環球金融中心頂樓停車場

㈠ 環球金融中心的開放時間是多少，收費呢，是不是只能在頂樓參觀啊

我26號剛剛去參觀了，人多的不行。
環球金融中心的開放時間是8點到24點。
票價分為參觀到94F：100元；
97F：110元；
100F：150；
以上是個人參觀，也可到當地報旅遊團，不過時間上是人家安排，好像統一安排在13點，而且周六，日不能報名。票價是100F：115以上。
個人參觀流程是：先排隊進售票廳，在乘3分鍾左右的電梯上到94F，然後再坐扶梯上97F，最後是選擇自己走樓梯上100F或者等電梯上。97F到100F的高差大概是12層居民樓。
94F有補票到97F，100F的窗口。

㈡ 環球金融中心在上海的建成代表什麼大樓的具體資料有人知道嗎如題 謝謝了

上海環球金融中心 Shanghai global financial hub是以日本的森大廈株式會社（Mori Building Corporation）為中心，聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目，總投資額超過1050億日元（逾10億美元）。原設計高460米，工程地塊面積為3萬平方米，總建築面積達38.16萬平方米，比鄰金茂大廈。1997年年初開工後，因受亞洲金融危機影響，工程曾一度停工。2003年2月工程復工。但由於當時中國台北和香港都已在建480米高的摩天大廈，超過環球金融中心的原設計高度。由於日本方面興建世界第一高樓的初衷不變，對原設計方案進行了修改。修改後的環球金融中心比原來增加7層，即達到地上101層，地下3層，樓層總面積約377,300平方米。 樓層規劃 大樓樓層規劃為地下2樓至地上3樓是商場，3～5樓是會議設施，7樓至77樓為辦公室，其中有兩個空中門廳，分別在28～29樓及52～53樓，79～至93樓是酒店，將由凱悅集團負責管理，90樓設有兩台風阻尼器，94至100樓為觀光、觀景設施，共有三個觀景台，其中94樓為「觀光大廳」，是一個約700平方米的展覽場地及觀景台，可舉行不同類型的展覽活動，97樓為「觀光天橋」，在第100層又設計了一個最高的「觀光天閣」，長約55米，地上高達472米，預計將會超越加拿大國家電視塔的觀景台，甚至還會超過杜拜的杜拜塔觀景台（地上440米），其完工後將會成為未來世界最高的觀景台。 風阻尼器 大樓在90樓（約395米）設置了兩台風阻尼器，各重150公噸，使用感應器測出建築物遇風的搖晃程度，及通過電腦計算以控制阻尼器移動的方向，減少大樓由於強風而引起的搖晃，而預計這兩台阻尼器也將成為世界最高的自動控制阻尼器。 建築主體高度達到492米，比目前已建成的中國台北國際金融大廈主樓主體高度高出12米（台北101大廈實體高度加天線高度為508米），仍為名符其實的世界第一高樓。按照施工計劃，工程將於2008年初，也就是北京奧運會開幕之前竣工落成。 上海環球金融中心是以辦公為主，集商貿、賓館、觀光、會議等設施於一體的綜合型大廈。建築的94層至101層為觀光層，79層至93層將建成超五星級的賓館，7層至77層為寫字樓，3層至5層為會議室，地下2層至3層為商業設施，地下3層至地下1層規劃了約1100台的停車位。在100層、距地面472米處設計了長度約為55米的觀光天閣，這一高度將超過世界最高觀光廳——高度為447米的加拿大CN電視塔。此外，在94層還設計了面積為700平方米、室內凈高8米的觀光大廳。以上海的都市全景為背景，觀光天閣和觀光大廳將成為世界新的觀光景點。 關於環球金融中心設計的爭議，除了高度，還有其外形。KPF公司總裁威廉·帕德森說，金融中心的設計靈感原本來自於中國傳統文化中對於「天地」的理解，正是天圓地方的意思。而且，50米直徑的「圓洞」就是不遠處「東方明珠」第二個球的大小，空心圓洞與實心球體正好形成一虛一實、遙相呼應的藝術美感。