『壹』 國內「物流與供應鏈」類的權威中文期刊有哪些
[1]馬士華.供應鏈管理.北京：機械工業出版社,2000..
[2]李玉良 邵新宇 等.CPFR——供應鏈庫存管理技術的新趨勢.機械設計與製造工程,2001,30(3):1-3.
[3]潘瑋 董平軍.基於供應鏈管理的製造業庫存管理系統研究.東華大學學報：自然科學版,2002,28(1):61-65.
[4]劉永勝.供應鏈庫存管理面臨的挑戰與對策.經濟問題,2003,(3):21-23.
[5]符光輝，趙啟蘭，王耀球．零庫存— —製造業的思考,中國儲運，2005，4：31-32．
[6]朱樹人 李偉琴.EEP體系結構研究.系統工程,2005,(3):40-45.
[7]宋華 胡左浩.現代物流與供應鏈管理.北京：經濟管理出版社,2000.209-286.
『貳』 供應鏈庫存管理面臨的挑戰與對策
[1]馬士華.供應鏈管理.北京：機械工業出版社,2000..
[2]李玉良 邵新宇 等.CPFR——供應鏈庫存管理技術的新趨勢.機械設計與製造工程,2001,30(3):1-3.
[3]潘瑋 董平軍.基於供應鏈管理的製造業庫存管理系統研究.東華大學學報：自然科學版,2002,28(1):61-65.
[4]劉永勝.供應鏈庫存管理面臨的挑戰與對策.經濟問題,2003,(3):21-23.
[5]符光輝，趙啟蘭，王耀球．零庫存— —製造業的思考,中國儲運，2005，4：31-32．
[6]朱樹人 李偉琴.EEP體系結構研究.系統工程,2005,(3):40-45.
[7]宋華 胡左浩.現代物流與供應鏈管理.北京：經濟管理出版社,2000.209-286.
『叄』 自考《物流與供應鏈管理》的全部課件 主編： 宋華 經濟管理出版社
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『肆』 求論文《供應鏈環境下生產企業的物流成本控制》
相關範文：
淺論企業供應鏈成本管理的問題與對策
【摘要】 我國供應鏈成本管理主要存在供應鏈成本控制觀念薄弱、供應鏈節點企業尚未形成協同合作的一體化機制、供應鏈合作夥伴之間缺乏必要的信任、供應鏈管理環節容易出現信息失真和供應鏈節點企業缺乏合理的績效與激勵措施等問題。這些問題的解決，需要在供應鏈節點企業中，培養成本控制的文化意識，建立橫向一體化機制、信任與合作機制、信息共享機制、績效考核與激勵機制等措施。
【關鍵詞】 供應鏈成本管理；一體化機制；信任與合作機制；信息共享機制；考核與激勵機制
一、供應鏈與供應鏈成本
（一）供應鏈
紀作哲（2002）認為，供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，製成中間產品以及最終產品，最後由銷售網路把產品送到消費者手中的將供應商、製造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成的一個整體的功能網路結構模式 。范歆（2006）認為，供應鏈是指從最初供應商的原材料生產到最終形成產品並送達顧客手中的整個過程 。丁庭選、郭玲玲（2007）認為，供應鏈是指從供應商的供應商到顧客的顧客所組成的網路系統，其功能在於獲取材料、生產產品，並把產品送達最終顧客 。
綜合上述定義，可以將供應鏈的定義簡要描述為：由一個核心企業以及許多加盟的節點企業組成的，從原材料供應商到最終顧客的物流、信息流、資金流的網鏈結構模式。
（二）供應鏈成本
