⑴ 財險行業與汽車金融行業那個更值得去發展趨勢
我認為財險行業未來的發展趨勢更好，現在是財險行業的上升期，未來應該是爆發期。
⑵ 2019中國汽車金融行業研究報告
2018年於汽車產業而言是曲折的一年。新車銷量經過30年快速增長後，從2018年下半年始連續下滑，甚至出現首次全年負增長。汽車金融作為汽車產業鏈的重要一環，也面臨著前所未有的挑戰和困難。除了汽車市場的蕭條，汽車金融行業還面臨著更加嚴格的金融監管，未來的汽車金融是舉步維艱還是另有蹊徑？
經過大量桌面研究、企業拜訪和專家訪談，形成《2019中國汽車金融行業研究報告》
本報告主要分為四大部分：
第一部分明確汽車金融定義，從宏觀角度分析汽車金融的驅動因素，分析汽車金融市場情況；
第二部分探究零售汽車金融參與者的業務特點和優劣勢，全面剖析金融科技在零售汽車金融行業的應用；
第三部分研究經銷商汽車金融的相關情況，探討經銷商汽車金融的開展模式和金融科技應用情況；
第四部分根據汽車金融行業現狀，分析汽車金融行業面臨的困難和挑戰，並預測汽車金融行業的發展趨勢。
本報告研究范圍是狹義汽車金融，把狹義汽車金融分為零售汽車金融和經銷商汽車金融，並從兩方面分別描繪參與者現狀，探討汽車金融的金融科技應用情況，並以市場現狀為引，盡可能發現目前汽車金融面臨的挑戰和即將出現的發展趨勢。
行業概況
本報告研究范圍是狹義汽車金融，指在汽車銷售階段為汽車購買者及銷售者提供的金融服務，包括零售汽車金融和經銷商汽車金融。
中國的汽車金融行業發展至今20多年，經過萌芽、爆發、調整、振興四個階段之後，從2008年起已經進入多元化競爭階段，2016年市場規模首次過萬億，且仍在不斷增長。政策、經濟、社會、技術等四個方面都有利好因素，促進汽車行業發展。
零售汽車金融
零售汽車金融產品主要包括新車貸款、二手車貸款、售後回租和直租等，用以緩解消費者在獲得汽車所有權或使用權時的資金壓力。
零售汽車金融主要參與者有四類：商業銀行、汽車金融公司、互聯網平台和融資租賃公司。四大參與者在主要產品模式、資金成本、貸款利率、信貸要求等方面各有不同。
零售汽車金融的科技應用包括人工智慧、雲計算、大數據、區塊鏈等，應用范圍涵蓋貸前、貸中、貸後整個汽車金融鏈條，形成閉環。 在貸前環節，金融科技主要用於優化貸款流程，並通過使用多樣化大數據來優化風險模型以提高風險控制能力；在貸中環節，金融科技主要用於為客戶提供附加服務、提前進行違約風險預警；在貸後環節，金融科技主要用於優化逾期貸款催收方式，並收集汽車金融服務流程的信用信息用於下一輪服務徵信，形成信用閉環。
經銷商汽車金融
經銷商汽車金融的主要產品包括主要包括新車和二手車庫存融資、展示廳建設貸款、零配件貸款、維修設備貸款和其他汽車銷售環節為經銷商提供的金融服務等，以緩解經銷商等汽車銷售方短期現金流壓力，輔助二次營銷。
經銷商汽車金融主要由三大參與者構成，分別是商業銀行、汽車金融公司和互聯網平台。商業銀行和汽車金融公司有穩定的資金來源和貸款場景，市場佔有率最高，規模最大；互聯網平台資金成本最高、資金斷裂風險高，占據的份額最小，僅作為商業銀行與汽車金融公司的補充。
經銷商汽車金融服務機構通過金融科技的應用，實現智能化的貸款流程、庫存管理和風控。金融科技在經銷商汽車金融的應用涵蓋貸前、貸中、貸後全流程。人工智慧實現了經銷商貸款全流程的線上化、自動化和智能化；大數據在企業徵信、反欺詐和信用評估方面得到全面應用；區塊鏈優化了經銷商汽車金融貸款流程，保證資金和信息的安全性。
挑戰與趨勢
汽車金融在中國經過20多年的發展，形成了較為成熟的競爭格局。然而，近幾年隨著經濟形勢和產業的變化，目前汽車金融面臨著前所未有的挑戰。機遇往往與挑戰並行，行業的瓶頸通常反而是企業脫穎而出的機會。基於桌面研究、企業拜訪和專家訪談的研究結果，總結出汽車金融在中國面臨的六大挑戰和七大發展趨勢。
⑶ 國內汽車金融的現狀和前景是怎樣的
受全球性的金融危機影響，世界汽車工業正面臨著嚴峻的考驗，從北美的汽車巨版頭通用、福特、克萊斯勒走向破權產的邊緣，到亞洲汽車業老大豐田汽車出現71年來的首次虧損……，全球汽車行業正面臨著前所未有的劇烈震盪。
美國汽車三巨頭瀕臨破產
由於過去幾年的持續高油價，讓消費者對美國汽車廠商生產的高油耗車型興趣大減。而不斷惡化的經濟和金融環境給美國汽車業的銷售和融資帶來巨大壓力。美國汽車業「三巨頭」———通用、福特和克萊斯勒，近來虧損連連。「三巨頭」的高管在美國參議院作證時呼籲政府提供250億美元的緊急貸款，以幫助它們度過危機，免於破產。