但這樣的構思在華人看來，同時也表現出了另一種形象，首先是一位新加坡華人（易經大師）給上海市建設局寫信稱，樓頂的大圓孔，遠遠地看太像日本的太陽旗。 在注意到了造型爭議後，上海方面還是與日方重新達成了修改方案的協議。根據日本開發商2005年10月18日公布的最新設計方案，圓形風洞已改為倒梯形。 2007年9月14日，矗立於浦東陸家嘴金融貿易區中心的當今建築屋頂高度和人可到達高度均創世界第一的高樓———上海環球金融中心工程，經過中國建築總公司和上海建工集團建設者1000餘天的奮戰，提前實現結構封頂。上海環球金融中心屋頂高度達492米，超過了目前屋頂高度世界第一的中國台北101大廈（480米）；其在100層、距地面472米的觀光天閣，也是世界上人所能到達的最高高度，超過了目前世界第一觀景平台的加拿大CN電視塔（447米）。 設計爭議 許多中國網友指出，大樓原方案之所以會修改，是因為許多上海、中國民眾認為原設計方案看上去就像是兩把日本刀架著日本國旗中的日之丸，而建商更是日本公司，遂向上海環球金融中心公司加壓，甚至有民眾抵制環球金融中心的建立中心公司隨即更新設計，不過大部分不持有此觀點的人士認為這-{只}-是民族主義的穿鑿附會。 有人認為大廈原有的圓形方案更為美觀，造型也符合美學觀點之一的簡約及流線型，也與周邊的東方明珠和上海國際會議中心等同樣以球形為設計元素的建築更為協調，但也有人套用傳統上「天圓地方」的觀念認為矩形的設計也未嘗不可。 由於大廈在設計建造之初，主流媒體就予以了集中宣傳報道，所以普通市民對於大樓改變設計方案也都能察覺並形成了不同的觀點。 世界第一高樓之爭 該工程於1997年開工，1997年8月27日正式奠基，原設計高460米，94層，原本預計建成後將成為世界第一高樓，後來因受亞洲金融危機影響，工程一度停工了6年直到2003年2月13日，當時其設計高度已被其他摩天大樓建築計劃超越，復工後的大廈對設計方案進行了修改，比原來增加32米（7層），即達到地上101層，從而使總高度達到492米，但以美國權威建築機構CTBUH所訂定的高度計算而言，仍低於已建成的台北101大樓（總高509.2米），對此相關部門指出，台北101的高度包括60米尖塔在內，就實體高度（大廈屋頂）而言，環球金融中心仍屬世界第一，但又由於復工後其工程速度已不如阿拉伯聯合大公國的杜拜塔工程，直至被超越，至此計劃定位為中國大陸第一高樓與世界第三高樓。 與金茂大廈的互動 在大樓建造之初，相關部門就擬定了與金茂大廈之間建設「天橋」的計劃，原本計劃以地下道方式連接，但有專家指出上海環球金融中心和金茂大廈兩幢摩天大樓之間僅一條馬路之隔，若再開挖地下道，則上海地面沉降的狀況將變得更加嚴重，同時陸家嘴地區復雜的地下管線系統之間也沒有容納地下道的足夠空間，所以近年來趨向於建造「陸家嘴天橋」的方案，這一方案現在已進入實際勘測階段，預計將於2007年內動工，2008年初建成，不過也有專家表示對於天橋工程將破壞大廈景觀和陸家嘴地區環境的擔心。 建築概要： 建設地點： 上海市浦東新區陸家嘴金融貿易區Z4-1號地塊 用地面積： 30,000 m2 佔地面積： 14,400 m2 總建築面積 ： 381,600 m2 建築層數： 地上101層、地下3層 建築高度： 492米 結構形式： 鋼筋混凝土結構（SRC結構）、鋼結構（S結構） 建設單位： 上海環球金融中心有限公司 策劃： 森海外株式會社（Forest Overseas Co., Ltd.） 設計審編： 森大廈株式會社 建築設計： KPF建築師事務所 停車場：約1,100台 結構設計： 籟思理·羅伯遜聯合股份有限公司(LERA) 設計單位： 上海現代建築設計（集團）有限公司、華東建築設計研究院有限公司 施工單位： 中國建築工程總公司、上海建工（集團）總公司總承包聯合體 竣工日期： 2008年初（預定）