紀作哲（2001）認為，供應鏈成本包括所發生的一切物料成本、勞動成本、運輸成本、設備成本和其他變動成本 。劉剛（2004）認為，在供應鏈上生產和提供有關服務，開展各項活動等所佔用和消耗的活勞動和物化勞動的貨幣表現就是供應鏈成本，也稱供應鏈費用 。桂良軍（2006）則認為，供應鏈成本是供應鏈網鏈中，從原材料供應商到最終消費者整個供應鏈上發生的活勞動和物化勞動的貨幣表現，既包括有形的成本也包括無形的成本 。
由此可見，供應鏈成本就是從原材料供應商到最終顧客的物流、信息流、資金流所發生的各種成本。
二、供應鏈成本管理存在的問題
供應鏈成本管理主要是指對整個供應鏈所發生的各種成本進行管理。整個供應鏈所發生的各種成本主要包括供應鏈設計和構建成本、運輸和配送成本、庫存成本、產品的生產成本、售後服務成本（丁庭選、郭玲玲，2007）。供應鏈成本管理注重企業之間的整合與合作，將整個供應鏈視為一個協同合作的整體。供應鏈成本管理在實踐中主要存在以下幾個問題。
（一）供應鏈成本控制觀念薄弱
供應鏈成本管理的研究已經有30多年的歷史，但由於理論的不完善和實踐經驗的不足，所以盡管有的企業已經在實施供應鏈成本管理，但是對成本管理和控制並沒有制定系統的制度。而且，多數員工都還存在著錯誤觀念，認為成本僅僅是個別部門，個別人的事，沒有對成本管理和成本控制足夠重視。同時，因為沒有足夠的已經成功實施供應鏈成本管理的企業案例進行參考，所以企業管理者對供應鏈成本管理的具體實施還存在一定的盲目性，也沒有對全體員工進行成本文化的培訓和教育，讓員工認識供應鏈成本管理的重要性，以及降低企業成本的潛力是無窮的。所以，導致多數企業成本管理的思想依然單純的停留在傳統成本管理的基礎上，只想最大限度的減少支出，降低成本，而忽視了其他方面如產品質量的提高和產品款式與包裝的改進等。可見，只有經過不斷的實踐和摸索，企業才能開辟出一條屬於自己的供應鏈成本管理之路，真正達到降低供應鏈總成本，實現企業利潤的目的。
（二）供應鏈節點企業尚未形成協同合作的一體化機制
為了使供應鏈的總成本趨於下降，供應鏈管理中的物流資源配送是實行共享的，但是，企業間物流管理往往存在著此消彼長的現象，其中一部分原因可能是由於供應鏈各節點企業自身因素導致的，但是很大一部分原因是由於各節點企業之間沒有實現資源的完全整合，未達到資源共享，也沒有專門的機構針對上述問題進行公平、公正的協調與解決。長此以往，就會影響供應鏈成本管理有序的良性運行。
（三）供應鏈合作夥伴之間缺乏必要的信任
供應鏈中的企業都是獨立的個體，企業間往往存在利益分配的矛盾。所以企業間的相互信任與合作是推動供應鏈有序運行的基礎。然而，因為利益矛盾的存在，目前企業還沒有達到真正的相互信任。所以，為了相互合作，供應鏈中的企業都是藉助具有法律效力的合同來實現的。同時，合作夥伴的選擇也是目前供應鏈企業存在的難題，如何選擇合作夥伴，該選擇什麼樣的合作夥伴等問題還沒有得到很好的解決。企業也尚未針對上述問題制定出合適的標准。
（四）供應鏈管理環節容易出現信息失真
由於合作夥伴之間的不信任，就會導致信息失真，它們往往不會將所獲得的真實信息全部傳達給其他合作夥伴。例如，在采購過程中，采購方處於有利地位，其往往會截留部分需求信息，人為地設置溝通障礙，而供應商也會隱瞞部分信息，雙方都限制了有效的信息溝通，結果就會導致信息不對稱，信息不對稱帶來的後果就是雙方成本的增加。可見，信息共享對於供應鏈合作夥伴來說是至關重要的。
（五）缺乏合理的績效與激勵措施，利潤分配不均
供應鏈中的企業都是獨立的個體，企業間往往存在利益分配的矛盾。信息共享會帶來額外的利潤，而額外利潤的增加主要體現在核心企業。各成員企業會擔心核心企業濫用信息而佔有額外利潤，導致利潤分配不均。但是，利潤分配不均主要是由於企業缺乏合理的績效考核與激勵機制。目前的供應鏈企業恰恰忽視了這一點，在成本管理的過程中沒有考慮運用一定的手段和方法對合作夥伴以及企業內部員工進行績效考核與激勵。