隨著能源的逐漸減少，汽車的發展逐漸接近低碳經濟思想。為了汽車行業更好的發展，專家們正在研究開發新能源，相信不久之後就會拭目以待了。
⑷ 汽車技術服務與營銷專業就業前景
挺好的。從我國現階段的經濟發展水平，消費結構的變化以及公路等基礎設施建設的情況看，我國即將進入一個對汽車需求快速增長的時期，可以說我國現在是世界上最大的潛在汽車市場，而且，這種潛在的市場正在逐步發展成現實的市場。
汽車工業已被明確為我國需要大力發展的支柱性產業，已經得到國家產業政策的大力扶持。在世界范圍來看，汽車產業是一個典型的寡頭壟斷產業，目前，我國的汽車企業和一些跨國汽車公司比較，還是比較弱小，加入WTO以後我國汽車企業將會面臨很大的競爭壓力，同時也面臨很好的發展機會。
⑸ 汽車金融行業前景如何各大汽車金融公司待遇福利如何
汽車金融行業前景很好，後期，分期買車的人會越來越多，對汽車金融業的發展能夠帶來很大的機遇
⑹ 「互聯網+」哪些行業最有發展前景
銀行、電商和汽車金融專業服務行業間公司融合發展是未來發展的主要趨勢，汽版車金融專業具權有專業服務，能提供專業解決方案，具有一定的靈活性，而銀行和電商等商業資本具有資金優勢，可以實現資本快速運作。打破雙方邊界，形成共贏局面，將是互聯網+汽車金融發展的主要目標。
據前瞻產業研究院《中國互聯網+汽車金融行業商業模式創新與投資機會深度研究報告》不完全統計，目前國內涉足汽車金融的互聯網企業已經超過20家，內容多是以車險、車貸、汽車融資租賃為主，這使得車險業務和汽車延保市場實現連年增長。未來三年，我國汽車金融將迎來迅猛發展，市場規模則將會上升至1.5萬億元。按互聯網佔5%的比例，互聯網汽車金融市場規模將達到750億元。
在互聯網的助力下，全國各金融機構共發放汽車消費貸款余額同樣穩步增長。數據顯示，2008年，全國各金融機構共發放汽車消費貸款余額1583億元；而到2015年，這一市場規模上漲到約6700億元，增勢之強勁可見一斑。
⑺ 目前中國的汽車金融市場前景如何，有沒有哪些好的發展機會
個人感覺中國汽車金融市場是塊非常非常大的蛋糕，想從中分一杯羹的企業太多了，目前機會是很多，但是一定要注意，市場魚龍混雜，任何機會都需要謹慎篩選。
⑻ 汽車技術服務與營銷專業就業方向
汽車技術服務與營復銷專業就業前制景廣闊，主要涉及以下幾個領域：
1、對口汽車金融行業
（1）主要業務包括汽車資本經營、汽車租賃、消費信貸等。
汽車金融服務在國外已發展比較成熟，成為廠家撬動市場的一個重要杠桿。目前國內金融界對汽車融資信貸普遍看好，但由於國家宏觀調控、銀行利率調高等原因，大發展還有待時日。
（2）熱門崗位：銷售代表、清收主管、風險評估人員等。
（3）對口專業：汽車技術服務與營銷專業。
（4）就業前景分析：根據國外發展經驗，類似於目前中國內地由汽車企業直接從事汽車金融服務的並不多，主要還是由銀行以及信託機構負責汽車金融服務。汽車金融人才屬於有「特長」的金融從業者。
從崗位看，銷售代表應是汽車金融公司的主力軍，需要數量最多，主要負責溝通聯系客戶、經銷商和銀行，需要具備的能力是有關汽車銷售的經驗。
清收主管的需求量也比較大，作為為公司負責追討債務的人員，清收主管需要有銀行工作經驗，懂得信貸和擔保流程。
與國外比較，目前國內個人信用評估體系尚未健全，因此在國內汽車金融公司中，風險評估人員是最為關鍵的人才。
⑼ 汽車技術服務與營銷專業有什麼就業方向
你好，很高興能為你解答，看到請採納，謝謝！
汽車技術服務與營銷專業從我國現階段專的經濟發展水平，屬消費結構的變化以及公路等基礎設施建設的情況看，我國即將進入一個對汽車需求快速增長的時期，可以說我國現在是世界上最大的知潛在汽車市場，而且，這種潛在的道市場正在逐步發展成現實的市場。
汽車技術服務與營銷專業售後服務是目前汽車服務行業中發展較快的領域。在汽車銷售商的利潤來源中，售後服務佔50%，國際上成熟的汽車公司，銷售服務網點員工往往達到從事製造員工的2倍多。目前，售後服務發展的主流是4S形式專，即整車銷售、售後服務、零件供應、信息反饋四位一體。隨著汽車時代的到來，售後服務將從單純的售後維修轉向定期的維修保養，注重對用戶的技術培訓和技術咨詢。
汽車工業已被明確為我國需要大力發展的支柱性產業屬，汽車技術服務與營銷專業已經得到國家產業政策的大力扶持。在世界范圍來看，汽車產業是一個典型的寡頭壟斷產業，目前，我國的汽車企業和一些跨國汽車公司比較，還是比較弱小，加入WTO以後我國汽車企業將會面臨很大的競爭壓力，同時也面臨很好的發展機會。