㈢ 環球金融中心附近哪裡方便停車，價錢多少

20隨便停，陸家嘴環路那邊有個空地停車場，旁邊還有一個小區，都可以停

㈣ 中國第一高樓上海環球金融中心有多高

492米
工程將於二○○七年中封頂，二○○八年初竣工，屆時它將成為中國內地第一、世界第二版高樓
環球金融中心權由日本森大廈株式會社聯合日本、美國等四十多家企業投資興建。據悉，整幢大樓總建築面積達三十八萬一千六百平方米，地上一百零一層，地下三層。建築內部以辦公房為主，集六星級賓館、商業設施、美術館、城市俱樂部、停車場等設施於一體，內部結構尤如一個小鎮。

㈤ 深圳佳兆業環球金融中心的基本介紹

由佳兆業集團投資建設的深圳未來第二高樓——518米的環球金融中心基坑支護工程將由中建四專局承建。
據悉，環屬球金融中心項目位於深南中路和上步南路交叉口西南部，松嶺路以東，項目佔地面積約14400平方米，地下擬建6層，負一層為商業用途，其他層為停車場；地上塔樓擬建518米高，裙樓擬建地上12層。基坑開挖面積約為11353平方米，基坑深度約35米，基坑周長約469米，屬於超深基坑工程。
繼深圳京基金融中心之後，深圳即將崛起又一棟高樓——518米的深圳佳兆業環球金融中心，而這座地標上將再次鐫刻上中國建築的名字。經過前期精心的准備，中建四局再次成為這座摩天大樓的締造者，該項目的基坑支護工程已由中建四局第六建築工程有限公司深圳分公司主力承建，上部主體塔樓承接工作正在洽談之中。