三、加強供應鏈成本管理的對策
（一）培養成本控制的文化意識
首先，要組織企業管理者對供應鏈成本管理理論進行系統的學習和了解，並向已經實施供應鏈成本管理的企業借鑒成功的經驗及汲取失敗的教訓。其次，要培養員工的成本文化意識，要將成本控制理念作為企業文化的一部分，並且對全體員工進行培訓，使他們充分認識到成本文化的重要性。同時，還要要求供應鏈上的每個節點企業做到自覺控制供應鏈成本。只有這樣才能達到降低供應鏈總成本的目的。另外，企業在進行供應鏈成本管理的過程中還應該注意以下兩點：一是充分認識到企業內部的各項活動不是孤立存在的，而是相互聯系的，只有把這些活動有機的組織起來，才能提高企業的核心競爭力；二是企業在供應鏈中不是孤立存在的，每個節點企業只是整個供應鏈體系中的一部分，一個環節，要將各個節點企業有機的聯系起來，互相信任與合作，才能發揮供應鏈成本管理的優勢，最大限度的降低供應鏈總成本。
（二）建立橫向一體化機制
由於經濟全球化的迅速發展，跨國企業競爭實力日益壯大，企業的縱向擴展能力不再為企業增強競爭力，反而使企業分散有限的資源，不能形成企業的優勢業務和核心競爭力。資源的橫向集成，強調集成外部相關企業的資源，形成強強聯合、優勢互補的戰略聯盟，結成利益共同體參與市場競爭，使每個企業都發揮各自的優勢，在價值增值鏈上達到多贏互惠的效果。在保證服務質量、保證客戶滿意度的同時降低企業的成本，提升了企業的市場競爭力。橫向一體化要求企業：
1. 資源整合
在供應鏈成本管理中，對各節點企業實行資源共享，能使供應鏈總成本趨於下降。實現資源整合，需要從顧客反饋以及市場調研開始，一直到開發生產產品服務並接至顧客手中，鏈上的各節點企業應將自有資源與其他企業進行整合，從生產流通環節上降低成本。
2. 組織構建必須匹配
供應鏈成本管理的前提是關系管理，只有處理好成員間的關系，對各節點企業及其生產環節進行整合，建立良好的合作機制，才能實現成本的有效控制。供應鏈成本管理是各節點企業以協同合作的方式共同參與的，只是各企業參與的程度有所不同，核心企業要承擔主要管理工作，並組織整個供應鏈的成本管理，從屬企業則是參與管理，承擔其份內的成本管理活動。而要管理好核心企業與其從屬企業如上游供應商與下游分銷商或客戶的關系，傳統的企業組織結構已不能滿足要求。所以，在供應鏈中，專門設置一個與鏈上成員企業進行聯系的組織機構已成為必要。這種與供應鏈匹配的機構必須履行以下職能：（1）維護成員間的關系，降低交易成本；（2）獲取信息，同時進行信息交換，減少不必要的活動和業務開支。
3. 成本管理方法的集成運用
供應鏈成本管理的橫向一體化機制不但要求實現企業資源的整合、各節點企業的協同管理，還要求對成本管理的方法進行整合。不能只是單獨在某個節點企業或者某個生產環節使用某種成本管理方法，而是將所有能運用於供應鏈成本管理的方法綜合起來，形成一個新的統一體。只有這樣才能充分發揮這些成本管理方法的作用，從而提高供應鏈整體效益。
（三）建立信任與合作機制
供應鏈的本質是將各節點企業的核心競爭力進行整合，所以，合作是供應鏈正常運行的基礎，是供應鏈管理的核心。而信任是合作的基礎，有合作的地方都需要信任。換句話說，信任可以促進供應鏈夥伴間的合作，減少供應鏈的交易成本，提高它快速反應的能力。但是，企業中的人際關系管理通常被認為是供應鏈管理中最困難的部分，因為供應鏈中參與的企業都是獨立的利益主體，往往存在利益分配的矛盾。合作的難度超過了單個企業內部各部門之間的合作。所以，成功的供應鏈管理最重要的組成部分就是供應鏈夥伴之間的信任關系 。要想加強供應鏈企業間的信任，達到合作的目的，就要慎重選擇合作夥伴，因為好的合作夥伴是加強供應鏈成本管理的重要基礎。同時還要強化合作競爭觀念，共擔風險、責任與成本，共享成果與利益，形成良好的競爭合作關系。
