北京一家4S店的銷售報價單，也清楚地標注了有這樣一個服務費，所以，這筆費用並不是每一個4S店在購車前都會隱瞞的，很多店還是會提前告知的，但是這筆錢究竟是什麼？為什麼要繳納這筆費用？又是誰來收取？

某汽車4S店工作人員：」金融服務費就是貸款的時候收到服務費。根據不同的經銷商，不同的4S店，可能會個別有些區別。一般來說，按照貸款金額的3%到5%來收取，根據車型不同，還有品牌不同。「

它就是幫助消費者辦理貸款的一些收取資料，還有審批的一些流程使用的一些費用。

收取這個費用是沒有什麼法律依據的，就是辦理的費用，所有的4S店都存在這個問題。

這個錢應該是屬於經銷商自己收取的費用。 大多數店應該是不能開發票的，一般都是以收據的形式給你。

記者：」很多人在購買車的時候可能會選擇全款買，但是銷售都會讓他去用貸款的方式，這是為什麼？ 「

知情人：」因為他一般會給消費者兩個價格，一個是你全款購車的價格和一個貸款的價格，一般貸款購車價格會多優惠一些，所以他就會引導消費者使用貸款購車，但是貸款中間可以收取，像貸款手續費，或者在店裡面要購買全額保險之類的一系列服務，所以更傾向於引導消費者採用貸款購車的方式。 「

記者：」如果我現在是消費者，我選擇不繳納這一筆所謂的金融服務費，會怎麼樣呢？「

知情人：」直接就導致無法辦理金融方案，直接無法辦理，就不受理業務。「

賓士公司回應：不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費

收取金融服務費究竟是4S店所為，還是賓士的行為？14日，梅賽德斯-賓士也針對這一問題獨家回應記者。

賓士稱，一向尊重並依照相關法律法規開展業務運營，不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。盡管汽車經銷商是擁有自主經營權利的法律實體，我們還是公開並反復地要求經銷商在其獨立經營的過程中要誠信守法，確保消費者的合法權益。

J. 4s店的上牌費，金融服務費等到底合理嗎

上牌費用多少讓人賺一點，你自己當學習，當然可以砍價，自己上牌300。
金融服務費是不能收的，但是很多4s店都收，你可以工商部門投訴。