㈥ 求上海環球金融中心和他周圍有名建築的導游詞

1。上海環球金融中心
上海環球金融中心 Shanghai global financial hub是以日本的森大廈株式會社（Mori Building Corporation）為中心，聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目，總投資額超過1050億日元（逾10億美元）。原設計高460米，工程地塊面積為3萬平方米，總建築面積達38.16萬平方米，比鄰金茂大廈。1997年年初開工後，因受亞洲金融危機影響，工程曾一度停工。2003年2月工程復工。但由於當時中國台北和香港都已在建480米高的摩天大廈，超過環球金融中心的原設計高度。由於日本方面興建世界第一高樓的初衷不變，對原設計方案進行了修改。修改後的環球金融中心比原來增加7層，即達到地上100層，地下3層，樓層總面積約377,300平方米。
樓層規劃
大樓樓層規劃為地下2樓至地上3樓是商場，3～5樓是會議設施，7樓至77樓為辦公室，其中有兩個空中門廳，分別在28～29樓及52～53樓，79～至93樓是酒店，將由凱悅集團負責管理，90樓設有兩台風阻尼器，94至100樓為觀光、觀景設施，共有三個觀景台，其中94樓為「觀光大廳」，是一個約700平方米的展覽場地及觀景台，可舉行不同類型的展覽活動，97樓為「觀光天橋」，在第100層又設計了一個最高的「觀光天閣」，長約55米，地上高達472米，超越加拿大國家電視塔的觀景台，超過杜迪拜的迪拜塔觀景台（地上440米），成為未來世界最高的觀景台。
風阻尼器
大樓在90樓（約395米）設置了兩台風阻尼器，各重150公噸，使用感應器測出建築物遇風的搖晃程度，及通過電腦計算以控制阻尼器移動的方向，減少大樓由於強風而引起的搖晃，而預計這兩台阻尼器也將成為世界最高的自動控制阻尼器。
慈溪風阻尼器將裝上世界最高大樓。最近寧波璽瑪克智能科技有限公司與上海環球金融中心就智能通道控制系統項目簽約，該系統將涵蓋大樓3000多個通道控制點的進出自動識別管理，這也是國內單體建築智能化通道控制技術要求最嚴、科技含量最高、合同金額最大的智能安防項目。
寧波璽瑪克公司是由寧波太陽實業有限公司投資的我市首家從事高科技軟體開發的IT企業，在與來自美國、日本的多家世界著名的同行企業競爭中脫穎而出，成為該智能通道控制系統項目的唯一設備和技術提供方。
上海環球金融中心是以日本的森大廈株式會社為中心，聯合日本、美國等40多家企業投資興建的項目，毗鄰上海金茂大廈，總投資額超過10億美元。據投資方日本的森大廈株式會社介紹，環球金融中心大樓地上101層，地下3層，建築主體高度達到492米，比已建成的中國台北國際金融大廈主樓高出12米，建成後將成為世界第一高樓。環球金融中心容量10萬人，控制通道點3000多個，每天控制記錄超過300萬條。寧波璽瑪克公司承攬的該大樓智能通道控制系統開創了世界智能化大樓安防領域新時代。
寧波璽瑪公司積極引進國外同行業頂尖人才，並組成了由清華學子孫開華總經理帶領的研發團隊。對承擔該項目的酸甜苦辣，孫開華十分感慨：「看到我們慈溪周圍的企業，大部分是高能耗的粗放型加工企業，自己心裡只有一個念頭，就是想發展高科技、高附加值的產品。慈溪人在國內，乃至世界上很多產品都能做到第一，曾經創造奇跡的太陽公司，為什麼在智能通道控制系統不能做到國內第一、世界領先？」歷經三年多時間，40多人的研發團隊，經過刻苦攻關，璽瑪克公司研製的SKEPS智能通道控制平台終於獲得環球金融中心投資方的認可。