（四）建立信息共享機制
信息共享是供應鏈成本管理的基礎，供應鏈的協調運行需要建立在各個節點企業的高質量的信息傳遞和共享的基礎之上。信息共享能使供應鏈上的所有成員企業更好地制定生產、銷售和庫存等計劃，能使目標成本法順利實施，並且使得企業在降低成本的同時能提高最終用戶的滿意度並達到促進供應鏈各成員間的相互信任的目的。另外，通過信息的獲取，能使企業對已經獲得的關於企業自身的信息進行集成和整合，從而在一定程度上減少企業內部的不確定性。可見，信息共享對供應鏈成本管理起著非常重要的作用。所以，供應鏈各節點企業要想提高顧客滿意度的同時降低供應鏈成本，就必須要獲得充分的信息共享。
（五）建立績效考核與激勵機制
對供應鏈成本管理進行一系列的制度設計與流程重組之後，還應該建立相應的考核與激勵機制，使得之前的措施得以有效實施。供應鏈成本管理的組織機構要建立績效評價指標，並制定考核標准來評價各節點企業的運營績效以及節點企業本身的運營績效對上下游節點企業或整個供應鏈產生的影響。考核要以顧客滿意度和成本控制指標為衡量標准。對顧客滿意度的衡量主要包括質量、價格、及時性等。如合格率、退貨率、投訴率等都是考核的內容。對成本指標的考核主要是將目標成本與實際成本進行比較，分析目標成本的完成情況和改進情況等。經過考核之後，按照考核結果評定各節點企業對整個供應鏈貢獻的大小，並依據其制定合理的分配標准進行利潤分配。以此來改善利潤分配不均的問題。
激勵機制包括企業內部員工的激勵及各成員企業的激勵兩個方面。企業內部員工的激勵可以通過以下措施來完成：及時關注員工的工作表現並對其進行評價，制定與員工相適應的培訓與學習計劃，給員工自我提升的空間和機會，制定獎懲機制和薪酬機制，還有休假和保健計劃等 。當然，與成本控制相關的激勵措施應該更加突出，以此達到通過激勵增強員工成本意識的目的。對各成員企業的激勵可以採取以下措施：組織機構要確保制定的考核標准與分配標準的合理性，並根據分配標准對利潤進行合理分配；做到時時聽取各節點企業的意見，對績效考核與激勵機制進行補充、修改；核心企業要與從屬企業保持良好的溝通，從屬企業也要經常關註上下游合作方的運行狀況；保證各節點企業保持長期穩定的合作關系，減少由於信息不對稱帶來的相互猜忌和爭執，使成員企業在一個好的供應鏈環境下愉快合作。
【參考文獻】
[1] 紀作哲．供應鏈成本管理：利潤增長的新源泉[J] . 商業研究， 2002， （1）. P72.
[2] 范歆. 論供應鏈成本管理[J]. 成人高等教育學刊， 2006，（1）. P33-36.
[3] 丁庭選， 郭玲玲. 現代企業成本管理研究[M]. 開封：河南大學出版社，2007， （9）. P14.
[4] 紀作哲. 淺議供應鏈成本管理[J]. 吉林省經濟管理幹部學院學報， 2001，（4） . P44.
[5] 劉剛. 供應鏈管理[M]. 北京：化學工業出版社， 2004， （10）. P262.
[6] 桂良軍. 供應鏈成本管理研究[M]. 北京：中國經濟出版社，2006， （8）. P15.
[7] [美]羅伯特·B. 罕菲爾德(Robert B. Handfield), [美]小埃爾尼斯特·L. 尼科斯(Ernest L. Nichols， Jr)著，王小征譯. 供應鏈管理導論[M]. 北京：社會科學文獻出版社， 2003， （12）.P76.
[8] 陳煒煜. 供應鏈管理與企業運營效率成本降低[J]. 管理視角——經濟論壇， 2005，（15）. P82.