高度 建築主體高度達到492.5米，比目前已建成的中國台北國際金融大廈主樓主體高度高出12米（台北101大廈實體高度加天線高度為508米），仍為名符其實的世界第一高樓。按照施工計劃，工程將於2008年初，也就是北京奧運會開幕之前竣工落成。
上海環球金融中心是以辦公為主，集商貿、賓館、觀光、會議等設施於一體的綜合型大廈。建築的94層至101層為觀光層，79層至93層將建成超五星級的賓館，7層至77層為寫字樓，3層至5層為會議室，地下2層至3層為商業設施，地下3層至地下1層規劃了約1100台的停車位。在100層、距地面472米處設計了長度約為55米的觀光天閣，這一高度將超過世界最高觀光廳——高度為447米的加拿大CN電視塔。此外，在94層還設計了面積為750平方米、室內凈高8米的觀光大廳。以上海的都市全景為背景，觀光天閣和觀光大廳將成為世界新的觀光景點。
目前，申城第一新高樓 「上海中心」已經開工建設，竣工後有望將上海的最高大廈高度再次提高。
大廈的爭議
關於環球金融中心設計的爭議，除了高度，還有其外形。KPF公司總裁威廉·帕德森說，金融中心的設計靈感原本來自於中國傳統文化中對於「天地」的理解，正是天圓地方的意思。而且，50米直徑的「圓洞」就是不遠處「東方明珠廣播電視塔」第二個球的大小，空心圓洞與實心球體正好形成一虛一實、遙相呼應的藝術美感。但這樣的構思在一些人看來，同時也表現出了另一種形象，最早有人利用迷信在互聯網上造聲勢，指出樓頂的大圓孔，遠遠地看十分像日本的太陽旗。在這之前大樓頂部並無孔，並向上收斂，被人比喻為軍刀，因此決定開圓孔。
在注意到了造型爭議後，根據日本開發商2005年10月18日公布的最新設計方案，圓形風洞已改為倒梯形。
世界第一高樓之爭
該工程於1997年開工，1997年8月27日正式奠基，原設計高460米，94層，原本預計建成後將成為世界第一高樓，後來因受亞洲金融危機影響，工程一度停工了6年直到2003年2月13日，當時其設計高度已被其他摩天大樓建築計劃超越，復工後的大廈對設計方案進行了修改，比原來增加32米（7層），即達到地上101層，從而使總高度達到492米，但以美國權威建築機構CTBUH所訂定的高度計算而言，仍低於已建成的台北101大樓（總高509.2米），對此相關部門指出，台北101的高度包括60米尖塔在內，就實體高度（大廈屋頂）而言，環球金融中心仍屬世界第一，但又由於復工後其工程速度已不如阿拉伯聯合大公國的迪拜塔工程，直至被超越，至此計劃定位為中國大陸第一高樓與世界第三高樓。
與金茂大廈的互動
在大樓建造之初，相關部門就擬定了與金茂大廈之間建設「天橋」的計劃，原本計劃以地下道方式連接，但有專家指出上海環球金融中心和金茂大廈兩幢摩天大樓之間僅一條馬路之隔，若再開挖地下道，則上海地面沉降的狀況將變得更加嚴重，同時陸家嘴地區復雜的地下管線系統之間也沒有容納地下道的足夠空間，所以近年來趨向於建造「陸家嘴天橋」的方案，這一方案現在已進入實際勘測階段，(目前尚未實施），也有專家表示對於天橋工程將破壞大廈景觀和陸家嘴地區環境的擔心。天橋建成後，如果條件允許，有關部門還想在主要建築的二層都伸出一個「分支」連接天橋，這樣的話整個天橋的形狀就變成了「光芒四射的太陽」。根據遠期規劃，現在沒有在天橋「輻射」范圍內的金茂大廈也將「伸」出一隻手「抓住」環球金融中心，人們可以「不下地」來往於這些大樓之間。
觀光 2008年8月27日19時30分，共101層、高492米的上海環球金融中心景觀燈光開始全面調試，喜迎8月30日開業迎客。據悉，上海環球金融中心將成為建成後「上海第一高樓」，與東方明珠、金茂大廈形成上海新地標。
參觀者在世界最高觀光廳拍攝金茂大廈和東方明珠。昨日上午，距離金茂大廈僅40米之遙，上海又一座「新地標」正式誕生。位於浦東新區陸家嘴金融貿易中心區中央，世界最高的超高層綜合大廈「上海環球金融中心」宣布落成啟用。
上海環球金融中心大樓坐擁101層高492米，從而超越421米的金茂大廈成為我國大陸目前最高的在用建築。在CTBUH（國際高層建築與城市住宅協會）所公布的高層建築排行榜（2008年）的「最高使用樓層高度」和「最高樓頂高度」兩項中位居全球第一。這幢摩天大樓總建築面積為38.16萬平方米，其中地下2層至地上2層為車庫和配套商業設施，3至5層為會議中心，7至77層為商業辦公樓層，79至93層為上海柏悅酒店，94至100層為觀光廳。474米高的觀光廳鋪著透明地板。
上海環球金融中心的觀光設施設在第94層至100層，記者乘坐最快速度達每秒8米的高速電梯，從地下2層到95層只用了66秒的時間。
來到位於大樓100層的觀光天閣，也就是高達474米的懸空觀光長廊時，可以平視東方明珠的尖頂，能夠感覺金茂大廈的屋頂就在腳下，猶如雲中漫步，浦江兩岸美景盡在眼底。在這條長達55米的觀光長廊中，設有3條透明玻璃地板，可以清楚地看到地面上穿行的汽車、行人，整個城市彷彿都在腳下流動。預計將會超越加拿大多倫多的西恩塔觀景台（高446.5米），甚至會超越阿聯酋拜的杜拜塔觀景台（高440米），這也是目前世界上人們能夠到達的最高觀光設施。
位於97層的觀光廳高達439米，它的設計也是獨具匠心。這里帶有開放式的玻璃頂棚，當天氣晴好時，玻璃天頂可向兩邊滑動打開，整個觀光廳就猶如漂浮在空中的一座「天橋」。而94層則設置了面積750平方米、室內凈高8米的觀光大廳。
環路將接「金茂」
記者了解到，上海環球金融中心所處的陸家嘴地區為了方便行人，已開始建設連接東方明珠、金茂大廈等主要建築的步行天橋，上海環球金融中心也將與之相連。這項工程的完工將使陸家嘴地區面貌一新，無論是夜間還是周末，人們都可以在此悠然信步。
目前，陸家嘴中心區二層步行連廊項目已於今年4月正式啟動，一期工程中的環形天橋名為「明珠環」，將金茂大廈與上海環球金融中心連接，建成後市民可以從「空中」穿行於兩幢大樓之間。
籌劃建環球傳媒信息中心
上海環球金融中心還將成為信息、文化匯聚並傳播的中心。市政府新聞辦公室副主任陳啟偉出席昨天上海環球金融中心落成新聞發布會時透露，目前正在環球金融中心29樓籌劃建設環球傳媒信息中心，未來這里將為中外媒體單位提供交流合作的平台。
最高票價定為150元
上海環球金融中心的觀光設施將於本周六（8月30日）正式對外開放，之後各類設施也將逐步啟用。目前公布的價格為：94層觀光價100元；94層和97層2層觀光價為110元；94層、97層和100層3層觀光價為150元，預計每年可接待遊客300萬人次。