其它相關：
http://www.lunwennet.com/thesis/2007/15961.html
基於供應鏈環境下的ECR策略研究
僅供參考，請自借鑒
希望對您有幫助
補充：
該文章字數為5千多，只要你再把我給的第二篇文章的相關內容補充、穿插到裡面即可達到標准。
『伍』 供應鏈金融在哪些方面可以幫助與政府談判
摘要 你好，在政府訂單進入社會經濟活動的過程中，金融機構、中小企業、擔保機構、以及政府機構都會參與進來。目前在具體模式上政府訂單供應鏈金融以訂單融資和信用擔保模式為主，在具體產品上則在直接訂單融資和擔保訂單融資的基礎上衍生出了投標保函和履約保函等產品。
『陸』 供應鏈金融就業方向
智慧型供應鏈金融是方向，解決行業痛點才是關鍵
「中國供應鏈金融生態圖譜」發布
論壇期間，萬聯供應鏈金融研究院發布了《供應鏈金融生態圖譜》，該圖譜收錄包括平安、招行、鮮易、達實、京東金融、鋼銀、有種網、上糖網、金銀島、東煤、創捷、朗華、怡亞通、一達通、年富、筷來財、群星金融、中瑞財富、中物動產、中倉單、安碩、用友等54家供應鏈金融標桿企業的創新商業模式，全面剖析目前中國供應鏈金融的發展。
供應鏈金融生態圖譜編撰人之一、萬聯網主編蔡宇江介紹，圖譜將供應鏈金融生態圈的結構分為四個層次，即供應鏈的金融源、實施主體、資金方、基礎服務。「其實我們是在一個共同的生態圈中求發展。」蔡宇江表示。
未來供應鏈金融不僅是產業+金融，也是產業金融+技術的結合
中國人民大學教授宋華認為，供應鏈金融將朝著智慧化方向延伸。智慧型供應鏈金融具體是指在平台建設上搭建依託產業供應鏈的生態，利用物聯網、大數據、雲計算、人工智慧以及區塊鏈產生的金融生態。
供應鏈金融將會朝著以下方面發展：1、以互聯網平台為基礎的產業整合在加劇；2、產業供應鏈作為一種生態開始於金融生態結合；3、金融科技成為推動智慧供應鏈金融的主導力量；4、防範風險成為供應鏈金融的核心能力；5、協同專業化將成為智慧供應鏈金融的主題。
供應鏈金融發展成熟至少要到2030年
海爾供應鏈金融總監楊紅星預測，供應鏈金融發展成熟至少要到2030年。而現在，我們面臨的是一座冰山，翻越這座冰山，我們就是一片藍海。
2010年中國供應鏈金融剛剛起步，並隨著互聯網金融而逐漸發展起來。從線上供應鏈金融企業的角度，一定要理解企業系統、交易流程、供應鏈分布、核心企業需求、上下游企業的切實需求等。「並不是有錢有產品就可以做好供應鏈金融。」楊紅星如是說。
解決行業痛點的供應鏈金融才是真的供應鏈金融
傳統產業競爭已經從單一產業的同業競爭，演變為產業供應鏈之間的競爭。很多傳統製造行業面臨產能過剩、價格萬象的局面，供應鏈金融將會促使行業形成良性循環的生態圈。
在本次論壇上，合興包裝董事副總裁林海生從傳統企業轉型的角度，解析傳統產業如何利用互聯網轉型。「產業互聯網將會進入黃金十年，消費互聯網將迎來拐點。」
為適應互聯網轉型，解決傳統包裝行業的痛點，合興包裝打造了線上包裝產業資源整合共享平台。林海生認為，將原來的線性產業價值鏈逐漸變成網狀產業生態圈，進化為一個以用戶為中心實時互聯高效協同的產業生態網路，是產業互聯網轉型的大方向。在原、輔料和采購端，長短協結合，實現采購集約化；在生產製造端，產能共享、降低設備的專屬性；在客戶端，實現訂單的小變大、大變小。
本次中國供應鏈金融創新高峰論壇系第四屆，產業、金融、科技三者合一是論壇的主旋律。尤其在互聯網金融發展趨向成熟的背景下，傳統產業的數據收集逐漸豐富起來，愈來愈多的行業數據化促使金融科技的有效應用。
『柒』 作為一個物流新手，看那些書籍
《供應鏈物流管理》馬士華被稱為「中國物流管理第一人」，這本書他翻譯的還是很權威的。作為入門級的書也夠分量了。
《供應鏈金融》、物流金融近幾年也是很火的概念，可以查查最新的前沿動態。（注意區分供應鏈和物流）
《采購與供應管理》，學采購課程的教材.
光看還不足以支撐你對整個行業的了解。而且很有可能在書上看到的和中國現狀差距太大。比如看到物流系統這塊，書上是各種高架庫、高標准設施，自動分揀系統看起來也十分大氣。於是興致沖沖地跑到工廠倉庫去看，發現貨物堆得亂亂的，貨物進出登記甚至還是傳統的書面形式，根本不是書上寫的那樣。這是殘酷的現實。因為任何高標準的機器，都花費很高的購買費用和維修保養費用，加大了前期投資，也就意味著增長了投資回報周期。誰都知道人工的出錯率更高，長遠看也不劃算，但大部分民營企業家還是選擇低成本、落後的運作方式。但這一切都只是現狀而已。
另外，選擇一個最最感興趣的切入點持續學習並關注下去（物流管理太大，選擇一個點比較容易挖深），比如冷鏈物流、電子商務物流、物流金融、物流網路規劃、國際物流等等。