2。金茂大廈
1999年初，上海市又一座標志性建築傲然屹立黃浦江畔，人們期待已久的世界第三、亞洲第二、中國內地第一的88層金茂大廈（Jinmao Tower）終於推向市場，這幢集現代辦公樓、豪華五星級酒店、商業會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設施於一體，深富中華民族文化內涵，溶匯西方建築藝術的智慧型摩天大樓，已成為當今滬上最方便舒適、最靈活安全的辦公、金融、商貿、娛樂和餐飲的理想活動場所。
金茂大廈於1992年12月17日被批准立項，1994年5月10日動工，1997年8月28日結構封頂，至1999年3月18日開張營業，當年8月28日全面營業。金茂大廈佔地2.3公頃，塔樓高420.5米，總建築面積29萬平方米。
金茂大廈是由美國最大的建築師-工程師事務所之一的SOM建築設計事務所建造的。
地理位置
大廈聳立於黃浦江畔陸家嘴金融貿易中心，遙對東方明珠廣播電視塔，毗鄰延安東路隧道口，與地鐵二號線連通，其主體建築地上88層，地下3層，高420.5米，佔地面積23611平方米，總建築面積29萬平方米。曾為上海第一高樓，大陸第一高樓，2008年8月29日被比鄰的環球金融中心超越。金茂大廈是融辦工、商務、賓館等多功能為一體的智能化高檔樓宇，第3-50層為可容納10000多人同時辦公的、寬敞明亮的無柱空間；第51-52層為機電設備層；第53-87層為世界上最高的超五星級金茂凱悅大酒店，其中第56層至塔頂層的核心內是一個直徑27米、陽光可透過玻璃折射進來的凈空高達142米的「空中中庭」環繞中庭四周的是大小不等、風格各異的555間客房和各式中西餐廳等；第86層為企業傢俱樂部；第87層為空中餐廳；距地面341米的第88層為國內第二高的觀光層（僅次於環球金融中心），可容納1000多名遊客，兩部速度為9.1米/秒的高速電梯用45秒將觀光賓客從地下室1層直接送達觀光層，環顧四周，極目眺望，上海新貌盡收眼底。金茂大廈地下室共有3層，局部4層，建築面積達到57151平方米，設有800個泊車位的停車場，2000輛自行車庫。停車場的收費系統，根據不同需求的停車客人，准備有月、季、年租泊車位智慧卡，或者隨機取定時票停車。800個泊車位的停車場安裝了車位信息指示導引系統，每時每刻實時的顯示和統計指示導引每層每個區域的車位情況。每層每個區域監視著的360度旋轉雲台攝像機，每時每刻照顧著您的步伐伴侶，您盡可放心地把車停泊在金茂大廈的地下車庫內。
金茂大廈坐落在浦東延安東路隧道口，世紀大道旁，地處浦東核心地區——陸家嘴金融貿易區中心，東臨浦東新區的繁華景象，西眺上海市及黃浦江的幽雅景緻，南向浦東張楊路商業貿易區，北臨10萬平方米的中央綠地。大廈周邊道路網路發達，交通十分便利，過江隧道和地鐵二號線直達。從金茂大廈去浦西最繁華的街區，過隧道僅2分鍾，到上海虹橋機場或到浦東國際機場車程時間僅30分鍾，地理位置優越。曾為上海第一高樓，大陸第一高樓，2008年 8月29日被比鄰的環球金融中心超越
金茂大廈的設計師是美國芝加哥著名的SOM設計事務所。設計師以創新的設計思想，巧妙地將世界最新建築潮流與中國傳統建築風格結合起來，成功設計出世界級的，跨世紀的經典之作，成為海派建築的里程碑，並已成為上海著名的標志性建築物，先後榮獲伊利諾斯世界建築結構大獎、新中國50周年上海十大經典建築金獎第一名、第二十屆國際建築師大會藝術創作成就獎等多項國內外大獎。
金茂大廈附近交通：
公交：82、85、574、583，地鐵二號線陸家嘴站下
與環球金融中心的互動
在大樓建造之初，相關部門就擬定了與環球金融中心之間建設「天橋」的計劃，原本計劃以地下道方式連接，但有專家指出上海環球金融中心和金茂大廈兩幢摩天大樓之間僅一條馬路之隔，若再開挖地下道，則上海地面沉降的狀況將變得更加嚴重，同時陸家嘴地區復雜的地下管線系統之間也沒有容納地下道的足夠空間，所以近年來趨向於建造「陸家嘴天橋」的方案，這一方案現在已進入實際勘測階段，預計將於2007年內動工，2008年初建成，不過也有專家表示對於天橋工程將破壞大廈景觀和陸家嘴地區環境的擔心。
結構技術
大廈採用超高層建築史上首次運用的最新結構技術，整幢大樓垂直偏差僅2厘米，樓頂部的晃動連半米都不到，這是世界高樓中最出色的，還可以保證12級大風不倒，同時能抗7級地震。大廈的外牆由大塊的玻璃牆組成，反射出似銀非銀、深淺不一、變化無窮的色彩。該玻璃牆由美國進口，每平方米500美金，玻璃分為兩層，中間有低溫傳導器，外面的氣溫不會影響到內部。金茂大廈共有79台電梯，觀光高速電梯一次可乘35人，速度為每秒9.1米，由下到上只要45秒。
金茂大廈的大廳採用圓拱式的門框，給人高大寬敞明亮的感覺；牆面選用地中海有孔大理石，能起到良好隔音效果；地面大理石光而不亮，平而不滑。前廳內的八幅銅雕壁畫集中體現了中國傳統的書法藝術，它通過漢字，從甲骨文、鍾鼎文，一直到篆、隸、楷、草的演變，反映了中國上下五千年的文明史。通往宴會廳的走廊，更是一條藝術長廊，體現出一種高雅的品位和豪華的氣派。

㈦ 環球金融中心停車場怎麼樣

技術差的同志可能要打好幾次，而且可能會聽到寫摩擦的聲音，嗯。

㈧ 深圳佳兆業環球金融中心的地理位置

深圳環來球金融中心項目位於深自南中路和上步南路交叉口西南部，松嶺路以東，項目佔地面積約14400m2，地下擬建6層，負一層為商業用途，其他層為停車場；地上塔樓擬建518m高，裙樓擬建地上12層。公司承接的基坑開挖面積約為11353平方米，基坑深度約35米，基坑周長約469m，屬於超深基坑工程。
據了解，環球金融中心項目基坑支護工程將選用原深圳第一高樓——京基100項目原有班子，並由中建四局第六建築工程有限公司深圳分公司承建。

㈨ 金茂大廈的頂樓大約有多高

【建設地點】：中國上海浦東新區世紀大道88號
【開工日期】：1994年5月10日
【竣工日期】：1999年3月18日
【佔地面積】：2.3公頃
【建築面積】：29萬平方米
【建築層數】：地上88層，地下3層
【建築高度】：420.5米
【結構形式】：鋼筋混凝土結構
【建築造價】：50億
【投資單位】：中國金茂（集團）股份有限公司
【建築設計】：美國芝加哥SOM設計事務所, 主創建築師 Adrian Smith
【英文名稱】：Jinmao Building [編輯本段]建造歷史1999年初，上海市又一座標志性建築傲然屹立黃浦江畔，人們期待已久的世界第四、亞洲第二、中國內地第二（上海環球金融中心刷新的歷史）的88層金茂大廈（Jinmao Tower）終於推向市場，這幢集現代辦公樓、豪華五星級酒店、商業會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設施於一體，深富中華民族文化內涵，溶匯西方建築藝術的智慧型摩天大樓，已成為當今滬上最方便舒適、最靈活安全的辦公、金融、商貿、娛樂和餐飲的理想活動場所。
金茂大廈於1992年12月17日被批准立項，1994年5月10日動工，1997年8月28日結構封頂，至1999年3月18日開張營業，當年8月28日全面營業。金茂大廈佔地2.3公頃，塔樓高420.5米，總建築面積29萬平方米。
金茂大廈是由美國最大的建築師-工程師事務所之一的SOM建築設計事務所建造的。 [編輯本段]地理位置大廈聳立於黃浦江畔陸家嘴金融貿易中心，遙對東方明珠廣播電視塔，毗鄰延安東路隧道 口，與地鐵二號線連通，其主體建築地上88層，地下3層，高420.5米，佔地面積23611平方米，總建築面積29萬平方米。曾為上海第一高樓，大陸第一高樓，2008年8月29日被比鄰的環球金融中心超越。金茂大廈是融辦工、商務、賓館等多功能為一體的智能化高檔樓宇，第3-50層為可容納10000多人同時辦公的、寬敞明亮的無柱空間；第51-52層為機電設備層；第53-87層為世界上最高的超五星級金茂凱悅大酒店，其中第56層至塔頂層的核心內是一個直徑27米、陽光可透過玻璃折射進來的凈空高達142米的「空中中庭」環繞中庭四周的是大小不等、風格各異的555間客房和各式中西餐廳等；第86層為企業傢俱樂部；第87層為空中餐廳；距地面341米的第88層為國內第二高的觀光層（僅次於環球金融中心），可容納1000多名遊客，兩部速度為9.1米/秒的高速電梯用45秒將觀光賓客從地下室1層直接送達觀光層，環顧四周，極目眺望，上海新貌盡收眼底。金茂大廈地下室共有3層，局部4層，建築面積達到57151平方米，設有800個泊車位的停車場，2000輛自行車庫。停車場的收費系統，根據不同需求的停車客人，准備有月、季、年租泊車位智慧卡，或者隨機取定時票停車。800個泊車位的停車場安裝了車位信息指示導引系統，每時每刻實時的顯示和統計指示導引每層每個區域的車位情況。每層每個區域監視著的360度旋轉雲台攝像機，每時每刻照顧著您的步伐伴侶，您盡可放心地把車停泊在金茂大廈的地下車庫內。
金茂大廈坐落在浦東延安東路隧道口，世紀大道旁，地處浦東核心地區——陸家嘴金融貿易區中心，東臨浦東新區的繁華景象，西眺上海市及黃浦江的幽雅景緻，南向浦東張楊路商業貿易區，北臨10萬平方米的中央綠地。大廈周邊道路網路發達，交通十分便利，過江隧道和地鐵二號線直達。從金茂大廈去浦西最繁華的街區，過隧道僅2分鍾，到上海虹橋機場或到浦東國際機場車程時間僅30分鍾，地理位置優越。曾為上海第一高樓，大陸第一高樓，2008年 8月29日被比鄰的環球金融中心超越
金茂大廈的設計公司是美國芝加哥著名的SOM設計事務所，由前任設計合夥人，Adrian Smith主創設計。設計師以創新的設計思想，巧妙 地將世界最新建築潮流與中國傳統建築風格結合起來，成功設計出世界級的，跨世紀的經典之作，成為海派建築的里程碑，並已成為上海著名的標志性建築物，先後榮獲伊利諾斯世界建築結構大獎、新中國50周年上海十大經典建築金獎第一名、第二十屆國際建築師大會藝術創作成就獎等多項國內外大獎。
應該是10左右把